CN220485134U - 一种维修用重型自卸汽车变速箱拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
一种维修用重型自卸汽车变速箱拆卸装置，包括固定连接在汽车举升油缸上的第一支座，在第一支座两侧分别固定连接有平衡臂和举升臂，在举升臂内设有凹槽，凹槽内装配有两个链轮，在链轮上装配有链条，在举升臂上设有滑板，滑板与链条固定连接，在滑板上固定连接支架，在平衡臂和支架上均悬挂有手拉葫芦，在举升臂上安装有与链轮相连接的手柄。本实用新型用于解决汽车变速箱拆卸不易和危险系数高的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种维修用重型自卸汽车变速箱拆卸装置。
背景技术
重型自卸汽车的离合器从动盘磨损是施工过程中常见问题，以传统方式维修，需利用吊车配合手拉葫芦的方式拆下变速箱后进行更换。由于变速箱与发动机之间是键连接，并且配合间隙小于0.5mm，脱出长度在200mm左右，这就要求变速箱是轴向脱出，而垂直下来的吊机钢丝绳由于受到车身遮挡，而无法垂直落在变速箱上方，因此吊装拆除时只能倾斜着吊装拆卸，这种拆卸方式首先是成本高昂，且在狭小空间内的进行起重作业危险系数较高，其次是容易让脱离变速箱荡出而发生事故，最后是拆除方向不好控制，容易单边受力，变速箱拆除困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种维修用重型自卸汽车变速箱拆卸装置，用于解决汽车变速箱拆卸不易和危险系数高的问题。
为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：
一种维修用重型自卸汽车变速箱拆卸装置，包括固定连接在汽车举升油缸上的第一支座，在第一支座两侧分别固定连接有平衡臂和举升臂，在举升臂内设有凹槽，凹槽内装配有两个链轮，在链轮上装配有链条，在举升臂上设有滑板，滑板与链条固定连接，在滑板上固定连接支架，在平衡臂和支架上均悬挂有手拉葫芦，在举升臂上安装有与链轮相连接的手柄。
还包括固定连接在汽车举升油缸上的第二支座，第二支座两侧分别通过花篮螺栓与平衡臂和举升臂连接。
本实用新型的有益效果为：利用变速箱上方汽车举升油缸做为吊点，实现变速箱的垂直起降，并通过举升臂中的链轮和链条驱动悬挂在支架和平衡臂上变速箱轴向位移，使变速箱能够水平脱出，不仅拆除安全方便，而且装置结构简单，无需使用到吊机，拆卸成本低廉。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型的主视结构示意图，
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图中：手拉葫芦1、平衡臂2、举升油缸3、第二支座4、花篮螺栓5、滑板6、链条7、链轮8、举升臂9、手柄10、支架11、第一支座12。
具体实施方式
如图1和2所示，一种维修用重型自卸汽车变速箱拆卸装置，包括固定连接在汽车举升油缸3上的第一支座12，在第一支座12两侧分别固定连接有平衡臂2和举升臂9，在举升臂9内设有凹槽，凹槽内装配有两个链轮8，在链轮8上装配有链条7，在举升臂9上设有滑板6，滑板6与链条7固定连接，在滑板6上固定连接支架11，在平衡臂2和支架11上均悬挂有手拉葫芦1，在举升臂9上安装有与链轮8相连接的手柄10。
本实用新型的工作过程为：将第一支座12安装到举升油缸3上，而后将两个手葫芦分别悬挂到平衡臂2和支架11上，接着通过手柄旋转链条7，将支架11上的手拉葫芦1移动到变速箱外侧吊耳正上方，然后将两个手拉葫芦1连接变速箱上的两个吊耳，并收紧两个手拉葫芦1，让手拉葫芦1主链条7吃力，接着工作人员拆除变速箱螺丝，随后工作人员边旋转手柄将变速箱向外拉，边随着变速箱慢慢松开悬挂在平衡臂2上的手拉葫芦1，让变速箱轴向脱出，在变速箱完全脱离后，利用枕木将变速箱支承，工作就可以进行离合器从动盘拆装更换作业了。
采用这种方式拆卸变速箱时，变速箱不会荡出，保证拆除时的安全性和可靠性。
还包括第二支座4，第一支座12和第二支座4结构相同，第一支座12包括两片弧形板，两片弧形板一端铰接，另外一端通过多颗螺丝连接，为了防止平衡臂2和举升臂9从第一支座12上被撕裂断开，因此在第一支座12上方汽车举升油缸3上装配上第二支座4，并使用两根花篮螺栓5将其与平衡臂2和举升臂9一端连接收紧，让其构成三角形稳定结构，防止平衡臂2和举升臂9断裂变形，进一步保证变速箱拆卸时的安全性。
Claims (2)
1.一种维修用重型自卸汽车变速箱拆卸装置，其特征在于：包括固定连接在汽车举升油缸（3）上的第一支座（12），在第一支座（12）两侧分别固定连接有平衡臂（2）和举升臂（9），在举升臂（9）内设有凹槽，凹槽内装配有两个链轮（8），在链轮（8）上装配有链条（7），在举升臂（9）上设有滑板（6），滑板（6）与链条（7）固定连接，在举升臂（9）上安装有与链轮（8）相连接的手柄（10），在滑板（6）上固定连接支架（11），在平衡臂（2）和支架（11）上均悬挂有手拉葫芦（1）。
2.根据权利要求1所述的一种维修用重型自卸汽车变速箱拆卸装置，其特征在于：还包括固定连接在汽车举升油缸（3）上的第二支座（4），第二支座（4）两侧分别通过花篮螺栓（5）与平衡臂（2）和举升臂（9）连接。
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