JP2000142527A - 二輪車用車載機器 - Google Patents
二輪車用車載機器Info
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- 230000013011 mating Effects 0.000 claims abstract description 6
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- 238000012937 correction Methods 0.000 description 21
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01G—HORTICULTURE; CULTIVATION OF VEGETABLES, FLOWERS, RICE, FRUIT, VINES, HOPS OR SEAWEED; FORESTRY; WATERING
- A01G9/00—Cultivation in receptacles, forcing-frames or greenhouses; Edging for beds, lawn or the like
- A01G2009/003—Receptacles consisting of separable sections, e.g. for allowing easy removal of the plant
Landscapes
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 二輪車に装着して良好な操作性と防水性とが
得られ、また盗難防止が可能な二輪車用車載機器を得る
ことを目的とする。 【解決手段】 二輪車の車体に固定される取付ステー１
と、取付ステー１の一端にヒンジ機構３により開閉自在
に取り付けられたカバー２と、取付ステー１とカバー２
との合い面に設けられたシール用のパッキン８と、取付
ステー１とカバー２との間に設けられ、両者の施錠と解
錠とが可能な施錠用締結ピン１４と、取付ステー１とカ
バー２との間に構成される取付空間７に収納され取り付
けられる電子機器９とを備えるようにした。
得られ、また盗難防止が可能な二輪車用車載機器を得る
ことを目的とする。 【解決手段】 二輪車の車体に固定される取付ステー１
と、取付ステー１の一端にヒンジ機構３により開閉自在
に取り付けられたカバー２と、取付ステー１とカバー２
との合い面に設けられたシール用のパッキン８と、取付
ステー１とカバー２との間に設けられ、両者の施錠と解
錠とが可能な施錠用締結ピン１４と、取付ステー１とカ
バー２との間に構成される取付空間７に収納され取り付
けられる電子機器９とを備えるようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は二輪車に搭載し、
電磁波などにより通信して有料道路の通行料金の支払を
行う自動料金支払装置など、二輪車用の車載機器に関す
るものである。
電磁波などにより通信して有料道路の通行料金の支払を
行う自動料金支払装置など、二輪車用の車載機器に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】二輪車に搭載される車載機器、特に電子
機器は風雨に対する防水性と防塵性とが充分に確保され
たものであることが必要であり、さらに、無蓋車である
ために盗難防止にも工夫がなされたものであることが必
要である。近年、有料道路の料金所における渋滞解消の
ために、車両がゲートを通過する際に車両と料金所との
間において電磁波などによる通信により通行料金を授受
する装置が開発されているが、このような装置を二輪車
に搭載するときにも防水性と防塵性と特に装置の悪用を
避けるための盗難防止には注意が払われる必要がある。
従来二輪車に搭載される電子機器は、例えばツールボッ
クス内に収納されるなどの方法により防水性と防塵性が
保たれていたが、料金所において通行料金を授受する自
動料金支払装置のような場合には、ＩＣカードや操作ボ
タンなど、外部操作が必要であるために操作性の良い場
所に装着する必要があり、操作性と防水性の相反する機
能を満足することが要求されていた。
機器は風雨に対する防水性と防塵性とが充分に確保され
たものであることが必要であり、さらに、無蓋車である
ために盗難防止にも工夫がなされたものであることが必
要である。近年、有料道路の料金所における渋滞解消の
ために、車両がゲートを通過する際に車両と料金所との
間において電磁波などによる通信により通行料金を授受
する装置が開発されているが、このような装置を二輪車
に搭載するときにも防水性と防塵性と特に装置の悪用を
避けるための盗難防止には注意が払われる必要がある。
従来二輪車に搭載される電子機器は、例えばツールボッ
クス内に収納されるなどの方法により防水性と防塵性が
