CN109686101B - 停车控制方法及相关装置 - Google Patents

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CN109686101B CN201811625323.4A CN201811625323A CN109686101B CN 109686101 B CN109686101 B CN 109686101B CN 201811625323 A CN201811625323 A CN 201811625323A CN 109686101 B CN109686101 B CN 109686101B
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Abstract

本申请公开了一种停车控制方法及相关装置,应用于服务器,包括:获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,其中,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。本申请有利于提升用户的停车体验。

Description

停车控制方法及相关装置
技术领域
本申请涉及电子技术领域,尤其涉及一种停车控制方法及相关装置。
背景技术
随着汽车的普及,城市车辆的迅速增长使得交通拥挤情况越来越严重,停车资源也越来越紧张,并且停车资源的使用往往不均匀,导致多个停车用户集中在一个停车场停车更加剧了该区域的交通堵塞,甚至用户到达停车场之后已经没有停车位了,因此需要为停车用户推荐合适的停车场,减少用户因找停车位浪费的时间,能迅速得到最佳的停车方案。
发明内容
本申请实施例提供一种停车控制方法及相关装置,有利于目标车辆按照停车策略进行停车,提高用户的停车体验。
第一方面,本申请实施例提供一种停车控制方法,应用于服务器,所述方法包括:
获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,其中,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;
在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;
通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
第二方面,本申请实施例提供一种停车控制装置,应用于服务器,所述停车控制装置包括获取单元、确定单元和处理单元,其中,
所述获取单元,用于获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
所述确定单元,用于根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;
所述处理单元,用于在检测到所述多个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;
所述处理单元,还用于通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
第三方面,本申请实施例一种停车控制系统,包括服务器,电子设备和停车场线下设备,其中,
所述停车场线下设备,用于对第一实体车场的停车位的使用状态进行监控,并实时上报给服务器;以及获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
所述电子设备,用于接收目标用户的停车请求以及注册信息,所述注册信息包括用户信息和用户车辆信息;
所述服务器,用于存储虚拟停车场关联的多个实体停车场以及所述多个实体停车场中的车位信息;以及获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;以及根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;以及在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;以及通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
第四方面,本申请实施例提供一种电子设备,包括处理器、存储器、通信接口以及一个或多个程序,其中,上述一个或多个程序被存储在上述存储器中,并且被配置由上述处理器执行,上述程序包括用于执行本申请实施例第一方面任一方法中的步骤的指令。
第五方面,本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质,其中,上述计算机可读存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序,其中,上述计算机程序使得计算机执行如本申请实施例第一方面任一方法中所描述的部分或全部步骤。
可以看出,在本申请实施例中,服务器首先获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息,其次,根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位,再次,在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,最后,通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。由于服务器在目标车辆驶入第一实体停车场进行停车之前,获取目标车辆的预设参数信息,并根据预设参数信息确定了第一实体停车场为目标车辆关联的目标虚拟停车场中的停车场,且目标虚拟停车场的空闲车位包括第一实体停车场的车位,从而可以根据目标虚拟停车场的计费策略生成目标车辆的停车策略,使得目标车辆可以按照停车策略并停车,有利于提升用户的停车体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或背景技术中的技术方案,下面将对本申请实施例或背景技术中所需要使用的附图进行说明。
图1A是本申请实施例提供的一种停车控制系统的参考示意图;
图1B是本申请实施例提供的一种虚拟停车场系统的参考示意图;
图2是本申请实施例提供的一种停车控制方法的流程示意图;
图3是本申请实施例提供的另一种停车控制方法的流程示意图;
图4是本申请实施例提供的另一种停车控制方法的流程示意图;
图5是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图;
图6是本申请实施例提供的一种停车控制装置的功能单元组成框图。
具体实现方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
