CN102610122A - 一种车位发布系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车位发布系统，该车位发布系统包括停车场自动刷卡机，统计刷卡次数；停车场信息监控管理平台，根据刷卡次数获取停车场的剩余车位数量；FM广播台管理调度平台，与停车场信息监控平台建立网络连接，以从停车场信息监控管理平台获取剩余车位数量和停车场信息监控管理平台所在的停车场名称；广播发射机，从FM广播台管理调度平台获取剩余车位数量和停车场名称，将剩余车位数量和停车场名称调制为RDS无线广播信号并发射。通过上述方式，本发明能够实时将停车场的车位信息用RDS无线广播信号发射出去。

Description

一种车位发布系统

技术领域

本发明涉及广播通讯领域，特别是涉及一种车位发布系统。

背景技术

在经济快速发展的现在，城市中停车难的问题日益恶化，尤其是在周末高峰期，城市各主要商圈都存在停车位不同程度紧缺的现象，有些商圈甚至存在无空余停车位的现象。这不仅导致了车辆的乱停乱放现象日趋严重，同时还造成了小汽车拥有者不敢开车和不敢停车的现象。有时为了寻找一个车位，司机不得不绕远路，为此不仅浪费了大量时间也额外排放了更多汽车尾气。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种车位发布系统，能够实时将停车场的车位信息用RDS无线广播信号发射出去，以使得司机可及时获取车位信息。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种车位发布系统，该系统包括：停车场自动刷卡机，统计刷卡次数；停车场信息监控管理平台，根据刷卡次数获取停车场的剩余车位数量；FM广播台管理调度平台，与停车场信息监控平台建立网络连接，以从停车场信息监控管理平台获取剩余车位数量和停车场信息监控管理平台所在的停车场名称；广播发射机，从FM广播台管理调度平台获取剩余车位数量和停车场名称，将剩余车位数量和停车场名称调制为RDS无线广播信号并发射。

其中，FM广播台管理调度平台与停车场信息监控平台之间建立虚拟专用局域网连接。

其中，FM广播台管理调度平台设置有数据库，剩余车位数量和停车场名称存储于数据库内。

其中，车位发布系统进一步包括移动终端，移动终端接收RDS无线广播信号并解调，以获取剩余车位数量和停车场名称并提示用户。

其中，移动终端包括：天线，获取RDS无线广播信号；低噪声放大器，对RDS无线广播信号进行信号放大处理；混频器，将经信号放大处理的RDS无线广播信号转换成中频信号；中频放大电路，对中频信号进行放大处理；鉴频器，对经放大处理后的中频信号进行鉴频处理以产生振幅变化信号；去加重电路，对振幅变化信号进行噪声衰减处理；RDS/RBDS数据处理模块，根据经噪声衰减处理后的振幅变化信号获取剩余车位数量和停车场名称。

其中，移动终端进一步包括：中频信道滤波器，设置在中频放大电路和鉴频器之间，用于滤除中频信号的带宽之外的杂讯信号。

其中，移动终端进一步包括：自动增益控制电路，设置在中频放大电路和鉴频器之间，用于控制信噪比。

其中，移动终端包括扬声器，扬声器语音播放剩余车位数量和停车场名称。

其中，移动终端包括显示屏，显示屏显示剩余车位数量和停车场名称。

其中，移动终端为手机。

本发明的有益效果是：区别于现有技术的情况，本发明的车位发布系统利用无线数据广播系统(RDS)将停车场自动刷卡机和停车场信息监控管理平台收集的车位信息通过广播发射机以FM广播信号发送出去，从而实现了车位信息的实时发送，使得司机可及时获取车位信息。

附图说明

图1是本发明第一实施例的车位发布系统的结构示意图；

图2是本发明第二实施例的车位发布系统的结构示意图；

图3是本发明第二实施例中的FM广播台管理调度平台和广播发射机的具体结构示意图；

图4是本发明第二实施例中的移动终端的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1，图1是本发明实施例的车位发布系统的结构示意图，如图1所示，该车位发布系统包括：停车场自动刷卡机101、停车场信息监控管理平台102、FM(Frequency Modulation，调频广播)广播台管理调度平台103和广播发射机104。停车场自动刷卡机101用以统计刷卡次数；停车场信息监控管理平台102用以根据刷卡次数获取停车场的剩余车位数量；FM广播台管理调度平台103用以与停车场信息监控平台建立网络连接，以从停车场信息监控管理平台获取剩余车位数量和停车场信息监控管理平台所在的停车场名称；广播发射机104用以从FM广播台管理调度平台获取剩余车位数量和停车场名称，将剩余车位数量和停车场名称调制为RDS(Radio Data System，无线数据广播系统)无线广播信号并发射。

