CN1096379C - 两轮车用车载装置 - Google Patents

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Abstract

本发明两轮车用车载装置包括固定于两轮车车体上的安装座,用铰接机构可自由开闭安装在安装座一端上的盖,设置在安装座与盖的配合面上密封用衬垫,设于安装座与盖间、用于两者上锁与开锁的上锁的紧固销,以及安装在由安装座与盖所形成的安装空间内的电子装置,将其安装在两轮车上可具有良好操作性、防水性和防盗性等效果。

Description

两轮车用车载装置
本发明涉及装在两轮车上、用电磁波等通信方式支付收费道路通行费的自动付费装置等两轮车用车载装置。
对于装在两轮车上的车载装置、特别是电子装置,必须充分确保对风雨的防水性与防尘性,此外,对于无盖两轮车须加倍注意防盗。近年来,为了减少或消除收费道路收费处的阻塞,正在开发一种当车辆从收费口通过时在车辆与收费处间用电磁波通信进行通行费收付的装置,然而,将这样的装置装在两轮车上时,有必要对防水性、防尘性以及特别对防盗性给予充分注意。以往,装在两轮车上的电子装置,系通过例如将其放置在工具箱内的方法来确保防水性、防尘性,然而,在收费处自动支付通行费的自动付费装置的场合,由于必须进行IC卡和操作按钮等的外部操作,有必要将其安装在便于操作的场所,要求同时满足具有相互矛盾的操作性与防水性的要求。
对于这样的要求,也曾提出例如不在车辆上安设自动付费装置、而由驾车者自身携带的方式,然而,这样的携带方式,由于装置不总是放置在车辆上,故在忘记携带或因改变预定而要从付费道路通过的场合,就会有不能进行自动付费的缺点,此外,驾车者也有携带额外物件的麻烦。对此,在为了能将装置一直安放在车辆上而将其安装在操作方便处所的场合,若必须在上述卡插入部和操作按钮等操作部以及与外部电气连接部等各部位设水密封机构,将引起装置大型化,同时还会使工艺性恶化且使制造成本提高。
本发明正是为了解决此课题,目的在于提供能安装在两轮车上、具有良好操作性和防水性、还具有防盗结构且结构简单的两轮车用车载装置。
根据本发明两轮车用车载装置,包括安装固定在两轮车体上的安装座,用铰接机构可自由开闭地安装在所述安装座的一端上的盖,设置在所述安装座与盖的配合面上的密封衬垫,设置在所述安装座与盖间、可对此两者进行上锁与开锁的锁机构,将电子装置安装在由安装座与盖间所形成的空间内,此外,在所述安装座上设置使所述安装空间与大气连通的通气孔以及阻止从此通气孔通过空气中水份的过滤器。
此外,所述锁机构用发动机点火启动键进行上锁与开锁。
此外,还使所述锁机构动作与发动机点火启键的动作连动。
对附图的简单说明。
图1为表示本发明第1实施例两轮车用车载装置结构的侧剖视图,
图2为表示本发明第1实施例两轮车用车载装置结构的俯视图,
图3为表示本发明第2实施例两轮车用车载装置结构的侧剖视图,
图4为表示本发明第2实施例两轮车用车载装置结构的俯视图。
图1、图2表示本发明第1实施例两轮车用车载装置的结构,图1为侧剖视图,图2为俯视图。图中,1为由安装板1a和1b构成、安装在未图示的车轮车体等上的安装支座,2为用铰接部3可自由开闭地安装在安装支座1上、由例如透明合成树脂等制成的盖,铰接部3由将安装支座侧的接合突起4与盖侧的接合突起5两者连接的销6构成,在安装支座1与盖2间形成安装空间,同时在两者的接合面上设置水密封用衬垫8。9为表示作为此实施例一例的收费道路自动付费的电子装置。自动付费装置9具有记录多个必需信息的IC卡10和驾车者操作按钮11。12为设于安装座上、具有异形孔12a的固定用延伸部,13为设于盖2上的固定用延伸部,14为与异形孔接合、具有进行上锁的上锁用突起部14a的连接用销,成为用连接销14的旋转对盖2相对安装座1进行上锁与开锁的结构。15为在设于安装座1的底面部通气孔16上、可让空气透过阻止水侵入的阻水过滤器,17为与外部电源等连接用的引出线。
