CN109638197A - 电池 - Google Patents
电池 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109638197A CN109638197A CN201811631933.5A CN201811631933A CN109638197A CN 109638197 A CN109638197 A CN 109638197A CN 201811631933 A CN201811631933 A CN 201811631933A CN 109638197 A CN109638197 A CN 109638197A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mould group
- battery core
- core mould
- battery
- fixed part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
- B65D25/02—Internal fittings
- B65D25/04—Partitions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D25/00—Details of other kinds or types of rigid or semi-rigid containers
- B65D25/02—Internal fittings
- B65D25/10—Devices to locate articles in containers
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M2220/00—Batteries for particular applications
- H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本发明公开了一种电池,该电池包括电芯模组和电池箱,所述电芯模组位于所述电池箱内,所述电池箱包括下箱体,所述电芯模组与所述下箱体通过多个固定结构相连,多个所述固定结构沿所述电芯模组的周围设置,所述固定结构包括位于所述下箱体内的固定部和位于所述电芯模组的配合部,所述固定部与所述配合部通过紧固件固定连接。该电池的下箱体通过设置固定部和配合部,使得电芯模组稳定且可靠地固定到下箱体,从而在运输时避免电芯模组之间发生碰撞或摩擦,提高对电芯模组的保护。
Description
技术领域
本发明涉及电池技术领域,特别是一种电池。
背景技术
近年来,随着国家对环境保护力度的加大,新能源汽车由于其节能和环保性能受到了政府和市场的青睐。新能源汽车的动力电池是其主要的能量来源,动力电池一般都存放在密封的电池箱中,当需要运输电池时,位于电池箱内的电芯模组之间容易发生磕碰或摩擦损坏电芯模组。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的之一在于提供一种能够有效电芯模组之间相互碰撞、摩擦的电池。
为达到上述目的,一方面,本发明采用如下技术方案:
一种电池,包括电芯模组和电池箱,所述电芯模组位于所述电池箱内,所述电池箱包括下箱体,所述电芯模组与所述下箱体通过多个固定结构相连,多个所述固定结构沿所述电芯模组的周围设置,所述固定结构包括位于所述下箱体内的固定部和位于所述电芯模组的配合部,所述固定部与所述配合部通过紧固件固定连接。
优选地,所述电芯模组构造为方形结构,所述配合部大致构造为长形结构,所述配合部沿所述电芯模组的长度方向延伸,在所述配合部上设置有连接缺口,所述配合部通过所述紧固件穿过所述连接缺口与所述固定部固定连接。
优选地,在所述电芯模组的前面和后面均设置有所述配合部,且所述配合部关于所述电芯模组相对设置。
优选地,在所述电芯模组的前面和后面均设置有多个散热翅片,所述散热翅片与所述配合部平行设置。
优选地,在所述散热翅片上设置有避让缺口,在所述电芯模组的长度方向上,所述避让缺口的位置与所述连接缺口的位置相同。
优选地,所述下箱体包括槽型结构和位于所述槽型结构内的分隔筋板,所述分隔筋板将所述槽型结构分割成多个固定槽,用于安装电芯模组,在安装状态下,所述分隔筋板将多个所述电芯模组隔离,避免多个所述电芯模组之间发生接触。
优选地,所述固定部包括位于所述分隔筋板上的第一固定部,所述第一固定部上设置有第一固定孔,所述电芯模组与所述第一固定部通过紧固件相连。
优选地,所述固定部还包括位于所述槽型结构的前板和后板的内侧的第二固定部,所述第二固定部上设置有第二固定孔,所述电芯模组与所述第二固定部通过紧固件相连。
优选地,所述电池箱还包括上箱体,所述下箱体的边缘设置有用于与所述上箱体连接的连接板,所述下箱体与所述上箱体通过紧固结构和所述连接板的配合实现固定连接。
优选地,在所述连接板上设置有密封槽,所述密封槽内设置有密封胶条,所述密封胶条用于密封所述上箱体与所述下箱体的连接。
本发明提供的一种电池,该电池的下箱体通过设置固定部和配合部,使得电芯模组稳定且可靠地固定到下箱体,从而在运输时避免电芯模组之间发生碰撞或摩擦,提高对电芯模组的保护。
