CN109626183B - 一种电梯轿厢接触保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种电梯轿厢接触保护装置，涉及电梯轿厢技术领域，一种电梯轿厢接触保护装置，包括轿厢和轿厢导轨，轿厢上设置有轿厢门、用于与轿厢导轨连接的限位部以及用于与轿厢导轨触碰的感应部，限位部包括限位框、设置于限位框上的限位柱以及用于连接限位框和轿厢的固定板，轿厢导轨上设置有用于方便限位柱滑动的滑槽，感应部包括向轿厢导轨方向延伸设置的第一感应杆和第二感应杆，轿厢导轨上设置有感应凸起，感应凸起的长度不小于第一感应杆和第二感应杆之间的距离，轿厢门与感应部电连接。本发明一种电梯轿厢接触保护装置结构简单，安装方便，运行安全稳定，可以对运行位置进行有效感应，有效防止轿厢门误开。

Description

一种电梯轿厢接触保护装置
技术领域
本发明涉及电梯轿厢技术领域，
尤其是，本发明涉及一种电梯轿厢接触保护装置。
背景技术
随着社会的发展，电梯已经进入到所有人的日常生活之中。电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。电梯作为垂直方向的交通运输工具，在高层建筑和公共场所已经成为重要的建筑设备而不可或缺。随着计算机技术、自动化技术和电力电子技术的发展，现代电梯已经成为典型的机电一体化产品。随着整体国民经济实力的提高，人民的生活消费水平明显增长，房地产开发商纷纷大力推出中高档的小高层及高层住宅楼，带动了住宅电梯的迅速增长，成为整个电梯市场的主要增长点。
电梯轿厢的安全必须得到保障，在高层建筑中，长时间使用之后，电梯轿厢固定不牢，发生滑动甚至轿厢坠落造成极大的人员伤亡事故，或者高速电梯运行之中不稳，造成安全隐患，还有就是一些不知情乘客在乘坐电梯时候，轿厢门还没有到达本层时，轿厢门就提前打开，如果乘客因为拥挤或者注意力不集中而往电梯里面走也会造成事故，因此目前使用的这种一次性手动开启的门锁结构存在极大的安全隐患。
因此为了解决这些问题，设计一种合理的电梯轿厢接触保护装置对于电梯运行的安全稳定来说是很有必要的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单，安装方便，运行安全稳定，可以对运行位置进行有效感应，有效防止轿厢门误开的电梯轿厢接触保护装置。
为达到上述目的，本发明采用如下技术方案得以实现的：
一种电梯轿厢接触保护装置，包括轿厢和轿厢导轨，所述轿厢上设置有轿厢门、用于与所述轿厢导轨连接的限位部以及用于与所述轿厢导轨触碰的感应部，所述限位部包括限位框、设置于所述限位框上的限位柱以及用于连接所述限位框和轿厢的固定板，所述轿厢导轨上设置有用于方便所述限位柱滑动的滑槽，所述感应部包括向所述轿厢导轨方向延伸设置的第一感应杆和第二感应杆，所述轿厢导轨上设置有感应凸起，所述感应凸起的长度不小于所述第一感应杆和第二感应杆之间的距离，所述轿厢门与所述感应部电连接。
作为本发明的优选，所述轿厢上设置有向所述轿厢导轨方向延伸设置的伸缩杆。
作为本发明的优选，所述伸缩杆靠近所述轿厢导轨的一端为弧形。
作为本发明的优选，所述伸缩杆的数量至少为一个。
作为本发明的优选，所述限位柱靠近所述滑槽的一端为弧形。
作为本发明的优选，所述固定板上设置有用于固定连接所述固定板和轿厢的固定螺栓。
作为本发明的优选，所述感应凸起的数量至少为一个。
作为本发明的优选，所述第一感应杆和第二感应杆靠近所述轿厢导轨的一端均为弧形。
作为本发明的优选，所述第一感应杆和第二感应杆均为活动杆。
作为本发明的优选，所述第一感应杆和第二感应杆端部均设置有与所述轿厢门电连接的感应件，所述感应件包括固定杆以及与所述固定杆连接的PCB板。
本发明一种电梯轿厢接触保护装置有益效果在于：结构简单，安装方便，运行安全稳定，可以对运行位置进行有效感应，有效防止轿厢门误开。
附图说明
图1为本发明一个实施例的侧视结构示意图；
图2为本发明一个实施例的俯视结构示意图；
图中：1、轿厢，11、限位部，111、限位框，112、限位柱，113、固定板，114、固定螺栓，12、感应部，121、第一感应杆，122、第二感应杆，13、轿厢门，2、轿厢导轨，21、滑槽，22、感应凸起。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明。