以下分别进行详细说明。
本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。此外,术语“包括”和“具有”以及它们任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元,而是可选地还包括没有列出的步骤或单元,或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
下面对本申请实施例进行详细介绍。
请参阅图1A,图1A是本申请实施例提供了一种停车控制系统的参考示例图,其中,停车控制系统包括服务器,电子设备和停车场线下设备,其中,
所述停车场线下设备,用于对第一实体车场的停车位的使用状态进行监控,并实时上报给服务器;以及获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
所述电子设备,用于接收目标用户的停车请求以及注册信息,所述注册信息包括用户信息和用户车辆信息;
所述服务器,用于存储虚拟停车场关联的多个实体停车场以及所述多个实体停车场中的车位信息;以及获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;以及根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;以及在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;以及通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
其中,服务器可以为云平台,电子设备可以是用户手机,用户可以通过手机上的应用软件从服务器中获取虚拟停车场中的车位信息,停车场线下设备可以包括实体停车场的出入口闸机,车位检测装置,拍照装置和多种传感器等。
其中,停车场线下设备可以对第一实体停车场的使用状态进行监控,例如第一实体停车场当前已用多少个停车位,还剩多少个空余停车位,并实施上报给服务器,同时,停车场线下设备还用于获取待驶入的目标车辆的预设参数信息,可以通过拍照或者传感器检测等方式获取。
其中,电子设备可以接收目标用户的停车请求以及注册信息,具体可以是目标用户通过应用软件向服务器发送停车请求,也可以同时发送包括用户信息和用户车辆信息的注册信息,用户可以在注册账号的时候输入自己的用户信息以及用户车辆信息,用户信息可以包括用户姓名、驾驶证信息、行驶证信息等,用户车辆信息可以包括车牌信息、车型信息等。
其中,服务器用于存储虚拟停车场管理的多个实体停车场的相关信息,包括实体停车场的位置信息,停车位信息等,还可根据目标车辆的预设参数信息,确定目标车辆的停车策略。
如图1B所示,为本申请实施例提供的一种虚拟停车场的参考示例图,如图1B所示,目标虚拟停车场关联多个实体停车场,关联的多个实体停车场可以由用户设定的,用户可以将常用的实体停车场关联到目标虚拟停车场,或者,系统将用户停过车的实体停车场关联到目标虚拟停车场,或者,将某个区域的多个实体停车场关联到目标虚拟停车场。此外,还可以查看每个实体停车场可用的停车位,虚拟停车场中的停车位可以是每个实体停车场中的停车位,也可以是每个实体停车场中的空闲停车位。例如,目标虚拟停车场关联四个实体停车场,分别是第一实体停车场、第二实体停车场、第三实体停车场和第四实体停车场,其中,第一实体停车场目前有A个可用停车位,第二实体停车场目前有B个可用停车位,第三实体停车场目前有C个可用停车位,第四实体停车场目标有D个可用停车位,这些可用停车位构成了目标虚拟停车场中的停车位,即虚拟停车场中的停车位即为关联的多个实体停车场中的可用停车位。
请参阅图2,图2是本申请实施例提供了一种停车控制方法的流程示意图,应用于服务器,本停车控制方法包括:
S201,所述服务器获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息。
其中,服务器通过线下设备,检测到第一实体停车场有目标车辆即将驶入时,获取目标车辆的预设参数信息,线下设备可以是位置检测装置或者摄像头,通过对目标车辆进行定位并拍摄照片,确定目标车辆即将驶入第一实体停车场并实施停车,预设参数信息可由用户进行设定,预设参数信息为可对目标车辆进行身份识别的信息,通过预设参数信息,可进一步为目标车辆安排第一实体停车场中的停车位以及如何计算停车费。
S202,所述服务器根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,其中,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位。
其中,根据目标车辆的预设参数信息确定目标关联的至少一个虚拟停车场,其中,每个虚拟停车场中的停车位,为其关联有多个实体停车场中的停车位,因此,虚拟停车场中的停车位虽然在同一个虚拟停车场,但是在不同的实体停车场。
S203,所述服务器在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略。
其中,在目标车辆关联的至少一个虚拟停车场中确定目标虚拟停车场,目标虚拟停车场包括第一实体停车场,且目标虚拟停车场的空闲车位包括第一实体停车场的车位,根据目标虚拟停车场的计费策略生成目标车辆的停车策略。
S204,所述服务器通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
可以看出,在本申请实施例中,服务器首先获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息,其次,根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位,再次,在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,最后,通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。由于服务器在目标车辆驶入第一实体停车场进行停车之前,获取目标车辆的预设参数信息,并根据预设参数信息确定了第一实体停车场为目标车辆关联的目标虚拟停车场中的停车场,且目标虚拟停车场的空闲车位包括第一实体停车场的车位,从而可以根据目标虚拟停车场的计费策略生成目标车辆的停车策略,使得目标车辆可以按照停车策略并停车,有利于提升用户的停车体验。
在一个可能的示例中,所述预设参数信息包括车牌信息和至少一个乘车用户的人脸信息;所述根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,包括:根据所述车牌信息获取对应的车主的人脸信息;根据所述至少一个乘车用户的人脸信息和所述车主的人脸信息,确定所述至少一个乘车用户中是否包括车主;在检测到所述至少一个乘车用户中包括车主时,确定所述车牌信息关联的虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