保たれていたが、料金所において通行料金を授受する自
動料金支払装置のような場合には、ＩＣカードや操作ボ
タンなど、外部操作が必要であるために操作性の良い場
所に装着する必要があり、操作性と防水性の相反する機
能を満足することが要求されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このような要求に対
し、例えば自動料金支払装置を車両に装着するのではな
く運転者が身につけて携帯するような方式も提案されて
いたが、このような携帯方式のものにおいては、装置が
車両に常時搭載されるものでないため、携帯忘れや予定
の変更で有料道路を通行するような場合、料金の自動支
払いが不可能になる欠点を有し、また、運転者が余分な
ものを携行するという煩わしさを有するものであった。
これに対し、常時車両に搭載するために車両の操作性の
良好な場所に装着する場合においては、カード挿入部や
操作ボタンなどの操作部や外部との電気接続部などの各
部に防水シール機構を必要とし、装置が大型化すると共
に生産性の悪化と製造原価の高騰を招いていた。
し、例えば自動料金支払装置を車両に装着するのではな
く運転者が身につけて携帯するような方式も提案されて
いたが、このような携帯方式のものにおいては、装置が
車両に常時搭載されるものでないため、携帯忘れや予定
の変更で有料道路を通行するような場合、料金の自動支
払いが不可能になる欠点を有し、また、運転者が余分な
ものを携行するという煩わしさを有するものであった。
これに対し、常時車両に搭載するために車両の操作性の
良好な場所に装着する場合においては、カード挿入部や
操作ボタンなどの操作部や外部との電気接続部などの各
部に防水シール機構を必要とし、装置が大型化すると共
に生産性の悪化と製造原価の高騰を招いていた。
【０００４】この発明は、このような課題を解決するた
めになされたもので、簡単な構成で二輪車に装着して良
好な操作性と防水性とが得られ、また、盗難防止の構造
を持つ二輪車用車載機器を得ることを目的とするもので
ある。
めになされたもので、簡単な構成で二輪車に装着して良
好な操作性と防水性とが得られ、また、盗難防止の構造
を持つ二輪車用車載機器を得ることを目的とするもので
ある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明に係わる二輪車
用車載機器は、二輪車の車体などに取付け固定された取
付ステーと、取付ステーの一端にヒンジ機構により開閉
自在に取り付けられたカバーと、取付ステーとカバーと
の合い面に設けられたシール用のパッキンと、取付ステ
ーとカバーとの間に設けられ両者の施錠と解錠とが可能
な施錠機構と、取付ステーとカバーとの間に構成される
取付空間に取り付けられた電子機器とを備えるようにし
たものである。
用車載機器は、二輪車の車体などに取付け固定された取
付ステーと、取付ステーの一端にヒンジ機構により開閉
自在に取り付けられたカバーと、取付ステーとカバーと
の合い面に設けられたシール用のパッキンと、取付ステ
ーとカバーとの間に設けられ両者の施錠と解錠とが可能
な施錠機構と、取付ステーとカバーとの間に構成される
取付空間に取り付けられた電子機器とを備えるようにし
たものである。
【０００６】また、取付ステーに取付空間内と大気とを
連通する通気孔と、この通気孔に空気を透過する水分阻
止フィルタとが設けられるようにしたものである。さら
に、施錠機構がエンジンキーにより施錠と解錠とがなさ
れるように構成したものである。さらにまた、施錠機構
がエンジンのキースイッチと連動するするように構成し
たものである。
連通する通気孔と、この通気孔に空気を透過する水分阻
止フィルタとが設けられるようにしたものである。さら
に、施錠機構がエンジンキーにより施錠と解錠とがなさ
れるように構成したものである。さらにまた、施錠機構
がエンジンのキースイッチと連動するするように構成し
たものである。
【０００７】
【発明の実施の形態】実施の形態１．図１および図２
は、この発明の実施の形態１の二輪車用車載機器の構成
を示すもので、図１は側断面図、図２は平面図である。
図において、１は取付板１ａおよび１ｂより構成され、
図示しない二輪車の車体などに取り付けられる取付ステ
ー、２はヒンジ部３により開閉自在に取付ステー１に取
り付けられ、例えば透明な合成樹脂などにより形成され
るカバーで、ヒンジ部３は取付ステー側の係合突起４と
カバー側の係合突起５と両者を係合するピン６とにより
構成され、取付ステー１とカバー２との間には取付空間
７が形成されると共に、両者間の合い面には防水シール
用のパッキン８が設けられている。９は車載用の電子機
器で、この実施の形態１では有料道路の自動料金支払装
置の例を示し、自動料金支払装置９は必要な諸情報を記
録するＩＣカード１０と運転者が操作するための操作ボ
タン１１とが設けられている。１２は取付ステー１に設
けられ異形孔１２ａを有する固定用延長部、１３はカバ
