CN109664947A - 一种车用挡泥板生产工艺 - Google Patents

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张军
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/08—Front or rear portions
    • B62D25/16—Mud-guards or wings; Wheel cover panels
    • B62D25/161—Mud-guards made of non-conventional material, e.g. rubber, plastics

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种车用挡泥板生产工艺，通过准备‑冲压‑修整‑冲孔‑检验‑包装制造出但挡泥板：本发明揭示了一种车用挡泥板生产工艺，本发明采用成型带冲切，工艺稳定，产品的耐冲击性好；冲压时就进行切割，节约了制造成本；整个生产过程中没有有害物质产生，环保无污染。

Description

一种车用挡泥板生产工艺
技术领域
本发明属于冲压领域，具体涉及一种车用挡泥板生产工艺。
背景技术
挡泥板就是安装在车轮外框架后面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料，挡泥板通常安装在自行车或机动车车轱辘后面的一个金属挡板，牛皮挡板，塑料挡板，橡胶挡板，汽车挡泥板的作用就是增加车身的总体美观性，其主要作用是为了防止一些泥土溅到车身或人身上，导致车身或人身不美观，可以防止泥土溅到拉杆、球头上导致过早的生锈，小车用挡泥板还有一个作用，轿车容易在轮胎缝内夹带小石子，速度过快容易甩在车身，崩掉本车外漆。
在现有技术中，汽车挡泥板一般都采用PP和PET复合材料作为支撑基材，以往的工艺主要存在着以下问题：产品精度差；工时，工序过多，浪费人力，进而增加生产成本。
发明内容
发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种车用挡泥板生产工艺，解决上述问题。
技术方案：本发明所述的一种车用挡泥板生产工艺，包括以下步骤：
（1）准备：将EAA和PET复合面毯平放在烘箱进行加热软化，温度设定：上烘箱温度：270-280℃，下烘箱温度：300-310℃，加热时间：70-80s；
（2）冲压：将加热后的复合面毯放入模具中进行冲切得到半成品，成型模冲切压力：6-9MPa，成型模的上模与下模的温度均控制在20-30℃，保压成型时间：40-60s，其中成型模的冲压速度控制在0.3m/s；
（3）修整：对半成品进行修边整形，同时去除半成品的飞边和毛刺；
（4）冲孔：将步骤3中的半成品上按设计要求进行冲孔，得到挡泥板；
（5）检验：经检验挡泥板成品无缺陷后，进行组装；
（6）包装：将检验合格的挡泥板安装螺钉并进行贴标处理后，打包。
优选的，所述复合面料选用经编面料，其中EAA含量为PET含量的0.2-0.4倍。
有益效果：本发明采用成型带冲切，工艺稳定，产品的耐冲击性好；冲压时就进行切割，节约了制造成本；整个生产过程中没有有害物质产生，环保无污染。
具体实施方式
一种车用挡泥板生产工艺，包括以下步骤：
（1）准备：将EAA和PET复合面毯平放在烘箱进行加热软化，温度设定：上烘箱温度：270-280℃，下烘箱温度：300-310℃，加热时间：70-80s；
（2）冲压：将加热后的复合面毯放入模具中进行冲切得到半成品，成型模冲切压力：6-9MPa，成型模的上模与下模的温度均控制在20-30℃，保压成型时间：40-60s，其中成型模的冲压速度控制在0.3m/s；
（3）修整：对半成品进行修边整形，同时去除半成品的飞边和毛刺；
（4）冲孔：将步骤3中的半成品上按设计要求进行冲孔，得到挡泥板；
（5）检验：经检验挡泥板成品无缺陷后，进行组装；
（6）包装：将检验合格的挡泥板安装螺钉并进行贴标处理后，打包。
本实例中，所述复合面料选用经编面料，其中EAA含量为PET含量的0.2-0.4倍。
本发明采用成型带冲切，工艺稳定，产品的耐冲击性好；冲压时就进行切割，节约了制造成本；整个生产过程中没有有害物质产生，环保无污染。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (2)

1.一种车用挡泥板生产工艺，其特征在于：包括以下步骤：
（1）准备：将EAA和PET复合面毯平放在烘箱进行加热软化，温度设定：上烘箱温度：270-280℃，下烘箱温度：300-310℃，加热时间：70-80s；
（2）冲压：将加热后的复合面毯放入模具中进行冲切得到半成品，成型模冲切压力：6-9MPa，成型模的上模与下模的温度均控制在20-30℃，保压成型时间：40-60s，其中成型模的冲压速度控制在0.3m/s；
（3）修整：对半成品进行修边整形，同时去除半成品的飞边和毛刺；
（4）冲孔：将步骤3中的半成品上按设计要求进行冲孔，得到挡泥板；
（5）检验：经检验挡泥板成品无缺陷后，进行组装；
（6）包装：将检验合格的挡泥板安装螺钉并进行贴标处理后，打包。
2.根据权利要求1所述的一种车用挡泥板生产工艺，其特征在于：所述复合面料选用经编面料，其中EAA含量为PET含量的0.2-0.4倍。
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Title
涂志刚、张晨、伍秋涛 等主编: "《塑料软包装材料》", 31 July 2018, 文化发展出版社 *

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