其中,预设参数信息包括车牌信息和至少一个乘车用户的人脸信息,根据所述车牌信息可以确定目标车辆的车主的人脸信息,此时,目标车辆上有至少一个乘车用户,将至少一个乘车用户的人脸信息和车主的人脸信息进行比对,从而确定至少一个乘车用户中是否包括车主,在检测到车主在目标车辆上时,即可确定车牌信息关联的虚拟停车场为目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
可见,本示例中,在检测到当前是目标车辆的车主本人在驾驶目标车辆或者在乘坐目标车辆时,可以确定车牌信息关联的虚拟停车场为目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,从而可以在至少一个虚拟停车场中确定目标虚拟停车场,由于是车主本人在使用目标车辆,因此有利于提高停车的安全性和可靠性。
在一个可能的示例中,所述方法还包括:在检测到所述至少一个乘车用户中不包括车主时,获取驾驶用户的人脸信息并确定所述车牌信息关联的第一虚拟停车场集合;获取所述驾驶用户的人脸信息关联的第二虚拟停车场集合;确定所述第一虚拟停车场集合和所述第二虚拟停车场集合中相同的多个虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
其中,在检测到至少一个乘车用户中不包括车主时,获取至少一个乘车用户的人脸信息中驾驶用户的人脸信息,此时,可以获取车牌信息关联的第一虚拟停车场集合以及驾驶用户的人脸信息关联的第二虚拟停车场集合,确定第一虚拟停车场集合和第二虚拟停车场集合中相同的多个虚拟停车场为目标车辆关联的虚拟停车场。
可见,本示例中,车牌信息可以关联多个虚拟停车场,同时人脸信息也可以关联多个虚拟停车场,同时,车牌信息和车主的人脸信息之间也是关联的,所以车牌信息和车主人脸信息关联的虚拟停车场是相同的,在非车主用户驾驶目标车辆的场景下,可以将车牌信息关联的多个虚拟停车场以及驾驶用户人脸信息关联的多个虚拟停车场中相同的虚拟停车场确定为目标车辆关联的虚拟停车场,从而在非车主本人使用目标车辆的情况下,可以丰富目标车辆停车场的使用。
在一个可能的示例中,所述根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,包括:检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员;在检测到所述目标车联为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第一计费策略对目标车辆进行停车计费。
其中,在检测到目标车辆为目标虚拟停车场的注册会员时,即目标车辆也为第一实体停车场的注册会员,则按照会员的计费规则进行停车计费,此时第一实体停车场中有多个停车位,根据目标车辆的停车时长确定目标车辆在第一实体停车场中的目标停车位,并按照第一计费规则进行停车计费。
可见,本示例中,在检测到目标车辆为目标虚拟停车场的注册会员,即目标车辆也是目标虚拟停车场中的多个实体停车场的注册会员,按照会员停车的规则对目标车辆的停车进行计费,并为目标车辆安排合适的目标停车位。
在一个可能的示例中,所述根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,包括:检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员;在检测到所述目标车联不为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第二计费策略对目标车辆进行停车计费。
其中,在检测到目标车辆不是目标虚拟停车场的注册会员时,即目标车辆在第一实体停车场中不能享受会员的停车优惠,根据目标车辆的停车时长为目标车辆在第一实体停车场中安排目标停车位。
可见,本示例中,在检测到目标车辆不为目标虚拟停车场的注册会员,即目标车辆不是目标虚拟停车场中的多个实体停车场的注册会员,按照非会员停车的规则对目标车辆的停车进行计费,并为目标车辆安排合适的目标停车位。
与所述图3所示的实施例一致的,请参阅图3,图3是本申请实施例提供的一种停车控制方法的流程示意图,应用于服务器。如图所示,本停车控制方法包括:
S301,所述服务器获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息,所述预设参数信息包括车牌信息和至少一个乘车用户的人脸信息。
S302,所述服务器根据所述车牌信息获取对应的车主的人脸信息。
S303,所述服务器根据所述至少一个乘车用户的人脸信息和所述车主的人脸信息,确定所述至少一个乘车用户中是否包括车主。
S304,所述服务器在检测到所述至少一个乘车用户中包括车主时,确定所述车牌信息关联的虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位。
S305,所述服务器在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略。
S306,所述服务器通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
可以看出,在本申请实施例中,服务器首先获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息,其次,根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位,再次,在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,最后,通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。由于服务器在目标车辆驶入第一实体停车场进行停车之前,获取目标车辆的预设参数信息,并根据预设参数信息确定了第一实体停车场为目标车辆关联的目标虚拟停车场中的停车场,且目标虚拟停车场的空闲车位包括第一实体停车场的车位,从而可以根据目标虚拟停车场的计费策略生成目标车辆的停车策略,使得目标车辆可以按照停车策略并停车,有利于提升用户的停车体验。
此外,在检测到当前是目标车辆的车主本人在驾驶目标车辆或者在乘坐目标车辆时,可以确定车牌信息关联的虚拟停车场为目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,从而可以在至少一个虚拟停车场中确定目标虚拟停车场,由于是车主本人在使用目标车辆,因此有利于提高停车的安全性和可靠性。