ー２に設けられた固定用延長部、１４は異形孔１２ａと
係合して施錠する施錠用突起部１４ａを有する締結ピン
で、カバー２は締結ピン１４の回動により取付ステー１
に対する施錠と解錠とがなされるように構成されてい
る。１５は取付ステー１の底面部に設けられた通気孔１
６に設けられ、空気を透過し水の侵入を阻止する水分阻
止フィルタ、１７は外部電源などに接続するための口出
し線である。
は、この発明の実施の形態１の二輪車用車載機器の構成
を示すもので、図１は側断面図、図２は平面図である。
図において、１は取付板１ａおよび１ｂより構成され、
図示しない二輪車の車体などに取り付けられる取付ステ
ー、２はヒンジ部３により開閉自在に取付ステー１に取
り付けられ、例えば透明な合成樹脂などにより形成され
るカバーで、ヒンジ部３は取付ステー側の係合突起４と
カバー側の係合突起５と両者を係合するピン６とにより
構成され、取付ステー１とカバー２との間には取付空間
７が形成されると共に、両者間の合い面には防水シール
用のパッキン８が設けられている。９は車載用の電子機
器で、この実施の形態１では有料道路の自動料金支払装
置の例を示し、自動料金支払装置９は必要な諸情報を記
録するＩＣカード１０と運転者が操作するための操作ボ
タン１１とが設けられている。１２は取付ステー１に設
けられ異形孔１２ａを有する固定用延長部、１３はカバ
ー２に設けられた固定用延長部、１４は異形孔１２ａと
係合して施錠する施錠用突起部１４ａを有する締結ピン
で、カバー２は締結ピン１４の回動により取付ステー１
に対する施錠と解錠とがなされるように構成されてい
る。１５は取付ステー１の底面部に設けられた通気孔１
６に設けられ、空気を透過し水の侵入を阻止する水分阻
止フィルタ、１７は外部電源などに接続するための口出
し線である。
【０００８】以上のように構成されたこの発明の実施の
形態１の二輪車用車載機器においては、車載機器である
自動料金支払装置９が取付ステー１とカバー２とにより
形成される取付空間７内に収納され、取付空間７は防水
シール用のパッキン８により防水防塵構造になってお
り、また、取付空間内の温度変化による呼吸作用に対し
ては取付ステー１の底面部に設けられた通気孔１６によ
り通気され、水分阻止フィルタ１５により水分の侵入が
阻止されるため、無蓋の二輪車に搭載する自動料金支払
装置９は水分や塵埃によるトラブルから保護される。こ
のために自動料金支払装置９は操作性の良い運転者の前
面などに装着できる。また、運転者は締結ピン１４を操
作してカバーを開閉し、ＩＣカードの抜き差しやボタン
操作が容易に行える。なお、水分阻止フィルタ１５は水
の侵入を阻止する長さに設定されたパイプ材に置き換え
ることもできる。
形態１の二輪車用車載機器においては、車載機器である
自動料金支払装置９が取付ステー１とカバー２とにより
形成される取付空間７内に収納され、取付空間７は防水
シール用のパッキン８により防水防塵構造になってお
り、また、取付空間内の温度変化による呼吸作用に対し
ては取付ステー１の底面部に設けられた通気孔１６によ
り通気され、水分阻止フィルタ１５により水分の侵入が
阻止されるため、無蓋の二輪車に搭載する自動料金支払
装置９は水分や塵埃によるトラブルから保護される。こ
のために自動料金支払装置９は操作性の良い運転者の前
面などに装着できる。また、運転者は締結ピン１４を操
作してカバーを開閉し、ＩＣカードの抜き差しやボタン
操作が容易に行える。なお、水分阻止フィルタ１５は水
の侵入を阻止する長さに設定されたパイプ材に置き換え
ることもできる。
【０００９】実施の形態２．図３および図４は、この発
明の実施の形態２の二輪車用車載機器の構成を示すもの
で、図１は側断面図、図２は平面図である。この実施の
形態２は、特に車載機器の盗難防止に関するものであ
り、実施の形態１に対する構成上の差についてのみ説明
する。図において、１８はカバー２に略円筒状に形成さ
れ、内径にスリーブ１９を有する固定用延長部で、スリ
ーブ１９の内径側には回動軸２０が設けられ、回動軸２
０は外部よりキー２１により回動が可能であると共に、
回動軸２０の先端部には取付ステー１の固定用延長部１
２に設けられた異形孔１２ａと係合して施錠する施錠用
突起部２０ａが設けられ、キー２１による回動軸２０の
回動によりカバー２は取付ステーに対する施錠と解錠と
が可能なように構成され、さらに、回動軸２０はキー孔
と合致するキー２１以外では回動不能であり、キー２１
は施錠状態でのみ脱着が可能なように構成されている。
明の実施の形態２の二輪車用車載機器の構成を示すもの
で、図１は側断面図、図２は平面図である。この実施の
形態２は、特に車載機器の盗難防止に関するものであ
り、実施の形態１に対する構成上の差についてのみ説明
する。図において、１８はカバー２に略円筒状に形成さ
れ、内径にスリーブ１９を有する固定用延長部で、スリ
ーブ１９の内径側には回動軸２０が設けられ、回動軸２
