CN202422225U

CN202422225U - 基于物联网的无人值守路边停车收费系统

Info

Publication number: CN202422225U
Application number: CN2011205102037U
Authority: CN
Inventors: 刘超
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-12-08
Filing date: 2011-12-08
Publication date: 2012-09-05
Anticipated expiration: 2021-12-08

Abstract

本实用新型涉及一种基于物联网的无人值守路边停车收费系统，其主要技术特点是：由车辆诱导模块、车辆射频识别模块、GSM移动收费模块、车道控制模块、视频监控模块、传输模块、收费管理中心组成，其中车辆诱导模块、车辆射频识别模块、GSM移动收费模块、车道控制模块、视频监控模块通过传输模块与收费管理中心相连，车辆射频识别模块、GSM移动收费模块分别与车道控制模块相连。本实用新型以物联网为背景，将嵌入式技术、移动通信技术、检测与转换技术、数字控制等技术有效地集成运用于路边停车收费管理体系，实现缴费无人化，信息透明化、实时化，能够减少缴费时间，缓解交通压力，节省人力、财力，最终实现路边停车管理智能化。

Description

基于物联网的无人值守路边停车收费系统

技术领域

本实用新型属于停车收费管理领域，尤其是一种基于物联网的无人值守路边停车收费系统。

背景技术

路边停车场是指利用路上、路边的场地进行停车收费与管理的场所。路边停车一般没有固定的使用规律，只是在使用停车位时按次或按时交纳费用，这种停车收入有一定的随机性，但车位使用率高、费率高，所以这部分收入在行业收入中占相当大的比重。

发达国家对路内停车采取了积极探索、合理规划、严格控制的方针，特别是在城市中心区，停车需求更为集中，如果单靠限制机动车的进入来缓解交通压力，必将弱化城市中心商业区的职能作用，对城市发展不利，因而路边停车必然是缓解停车场的供求矛盾的有效而简便的措施，同时，应该加强对路上和路边停车的管理措施，提倡合理的路上和路边停车，利用部分道路开辟一些路上、路边停车场来缓解突出的停车拥挤问题，不失为一种经济合理的有利措施。

目前大多数路边停车场都采用人工收费的方式，人工收费管理存在很多缺点，例如效率低，人力成本高，现金流量大；涉及找赎及伪钞，保管员瞒报私分及被各级管理部门截流，收费容易流失；由于管理员工作环境恶劣的缺点，难于24小时值守等，因此人工收费管理已逐渐不能适应城市交通迅速发展的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，以物联网为背景，将嵌入式技术、移动通信技术、检测与转换技术、数字控制等技术有效地集成运用于路边停车收费管理体系，实现缴费无人化，信息透明化、实时化，能够减少缴费时间，缓解交通压力，节省人力、财力，最终实现路边停车管理智能化。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

由车辆诱导模块、车辆射频识别模块、GSM移动收费模块、车道控制模块、视频监控模块、传输模块、收费管理中心组成，其中车辆诱导模块、车辆射频识别模块、GSM移动收费模块、车道控制模块、视频监控模块通过传输模块与收费管理中心相连，车辆射频识别模块、GSM移动收费模块分别与车道控制模块相连。

而且，所述的车辆诱导模块包括基于CC2530单片机的无线传感器和诱导主机，以CC2530单片机为核心，搭建温度、湿度、位置传感器相关外设。

而且，所述的车辆射频识别模块包括无源RFID标签、天线、RFID读卡器。

而且，所述的车道控制模块包括入口控制机、入口道闸、车辆检测器。

而且，所述的视频监控模块采用基于WIFI的无线IP摄像头作为监控设备。

而且，所述的传输模块采用无线传输和GSM全球移动通讯。

而且，所述的收费管理中心包括停车管理主机、管理客户端、通讯设备、打印机。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型对于长期停车用户利用射频识别技术，实现快速识别读卡、停车，减少缴费时间，并采用MC52i模块作为GPRS通信的核心，当车辆进出停车场时，可将RFID读写器对车主的射频卡进行的操作以短信或者语音播报的形式告知车主，这样可以将停车场的收费信息、停车场的车位情况、环境信息及时传达给车主；而对于临时停车用户利用GSM移动收费模块，用手机与收费管理中心短信或通话联系，采用手机付费方式获得停车机会，这种方法可简单重演的、低成本、快速实施。