在如上构成的本发明第1实施例的两轮车用车载装置中,将作为车载装置的自动付费装置9放置在用安装座1与盖2所形成的安装空间7内,成为用水密封用衬垫8将安装空间7构成防水、防尘的结构。此外,对于因安装空间内温度变化的呼吸作用,由于用设于安装座1的底面部上的通气孔16进行通气,而用阻水过滤器15阻止水分侵入,从而能防止安装在无盖两轮车上的自动付费装置9因水分、尘埃发生故障。因此,能将自动付费装置9安装在便于操作的驾车者跟前等处。此外,能使驾车者容易进行操作连接销、开闭盖子,抽出IC卡及按钮操作。此外,也可将阻水过滤器15调换设置阻止水侵入的定长管件。
图3、图4表示本发明第2实施例两轮车用车载装置的结构,图1为侧剖视图,图2为俯视图。此第2实施例特别有关车载装置的防盗。现仅对其相对第1实施例结构上的不同进行说明。图中,18为在盖2上形成大致筒状,在内径上具有套筒19的固定用延伸部,在套筒19的内径侧设置转轴20,能用钥匙21从外部使转轴20旋转,同时在转轴20的顶端部上设置使与在安装座1的固定用延伸部12上设置的异形孔12a接合、进行上锁的上锁用突起部20a,从而构成通过用钥匙21使转轴20旋转能将盖2相对安装座上锁与开锁,而与锁孔不配合的钥匙不能使转轴20旋转,仅在上锁状态能使钥匙21可插入拔出。
在如上所述构成的本发明第2实施例两轮车用车载装置中,除产生实施例1的动作与效果外,还在驾车者离开车辆时将钥匙21取出、使盖2不能开闭,从而能防止自动付费装置被盗。此外,也能通过构成将钥匙21取出时转轴20上锁,并将钥匙21与发动机开启用键构成同一形式或同一构件,提高安全性与操作性。此外,通过使转轴20和钥匙21与发动机开关连动、且设定能够不妨碍运行状态地开闭盖子2的位置,能仅在发动机动作状态下进行盖子的开闭,可进一步提高防盗安全性。
若根据如上所述本发明两轮车用车载装置,由于在用安装座以及藉助铰接机构等可自由开闭地安装在其上的盖子所形成的空间内安装电子装置,在安装座与盖子的配合面上设置防水衬垫,在安装座的底面上设置具有阻水过滤器的通气孔,同时设置将安装座与盖紧固的锁机构,将发动机启动用开关用于锁机构的上锁与开锁,此外,可使发动机启动用开关的动作与锁机构动作连动,即使将自动付费装置等电子装置设置在操作性良好场所,也能确保防水性,从而能提供在安装于车辆的状态下防盗、操作性、可靠性与安全性缘优良的两轮车用车载装置。

Claims (3)

1.一种两轮车用车载装置,包括安装固定在两轮车体上的安装座,还包括用铰接机构可自由开闭地安装在所述安装座的一端上的盖,设置在所述安装座与盖的配合面上的密封衬垫,设置在所述安装座与盖间、可对此两者进行上锁与开锁的锁机构,其特征在于,在所述安装座上设置使所述安装空间与大气连通的通气孔以及阻止空气中水份从此通气孔通过的过滤器。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述锁机构用发动机点火启动键进行上锁与开锁。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,锁机构的动作与发动机点火启动键的动作连动。
CN99106417A 1998-11-17 1999-04-30 两轮车用车载装置 Expired - Lifetime CN1096379C (zh)

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