０は外部よりキー２１により回動が可能であると共に、
回動軸２０の先端部には取付ステー１の固定用延長部１
２に設けられた異形孔１２ａと係合して施錠する施錠用
突起部２０ａが設けられ、キー２１による回動軸２０の
回動によりカバー２は取付ステーに対する施錠と解錠と
が可能なように構成され、さらに、回動軸２０はキー孔
と合致するキー２１以外では回動不能であり、キー２１
は施錠状態でのみ脱着が可能なように構成されている。
【００１０】以上のように構成されたこの発明の実施の
形態２の二輪車用車載機器においては、実施の形態１の
動作および効果に加えて運転者が車両から離れるときに
はキー２１を取り外すことによりカバー２の開閉が不可
能になり、自動料金支払装置９の盗難の防止が可能にな
るものである。なお、回動軸２０はキー２１の取り外し
により施錠がなされるように構成することも可能であ
り、キー２１はエンジンのキースイッチ用のキーと同一
形式または同一物を使用することにより安全性と操作性
を向上することができ、さらに、回動軸２０とキー２１
とはエンジンのキースイッチと連動させ、キーポジショ
ンとして運転状態を阻害することなくカバー２の開閉が
可能なキー位置を設定することにより、エンジンの動作
状態でのみカバー２の開閉を可能とすることもでき、盗
難防止に対してはより一層の安全性を得ることができる
ものである。
形態２の二輪車用車載機器においては、実施の形態１の
動作および効果に加えて運転者が車両から離れるときに
はキー２１を取り外すことによりカバー２の開閉が不可
能になり、自動料金支払装置９の盗難の防止が可能にな
るものである。なお、回動軸２０はキー２１の取り外し
により施錠がなされるように構成することも可能であ
り、キー２１はエンジンのキースイッチ用のキーと同一
形式または同一物を使用することにより安全性と操作性
を向上することができ、さらに、回動軸２０とキー２１
とはエンジンのキースイッチと連動させ、キーポジショ
ンとして運転状態を阻害することなくカバー２の開閉が
可能なキー位置を設定することにより、エンジンの動作
状態でのみカバー２の開閉を可能とすることもでき、盗
難防止に対してはより一層の安全性を得ることができる
ものである。
【００１１】
【発明の効果】以上に説明したようにこの発明による二
輪車用車載機器によれば、取付ステーと、これにヒンジ
機構などにより開閉自在に取り付けられるカバーとによ
り形成される取付空間に電子機器などを取り付け、取付
ステーとカバーとの合い面に防水パッキンを、また、取
付ステーの底面部に水分阻止フィルタを有する通気孔を
設けると共に、取付ステーとカバーとを締結する施錠機
構を設け、施錠機構の施錠と解錠にエンジンのキースイ
ッチ用のキーを使用し、また、エンジンのキースイッチ
と施錠機構とを連動するようにしたので、自動料金支払
装置などの電子機器を操作性の良好な場所に設置しても
防水性が確保でき、また、車両に装着した状態で盗難の
防止ができるなど、操作性と信頼性と安全性に優れた二
輪車用車載機器を得ることができるものである。
輪車用車載機器によれば、取付ステーと、これにヒンジ
機構などにより開閉自在に取り付けられるカバーとによ
り形成される取付空間に電子機器などを取り付け、取付
ステーとカバーとの合い面に防水パッキンを、また、取
付ステーの底面部に水分阻止フィルタを有する通気孔を
設けると共に、取付ステーとカバーとを締結する施錠機
構を設け、施錠機構の施錠と解錠にエンジンのキースイ
ッチ用のキーを使用し、また、エンジンのキースイッチ
と施錠機構とを連動するようにしたので、自動料金支払
装置などの電子機器を操作性の良好な場所に設置しても
防水性が確保でき、また、車両に装着した状態で盗難の
防止ができるなど、操作性と信頼性と安全性に優れた二
輪車用車載機器を得ることができるものである。
【図１】 この発明の実施の形態１の二輪車用車載機の
構成を示す側断面図である。
構成を示す側断面図である。
【図２】 この発明の実施の形態１の二輪車用車載機の
構成を示す平面図である。
構成を示す平面図である。
【図３】 この発明の実施の形態２の二輪車用車載機の
構成を示す側断面図である。
構成を示す側断面図である。
【図４】 この発明の実施の形態２の二輪車用車載機の
構成を示す平面図である。
構成を示す平面図である。
１ 取付ステー、２ カバー、３ ヒンジ部、７ 取付
空間、８ パッキン、９ 自動料金支払装置、１０ Ｉ
Ｃカード、１１ 操作ボタン、１２、１３、１８ 固定
用延長部、１２ａ 異形孔、１４ 締結ピン、１４ａ、
２０ａ 施錠用突起部、１５ 水分阻止フィルタ、１６
通気孔、２０ 回動軸、２１ キー、
空間、８ パッキン、９ 自動料金支払装置、１０ Ｉ
Ｃカード、１１ 操作ボタン、１２、１３、１８ 固定
用延長部、１２ａ 異形孔、１４ 締結ピン、１４ａ、
２０ａ 施錠用突起部、１５ 水分阻止フィルタ、１６