2、本实用新型在车位安装了无线传感器网络节点，这样可以将监控措施具体到每一个车位，并可及时将车辆信息传给管理中心和车主，极大增强了停车区域的安全系数。

3、本实用新型选用88W8510WIFI模组来实现一个具有IEEE 802.11b/g功能的无线桥接设备，以构建无线传输环境，将摄像头DSP送出的数字信号经过打包分组，通过无线环境传送到停车收费管理中心。

4、采用先进的RFID射频识别技术，集非接触式IC读卡技术，无线自组网技术，小额支付及后台数据处理技术于一体，实现对路边停车场的无人职守管理。

5、本实用新型以物联网为背景，将嵌入式技术、移动通信技术、检测与转换技术、数字控制等技术有效地集成运用于路边停车收费管理体系，实现缴费无人化，信息透明化、实时化，能够减少缴费时间，缓解交通压力，节省人力、财力，最终实现路边停车管理智能化。

附图说明

图1是本实用新型的系统连接框图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型实施例做进一步详述：

如图1所示，本实用新型所述的一种基于物联网的无人值守路边停车收费系统，由车辆诱导模块、车辆射频识别模块、GSM移动收费模块、车道控制模块、视频监控模块、传输模块、收费管理中心组成，其中车辆诱导模块、车辆射频识别模块、GSM移动收费模块、车道控制模块、视频监控模块通过传输模块与收费管理中心相连，车辆射频识别模块、GSM移动收费模块分别与车道控制模块相连。

本实用新型的结构和工作原理如图1所示，当长期停车用户车辆在通过收费站时，车主在车窗上安装感应卡并预存费用，通过车载设备实现车辆识别、信息写入(入口)并自动从预先绑定的IC卡或银行帐户上扣除相应资金(出口)，同时可将RFID读写器对车主的射频卡进行的操作以短信或者语音播报的形式告知车主，这样可以将停车场的收费信息、停车场的车位情况、环境信息及时传达给车主，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，停车费将从卡中自动扣除，这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍；临时停车用户拨打一个电话号码(停车/取车业务特服号+泊位编号)进行停车和取车登记，管理中心回应一条短信作为响应，从手机号码所对应的预付费或银行帐户中扣费，巡查人员、警察用GPRS/CDMA1X手机、PDA等查询停车者是否已交费，对违例者拖车、锁车、罚单等方式执罚。

视频监控模块作为RFID读写器的辅助设备，可以在缴费、登记时对车辆进行监控、抓拍，将摄像头DSP送出的数字信号经过打包分组，通过无线环境传送到电脑或无线网络，在停车管理主机上显示图像信息，防止在无人值守情况下发生车辆作弊行为。

每个车位都装有一套基于CC2530单片机的无线传感器节点，以CC2530单片机为核心，搭建温度、湿度、位置传感器等相关外设，可以实时采集车位信息，并以一定的时间间隔将数据互发送给诱导主机，再由主机发送给停车管理主机，在必要的情况下可以通过GPRS把车位信息迅速传给车主，保证了停车场及车主财产的安全。

需要强调的是，本实用新型所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本实用新型并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本实用新型的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本实用新型保护的范围。

Claims

1.一种基于物联网的无人值守路边停车收费系统，其特征在于：由车辆诱导模块、车辆射频识别模块、GSM移动收费模块、车道控制模块、视频监控模块、传输模块、收费管理中心组成，其中车辆诱导模块、车辆射频识别模块、GSM移动收费模块、车道控制模块、视频监控模块通过传输模块与收费管理中心相连，车辆射频识别模块、GSM移动收费模块分别与车道控制模块相连。

2.根据权利要求1所述的基于物联网的无人值守路边停车收费系统，其特征在于：所述的车辆诱导模块包括基于CC2530单片机的无线传感器和诱导主机，以CC2530单片机为核心，搭建温度、湿度、位置传感器相关外设。

3.根据权利要求1所述的基于物联网的无人值守路边停车收费系统，其特征在于：所述的车辆射频识别模块包括无源RFID标签、天线、RFID读卡器。

4.根据权利要求1所述的基于物联网的无人值守路边停车收费系统，其特征在于：所述的车道控制模块包括入口控制机、入口道闸、车辆检测器。

5.根据权利要求1所述的基于物联网的无人值守路边停车收费系统，其特征在于：所述的视频监控模块采用基于WIFI的无线IP摄像头作为监控设备。

6.根据权利要求1所述的基于物联网的无人值守路边停车收费系统，其特征在于：所述的传输模块采用无线传输和GSM全球移动通讯。

7.根据权利要求1所述的基于物联网的无人值守路边停车收费系统，其特征在于：所述的收费管理中心包括停车管理主机、管理客户端、通讯设备、打印机。