CN109653036A - 海上滑移系统的轨道保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种海上滑移系统的轨道保护装置，包括可拆卸的安装到轨道上的若干盖板，若干盖板至少对轨道的上表面覆盖保护。盖板可以起到保护轨道的作用，不用在轨道上频繁的重复进行抹润滑脂保养和清理轨道工作，润滑脂在盖板的保护下可以长时间的保护轨道不腐蚀，而且盖板有效的阻挡了锈渣、螺栓、电缆扎带等杂物，钻完井期间需要滑移井位时，只需要把盖板掀开，就可以进行移井架作业，省去了每次移井架之前都有保养轨道的时间，同时，很好地解决了轨道的防碰问题，有效地保护了轨道。
Description
技术领域
本发明涉及海上工作平台，更具体地说，涉及一种海上滑移系统的轨道保护装置。
背景技术
海上平台为了满足钻修机可以在本平台上的各个井位上可以进行钻完井作业，必须自备钻修机滑移系统。陆地油田进行井位移动，一般是使用推土机等大功率的牵引设备来实现滑移。
在原设计上，每个海上平台钻修机滑移系统的轨道都没有盖板。但由于海上平台空气湿度大、高盐分、经常有台风等的恶劣环境，滑移系统的轨道经过长时间的使用，腐蚀损坏很快，很容易造成滑移系统无法正常工作。
平时我们对滑移系统轨道的维保维护都是直接涂抹润滑脂，但是由于轨道处于风吹雨晒的露天环境，一个月左右润滑脂就干涸了，我们又需要把轨道清理干净后，再次涂抹润滑脂，我们需要经常定期重复做这项工作；而且这种涂抹润滑脂的保养方式也存在一定的弊端，润滑脂涂抹在轨道上虽然起到了保护作用。
但是因为润滑脂有粘性，会将轨道上方掉落的锈渣，螺丝、螺帽等杂质粘在轨道上，滑移系统工作时，这些硬度很大的杂质会卡在轨道与井架体之间，将轨道刮出刮痕损坏轨道，严重的时候直接导致滑移系统无法工作。
重复清理轨道上的杂质和重新涂抹润滑脂，这项工作每个平台进行一次一般需要4个人工作1天，每次消耗润滑脂1桶。
目前的轨道保养方式存在弊端，而且耗时费力，如果不能解决此问题，将给公司带来很大的不必要的经济损失。另外，由于目前涂抹润滑脂的方法对轨道的防碰防重物损伤没有任何保护作用，如果轨道被碰伤将直接给公司带来上百万的经济损失。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，提供一种海上滑移系统的轨道保护装置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种海上滑移系统的轨道保护装置，包括可拆卸的安装到所述轨道上的若干盖板，所述若干盖板至少对所述轨道的上表面覆盖保护。
优选地，所述盖板的两相对边分别设有从所述轨道的侧面卡合定位的卡合部。
优选地，所述轨道的断面呈T形，包括位于上部的导向基板。
优选地，所述卡合部的横断面呈L形，且所述盖板两边的所述卡合部对称设置，以能分别从侧面和下侧防护所述导向基板。
优选地，所述盖板包括拼接的第一防护板、第二防护板，所述第一防护板、第二防护板的相邻边转动连接，所述第一防护板、第二防护板的两相对边分别设有所述卡合部。
优选地，所述卡合部与所述第一防护板、第二防护板之间形成的卡口宽度大于所述导向基板的厚度。
优选地，所述第一防护板、第二防护板的相邻边通过活页转动连接。
优选地，所述活页位于所述第一防护板、第二防护板的上侧。
优选地，所述活页采用316L不锈钢材质。
优选地，所述第一防护板、第二防护板为橡胶材质。
实施本发明的海上滑移系统的轨道保护装置，具有以下有益效果：盖板可以起到保护轨道的作用，不用在轨道上频繁的重复进行抹润滑脂保养和清理轨道工作，润滑脂在盖板的保护下可以长时间的保护轨道不腐蚀，而且盖板有效的阻挡了锈渣、螺栓、电缆扎带等杂物，钻完井期间需要滑移井位时，只需要把盖板掀开，就可以进行移井架作业，省去了每次移井架之前都有保养轨道的时间，同时，很好地解决了轨道的防碰问题，有效地保护了轨道。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
图1是本发明实施例中的海上滑移系统的轨道保护装置盖板的俯视方向结构示意图；
图2是图1中的盖板安装到导轨后的端面方向结构示意图；
图3是图2中的盖板转动打开后的结构示意图。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本发明的具体实施方式。
如图1至图3所示，本发明一个优选实施例中的海上滑移系统包括轨道1，通常，滑移系统的轨道1的断面是T形，保护装置包括可拆卸的安装到轨道1上的若干盖板2，若干盖板2至少对轨道1的上表面覆盖保护。
盖板2可以起到保护轨道1的作用，不用在轨道1上频繁的重复进行抹润滑脂保养和清理轨道1工作，润滑脂在盖板2的保护下可以长时间的保护轨道1不腐蚀，而且盖板2有效的阻挡了锈渣、螺栓、电缆扎带等杂物，钻完井期间需要滑移井位时，只需要把盖板2掀开，就可以进行移井架作业，省去了每次移井架之前都有保养轨道1的时间，同时，很好地解决了轨道1的防碰问题，有效地保护了轨道1。