通気孔、２０ 回動軸、２１ キー、
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成１１年１２月２１日（１９９９．１２．
２１）
２１）
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】特許請求の範囲
【補正方法】変更
【補正内容】
【特許請求の範囲】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明に係わる二輪車
用車載機器は、二輪車の車体に装着される取付板及びこ
の取付板に重合される重合部と、この重合部に連なって
設けられ、上記取付板から離隔した車載機器装着部とを
有する機器装着板により構成される取付ステー、上記取
付ステーの一端にヒンジ機構により開閉自在に支承さ
れ、上記車載機器装着部を覆うカバー、上記取付ステー
とカバーとの合い面に設けられたシール用のパッキン、
上記取付ステーとカバーとの間に設けられ、両者の施錠
と解錠とが可能な施錠機構及び上記取付ステーの機器装
着板の重合部に形成された通気孔と、この通気孔に対応
して設けられ、空気を透過する水分阻止フィルタとを有
するフィルタ装置を備えたものである。
用車載機器は、二輪車の車体に装着される取付板及びこ
の取付板に重合される重合部と、この重合部に連なって
設けられ、上記取付板から離隔した車載機器装着部とを
有する機器装着板により構成される取付ステー、上記取
付ステーの一端にヒンジ機構により開閉自在に支承さ
れ、上記車載機器装着部を覆うカバー、上記取付ステー
とカバーとの合い面に設けられたシール用のパッキン、
上記取付ステーとカバーとの間に設けられ、両者の施錠
と解錠とが可能な施錠機構及び上記取付ステーの機器装
着板の重合部に形成された通気孔と、この通気孔に対応
して設けられ、空気を透過する水分阻止フィルタとを有
するフィルタ装置を備えたものである。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００６
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００６】この発明に係わる二輪車用車載機器は、ま
た、施錠機構がエンジンキーにより施錠と解錠とがなさ
れるように構成したものである。この発明に係わる二輪
車用車載機器は、また、施錠機構がエンジンのキースイ
ッチと連動するように構成したものである。
た、施錠機構がエンジンキーにより施錠と解錠とがなさ
れるように構成したものである。この発明に係わる二輪
車用車載機器は、また、施錠機構がエンジンのキースイ
ッチと連動するように構成したものである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００７
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００７】
【発明の実施の形態】実施の形態１．図１および図２
は、この発明の実施の形態１の二輪車用車載機器の構成
を示すもので、図１は側断面図、図２は平面図である。
図において、１は機器装着板１ａおよび取付板１ｂより
構成され、図示しない二輪車の車体などに取り付けられ
る取付ステーで、図示されているように、機器装着板１
ａは取付板１ｂに重合される重合部と、この重合部に連
なって設けられ、上記取付板１ｂから離隔するように折
り曲げ成形された車載機器装着部とを有する。２はヒン
ジ部３により開閉自在に取付ステー１に取り付けられ、
例えば透明な合成樹脂などにより形成されるカバーで、
ヒンジ部３は取付ステー側の係合突起４とカバー側の係
合突起５と両者を係合するピン６とにより構成され、取
付ステー１の機器装着板１ａの車載機器装着部とカバー
２との間には取付空間７が形成されると共に、両者間の
合い面には防水シール用のパッキン８が設けられてい
る。９は機器装着板１ａの車載機器装着部に装着された
車載用の電子機器で、この実施の形態１では有料道路の
自動料金支払装置の例を示し、自動料金支払装置９は必
要な諸情報を記録するＩＣカード１０と運転者が操作す
るための操作ボタン１１とが設けられている。１２は取
付ステー１に設けられ異形孔１２ａを有する固定用延長
部、１３はカバー２に設けられた固定用延長部、１４は
異形孔１２ａと係合して施錠する施錠用突起部１４ａを
有する締結ピンで、カバー２は締結ピン１４の回動によ
り取付ステー１に対する施錠と解錠とがなされるように
構成されている。１５は取付ステー１の底面部である機
器装着板１ａの重合部に設けられた通気孔１６に設けら
れ、空気を透過し水の侵入を阻止する水分阻止フィル
タ、１７は外部電源などに接続するための口出し線であ
る。
は、この発明の実施の形態１の二輪車用車載機器の構成
を示すもので、図１は側断面図、図２は平面図である。
図において、１は機器装着板１ａおよび取付板１ｂより
