CN107474431A - 一种汽车用翼子板及其制造方法 - Google Patents

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Abstract

一种汽车用翼子板，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，本发明添加阻燃剂在满足其高效阻燃的前提下最大限度保持塑料合金原有的力学性能和耐热性能，同时在一定程度上降低了原料成本，可以获得韧性高、流动性好、刚性强、阻燃性好的多功能塑料合金；该塑料合金原料广泛、应用性强，能够成型大型复杂制品，且成本低。

Description

一种汽车用翼子板及其制造方法
技术领域
本发明涉一种汽车用翼子板及其制造方法，属于汽车技术领域。
背景技术
汽车的翼子板是安全零件之一，它在汽车侧面发生碰撞时对车身前部侧面的燃油系统的安 全性提供有力的保障。由于强度高，其成型工艺及材料的选择都非常关键。现有技术中，翼子板力学强度较差，生产工艺复杂大大增加了生产成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车用翼子板及其制造方法。
一种汽车用翼子板，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂40-60份，聚碳酸酯30-40份，聚酰胺树脂20-35份，三元乙丙橡胶10-15份，3-氨丙基三乙氧基硅烷10-15份，马来酸酐接枝聚乙烯5-10份，4-甲基苯乙烯3-6份，丙烯腈3-5份，氯化石蜡2-3份，聚磷酸铵2-3份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.3-0.5份，聚氨基甲酸酯0.1-0.2份，丙烯酸丁酯0.1-0.2份，丁基缩水甘油醚0.05-0.08份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02-0.03份，二茂铁0.03-0.04份，硬脂酸胺0.01-0.03份，丁酮0.3-0.5份，甲基吡咯烷酮0.1-0.4份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.2-0.4﹪，Mo 6-8﹪，Ni 4-5﹪，Sn 2-3﹪，Nb2-3﹪，Zn 0.4-0.7﹪，Si 0.2-0.3﹪，Ta 0.06-0.09﹪，Ag 0.04-0.07﹪，Ce 0.04-0.05﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体。
优选的，所述的一种汽车用翼子板，高速搅拌捏合在210℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料。
优选的，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为230℃，得到二次改性塑料合金粒料。
优选的，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为230℃，得到二次改性塑料合金粒料。
优选的，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度240℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60MPa。
优选的，将轧制好的上述合金成分板材以10℃/分钟的加热速度加热至950℃保温10分钟。
优选的，保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20mm/s，保压时间15s。
优选的，将钢板以40℃/秒的冷却速度冷却到560℃保温30分钟。
一种汽车用翼子板的制造方法，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，其制造方法包括以下步骤：塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂40-60份，聚碳酸酯30-40份，聚酰胺树脂20-35份，三元乙丙橡胶10-15份，3-氨丙基三乙氧基硅烷10-15份，马来酸酐接枝聚乙烯5-10份，4-甲基苯乙烯3-6份，丙烯腈3-5份，氯化石蜡2-3份，聚磷酸铵2-3份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯，4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.3-0.5份，聚氨基甲酸酯0.1-0.2份，丙烯酸丁酯0.1-0.2份，丁基缩水甘油醚0.05-0.08份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02-0.03份，二茂铁0.03-0.04份，硬脂酸胺0.01-0.03份，丁酮0.3-0.5份，甲基吡咯烷酮0.1-0.4份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.2-0.4﹪，Mo 6-8﹪，Ni 4-5﹪，Sn 2-3﹪，Nb2-3﹪，Zn 0.4-0.7﹪，Si 0.2-0.3﹪，Ta 0.06-0.09﹪，Ag 0.04-0.07﹪，Ce 0.04-0.05﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体，将金属胶黏剂均匀涂覆于翼子板本体内侧，涂覆后放置2-5分钟，将塑料合金垫板紧密贴合在翼子板本体内侧，在30-45℃温度下放置20-30分钟，得到汽车用翼子板。