电梯轿厢的安全必须得到保障，在高层建筑中，长时间使用之后，电梯轿厢固定不牢，发生滑动甚至轿厢坠落造成极大的人员伤亡事故，或者高速电梯运行之中不稳，造成安全隐患，还有就是一些不知情乘客在乘坐电梯时候，轿厢门还没有到达本层时，轿厢门就提前打开，如果乘客因为拥挤或者注意力不集中而往电梯里面走也会造成事故，因此目前使用的这种一次性手动开启的门锁结构存在极大的安全隐患。
实施例一：如图1所示，仅为本发明的其中一个实施例，一种电梯轿厢接触保护装置，包括轿厢1和轿厢导轨2，所述轿厢1上设置有轿厢门13、用于与所述轿厢导轨2连接的限位部11以及用于与所述轿厢导轨2触碰的感应部12，所述限位部11包括限位框111、设置于所述限位框111上的限位柱112以及用于连接所述限位框111和轿厢1的固定板113，所述轿厢导轨2上设置有用于方便所述限位柱112滑动的滑槽21，所述感应部12包括向所述轿厢导轨2方向延伸设置的第一感应杆121和第二感应杆122，所述轿厢导轨2上设置有感应凸起22，所述感应凸起22的长度不小于所述第一感应杆121和第二感应杆122之间的距离，所述轿厢门13与所述感应部12电连接。
在本发明中，轿厢1通过限位部11与所述轿厢导轨2连接且进行限位，保证轿厢1运行过程中的安全性和稳定性，然后轿厢1通过感应部12与轿厢导轨2上设置的感应凸起22进行触碰感应，获取轿厢1当前位置，确定停靠位置准确之后控制轿厢门13开启，保证乘客的安全。
首先是限位部11与所述轿厢导轨2连接，所述限位部11包括限位框111、设置于所述限位框111上的限位柱112以及用于连接所述限位框111和轿厢1的固定板113，所述轿厢导轨2上设置有用于方便所述限位柱112滑动的滑槽21，那么限位部11通过固定板113，与轿厢1本体进行固定连接，同时限位部11通过限位框111以及限位框111上的限位柱112与所述轿厢导轨2滑动连接，在电梯运行过程中，限位柱112可以自由的在所述限位柱112的滑槽21内滑动，也可以对轿厢1运行的方向进行限位。
然后是感应部12与轿厢导轨2接触，所述感应部12包括向所述轿厢导轨2方向延伸设置的第一感应杆121和第二感应杆122，所述轿厢导轨2上设置有感应凸起22，所述感应凸起22的长度不小于所述第一感应杆121和第二感应杆122之间的距离。
那么感应部12的第一感应杆121和第二感应杆122朝向轿厢导轨2方向延伸，且抵住轿厢导轨2内侧，在电梯运行过程中，第一感应杆121和第二感应杆122位移到同时与感应凸起22接触时，便说明电梯到达了层间位置，需要进行停靠。
另外，所述第一感应杆121和第二感应杆122靠近所述轿厢导轨2的一端均为弧形，方便第一感应杆121和第二感应杆122通过感应凸起22处，且所述第一感应杆121和第二感应杆122均为活动杆，以来不至于感应部12和感应凸起22卡死，二来通过获得第一感应杆121和第二感应杆122与感应凸起22接触时，两者分别的伸缩量，来计算并获取当前电梯轿厢1的位置，这样通过感应器来计算，安全更有保障，轿厢1不会错层开启，甚至半层开启造成乘客坠落的事情发生。
最后是轿厢门13的控制，所述轿厢门13与所述感应部12电连接，实际上，所述轿厢门13与第一感应杆121和第二感应杆122端部的感应器进行电连接，这样信号传递更加方便，使用效果更好。
那么本发明一种电梯轿厢接触保护装置不仅结构简单，安装方便，运行安全稳定，而且可以对运行位置进行有效感应，有效防止轿厢门误开。
实施例二，仍如图1所示，依然为本发明的其中一个实施例，为了使得本发明一种电梯轿厢接触保护装置更加的实用稳定，保护效果好，本发明中还具有以下几个设计：
首先，所述感应凸起22的数量至少为一个。实际上大楼每一层对应的地方均设置有至少一个感应凸起22，方便电梯轿厢1每一层进行开启轿厢门13的识别和计算。
还有，所述轿厢1上设置有向所述轿厢导轨2方向延伸设置的伸缩杆14，伸缩杆14可以自由进行伸缩，一来可以进一步稳固轿厢1和轿厢导轨2之间的连接关系，二来可以作为缓冲件，轿厢1内重物位移时，造成轿厢1晃动，不至于与轿厢导轨2发生碰撞，造成危险。
当然，所述伸缩杆14靠近所述轿厢导轨2的一端为弧形，那么伸缩杆14滑动过程中可以通过感应凸起22。若是更进一步的利用伸缩杆14，可以通过计算伸缩杆14通过感应凸起22的数量以及速度，来测量电梯轿厢1当前所在楼层数以及电梯轿厢1运行速度。