与所述图2、图3所示的实施例一致的,请参阅图4,图4是本申请实施例提供的一种停车控制方法的流程示意图,应用于服务器。如图所示,本停车控制方法包括:
S401,所述服务器获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息。
S402,所述服务器根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,其中,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位。
S403,所述服务器在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员。
S404,所述服务器在检测到所述目标车联为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第一计费策略对目标车辆进行停车计费。
S405,所述服务器通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
可以看出,在本申请实施例中,服务器首先获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息,其次,根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位,再次,在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,最后,通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。由于服务器在目标车辆驶入第一实体停车场进行停车之前,获取目标车辆的预设参数信息,并根据预设参数信息确定了第一实体停车场为目标车辆关联的目标虚拟停车场中的停车场,且目标虚拟停车场的空闲车位包括第一实体停车场的车位,从而可以根据目标虚拟停车场的计费策略生成目标车辆的停车策略,使得目标车辆可以按照停车策略并停车,有利于提升用户的停车体验。
此外,在检测到目标车辆为目标虚拟停车场的注册会员,即目标车辆也是目标虚拟停车场中的多个实体停车场的注册会员,按照会员停车的规则对目标车辆的停车进行计费,并为目标车辆安排合适的目标停车位。
与所述图2、图3、图4所示的实施例一致的,请参阅图5,图5是本申请实施例提供的一种电子设备500的结构示意图,该电子设备500运行有一个或多个应用程序和操作系统,如图所示,该电子设备500包括处理器510、存储器520、通信接口530以及一个或多个程序521,其中,所述一个或多个程序521被存储在所述存储器520中,并且被配置由所述处理器510执行,所述一个或多个程序521包括用于执行以下步骤的指令;
获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;
在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;
通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
可以看出,在本申请实施例中,服务器首先获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息,其次,根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位,再次,在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,最后,通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。由于服务器在目标车辆驶入第一实体停车场进行停车之前,获取目标车辆的预设参数信息,并根据预设参数信息确定了第一实体停车场为目标车辆关联的目标虚拟停车场中的停车场,且目标虚拟停车场的空闲车位包括第一实体停车场的车位,从而可以根据目标虚拟停车场的计费策略生成目标车辆的停车策略,使得目标车辆可以按照停车策略并停车,有利于提升用户的停车体验。
在一个可能的示例中,所述预设参数信息包括车牌信息和至少一个乘车用户的人脸信息;在所述根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场方面,所述程序中的指令具体用于执行以下操作:根据所述车牌信息获取对应的车主的人脸信息;根据所述至少一个乘车用户的人脸信息和所述车主的人脸信息,确定所述至少一个乘车用户中是否包括车主;在检测到所述至少一个乘车用户中包括车主时,确定所述车牌信息关联的虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
在一个可能的示例中,所述程序中的指令具体用于执行以下操作:在检测到所述至少一个乘车用户中不包括车主时,获取驾驶用户的人脸信息并确定所述车牌信息关联的第一虚拟停车场集合;获取所述驾驶用户的人脸信息关联的第二虚拟停车场集合;确定所述第一虚拟停车场集合和所述第二虚拟停车场集合中相同的多个虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
在一个可能的示例中,在所述根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略方面,所述程序中的指令具体用于执行以下操作:检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员;在检测到所述目标车联为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第一计费策略对目标车辆进行停车计费。
在一个可能的示例中,在所述根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略方面,所述程序中的指令具体用于执行以下操作:检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员;在检测到所述目标车联不为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第二计费策略对目标车辆进行停车计费。
上述实施例主要从方法侧执行过程的角度对本申请实施例的方案进行了介绍。可以理解的是,电子设备为了实现上述功能,其包含了执行各个功能相应的硬件结构和/或软件模块。本领域技术人员应该很容易意识到,结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤,本申请能够以硬件或硬件和计算机软件的结合形式来实现。某个功能究竟以硬件还是计算机软件驱动硬件的方式来执行,取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用使用不同方法来实现所描述的功能,但是这种实现不应认为超出本申请的范围。