本发明添加阻燃剂在满足其高效阻燃的前提下最大限度保持塑料合金原有的力学性能和耐热性能，同时在一定程度上降低了原料成本，可以获得韧性高、流动性好、刚性强、阻燃性好的多功能塑料合金；该塑料合金原料广泛、应用性强，能够成型大型复杂制品，且成本低。本发明金属胶黏剂适当的粘度使得其涂覆更加均匀，使翼子板本体和塑料合金垫板之间贴合性良好，常温和高温状态下抗剥离性能得到提高。本发明的翼子板本体具有很好的强度和耐冲击性能，保证其在受到外界力作用下可以起到保护吸收能量的作用。
具体实施方式
实施例1
一种汽车用翼子板，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂45份，聚碳酸酯36份，聚酰胺树脂30份，三元乙丙橡胶12份，3-氨丙基三乙氧基硅烷10份，马来酸酐接枝聚乙烯5-10份，4-甲基苯乙烯3份，丙烯腈4份，氯化石蜡2份，聚磷酸铵2份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂 0.5份，聚氨基甲酸酯0.15份，丙烯酸丁酯0.15份，丁基缩水甘油醚0.08份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02份，二茂铁0.03份，硬脂酸胺0.02份，丁酮0.5份，甲基吡咯烷酮0.3份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.2﹪，Mo 6﹪，Ni 4.5﹪，Sn 2.5﹪，Nb 2.4﹪，Zn 0.6﹪，Si 0.26﹪，Ta 0.06﹪，Ag 0.05﹪，Ce 0.04﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体。
一种汽车用翼子板的制造方法，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，其制造方法包括以下步骤：塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂45份，聚碳酸酯36份，聚酰胺树脂30份，三元乙丙橡胶12份，3-氨丙基三乙氧基硅烷10份，马来酸酐接枝聚乙烯5-10份，4-甲基苯乙烯3份，丙烯腈4份，氯化石蜡2份，聚磷酸铵2份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂 0.5份，聚氨基甲酸酯0.15份，丙烯酸丁酯0.15份，丁基缩水甘油醚0.08份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02份，二茂铁0.03份，硬脂酸胺0.02份，丁酮0.5份，甲基吡咯烷酮0.3份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.2﹪，Mo 6﹪，Ni 4.5﹪，Sn 2.5﹪，Nb 2.4﹪，Zn 0.6﹪，Si 0.26﹪，Ta 0.06﹪，Ag 0.05﹪，Ce 0.04﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体，将金属胶黏剂均匀涂覆于翼子板本体内侧，涂覆后放置2-5分钟，将塑料合金垫板紧密贴合在翼子板本体内侧，在30-45℃温度下放置20-30分钟，得到汽车用翼子板。
实施例2
一种汽车用翼子板，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂42份，聚碳酸酯38份，聚酰胺树脂32份，三元乙丙橡胶14份，3-氨丙基三乙氧基硅烷11份，马来酸酐接枝聚乙烯8份，4-甲基苯乙烯5份，丙烯腈3份，氯化石蜡2份，聚磷酸铵3份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.5份，聚氨基甲酸酯0.1份，丙烯酸丁酯0.15份，丁基缩水甘油醚0.07份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02份，二茂铁0.04份，硬脂酸胺0.02份，丁酮0.5份，甲基吡咯烷酮0.4份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.3﹪，Mo 6.5﹪，Ni 5﹪，Sn 3﹪，Nb 2.5﹪，Zn0.7﹪，Si 0.25﹪，Ta 0.08﹪，Ag 0.06﹪，Ce 0.05﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体。