优选地，盖板2包括拼接的第一防护板21、第二防护板22，第一防护板21、第二防护板22的相邻边转动连接，便于折叠后按照以及在折叠后拆除。
轨道1上一般都涂抹有润滑脂，第一防护板21、第二防护板22通常选用橡胶材质，耐油、耐腐蚀。由于轨道1保护盖板2安装后，需要防止被海上的大风刮走，但是又不能太重影响安装，最好是10公斤左右，所以盖板2采用的材料的密度适中。
盖板2的两相对边分别设有从轨道1的侧面卡合定位的卡合部23，各盖板2沿轨道1的长度方向排布，对轨道1完整保护。在盖板2安装后，卡合部23可以起到自动锁紧机构，将盖板2固定在轨道1上。
轨道1的断面呈T形，包括位于上部的导向基板11。进一步地，卡合部23的横断面呈L形，且盖板2两边的卡合部23对称设置，以能分别从侧面和下侧防护导向基板11。L形的卡合部23既起到了卡合固定锁紧作用，又起到了防护作用。
卡合部23与第一防护板21、第二防护板22之间形成的卡口宽度大于导向基板11的厚度，留有余量便于卡入到轨道1上。
根据轨道1T字形的这个特征，第一防护板21、第二防护板22设计用20mm厚的橡胶板，卡合部23的头部向中部伸出的长度为30mm，主要作用是卡合后防止盖板2在轨道1上移动。
优选地，第一防护板21、第二防护板22的相邻边通过活页24转动连接，可以节省转动结构占用的空间，保证第一防护板21、第二防护板22之间的间隙足够小。活页24位于第一防护板21、第二防护板22的上侧，不占用第一防护板21、第二防护板22之间的空间，进一步使第一防护板21、第二防护板22之间的间隙足够小，通过活页24转动连接也便于更换。
新的轨道1保护盖板2在使用时，先将轨道1保护盖板2搬运到轨道1一侧，轨道1保护盖板2整体大概10公斤，将轨道1保护盖板2的活页24打开，先将轨道1保护盖板2一边的卡合部23卡入轨道1的一侧，卡到位后，再将轨道1保护盖板2另一侧边的卡合部23，以同样的方式安装到位。经过多次测试，一般半分钟内即可安装好一块轨道1保护盖板2，安装效率较高。
进一步地，活页24采用316L不锈钢材质，不容易生锈，防止海水侵蚀。在其他实施例中，第一防护板21、第二防护板22之间的转动连接也可通过转轴连接。
可以理解地，上述各技术特征可以任意组合使用而不受限制。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，包括可拆卸的安装到所述轨道（1）上的若干盖板（2），所述若干盖板（2）至少对所述轨道（1）的上表面覆盖保护。
2.根据权利要求1所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述盖板（2）的两相对边分别设有从所述轨道（1）的侧面卡合定位的卡合部（23）。
3.根据权利要求2所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述轨道（1）的断面呈T形，包括位于上部的导向基板（11）。
4.根据权利要求3所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述卡合部（23）的横断面呈L形，且所述盖板（2）两边的所述卡合部（23）对称设置，以能分别从侧面和下侧防护所述导向基板（11）。
5.根据权利要求3或4所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述盖板（2）包括拼接的第一防护板（21）、第二防护板（22），所述第一防护板（21）、第二防护板（22）的相邻边转动连接，所述第一防护板（21）、第二防护板（22）的两相对边分别设有所述卡合部（23）。
6.根据权利要求5所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述卡合部（23）与所述第一防护板（21）、第二防护板（22）之间形成的卡口宽度大于所述导向基板（11）的厚度。
7.根据权利要求5所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述第一防护板（21）、第二防护板（22）的相邻边通过活页（24）转动连接。
8.根据权利要求7所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述活页（24）位于所述第一防护板（21）、第二防护板（22）的上侧。
9.根据权利要求7所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述活页（24）采用316L不锈钢材质。
10.根据权利要求5所述的海上滑移系统的轨道保护装置，其特征在于，所述第一防护板（21）、第二防护板（22）为橡胶材质。
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