構成され、図示しない二輪車の車体などに取り付けられ
る取付ステーで、図示されているように、機器装着板１
ａは取付板１ｂに重合される重合部と、この重合部に連
なって設けられ、上記取付板１ｂから離隔するように折
り曲げ成形された車載機器装着部とを有する。２はヒン
ジ部３により開閉自在に取付ステー１に取り付けられ、
例えば透明な合成樹脂などにより形成されるカバーで、
ヒンジ部３は取付ステー側の係合突起４とカバー側の係
合突起５と両者を係合するピン６とにより構成され、取
付ステー１の機器装着板１ａの車載機器装着部とカバー
２との間には取付空間７が形成されると共に、両者間の
合い面には防水シール用のパッキン８が設けられてい
る。９は機器装着板１ａの車載機器装着部に装着された
車載用の電子機器で、この実施の形態１では有料道路の
自動料金支払装置の例を示し、自動料金支払装置９は必
要な諸情報を記録するＩＣカード１０と運転者が操作す
るための操作ボタン１１とが設けられている。１２は取
付ステー１に設けられ異形孔１２ａを有する固定用延長
部、１３はカバー２に設けられた固定用延長部、１４は
異形孔１２ａと係合して施錠する施錠用突起部１４ａを
有する締結ピンで、カバー２は締結ピン１４の回動によ
り取付ステー１に対する施錠と解錠とがなされるように
構成されている。１５は取付ステー１の底面部である機
器装着板１ａの重合部に設けられた通気孔１６に設けら
れ、空気を透過し水の侵入を阻止する水分阻止フィル
タ、１７は外部電源などに接続するための口出し線であ
る。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００８
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００８】以上のように構成されたこの発明の実施の
形態１の二輪車用車載機器においては、車載機器である
自動料金支払装置９が取付ステー１とカバー２とにより
形成される取付空間７内に収納され、取付空間７は防水
シール用のパッキン８により防水防塵構造になってお
り、また、取付空間内の温度変化による呼吸作用に対し
ては取付ステー１の底面部に設けられた通気孔１６によ
り通気され、水分阻止フィルタ１５により水分の侵入が
阻止されるため、無蓋の二輪車に搭載する自動料金支払
装置９は水分や塵埃によるトラブルから保護される。こ
のために自動料金支払装置９は操作性の良い運転者の前
面などに装着できる。また、運転者は締結ピン１４を操
作してカバーを開閉し、ＩＣカードの抜き差しやボタン
操作が容易に行える。なお、水分阻止フィルタ１５は車
載機器９を機器装着板１ａの車載機器装着部に装着した
際、車載機器９と取付ステー１との間の空間に位置する
ように機器装着板１ａの重合部に設けられているため、
スペースフアクターがよい。更に、水分阻止フィルタ１
５は、水の侵入を阻止する長さに設定されたパイプ材に
置き換えることもできる。
形態１の二輪車用車載機器においては、車載機器である
自動料金支払装置９が取付ステー１とカバー２とにより
形成される取付空間７内に収納され、取付空間７は防水
シール用のパッキン８により防水防塵構造になってお
り、また、取付空間内の温度変化による呼吸作用に対し
ては取付ステー１の底面部に設けられた通気孔１６によ
り通気され、水分阻止フィルタ１５により水分の侵入が
阻止されるため、無蓋の二輪車に搭載する自動料金支払
装置９は水分や塵埃によるトラブルから保護される。こ
のために自動料金支払装置９は操作性の良い運転者の前
面などに装着できる。また、運転者は締結ピン１４を操
作してカバーを開閉し、ＩＣカードの抜き差しやボタン
操作が容易に行える。なお、水分阻止フィルタ１５は車
載機器９を機器装着板１ａの車載機器装着部に装着した
際、車載機器９と取付ステー１との間の空間に位置する
ように機器装着板１ａの重合部に設けられているため、
スペースフアクターがよい。更に、水分阻止フィルタ１
５は、水の侵入を阻止する長さに設定されたパイプ材に
置き換えることもできる。
【手続補正６】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正内容】
【０００９】実施の形態２．図３および図４は、この発
明の実施の形態２の二輪車用車載機器の構成を示すもの
で、図３は側断面図、図４は平面図である。この実施の
形態２は、特に車載機器の盗難防止に関するものであ
り、実施の形態１に対する構成上の差についてのみ説明
する。図において、１８はカバー２に略円筒状に形成さ
れ、内径にスリーブ１９を有する固定用延長部で、スリ
ーブ１９の内径側には回動軸２０が設けられ、回動軸２
０は外部よりキー２１により回動が可能であると共に、
回動軸２０の先端部には取付ステー１の固定用延長部１
２に設けられた異形孔１２ａと係合して施錠する施錠用
突起部２０ａが設けられ、キー２１による回動軸２０の
回動によりカバー２は取付ステーに対する施錠と解錠と