一种汽车用翼子板的制造方法，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，其制造方法包括以下步骤：塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂42份，聚碳酸酯38份，聚酰胺树脂32份，三元乙丙橡胶14份，3-氨丙基三乙氧基硅烷11份，马来酸酐接枝聚乙烯8份，4-甲基苯乙烯5份，丙烯腈3份，氯化石蜡2份，聚磷酸铵3份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.5份，聚氨基甲酸酯0.1份，丙烯酸丁酯0.15份，丁基缩水甘油醚0.07份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02份，二茂铁0.04份，硬脂酸胺0.02份，丁酮0.5份，甲基吡咯烷酮0.4份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.3﹪，Mo 6.5﹪，Ni 5﹪，Sn 3﹪，Nb 2.5﹪，Zn0.7﹪，Si 0.25﹪，Ta 0.08﹪，Ag 0.06﹪，Ce 0.05﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体，将金属胶黏剂均匀涂覆于翼子板本体内侧，涂覆后放置2-5分钟，将塑料合金垫板紧密贴合在翼子板本体内侧，在30-45℃温度下放置20-30分钟，得到汽车用翼子板。
实施例3
一种汽车用翼子板，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂55份，聚碳酸酯38份，聚酰胺树脂32份，三元乙丙橡胶14份，3-氨丙基三乙氧基硅烷13份，马来酸酐接枝聚乙烯9份，4-甲基苯乙烯6份，丙烯腈5份，氯化石蜡2份，聚磷酸铵3份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.4份，聚氨基甲酸酯0.1份，丙烯酸丁酯0.15份，丁基缩水甘油醚0.06份，N-羟乙基丙烯酰胺0.025份，二茂铁0.03份，硬脂酸胺0.02份，丁酮0.4份，甲基吡咯烷酮0.3份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.4﹪，Mo 7.5﹪，Ni 4.8﹪，Sn 2.2﹪，Nb2.4﹪，Zn 0.45﹪，Si 0.2﹪，Ta 0.08﹪，Ag 0.05﹪，Ce 0.04﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体。
一种汽车用翼子板的制造方法，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，其制造方法包括以下步骤：塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂55份，聚碳酸酯38份，聚酰胺树脂32份，三元乙丙橡胶14份，3-氨丙基三乙氧基硅烷13份，马来酸酐接枝聚乙烯9份，4-甲基苯乙烯6份，丙烯腈5份，氯化石蜡2份，聚磷酸铵3份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.4份，聚氨基甲酸酯0.1份，丙烯酸丁酯0.15份，丁基缩水甘油醚0.06份，N-羟乙基丙烯酰胺0.025份，二茂铁0.03份，硬脂酸胺0.02份，丁酮0.4份，甲基吡咯烷酮0.3份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.4﹪，Mo 7.5﹪，Ni 4.8﹪，Sn 2.2﹪，Nb2.4﹪，Zn 0.45﹪，Si 0.2﹪，Ta 0.08﹪，Ag 0.05﹪，Ce 0.04﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体，将金属胶黏剂均匀涂覆于翼子板本体内侧，涂覆后放置2-5分钟，将塑料合金垫板紧密贴合在翼子板本体内侧，在30-45℃温度下放置20-30分钟，得到汽车用翼子板。
实施例4
一种汽车用翼子板，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂60份，聚碳酸酯40份，聚酰胺树脂30份，三元乙丙橡胶10份，3-氨丙基三乙氧基硅烷13份，马来酸酐接枝聚乙烯7份，4-甲基苯乙烯3份，丙烯腈4份，氯化石蜡2份，聚磷酸铵2份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.45份，聚氨基甲酸酯0.2份，丙烯酸丁酯0.2份，丁基缩水甘油醚0.08份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02份，二茂铁0.035份，硬脂酸胺0.025份，丁酮0.4份，甲基吡咯烷酮0.3份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.3﹪，Mo 7.5﹪，Ni 4﹪，Sn 3﹪，Nb 2﹪，Zn0.6﹪，Si 0.2﹪，Ta 0.07﹪，Ag 0.04﹪，Ce 0.04﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体。