停车场自动刷卡机101在车辆驶入停车场和驶出停车场时分别进行一次刷卡记录，并将刷卡记录传送给停车场信息监控管理平台102。

信息监控管理平台102接收停车场自动刷卡机101的刷卡记录，驶入时的记录的次数减去驶出时记录的次数即作为当前停车场所占用的车位数，再用停车场的总车位数减去占用的车位数即是停车场的剩余车位数量。

FM广播台管理调度平台103与信息监控管理平台102建立网络连接，信息监控管理平台102通过网络连接将停车场的剩余车位数量信息传送给FM广播台管理调度平台103。

FM广播台管理调度平台103与信息监控管理平台102的连接方式可以通过有线连接的方式或其他方式，只要保证信息的传送即可。

广播发射机104将通过FM广播台管理调度平台103获得的停车场车位信息及相应的停车场名称，调制为RDS(Radio Data System，无线数据广播系统)无线广播信号并发射出去。

上述的RDS无线广播信号是英国BBC广播公司开发的一种特殊的无线电广播信号，RDS为“无线数据广播系统”的缩写，该种调制方式在调频广播发射信号中利用副载波把信息以数字形式发送出去。

通过上述步骤就实现了停车场车位信息到广播数字信号的转变，用户只需要通过带有RDS功能的调谐器的移动终端就可以解调数字信号获取停车场名称和对应的剩余车位数量。

由于在一个区域内，往往存在多个停车场，而一个停车场的剩余车位数量也往往满足不了司机的需求，通常来说，若能提供多个停车场的剩余车位数量，则可更好地满足司机的需求。因此，在本发明的第二实施例中，具体介绍了可发布多个停车场的剩余车位信息的技术方案。

请参阅图2，图2是本发明第二实施例的车位发布系统的结构示意图。如图2所示，车位发布系统包括：停车场自动刷卡机2011、停车场自动刷卡机2012、停车场自动刷卡机2013、停车场信息监控管理平台2021、停车场信息监控管理平台2022、停车场信息监控管理平台2023、FM广播台管理调度平台203和广播发射机204。停车场自动刷卡机2011与停车场信息监控管理平台2021连接，停车场自动刷卡机2012与停车场信息监控管理平台2022连接，停车场自动刷卡机2013与停车场信息监控管理平台2023连接，停车场信息监控管理平台2021、停车场信息监控管理平台2022、停车场信息监控管理平台2023与FM广播台管理调度平台203建立VPN(Virtual Private Network，虚拟专用局域网连接)网络连接，FM广播台管理调度平台203连接广播发射机204。

在本实施例中，通过VPN网络实现了三个停车场信息监控管理平台2021、2022、2023与FM广播台管理调度平台203的连接，在实际应用中连接的数量可以是任意数量的，连接方式也可以是有线连接的方式或其他方式能保证多个停车场信息监控管理平台202的与FM广播台管理调度平台203的连接即可。

其中，在本实施例采用多个停车场信息监控管理平台的技术方案中，VPN网络可有效保证停车场信息监控管理平台2021、2022、2023与FM广播台管理调度平台203之间的信息传输安全，并可加快数据处理速度。

另外，在本发明的优选实施方式中，在FM广播台管理调度平台103中可设置有数据库，剩余车位数量和停车场名称存储于数据库内，其中，在剩余车位数量和停车场名称的数据量很大时，设置数据库可有效保存和处理剩余车位数量和停车场名称。

第二实施例的车位发布系统的工作原理请参见上文对第一实施例的的车位发布系统的工作原理的描述，在此不做赘述。

请参阅图3，本发明第二实施例中的FM广播台管理调度平台和广播发射机的具体结构示意图。如图3所示，FM广播台管理调度平台包括：节目传送机房1031、调度室1032、计算机1033、电源系统1034和外部电源1035。

下面结合图3详细说明FM广播台管理调度平台103中各部分的作用。

多个信息监控管理平台提供的的停车场信息监控管理平台所在的停车场名称和对应的剩余车位数量通过网络连接传送到节目传送机房1031进行保存，调度室1032从节目传送机房1031获取停车场信息监控管理平台所在的停车场名称和对应的剩余车位数量并发送至广播发射机，广播发射机将停车场信息监控管理平台所在的停车场名称和对应的剩余车位数量调制为RDS无线广播信号并发射出去。以上个功能模块的工作过程均在计算机控制系统1033的控制下进行，电源系统1034为以上各功能模块提供电源，并且，可进一步设置冷却系统(未绘示)，冷却系统为以上各功能模块进行降温，以防止过热。其中，外部电源1036为电源系统1034供电。