本申请实施例可以根据所述方法示例对电子设备进行功能单元的划分,例如,可以对应各个功能划分各个功能单元,也可以将两个或两个以上的功能集成在一个处理单元中。所述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。需要说明的是,本申请实施例中对单元的划分是示意性的,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式。
下面为本发明装置实施例,本发明装置实施例用于执行本发明方法实施例所实现的方法。如图6所示的停车控制装置600,应用于该电子设备,所述停车控制装置包括获取单元601、确定单元602和处理单元603,其中,
所述获取单元601,用于获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
所述确定单元602,用于根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;
所述处理单元603,用于在检测到所述多个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;
所述处理单元603,还用于通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。
其中,所述停车控制装置还可以包括存储单元604,用于存储电子设备的程序代码和数据。所述获取单元601、确定单元602、处理单元603可以是处理器,存储单元604可以是存储器。
可以看出,在本申请实施例中,服务器首先获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息,其次,根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位,再次,在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,最后,通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车。由于服务器在目标车辆驶入第一实体停车场进行停车之前,获取目标车辆的预设参数信息,并根据预设参数信息确定了第一实体停车场为目标车辆关联的目标虚拟停车场中的停车场,且目标虚拟停车场的空闲车位包括第一实体停车场的车位,从而可以根据目标虚拟停车场的计费策略生成目标车辆的停车策略,使得目标车辆可以按照停车策略并停车,有利于提升用户的停车体验。
在一个可能的示例中,所述参数信息包括车牌信息和至少一个乘员的人脸信息;在所述根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场方面,所述确定单元601具体用于:根据所述车牌信息获取对应的车主的人脸信息;以及用于根据所述至少一个乘车用户的人脸信息和所述车主的人脸信息,确定所述至少一个乘车用户中是否包括车主;以及用于在检测到所述至少一个乘车用户中包括车主时,确定所述车牌信息关联的虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
在一个可能的示例中,所述确定单元602具体用于:在检测到所述至少一个乘车用户中不包括车主时,获取驾驶用户的人脸信息并确定所述车牌信息关联的第一虚拟停车场集合;以及用于获取所述驾驶用户的人脸信息关联的第二虚拟停车场集合;以及用于确定所述第一虚拟停车场集合和所述第二虚拟停车场集合中相同的多个虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
在一个可能的示例中,在所述根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略方面,所述处理单元603具体用于:检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员;以及用于在检测到所述目标车联为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第一计费策略对目标车辆进行停车计费。
在一个可能的示例中,在所述根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略方面,所述处理单元603具体用于:检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员;以及用于在检测到所述目标车联不为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第二计费策略对目标车辆进行停车计费。
本申请实施例还提供一种计算机存储介质,其中,该计算机存储介质存储用于电子数据交换的计算机程序,该计算机程序使得计算机执行如上述方法实施例中记载的任一方法的部分或全部步骤,上述计算机包括电子设备。
本申请实施例还提供一种计算机程序产品,上述计算机程序产品包括存储了计算机程序的非瞬时性计算机可读存储介质,上述计算机程序可操作来使计算机执行如上述方法实施例中记载的任一方法的部分或全部步骤。该计算机程序产品可以为一个软件安装包,上述计算机包括电子设备。
需要说明的是,对于前述的各方法实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本申请并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本申请,某些步骤可以采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,所涉及的动作和模块并不一定是本申请所必须的。
在上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的装置,可通过其它的方式实现。例如,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如上述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储器中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储器中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例上述方法的全部或部分步骤。而前述的存储器包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的各种方法中的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件来完成,该程序可以存储于一计算机可读存储器中,存储器可以包括:闪存盘、只读存储器(英文:Read-Only Memory,简称:ROM)、随机存取器(英文:Random Access Memory,简称:RAM)、磁盘或光盘等。