附图说明
通过以下参照附图对本发明实施例的描述,本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚,在附图中:
图1示出本发明提供的具体实施例的电芯模组与下箱体配合的示意图;
图2示出本发明提供的具体实施例的下箱体的结构示意图;
图3示出本发明提供的具体实施例的下箱体的正视图;
图4示出本发明提供的具体实施例的下箱体剖视图;
图5示出本发明提供的具体实施例的电芯模组与下箱体配合的局部视图。
图中,
1、下箱体;11、槽型结构;111、螺栓孔;112、吊耳;12、分隔部;121、分隔筋板;13、固定部;131、第一固定部;132、第二固定部;14、连接板;141、密封槽;15、固定孔;151、第一固定孔;152、第二固定孔;16、固定槽;2、电芯模组;21、配合部;211、连接缺口;22、散热翅片;221、避让缺口。
具体实施方式
以下基于实施例对本发明进行描述,但是本发明并不仅仅限于这些实施例。在下文对本发明的细节描述中,详尽描述了一些特定的细节部分。
此外,本领域普通技术人员应当理解,在此提供的附图都是为了说明的目的,并且附图不一定是按比例绘制的。
除非上下文明确要求,否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义;也就是说,是“包括但不限于”的含义。
本申请中的“上”、“下”、“左”、“右”等方位性词语均参考图所示,以观察者面向图3时观察者的方向为基准。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
参考图1-5所示,本发明提供了一种电池箱的下箱体1以及设置有该下箱体1的电池箱和电池,电池箱由上箱体和下箱体1扣合而成,电池还包括电芯模组2,电芯模组2安装在电池箱内,下箱体1包括槽型结构11和位于所述槽型结构11内的分隔部12,所述分隔部12将所述槽型结构11分割成多个固定槽16,用于安装电芯模组2,以确保电芯模组2的稳定安装,所述槽型结构11和所述固定槽16均构造为矩形槽结构,在安装状态下,每个所述固定槽16内设置有一个所述电芯模组2,所述分隔部12将多个所述电芯模组2隔离,避免多个所述电芯模组2之间发生接触,每个固定槽16分别安装一个电芯模组2,一方面可方便电芯模组2的安装定位,提高电芯模组2的安装效率,另一方面,每个电芯模组2设置单独的固定槽16,可以有效避免电芯模组2之间的接触,降低电芯模组2之间碰撞和摩擦的可能性,防止电芯模组2受到振动时发生位移损伤模组,提高电池的整体安全性能,能够很好的电池的在正常使用和运输。
具体的,参考图1和2所示,所述分隔部12构造为分隔筋板121,所述分隔筋板121的下端与所述槽型结构11的底板相连,所述分隔筋板121的左端和右端均与所述槽型结构11的相对的左板和右板相连,以确保分隔筋板121与槽型结构11的可靠连接,进一步保证良好的隔离作用。并且,分隔筋板121相比于块状的结构,可以降低分隔部12的空间占用,为电芯模组2的安装提供方便,同时减轻下箱体1的整体重量,方便运输。更加优选分隔筋板121与所述槽型结构11相连的位置构造为弧形结构,一方面可更好地确保分隔筋板121与槽型结构11连接处的受力分布更加均匀,提高连接的可靠性,另一方面,可降低分隔筋板121与槽型结构11连接处对电芯模组2的摩擦和磕碰,进一步保护电芯模组2。进一步地,分隔筋板121与所述槽型结构11为一体成型结构,更好地保证下箱体1的整体结构强度,以更好地对电芯模组2提供稳定支撑和安全的保护。
优选地,分隔筋板121的厚度为6mm-10mm,和/或,所述分隔筋板121的高度为30-60mm,设置分隔筋板121可以对电芯模组2与槽型结构11的连接起到加强作用,提高第一固定部131的可靠性,避免第一固定部的断裂等。
在一个优选实施例中,参考图2所示,所述下箱体1为铝合金材质,采用铝合金压铸制造工艺,相对传统塑胶箱体,具有强度更高,散热性能优良,长寿命等性能特点,另外,所述槽型结构11的侧板(侧板指前板、后板、左板和右板)的厚度大于或等于5mm,以保证槽型结构11有足够的结构强度,优选侧板各处的厚度基本相同,使得下箱体1的整体质量分布较为均匀,方便运输。
参考图1-4所示,下箱体1还包括用于运输的吊耳112(图中未示出),在所述槽型结构11的外侧设置有螺栓孔111,所述吊耳112通过螺丝、螺钉或螺栓固定到所述槽型结构11上,吊耳112可以实现快速挂吊实现自动化生产,更加方便下箱体1以及电池箱和电池的运输。优选在所述螺栓孔111的周围设置有加强筋,用于加强所述吊耳112与所述槽型结构11的连接,提高吊耳112与下箱体1连接的可靠性,进一步提高电池的安全性能。
本申请提出一种设置有上述下箱体1的电池箱,以及包括该电池箱的电池,电池箱由上箱体和上述的下箱体1扣合形成,电池有电池箱和位于电池箱内的电芯模组2组成。
在一个优选实施例中,参考图1和5所示,所述电芯模组2与所述下箱体1通过多个固定结构相连,多个所述固定结构沿所述电芯模组2的周围设置,所述固定结构包括位于所述下箱体1内的固定部13和位于所述电芯模组2的配合部21,所述固定部13与所述配合部21通过紧固件(图中未示出)固定连接,紧固件例如包括螺栓组件、螺钉或螺丝等,通过设置多个固定结构可以进一步提到电芯模组2的可靠安装,避免在搬运电池的过程中电芯模组2移位发生碰撞和摩擦,优选多个所述固定结构沿所述电芯模组2的周围设置,以确保电芯模组2更好地固定在下箱体1上,进一步提高该电池的安全性能,降低电芯模组2碰撞的可能性。
