CN109622933B - 连铸机大包回转台上部设备整体抬吊更换回转轴承的方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及冶金建筑领域，具体是一种连铸机大包回转台上部设备整体抬吊更换回转轴承的方法；其特征是：包括步骤1、三方确认停电挂牌；步骤2、回转体外围设备拆除；步骤3、回转体内部设备拆除；步骤4、回转体上设备拆除；步骤5、吊具安装；步骤6、回转体及上部设备整体抬吊移出；步骤7、回转轴承更换；步骤8、回转体复位及外圈螺栓紧固；步骤9、吊具拆除；步骤10、其他设备及管线复位；步骤11、调试。本发明保证了在极短的时间内对已磨损的连铸大包回转台回转轴承进行快速更换，有效保证了设备的完好性，大大减少了拆除和再建安装的工程量，有效缩短了工期，降低了费用。

Description

连铸机大包回转台上部设备整体抬吊更换回转轴承的方法

技术领域

本发明涉及冶金建筑领域，具体是一种连铸机大包回转台上部设备整体抬吊更换回转轴承的方法。

背景技术

连铸技术具有大幅提高金属收得率和铸坯质量、节能降耗等显著优势，已被钢铁企业广泛采用。板坯连铸机主要由浇铸系统、铸流系统构成，大包回转台浇铸系统的核心设备。由于长期处于高温运转中，需要定期对大包回转台进行维护。回转台轴承是易磨易损件，需定期更换，为减少对生产线的影响，须在生产线大修期间快速完成。大型连铸机大包回转台总重约430吨，回转轴承以上部分的回转体及附件总重量约360吨，拆除钢包盖、钢包加盖装置及升降液压缸后重量为300吨，吊具及回转臂固定件总重约15吨，起吊总重量为315吨。回转台位于钢水接收跨和浇铸跨间平台上，常规方法无法吊装。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安全可靠、快速高效、成本较低的大型连铸机大包回转台上部设备整体抬吊快速更换回转轴承方法。

为了达到上述目的，本发明是这样实现的：

一种连铸机大包回转台上部设备整体抬吊更换回转轴承的方法，包括下述步骤；

步骤1、三方确认停电挂牌；

步骤2、回转体外围设备拆除；

步骤3、回转体内部设备拆除；

步骤4、回转体上设备拆除；

步骤5、吊具安装；

步骤6、回转体及上部设备整体抬吊移出；

步骤7、回转轴承更换；

步骤8、回转体复位及外圈螺栓紧固；

步骤9、吊具拆除；

步骤10、其他设备及管线复位；

步骤11、调试；

其中，

步骤1中，设备拆除前做好停水、停电、停气及液压系统的切断确认；

步骤2中，回转体外围设备拆除包括：外围平台拆除；回转台基座上方防护罩拆除；钢包盖拆除，采用跨内行车进行拆除；

步骤3中，回转体内部设备拆除包括配管配线拆除；液压、电气滑环拆除；旋转小齿拆除；电气、液压等配线配管做好标记后保护性拆除，再利用回转台内部的吊装点，挂设两台2吨手拉葫芦，吊装带设置在滑环顶部的连接轴位置，使吊装带受力，人员站在滑环中间部位的检修平台上操纵手拉葫芦，拆除滑环的连接轴螺栓；旋转小齿拆除，将与齿轮箱连接的电机与气动马达的联轴器脱开，使用汽车吊将保护罩上活动盖板吊开，将气动马达与齿轮箱的中间部件、小减速机吊出，利用底座上专用的拉杆将旋转小齿向外移动齿轮箱，将旋转小齿脱离回转齿盘，铰制孔螺栓拆除只能使用铜棒等工具，拆除的螺栓存放好；

步骤4中，回转体上设备拆除包括：升降液压缸拆除、钢包加盖装置拆除、旧轴承外圈螺栓拆除；使用钢包加盖装置的悬臂，挂设单轨起重设备，进行升降液压缸的拆除；加盖装置拆除，在执行机构接近回转部位的升降臂上挂设1对钢丝绳进行锁吊，在回转部件至升降臂中心方向约2米位置挂设1台手拉葫芦，使用160t汽车吊的主钩将设备起吊至钢丝绳受力，再使用手拉葫芦将升降臂调整至受力，拆除操纵装置的螺栓；