が可能なように構成され、さらに、回動軸２０はキー孔
と合致するキー２１以外では回動不能であり、キー２１
は施錠状態でのみ脱着が可能なように構成されている。
明の実施の形態２の二輪車用車載機器の構成を示すもの
で、図３は側断面図、図４は平面図である。この実施の
形態２は、特に車載機器の盗難防止に関するものであ
り、実施の形態１に対する構成上の差についてのみ説明
する。図において、１８はカバー２に略円筒状に形成さ
れ、内径にスリーブ１９を有する固定用延長部で、スリ
ーブ１９の内径側には回動軸２０が設けられ、回動軸２
０は外部よりキー２１により回動が可能であると共に、
回動軸２０の先端部には取付ステー１の固定用延長部１
２に設けられた異形孔１２ａと係合して施錠する施錠用
突起部２０ａが設けられ、キー２１による回動軸２０の
回動によりカバー２は取付ステーに対する施錠と解錠と
が可能なように構成され、さらに、回動軸２０はキー孔
と合致するキー２１以外では回動不能であり、キー２１
は施錠状態でのみ脱着が可能なように構成されている。
【手続補正７】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１１
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１１】
【発明の効果】以上に説明したようにこの発明による二
輪車用車載機器によれば、取付ステーと、これにヒンジ
機構などにより開閉自在に取り付けられるカバーとによ
り形成される取付空間に電子機器などを取り付け、取付
ステーとカバーとの合い面に防水パッキンを、また、取
付ステーの底面部に水分阻止フィルタを有する通気孔を
設けると共に、取付ステーとカバーとを締結する施錠機
構を設け、施錠機構の施錠と解錠にエンジンのキースイ
ッチ用のキーを使用し、また、エンジンのキースイッチ
と施錠機構とを連動するようにしたので、自動料金支払
装置などの電子機器を操作性の良好な場所に設置しても
防水性が確保でき、また、車両に装着した状態で盗難の
防止ができるなど、操作性と信頼性と安全性に優れた二
輪車用車載機器を得ることができるものである。また、
水分阻止フィルタは電子機器と取付ステーとの間の空間
に位置するように機器装着板１ａの重合部に配設されて
いるため、スペースファクターがよく、装置全体をコン
パクトに形成することができる。
輪車用車載機器によれば、取付ステーと、これにヒンジ
機構などにより開閉自在に取り付けられるカバーとによ
り形成される取付空間に電子機器などを取り付け、取付
ステーとカバーとの合い面に防水パッキンを、また、取
付ステーの底面部に水分阻止フィルタを有する通気孔を
設けると共に、取付ステーとカバーとを締結する施錠機
構を設け、施錠機構の施錠と解錠にエンジンのキースイ
ッチ用のキーを使用し、また、エンジンのキースイッチ
と施錠機構とを連動するようにしたので、自動料金支払
装置などの電子機器を操作性の良好な場所に設置しても
防水性が確保でき、また、車両に装着した状態で盗難の
防止ができるなど、操作性と信頼性と安全性に優れた二
輪車用車載機器を得ることができるものである。また、
水分阻止フィルタは電子機器と取付ステーとの間の空間
に位置するように機器装着板１ａの重合部に配設されて
いるため、スペースファクターがよく、装置全体をコン
パクトに形成することができる。
Claims (4)
- 【請求項１】 二輪車の車体などに取り付け固定される
取付ステー、取付ステーの一端にヒンジ機構により開閉
自在に取り付けられたカバー、取付ステーとカバーとの
合い面に設けられたシール用のパッキン、取付ステーと
カバーとの間に設けられ両者の施錠と解錠とが可能な施
錠機構、取付ステーとカバーとの間に構成される取付空
間に取り付けられた電子機器を備えたことを特徴とする
二輪車用車載機器。 - 【請求項２】 取付ステーに取付空間内と大気とを連通
する通気孔と、この通気孔に空気を透過する水分阻止フ
ィルタとが設けられたことを特徴とする請求項１記載の
二輪車用車載機器。 - 【請求項３】 施錠機構がエンジンキーにより施錠と解
錠とがなされることを特徴とする請求項１記載の二輪車
用車載機器。 - 【請求項４】 施錠機構がエンジンのキースイッチと連
動することを特徴とする請求項１〜請求項３のいずれか
一項記載の二輪車用車載機器。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10326939A JP3033896B1 (ja) | 1998-11-17 | 1998-11-17 | 二輪車用車載機器 |
| KR1019990013304A KR100341726B1 (ko) | 1998-11-17 | 1999-04-15 | 2륜차용 차량적재기기 |