而且，所述伸缩杆14的数量至少为一个，多个伸缩杆14相互配合，电梯轿厢1的安全性更高。
然后，所述限位柱112靠近所述滑槽21的一端为弧形，减小限位柱112与滑槽21的摩擦，节省能源的同时，减小电梯运行时的摩擦噪声和摩擦产生的震动。
另外，所述固定板113上设置有用于固定连接所述固定板113和轿厢1的固定螺栓114，有效固定固定板113和轿厢1本体，实际上所述固定板113的数量至少为一个，保证固定效果更好。
最后，我们知道，所述第一感应杆121和第二感应杆122均为活动杆。那么，所述第一感应杆121和第二感应杆122端部均设置有与所述轿厢门13电连接的感应件，所述感应件包括固定杆以及与所述固定杆连接的PCB板。在这里，感应件是典型的容栅式感应器，当活动杆的位移时，与固定杆发生相对位移，可以将活动杆的位移转化成PCB板上的电信号，再将此电信号发送至处理器，处理器得到的数据会发送到轿厢门13，最后由轿厢门13来执行开门或者不执行开门即可。
本发明一种电梯轿厢接触保护装置结构简单，安装方便，运行安全稳定，可以对运行位置进行有效感应，有效防止轿厢门误开。
本发明不局限于上述具体的实施方式，本发明可以有各种更改和变化。凡是依据本发明的技术实质对以上实施方式所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种电梯轿厢接触保护装置，其特征在于：包括轿厢（1）和轿厢导轨（2），所述轿厢（1）上设置有轿厢门（13）、用于与所述轿厢导轨（2）连接的限位部（11）以及用于与所述轿厢导轨（2）触碰的感应部（12），所述限位部（11）包括限位框（111）、设置于所述限位框（111）上的限位柱（112）以及用于连接所述限位框（111）和轿厢（1）的固定板（113），所述轿厢导轨（2）上设置有用于方便所述限位柱（112）滑动的滑槽（21），所述感应部（12）包括向所述轿厢导轨（2）方向延伸设置的第一感应杆（121）和第二感应杆（122），所述轿厢导轨（2）上设置有感应凸起（22），所述感应凸起（22）的长度不小于所述第一感应杆（121）和第二感应杆（122）之间的距离，所述轿厢门（13）与所述感应部（12）电连接，所述感应凸起（22）至少有一部分为弧形，所述轿厢（1）上设置有向所述轿厢导轨（2）方向延伸设置的伸缩杆（14），所述第一感应杆（121）和第二感应杆（122）均为活动杆，用于通过获得第一感应杆（ 121） 和第二感应杆（ 122） 与感应凸起（ 22） 接触时，两者分别的伸缩量，来计算并获取当前电梯轿厢（1） 的位置。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢接触保护装置，其特征在于：所述伸缩杆（14）靠近所述轿厢导轨（2）的一端为弧形。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢接触保护装置，其特征在于：所述伸缩杆（14）的数量至少为一个。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢接触保护装置，其特征在于：所述限位柱（112）靠近所述滑槽（21）的一端为弧形。
5.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢接触保护装置，其特征在于：所述固定板（113）上设置有用于固定连接所述固定板（113）和轿厢（1）的固定螺栓（114）。
6.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢接触保护装置，其特征在于：所述感应凸起（22）的数量至少为一个。
7.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢接触保护装置，其特征在于：所述第一感应杆（121）和第二感应杆（122）靠近所述轿厢导轨（2）的一端均为弧形。
8.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢接触保护装置，其特征在于：所述第一感应杆（121）和第二感应杆（122）端部均设置有与所述轿厢门（13）电连接的感应件，所述感应件包括固定杆以及与所述固定杆连接的PCB板。
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