步骤5中，吊具安装，2个吊具先分别挂设于钢水接收跨440/80t行车和浇铸跨180/85t行车主钩上，起升、移动至大包臂吊装销孔位置，人员站在大包臂两侧的检修平台上，安装吊具的销轴；

步骤6中，回转体及上部设备整体抬吊移出，其还包括以下步骤：

6.1回转体及上部设备吊装由3名起重工指挥，起吊时，回转台两旁各安排一名指挥人员对吊装进行确认，使用对讲机与发令人员进行信息传递；

6.2 用440/80t行车和 180/85t行车同时起吊，抬吊回转体及上部设备提升约50mm时，停止起吊，观察行车的制动能力，确认完毕，方可继续起吊，抬到回转体底面据回转轴承上表面800mm时停止起升；

6.3 移动行车，将回转体及上部设备向平台移动大约7.5m，并将回转体最低面降低至离平台+200mm的高度；

步骤7中，回转轴承更换，其还包括以下步骤：

7.1 回转台及上部设备吊出后，在回转台内部满铺跳板，人员站在跳板上拆除回转轴承内圈螺栓；

7.2 用汽车吊将旧回转轴承吊至A区，轴承下方垫设枕木；

7.3 将新轴承吊装就位，轴承S点位置根据受力状况由设计方、甲方确认，使用精密水准仪测量新回转轴承的水平度，保证回转轴承的水平度为0.35mm/4.9m，若所测数据超差，则根据设备供应商及设计院的指导，进行处理；

7.4 将旧回转轴承吊至新轴承包装的木箱内，恢复木箱，将木箱吊至运输车上，运输至甲方指定地点；

7.5 安装、预紧内圈螺栓，螺栓预紧为对角拧紧，螺栓初拧力为2970 N•m；

步骤8中，回转体复位及外圈螺栓紧固，其还包括以下步骤：

8.1 同时起升，将回转体抬吊至高位，同时移动行车，将回转体向回转台方向移动；

8.2 将回转体安装至新的回转轴承上；

8.3 安装回转轴承外圈螺栓，并预紧和紧固螺栓，紧固的顺序、方法、扭力值与内圈螺栓安装相同；

步骤9，中吊具拆除，是拆除大包臂固定件及吊具；

步骤10，中其他设备及管线复位，包括：回转体上设备安装、回转体内部设备安装、回转体外部设备安装及管线的复位；

步骤11中，具备电气、仪表调试条件后开始调试。

本发明保证了在极短的时间内对已磨损的连铸大包回转台回转轴承进行快速更换，有效保证了设备的完好性，大大减少了拆除和再建安装的工程量，有效缩短了工期，降低了费用。

附图说明

图1为本方法的流程示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

一种连铸机大包回转台上部设备整体抬吊更换回转轴承的方法，包括下述步骤；

步骤1、三方确认停电挂牌；

步骤2、回转体外围设备拆除；

步骤3、回转体内部设备拆除；

步骤4、回转体上设备拆除；

步骤5、吊具安装；

步骤6、回转体及上部设备整体抬吊移出；

步骤7、回转轴承更换；

步骤8、回转体复位及外圈螺栓紧固；

步骤9、吊具拆除；

步骤10、其他设备及管线复位；

步骤11、调试；

其中，

步骤1中，设备拆除前做好停水、停电、停气及液压系统的切断确认；

步骤2中，回转体外围设备拆除包括：外围平台拆除；回转台基座上方防护罩拆除；钢包盖拆除，采用跨内行车进行拆除；

步骤3中，回转体内部设备拆除包括配管配线拆除；液压、电气滑环拆除；旋转小齿拆除；电气、液压等配线配管做好标记后保护性拆除，再利用回转台内部的吊装点，挂设两台2吨手拉葫芦，吊装带设置在滑环顶部的连接轴位置，使吊装带受力，人员站在滑环中间部位的检修平台上操纵手拉葫芦，拆除滑环的连接轴螺栓；旋转小齿拆除，将与齿轮箱连接的电机与气动马达的联轴器脱开，使用汽车吊将保护罩上活动盖板吊开，将气动马达与齿轮箱的中间部件、小减速机吊出，利用底座上专用的拉杆将旋转小齿向外移动齿轮箱，将旋转小齿脱离回转齿盘，铰制孔螺栓拆除只能使用铜棒等工具，拆除的螺栓存放好；