具体的,参考图1和5所示,所述电芯模组2构造为方形结构,所述配合部21大致构造为长形结构,所述配合部21沿所述电芯模组2的长度方向延伸,在所述配合部21上设置有连接缺口211,所述配合部21通过所述紧固件穿过所述连接缺口211与所述固定部13固定连接,使得电芯模组2的安装更加稳定,另外,优选连接缺口211的数量为多个,多个连接缺口211在所述电芯模组2的长度方向均布,使得电芯模组2与下箱体1之间的连接点分布更加均匀,连接更加稳定。
在一个优选实施例中,参考图1和2所示,所述固定部13包括位于所述分隔筋板121上的第一固定部131,所述第一固定部131上设置有第一固定孔151,所述电芯模组2与所述第一固定部131通过紧固件相连,将第一固定部131设置在分隔筋板121可以减少空间使用,为电芯模组2的安装提供足够空间,同时,固定部13还包括位于所述槽型结构11的前板和后板的内侧的第二固定部132,所述第二固定部132上设置有第二固定孔152,所述电芯模组2与所述第二固定部132通过紧固件相连。通过上述设置,使得每个电芯模组2的前、后面均与下箱体1具有连接点,进一步确保每个电芯模组2与下箱体1之间的连接的可靠性,更好地避免电芯模组2之间的摩擦和碰撞。
参考图1和5所示,在所述电芯模组2的前面和后面均设置有多个散热翅片22,所述散热翅片22与所述配合部21平行设置,即,散热翅片22沿电芯模组2的长度方向延伸,以最大限度的覆盖电芯模组2,提高散热效果。优选相邻散热翅片22之间设置空隙,以提高散热性能,避免局部温度过高。在所述散热翅片22上设置有避让缺口221,在所述电芯模组2的长度方向上,所述避让缺口221的位置与所述连接缺口211的位置相同,为电芯模组2的固定提供了空间,以方便配合部21与固定部13的固定,提高安装效率。
参考图1和2所示,在所述电池箱还包括上箱体,所述下箱体1的边缘设置有用于与所述上箱体连接的连接板14,所述下箱体1与所述上箱体通过紧固结构和所述连接板14的配合实现固定连接,例如紧固结构包括螺栓组件、螺钉或螺丝等,也可以包括卡扣结构,优选在所述连接板14上设置有密封槽141,所述密封槽141内设置有密封胶条,所述密封胶条用于密封所述上箱体与所述下箱体1的连接,以确保电池箱的密封性,避免杂物或灰尘进入电池箱内部,对电芯模组2的使用造成损坏。
本领域的技术人员容易理解的是,在不冲突的前提下,上述各优选方案可以自由地组合、叠加。
应当理解,上述的实施方式仅是示例性的,而非限制性的,在不偏离本发明的基本原理的情况下,本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换,都将包含于本发明的权利要求范围内。
Claims (10)
1.一种电池,其特征在于,包括电芯模组和电池箱,所述电芯模组位于所述电池箱内,所述电池箱包括下箱体,所述电芯模组与所述下箱体通过多个固定结构相连,多个所述固定结构沿所述电芯模组的周围设置,所述固定结构包括位于所述下箱体内的固定部和位于所述电芯模组的配合部,所述固定部与所述配合部通过紧固件固定连接。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电芯模组构造为方形结构,所述配合部大致构造为长形结构,所述配合部沿所述电芯模组的长度方向延伸,在所述配合部上设置有连接缺口,所述配合部通过所述紧固件穿过所述连接缺口与所述固定部固定连接。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,在所述电芯模组的前面和后面均设置有所述配合部,且所述配合部关于所述电芯模组相对设置。
4.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,在所述电芯模组的前面和后面均设置有多个散热翅片,所述散热翅片与所述配合部平行设置。
5.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,在所述散热翅片上设置有避让缺口,在所述电芯模组的长度方向上,所述避让缺口的位置与所述连接缺口的位置相同。
6.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述下箱体包括槽型结构和位于所述槽型结构内的分隔筋板,所述分隔筋板将所述槽型结构分割成多个固定槽,用于安装电芯模组,在安装状态下,所述分隔筋板将多个所述电芯模组隔离,避免多个所述电芯模组之间发生接触。
7.根据权利要求6所述的电池,其特征在于,所述固定部包括位于所述分隔筋板上的第一固定部,所述第一固定部上设置有第一固定孔,所述电芯模组与所述第一固定部通过紧固件相连。
8.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,所述固定部还包括位于所述槽型结构的前板和后板的内侧的第二固定部,所述第二固定部上设置有第二固定孔,所述电芯模组与所述第二固定部通过紧固件相连。