以上对本申请实施例进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (8)

1.一种停车控制方法,其特征在于,应用于服务器,所述方法包括:
获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,其中,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;
在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;
通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车;
所述预设参数信息包括车牌信息和至少一个乘车用户的人脸信息;所述根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,包括:
根据所述车牌信息获取对应的车主的人脸信息;
根据所述至少一个乘车用户的人脸信息和所述车主的人脸信息,确定所述至少一个乘车用户中是否包括车主;
在检测到所述至少一个乘车用户中包括车主时,确定所述车牌信息关联的虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
在检测到所述至少一个乘车用户中不包括车主时,获取驾驶用户的人脸信息并确定所述车牌信息关联的第一虚拟停车场集合;
获取所述驾驶用户的人脸信息关联的第二虚拟停车场集合;
确定所述第一虚拟停车场集合和所述第二虚拟停车场集合中相同的多个虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
3.根据权利要求1-2任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,包括:
检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员;
在检测到所述目标车辆为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第一计费策略对目标车辆进行停车计费。
4.根据权利要求1-2任一项所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略,包括:
检测所述目标车辆是否为所述目标虚拟停车场的注册会员;
在检测到所述目标车辆不为所述目标虚拟停车场的注册会员时,根据所述目标车辆的停车时长确定所述目标车辆在所述第一实体停车场中的目标停车位,并按照第二计费策略对目标车辆进行停车计费。
5.一种停车控制装置,其特征在于,应用于服务器,所述停车控制装置包括获取单元、确定单元和处理单元,其中,
所述获取单元,用于获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
所述确定单元,用于根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;
所述处理单元,用于在检测到所述多个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;
所述处理单元,还用于通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车;
所述预设参数信息包括车牌信息和至少一个乘车用户的人脸信息;在所述根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场方面,所述确定单元具体用于:根据所述车牌信息获取对应的车主的人脸信息;以及用于根据所述至少一个乘车用户的人脸信息和所述车主的人脸信息,确定所述至少一个乘车用户中是否包括车主;以及用于在检测到所述至少一个乘车用户中包括车主时,确定所述车牌信息关联的虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
6.一种停车控制系统,包括服务器,电子设备和停车场线下设备,其中,
所述停车场线下设备,用于对第一实体车场的停车位的使用状态进行监控,并实时上报给服务器;以及获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;
所述电子设备,用于接收目标用户的停车请求以及注册信息,所述注册信息包括用户信息和用户车辆信息;
所述服务器,用于存储虚拟停车场关联的多个实体停车场以及所述多个实体停车场中的车位信息;以及获取第一实体停车场待驶入的目标车辆的预设参数信息;以及根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,每个虚拟停车场关联多个实体停车场中每个实体停车场的至少一个数量的车位;以及在检测到所述至少一个虚拟停车场中的目标虚拟停车场包括所述第一实体停车场、且所述目标虚拟停车场的空闲车位中包括所述第一实体停车场的车位时,根据所述目标虚拟停车场的计费策略生成所述目标车辆的停车策略;以及通过预设方式通知所述目标车辆按照所述停车策略停车;所述预设参数信息包括车牌信息和至少一个乘车用户的人脸信息;所述根据所述预设参数信息确定所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场,包括:根据所述车牌信息获取对应的车主的人脸信息;根据所述至少一个乘车用户的人脸信息和所述车主的人脸信息,确定所述至少一个乘车用户中是否包括车主;在检测到所述至少一个乘车用户中包括车主时,确定所述车牌信息关联的虚拟停车场为所述目标车辆关联的至少一个虚拟停车场。
7.一种推送服务装置,其特征在于,包括处理器、存储器、通信接口,以及一个或多个程序,所述一个或多个程序被存储在所述存储器中,并且被配置由所述处理器执行,所述程序包括用于执行如权利要求1-4任一项所述的方法中的步骤的指令。
8.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质用于存储电子数据交换的计算机程序,其中,所述计算机程序使得计算机执行如权利要求1-4任一项所述的方法。
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