步骤4中，回转体上设备拆除包括：升降液压缸拆除、钢包加盖装置拆除、旧轴承外圈螺栓拆除；使用钢包加盖装置的悬臂，挂设单轨起重设备，进行升降液压缸的拆除；加盖装置拆除，在执行机构接近回转部位的升降臂上挂设1对钢丝绳进行锁吊，在回转部件至升降臂中心方向约2米位置挂设1台手拉葫芦，使用160t汽车吊的主钩将设备起吊至钢丝绳受力，再使用手拉葫芦将升降臂调整至受力，拆除操纵装置的螺栓；

步骤5中，吊具安装，2个吊具先分别挂设于钢水接收跨440/80t行车和浇铸跨180/85t行车主钩上，起升、移动至大包臂吊装销孔位置，人员站在大包臂两侧的检修平台上，安装吊具的销轴；

步骤6中，回转体及上部设备整体抬吊移出，其还包括以下步骤：

6.1回转体及上部设备吊装由3名起重工指挥，起吊时，回转台两旁各安排一名指挥人员对吊装进行确认，使用对讲机与发令人员进行信息传递；

6.2 用440/80t行车和 180/85t行车同时起吊，抬吊回转体及上部设备提升约50mm时，停止起吊，观察行车的制动能力，确认完毕，方可继续起吊，抬到回转体底面据回转轴承上表面800mm时停止起升；

6.3 移动行车，将回转体及上部设备向平台移动大约7.5m，并将回转体最低面降低至离平台+200mm的高度；

步骤7中，回转轴承更换，其还包括以下步骤：

7.1 回转台及上部设备吊出后，在回转台内部满铺跳板，人员站在跳板上拆除回转轴承内圈螺栓；

7.2 用汽车吊将旧回转轴承吊至A区，轴承下方垫设枕木；

7.3 将新轴承吊装就位，轴承S点位置根据受力状况由设计方、甲方确认，使用精密水准仪测量新回转轴承的水平度，保证回转轴承的水平度为0.35mm/4.9m，若所测数据超差，则根据设备供应商及设计院的指导，进行处理；

7.4 将旧回转轴承吊至新轴承包装的木箱内，恢复木箱，将木箱吊至运输车上，运输至甲方指定地点；

7.5 安装、预紧内圈螺栓，螺栓预紧为对角拧紧，螺栓初拧力为2970 N•m；

步骤8中，回转体复位及外圈螺栓紧固，其还包括以下步骤：

8.1 同时起升，将回转体抬吊至高位，同时移动行车，将回转体向回转台方向移动；

8.2 将回转体安装至新的回转轴承上；

8.3 安装回转轴承外圈螺栓，并预紧和紧固螺栓，紧固的顺序、方法、扭力值与内圈螺栓安装相同；

步骤9，中吊具拆除，是拆除大包臂固定件及吊具；

步骤10，中其他设备及管线复位，包括：回转体上设备安装、回转体内部设备安装、回转体外部设备安装及管线的复位；

步骤11中，具备电气、仪表调试条件后开始调试。

本发明保证了在极短的时间内对已磨损的连铸大包回转台回转轴承进行快速更换，有效保证了设备的完好性，大大减少了拆除和再建安装的工程量，有效缩短了工期，降低了费用。

Claims (1)

1.一种连铸机大包回转台上部设备整体抬吊更换回转轴承的方法，其特征是：包括下述步骤；

步骤1、三方确认停电挂牌；

步骤2、回转体外围设备拆除；

步骤3、回转体内部设备拆除；

步骤4、回转体上设备拆除；

步骤5、吊具安装；

步骤6、回转体及上部设备整体抬吊移出；

步骤7、回转轴承更换；

步骤8、回转体复位及外圈螺栓紧固；

步骤9、吊具拆除；

步骤10、其他设备及管线复位；

步骤11、调试；

其中，

步骤1中，设备拆除前做好停水、停电、停气及液压系统的切断确认；

步骤2中，回转体外围设备拆除包括：外围平台拆除；回转台基座上方防护罩拆除；钢包盖拆除，采用跨内行车进行拆除；

步骤3中，回转体内部设备拆除包括配管配线拆除；液压、电气滑环拆除；旋转小齿拆除；电气、液压等配线配管做好标记后保护性拆除，再利用回转台内部的吊装点，挂设两台2吨手拉葫芦，吊装带设置在滑环顶部的连接轴位置，使吊装带受力，人员站在滑环中间部位的检修平台上操纵手拉葫芦，拆除滑环的连接轴螺栓；旋转小齿拆除，将与齿轮箱连接的电机与气动马达的联轴器脱开，使用汽车吊将保护罩上活动盖板吊开，将气动马达与齿轮箱的中间部件、小减速机吊出，利用底座上专用的拉杆将旋转小齿向外移动齿轮箱，将旋转小齿脱离回转齿盘，铰制孔螺栓拆除只能使用铜棒等工具，拆除的螺栓存放好；

步骤4中，回转体上设备拆除包括：升降液压缸拆除、钢包加盖装置拆除、旧轴承外圈螺栓拆除；使用钢包加盖装置的悬臂，挂设单轨起重设备，进行升降液压缸的拆除；加盖装置拆除，在执行机构接近回转部位的升降臂上挂设1对钢丝绳进行锁吊，在回转部件至升降臂中心方向约2米位置挂设1台手拉葫芦，使用160t汽车吊的主钩将设备起吊至钢丝绳受力，再使用手拉葫芦将升降臂调整至受力，拆除操纵装置的螺栓；

步骤5中，吊具安装，2个吊具先分别挂设于钢水接收跨440/80t行车和浇铸跨180/85t行车主钩上，起升、移动至大包臂吊装销孔位置，人员站在大包臂两侧的检修平台上，安装吊具的销轴；

步骤6中，回转体及上部设备整体抬吊移出，其还包括以下步骤：

6.1回转体及上部设备吊装由3名起重工指挥，起吊时，回转台两旁各安排一名指挥人员对吊装进行确认，使用对讲机与发令人员进行信息传递；

6.2 用440/80t行车和 180/85t行车同时起吊，抬吊回转体及上部设备提升约50mm时，停止起吊，观察行车的制动能力，确认完毕，方可继续起吊，抬到回转体底面据回转轴承上表面800mm时停止起升；

6.3 移动行车，将回转体及上部设备向平台移动大约7.5m，并将回转体最低面降低至离平台+200mm的高度；

步骤7中，回转轴承更换，其还包括以下步骤：

7.1 回转台及上部设备吊出后，在回转台内部满铺跳板，人员站在跳板上拆除回转轴承内圈螺栓；

7.2 用汽车吊将旧回转轴承吊至A区，轴承下方垫设枕木；

7.3 将新轴承吊装就位，轴承S点位置根据受力状况由设计方、甲方确认，使用精密水准仪测量新回转轴承的水平度，保证回转轴承的水平度为0.35mm/4.9m，若所测数据超差，则根据设备供应商及设计院的指导，进行处理；

7.4 将旧回转轴承吊至新轴承包装的木箱内，恢复木箱，将木箱吊至运输车上，运输至甲方指定地点；

7.5 安装、预紧内圈螺栓，螺栓预紧为对角拧紧，螺栓初拧力为2970 N•m；

步骤8中，回转体复位及外圈螺栓紧固，其还包括以下步骤：

8.1 同时起升，将回转体抬吊至高位，同时移动行车，将回转体向回转台方向移动；

8.2 将回转体安装至新的回转轴承上；

8.3 安装回转轴承外圈螺栓，并预紧和紧固螺栓，紧固的顺序、方法、扭力值与内圈螺栓安装相同；

步骤9，中吊具拆除，是拆除大包臂固定件及吊具；

步骤10，中其他设备及管线复位，包括：回转体上设备安装、回转体内部设备安装、回转体外部设备安装及管线的复位；

步骤11中，具备电气、仪表调试条件后开始调试。

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