9.根据权利要求1-8之一所述的电池,其特征在于,所述电池箱还包括上箱体,所述下箱体的边缘设置有用于与所述上箱体连接的连接板,所述下箱体与所述上箱体通过紧固结构和所述连接板的配合实现固定连接。
10.根据权利要求9所述的电池,其特征在于,在所述连接板上设置有密封槽,所述密封槽内设置有密封胶条,所述密封胶条用于密封所述上箱体与所述下箱体的连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811631933.5A CN109638197A (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 电池 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811631933.5A CN109638197A (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 电池 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109638197A true CN109638197A (zh) | 2019-04-16 |
Family
ID=66079302
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811631933.5A Pending CN109638197A (zh) | 2018-12-29 | 2018-12-29 | 电池 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109638197A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112018286A (zh) * | 2019-05-31 | 2020-12-01 | 比亚迪股份有限公司 | 电池包以及车辆 |
-
2018
- 2018-12-29 CN CN201811631933.5A patent/CN109638197A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112018286A (zh) * | 2019-05-31 | 2020-12-01 | 比亚迪股份有限公司 | 电池包以及车辆 |
CN112018286B (zh) * | 2019-05-31 | 2021-11-12 | 比亚迪股份有限公司 | 电池包以及车辆 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103863080A (zh) | 一种电动商用车及其分体电池组的固定装置 | |
CN209290338U (zh) | 一种吸能盒和汽车的前防撞梁总成 | |
CN209686668U (zh) | 一种抗风的玻璃幕墙 | |
CN109638197A (zh) | 电池 | |
CN209298206U (zh) | 电池 | |
CN209298208U (zh) | 下箱体、电池箱及电池 | |
CN204696180U (zh) | 电池包下壳体和电池包 | |
CN204252354U (zh) | 一种型钢吊件 | |
US20180361963A1 (en) | Rear bumper for vehicle and exhaust gas guiding structure with rear bumper | |
CN106562752A (zh) | 一种门体加强结构 | |
CN109950440A (zh) | 轨道车辆蓄电池柜 | |
CN213705214U (zh) | 一种具有防潮干燥功能的充电桩 | |
CN208596768U (zh) | 一种新能源汽车电池散热装置 | |
CN207852413U (zh) | 一种具有新型锁扣的箱型变压器 | |
CN106356732B (zh) | 调节式照明配电箱 | |
CN207664117U (zh) | 封堵组件及包括其的电池箱 | |
CN205951879U (zh) | 丙烯制泡沫的保险杠吸能块 | |
CN204452324U (zh) | 前保险杠安装支架与前翼子板的安装结构 | |
CN209418581U (zh) | 一种稳固清洁度可切换的动力电池 | |
CN105627810A (zh) | 重型汽车矿用加强型散热器及该重型汽车 | |
CN106129533B (zh) | 一种抽风式锂电池散热模组结构 | |
CN214112754U (zh) | 一种摩托车后备箱连接装置 | |
CN220709323U (zh) | 一种电源监测板 | |
CN212136499U (zh) | 具有散热结构的新能源汽车用电池箱 | |
CN217306659U (zh) | 一种高散热的抗挤压型铝型材 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |