CN109604457B - 一种管材原料进料预加热系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种管材原料进料预加热系统，包括上轨道、下轨道、下夹头、上夹头和支撑座，所述的下夹头和支撑座各通过一个第一滑块活动连接在下轨道上，所述的下夹头与支撑座之间还设置有间距调节机构，所述的上夹头与气缸的出轴端相连，上夹头通过气缸连接在下夹头的顶部，所述的上夹头与下夹头之间设置有定位传动机构，所述的气缸安装在平移小车的底部，所述的平移小车活动连接在上轨道上，所述的上夹头的下表面以及支撑座和下夹头的上表面都开设有与管材形状相匹配的半圆形凹槽；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

Description

一种管材原料进料预加热系统
技术领域
本发明涉及一种加热装置，特别是一种管材原料进料预加热系统。
背景技术
管材在加工的过程中需要进行扩口，扩口工序需要在管材进料之前对管口处进行加热，现有的管材进料系统不具备加热的功能，所以为了解决上述问题设计一种管材原料进料预加热系统就显得尤为重要。
发明内容
本发明通过下夹头和上夹头对管材管口处进行夹紧，并通过加热座内的电加热管进行加热，起到了一边运料一边加热的功能，大大提高了其的实用性能；提供一种管材原料进料预加热系统。
为解决上述的技术问题，本发明的结构包括上轨道、下轨道、下夹头、上夹头和支撑座，所述的下夹头和支撑座各通过一个第一滑块活动连接在下轨道上，所述的下夹头与支撑座之间还设置有间距调节机构，所述的上夹头与气缸的出轴端相连，上夹头通过气缸连接在下夹头的顶部，所述的上夹头与下夹头之间设置有定位传动机构，所述的气缸安装在平移小车的底部，所述的平移小车活动连接在上轨道上，所述的上夹头的下表面以及支撑座和下夹头的上表面都开设有与管材形状相匹配的半圆形凹槽。
进一步：所述的上夹头以及下夹头的前端都嵌入式的连接有半圆形加热座，所述的加热座内安装有电加热管。
又进一步：所述的加热座内安装有三个电加热管。
又进一步：所述的定位传动机构包括开设在上夹头底部的定位孔和设在下夹头上的定位柱，所述的定位柱是由螺杆和上柱体上下连接所组成，所述定位柱的螺杆固定设置在下夹头上，所述的上柱体的底部开设有与所述定位柱的螺杆相匹配的螺纹孔，所述定位柱的螺杆的上端活动连接在上柱体的螺纹孔内，所述的上柱体的形状与定位孔相匹配。
又进一步：所述的间距调节机构包括第二螺杆和第一锁紧螺母，所述的第二螺杆的一端固定连接在下夹头的侧壁上，所述的第二螺杆的另一端穿过支撑座并与其活动连接，所述的支撑座两侧的第二螺杆上各连接有一个第一锁紧螺母，所述的支撑座通过两侧的第一锁紧螺母固定在第二螺杆上。
再进一步：所述的第二螺杆上还连接有顶出机构，所述的顶出机构包括连接座、第二锁紧螺母、顶出气缸和顶出板，所述的顶出气缸安装在连接座上，所述的顶出气缸穿过连接座与顶出板相连，所述的连接座活动连接在第二螺杆上，所述的连接座两侧的第二螺杆上各连接有一个第二锁紧螺母，所述的连接座通过两侧的第二锁紧螺母固定在第二螺杆上。
采用上述结构后，本发明通过下夹头和上夹头对管材管口处进行夹紧，并通过加热座内的电加热管进行加热，起到了一边运料一边加热的功能，大大提高了其的实用性能；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1为本发明的结构示意图。
图2为上夹头与下夹头的连接示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示的一种管材原料进料预加热系统，包括上轨道1、下轨道2、下夹头4、上夹头5和支撑座6，所述的下夹头4和支撑座6各通过一个第一滑块3活动连接在下轨道2上，所述的下夹头4与支撑座6之间还设置有间距调节机构，所述的上夹头5与气缸8的出轴端相连，上夹头5通过气缸8连接在下夹头4的顶部，所述的上夹头5与下夹头4之间设置有定位传动机构，所述的气缸8安装在平移小车7的底部，所述的平移小车7活动连接在上轨道1上，所述的上夹头5的下表面以及支撑座6和下夹头4的上表面都开设有与管材形状相匹配的半圆形凹槽，所述的上夹头5以及下夹头4的前端都嵌入式的连接有半圆形加热座16，所述的加热座16内安装有电加热管17，所述的上夹头5以及下夹头4的前端都嵌入式的连接有半圆形加热座16，所述的加热座16内安装有电加热管17。本发明通过下夹头和上夹头对管材管口处进行夹紧，并通过加热座内的电加热管进行加热，起到了一边运料一边加热的功能，大大提高了其的实用性能。
如图2所示的定位传动机构包括开设在上夹头5底部的定位孔和设在下夹头4上的定位柱，所述的定位柱是由螺杆18-2和上柱体18-1上下连接所组成，所述定位柱的螺杆18-2固定设置在下夹头4上，所述的上柱体18-1的底部开设有与所述定位柱的螺杆18-2相匹配的螺纹孔，所述定位柱的螺杆18-2的上端活动连接在上柱体18-1的螺纹孔内，所述的上柱体18-1的形状与定位孔相匹配。
如图1所示的间距调节机构包括第二螺杆14和第一锁紧螺母13，所述的第二螺杆14的一端固定连接在下夹头4的侧壁上，所述的第二螺杆14的另一端穿过支撑座6并与其活动连接，所述的支撑座6两侧的第二螺杆14上各连接有一个第一锁紧螺母13，所述的支撑座6通过两侧的第一锁紧螺母13固定在第二螺杆14上。
如图1所示的第二螺杆14上还连接有顶出机构，所述的顶出机构包括连接座9、第二锁紧螺母12、顶出气缸10和顶出板11，所述的顶出气缸10安装在连接座9上，所述的顶出气缸10穿过连接座9与顶出板11相连，所述的连接座9活动连接在第二螺杆14上，所述的连接座9两侧的第二螺杆14上各连接有一个第二锁紧螺母12，所述的连接座9通过两侧的第二锁紧螺母12固定在第二螺杆14上。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

Claims (3)

1.一种管材原料进料预加热系统，其特征在于：包括上轨道、下轨道、下夹头、上夹头和支撑座，所述的下夹头和支撑座各通过一个第一滑块活动连接在下轨道上，所述的下夹头与支撑座之间还设置有间距调节机构，所述的上夹头与气缸的出轴端相连，上夹头通过气缸连接在下夹头的顶部，所述的上夹头与下夹头之间设置有定位传动机构，所述的气缸安装在平移小车的底部，所述的平移小车活动连接在上轨道上，所述的上夹头的下表面以及支撑座和下夹头的上表面都开设有与管材形状相匹配的半圆形凹槽；所述的间距调节机构包括第二螺杆和第一锁紧螺母，所述的第二螺杆的一端固定连接在下夹头的侧壁上，所述的第二螺杆的另一端穿过支撑座并与其活动连接，所述的支撑座两侧的第二螺杆上各连接有一个第一锁紧螺母，所述的支撑座通过两侧的第一锁紧螺母固定在第二螺杆上；所述的第二螺杆上还连接有顶出机构，所述的顶出机构包括连接座、第二锁紧螺母、顶出气缸和顶出板，所述的顶出气缸安装在连接座上，所述的顶出气缸穿过连接座与顶出板相连，所述的连接座活动连接在第二螺杆上，所述的连接座两侧的第二螺杆上各连接有一个第二锁紧螺母，所述的连接座通过两侧的第二锁紧螺母固定在第二螺杆上；所述的定位传动机构包括开设在上夹头底部的定位孔和设在下夹头上的定位柱，所述的定位柱是由螺杆和上柱体上下连接所组成，所述定位柱的螺杆固定设置在下夹头上，所述的上柱体的底部开设有与所述定位柱的螺杆相匹配的螺纹孔，所述定位柱的螺杆的上端活动连接在上柱体的螺纹孔内，所述的上柱体的形状与定位孔相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种管材原料进料预加热系统，其特征在于：所述的上夹头以及下夹头的前端都嵌入式的连接有半圆形加热座，所述的加热座内安装有电加热管。
3.根据权利要求2所述的一种管材原料进料预加热系统，其特征在于：所述的加热座内安装有三个电加热管。
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