在本实施例中，车位发布系统进一步包括移动终端，移动终端接收RDS无线广播信号并解调，以获取剩余车位数量和停车场名称并提示用户。

请参阅图4，图4是本发明第二实施例中的移动终端的结构示意图。如图4所示，移动终端包括：天线301，获取RDS无线广播信号；低噪声放大器302，对RDS无线广播信号进行信号放大处理；混频器303，将经信号放大处理的RDS无线广播信号转换成中频信号；中频放大电路304，对中频信号进行放大处理；中频信道滤波器305，用于滤除中频信号的带宽之外的杂讯信号；鉴频器307，对经放大处理后的中频信号进行鉴频处理以产生振幅变化信号；自动增益控制电路306，用于控制信噪比；去加重电路308，对振幅变化信号进行噪声衰减处理；RDS/RBDS(Radio Broadcast Data System，无线广播数据系统)数据处理模块309，根据经噪声衰减处理后的振幅变化信号获取剩余车位数量和停车场名称。

其中，中频信道滤波器和自动增益控制电路可设置在中频放大电路和鉴频器之间，在必要时可省略，在省略中频信道滤波器或自动增益控制电路后，移动终端在噪音抑制方面可能会存在一定影响，但仍可保证获取到剩余车位数量和停车场名称。

获得剩余车位数量和停车场名称后，移动终端可以通过语音播放、文字显示或图像显示等方式来显示车位信息。

其中，在本发明一备选实施例中，移动终端包括扬声器，扬声器语音播放剩余车位数量和停车场名称。而在本发明另一备选实施例中，移动终端包括显示屏，显示屏显示剩余车位数量和停车场名称。

相对于普通的FM广播接收装置，本发明的移动终端仅多了一个RDS/RBDS数据处理模块，只需要对现有的能接受普通FM广播的移动终端稍加改造即可。

上述移动终端的种类是多种多样的，可以是车载GPS、手机、收音机或者是专门制作的接收装置。

综上所述，本发明的车位发布系统利用RDS将停车场自动刷卡机和停车场信息监控管理平台收集的车位信息通过广播发射机以FM广播信号发送出去，从而实现了车位信息的实时发送。用户只需要通过移动终端即可在信号覆盖到的地方实时获取车位信息，减少了寻找空车位的麻烦，提高了出行停车的效率，同时也减少了寻找空车位时额外的车程带来的污染。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种车位发布系统，其特征在于，包括：

停车场自动刷卡机，统计刷卡次数；

停车场信息监控管理平台，根据所述刷卡次数获取停车场的剩余车位数量；

FM广播台管理调度平台，与所述停车场信息监控平台建立网络连接，以从所述停车场信息监控管理平台获取所述剩余车位数量和所述停车场信息监控管理平台所在的停车场名称；

广播发射机，从所述FM广播台管理调度平台获取所述剩余车位数量和所述停车场名称，将所述剩余车位数量和所述停车场名称调制为RDS无线广播信号并发射出去。

2.根据权利要求1所述的车位发布系统，其特征在于，所述FM广播台管理调度平台与所述停车场信息监控平台之间建立虚拟专用局域网连接。

3.根据权利要求1所述的车位发布系统，其特征在于，所述FM广播台管理调度平台设置有数据库，所述剩余车位数量和所述停车场名称存储于所述数据库内。

4.根据权利要求1所述的车位发布系统，其特征在于，所述车位发布系统进一步包括移动终端，所述移动终端接收所述RDS无线广播信号并解调，以获取所述剩余车位数量和所述停车场名称并提示用户。

5.根据权利要求4所述的车位发布系统，其特征在于，所述移动终端包括：

天线，获取所述RDS无线广播信号；

低噪声放大器，对所述RDS无线广播信号进行信号放大处理；

混频器，将经信号放大处理的RDS无线广播信号转换成中频信号；

中频放大电路，对所述中频信号进行放大处理；

鉴频器，对经放大处理后的中频信号进行鉴频处理以产生振幅变化信号；

去加重电路，对所述振幅变化信号进行噪声衰减处理；

RDS/RBDS数据处理模块，根据经噪声衰减处理后的振幅变化信号获取所述剩余车位数量和所述停车场名称。

6.根据权利要求4所述的车位发布系统，其特征在于，所述移动终端进一步包括：

中频信道滤波器，设置在所述中频放大电路和所述鉴频器之间，用于滤除所述中频信号的带宽之外的杂讯信号。

7.根据权利要求4所述的车位发布系统，其特征在于，所述移动终端进一步包括：

自动增益控制电路，设置在所述中频放大电路和所述鉴频器之间，用于控制信噪比。

8.根据权利要求4所述的车位发布系统，其特征在于，所述移动终端包括扬声器，所述扬声器语音播放所述剩余车位数量和所述停车场名称。

9.根据权利要求4所述的车位发布系统，其特征在于，所述移动终端包括显示屏，所述显示屏显示所述剩余车位数量和所述停车场名称。

10.根据权利要求4所述的车位发布系统，其特征在于，所述移动终端为手机。

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