| CN99106417A CN1096379C (zh) | 1998-11-17 | 1999-04-30 | 两轮车用车载装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10326939A JP3033896B1 (ja) | 1998-11-17 | 1998-11-17 | 二輪車用車載機器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP3033896B1 JP3033896B1 (ja) | 2000-04-17 |
| JP2000142527A true JP2000142527A (ja) | 2000-05-23 |
Family
ID=18193472
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10326939A Expired - Lifetime JP3033896B1 (ja) | 1998-11-17 | 1998-11-17 | 二輪車用車載機器 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3033896B1 (ja) |
| KR (1) | KR100341726B1 (ja) |
| CN (1) | CN1096379C (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008074289A (ja) * | 2006-09-22 | 2008-04-03 | Honda Motor Co Ltd | 車両用通信装置の取付構造 |
| JP2008080855A (ja) * | 2006-09-26 | 2008-04-10 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車用通信装置及びその取付構造 |
| JP2010224792A (ja) * | 2009-03-23 | 2010-10-07 | Kayaba Ind Co Ltd | ドライブレコーダ |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102402803A (zh) * | 2010-09-16 | 2012-04-04 | 萱场工业株式会社 | 驾驶记录器 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2072937U (zh) * | 1989-09-12 | 1991-03-13 | 李华松 | 自行车自动联锁箱 |
| CN2102875U (zh) * | 1991-08-26 | 1992-04-29 | 王亿群 | 自行车饭盒架 |
| CN2120751U (zh) * | 1992-04-30 | 1992-11-04 | 傅黎明 | 把表固定在自行车把上的固定装置 |
| CN2141389Y (zh) * | 1992-07-18 | 1993-09-01 | 梁奇峰 | 自行车防盗报警多功用箱 |
-
1998
- 1998-11-17 JP JP10326939A patent/JP3033896B1/ja not_active Expired - Lifetime
-
1999
- 1999-04-15 KR KR1019990013304A patent/KR100341726B1/ko not_active IP Right Cessation
- 1999-04-30 CN CN99106417A patent/CN1096379C/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008074289A (ja) * | 2006-09-22 | 2008-04-03 | Honda Motor Co Ltd | 車両用通信装置の取付構造 |
| JP2008080855A (ja) * | 2006-09-26 | 2008-04-10 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車用通信装置及びその取付構造 |
| JP2010224792A (ja) * | 2009-03-23 | 2010-10-07 | Kayaba Ind Co Ltd | ドライブレコーダ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20000034839A (ko) | 2000-06-26 |
| JP3033896B1 (ja) | 2000-04-17 |
| CN1253895A (zh) | 2000-05-24 |
| CN1096379C (zh) | 2002-12-18 |
| KR100341726B1 (ko) | 2002-06-24 |
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