一种汽车用翼子板的制造方法，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，其制造方法包括以下步骤：塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂60份，聚碳酸酯40份，聚酰胺树脂30份，三元乙丙橡胶10份，3-氨丙基三乙氧基硅烷13份，马来酸酐接枝聚乙烯7份，4-甲基苯乙烯3份，丙烯腈4份，氯化石蜡2份，聚磷酸铵2份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.45份，聚氨基甲酸酯0.2份，丙烯酸丁酯0.2份，丁基缩水甘油醚0.08份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02份，二茂铁0.035份，硬脂酸胺0.025份，丁酮0.4份，甲基吡咯烷酮0.3份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.3﹪，Mo 7.5﹪，Ni 4﹪，Sn 3﹪，Nb 2﹪，Zn0.6﹪，Si 0.2﹪，Ta 0.07﹪，Ag 0.04﹪，Ce 0.04﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体，将金属胶黏剂均匀涂覆于翼子板本体内侧，涂覆后放置2-5分钟，将塑料合金垫板紧密贴合在翼子板本体内侧，在30-45℃温度下放置20-30分钟，得到汽车用翼子板。
表1塑料合金性能测试结果
比重 g/cm3 拉伸强度MPa 伸长率％ 抗弯强度MPa 冲击强度KJ/m2 阻燃性
实施例1 1.22 58 10 72 9.2 V-0
实施例2 1.25 55 12 68 9.0 V-0
实施例3 1.23 56 15 65 8.5 V-0
实施例4 1.22 56 11 70 8.7 V-0
表2金属胶黏剂性能测试结果（塑料合金与翼子板本体之间）
25℃剥离强度 N/10mm 70℃剥离强度 N/10mm 粘度m.Pa.s
实施例1 16 10 6500
实施例2 19 12 6000
实施例3 17 12 7000
实施例4 19 13 7000
表3翼子板本体性能测试结构

Claims (8)

1. 一种汽车用翼子板，包括翼子板本体和通过金属胶黏剂紧密贴合在翼子板本体内侧塑料合金垫板，塑料合金垫板原料重量份包括：聚氯乙烯树脂40-60份，聚碳酸酯30-40份，聚酰胺树脂20-35份，三元乙丙橡胶10-15份，3-氨丙基三乙氧基硅烷10-15份，马来酸酐接枝聚乙烯5-10份，4-甲基苯乙烯3-6份，丙烯腈3-5份，氯化石蜡2-3份，聚磷酸铵2-3份，首先将聚氯乙烯树脂，聚碳酸酯，聚酰胺树脂，三元乙丙橡胶和3-氨丙基三乙氧基硅烷放入热搅拌机进行高速搅拌；高速搅拌捏合在200-220℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料，取所述改性塑料合金母料，与马来酸酐接枝聚乙烯， 4-甲基苯乙烯，丙烯腈，氯化石蜡，聚磷酸铵，熔融共混，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为210-230℃，得到二次改性塑料合金粒料，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60-70MPa，冷却成型后，脱模，得到塑料合金垫板，
金属胶黏剂包括重量份原料：乙酸乙酯1份，三聚氰胺树脂0.3-0.5份，聚氨基甲酸酯0.1-0.2份，丙烯酸丁酯0.1-0.2份，丁基缩水甘油醚0.05-0.08份，N-羟乙基丙烯酰胺0.02-0.03份，二茂铁0.03-0.04份，硬脂酸胺0.01-0.03份，丁酮0.3-0.5份，甲基吡咯烷酮0.1-0.4份，以上重量份原料充分混合得到金属胶黏剂，
翼子板本体合金质量百分比含量为：C 0.2-0.4﹪，Mo 6-8﹪，Ni 4-5﹪，Sn 2-3﹪，Nb2-3﹪，Zn 0.4-0.7﹪，Si 0.2-0.3﹪，Ta 0.06-0.09﹪，Ag 0.04-0.07﹪，Ce 0.04-0.05﹪，余量为Fe，将轧制好的上述合金成分板材以5-10℃/分钟的加热速度加热至950-980℃保温5-15分钟；保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20-25mm/s，保压时间10-15s，然后将钢板以30-40℃/秒的冷却速度冷却到550-580℃保温30-40分钟；得到翼子板本体。
2.如权利要求1所述的一种汽车用翼子板，高速搅拌捏合在210℃出料，造粒，得到改性塑料合金母料。
3.如权利要求1所述的一种汽车用翼子板，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为230℃，得到二次改性塑料合金粒料。
4.如权利要求1所述的一种汽车用翼子板，双螺杆挤出造粒机，挤出温度为230℃，得到二次改性塑料合金粒料。
5.如权利要求1所述的一种汽车用翼子板，将所述二次改性塑料合金粒料投入注塑设备中，注塑温度220-250℃，将注塑设备中物料注入模具中，注射压力60MPa。
6.如权利要求1所述的一种汽车用翼子板的制造方法，将轧制好的上述合金成分板材以10℃/分钟的加热速度加热至950℃保温10分钟。
7.如权利要求1所述的一种汽车用翼子板，保温完成后对板材进行冲压变形，冲压速度20mm/s，保压时间15s。
8.如权利要求1所述的一种汽车用翼子板，将钢板以40℃/秒的冷却速度冷却到560℃保温30分钟。
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