CN109590733A - 全自动汽车配件插针折弯检测机 - Google Patents

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胡根平
胡运佼
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P21/00—Machines for assembling a multiplicity of different parts to compose units, with or without preceding or subsequent working of such parts, e.g. with programme control
    • B23P21/004—Machines for assembling a multiplicity of different parts to compose units, with or without preceding or subsequent working of such parts, e.g. with programme control the units passing two or more work-stations whilst being composed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B07—SEPARATING SOLIDS FROM SOLIDS; SORTING
    • B07C—POSTAL SORTING; SORTING INDIVIDUAL ARTICLES, OR BULK MATERIAL FIT TO BE SORTED PIECE-MEAL, e.g. BY PICKING
    • B07C5/00—Sorting according to a characteristic or feature of the articles or material being sorted, e.g. by control effected by devices which detect or measure such characteristic or feature; Sorting by manually actuated devices, e.g. switches
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21F—WORKING OR PROCESSING OF METAL WIRE
    • B21F1/00—Bending wire other than coiling; Straightening wire

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Abstract

本发明公开了一种全自动汽车配件插针折弯检测机，其包括机架、防护罩、卷纸机构、插针装配装置、壳体自动上料装置、取移装置、折弯装配装置、成型装配装置、导通检测装置、过板检测装置、以及NG分选装置，所述防护罩、卷纸机构、插针装配装置、壳体自动上料装置、取移装置、折弯装配装置、成型装配装置、导通检测装置、过板检测装置、以及NG分选装置均设置在机架上。全自动汽车配件插针折弯检测机通过上述结构设置，从而实现了汽车配件插针折弯检测的全自动化，从而提高了生产效率。

Description

全自动汽车配件插针折弯检测机
技术领域
本发明涉及一种汽车配件插针折弯检测机，尤其涉及一种全自动汽车配件插针折弯检测机。
背景技术
现有技术的汽车配件插针折弯检测需要很多人力才能实现，由于人工成本较高，且汽车配件插针折弯检测效率低，实有必要设计一种自动化装置。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于：提供一种全自动汽车配件插针折弯检测机，其生产效率高。
为解决上述技术问题，本发明的第一种技术方案是：
一种全自动汽车配件插针折弯检测机，其包括机架、防护罩、卷纸机构、插针装配装置、壳体自动上料装置、取移装置、折弯装配装置、成型装配装置、导通检测装置、过板检测装置、以及NG分选装置，所述防护罩、卷纸机构、插针装配装置、壳体自动上料装置、取移装置、折弯装配装置、成型装配装置、导通检测装置、过板检测装置、以及NG分选装置均设置在机架上。
进一步地，所述壳体自动上料装置包括壳体振动盘和壳体上料轨道，所述壳体振动盘和所述壳体上料轨道对接，壳体从壳体振动盘进入壳体上料轨道，由取移装置移至插针装配装置工位。
进一步地，所述壳体自动上料装置包括壳体振动盘和壳体上料轨道，所述壳体振动盘和所述壳体上料轨道对接，壳体从壳体振动盘进入壳体上料轨道，由取移装置移至插针装配装置工位。
进一步地，所述折弯装配装置包括推针装置和折弯装置，所述半成品随取移装置移至折弯装配装置工位，由推针装置将针推入壳体到位，再由折弯装置将针折弯。
进一步地，所述成型装配装置包括定位装置和成型装置，折弯成型的壳体随取移装置移至成型装配装置，由定位装置将壳体与针定位，再由成型装置将针成型。
进一步地，所述NG分选装置包括NG分选装置和不良品分类装置，所述完成装配的壳体随取移装置移至NG分选装置，通过导通检测装置、过板检测装置对产品进行检测由NG分选装置对产品进行NG分选，良品流入成品盒，不良品再由不良品分类装置对导通、过板的不良品进行分类。
与现有技术相比，本发明至少具有益效果如下：全自动汽车配件插针折弯检测机通过上述结构设置，从而实现了汽车配件插针折弯检测的全自动化，从而提高了生产效率。
附图说明
图1是全自动汽车配件插针折弯检测机的立体图。
图2是如图1所示全自动汽车配件插针折弯检测机的另一视角立体图。
图3是如图1所示全自动汽车配件插针折弯检测机的部分立体图。
图4是如图1所示全自动汽车配件插针折弯检测机的部分立体图。
图5是如图1所示全自动汽车配件插针折弯检测机的部分立体图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1至图5所示，本发明的一种全自动汽车配件插针折弯检测机，其包括机架1、防护罩2、卷纸机构3、插针装配装置4、壳体自动上料装置5、取移装置6、折弯装配装置7、成型装配装置8、导通检测装置9、过板检测装置10、NG分选装置11和控制装置12。
防护罩2、卷纸机构3、插针装配装置4、壳体自动上料装置5、取移装置6、折弯装配装置7、成型装配装置8、导通检测装置9、过板检测装置10、NG分选装置11和控制装置12均设置在机架1上。
所述壳体自动上料装置5包括壳体振动盘51和壳体上料轨道52，所述壳体振动盘51和所述壳体上料轨道52对接，壳体从壳体振动盘51进入壳体上料轨道52，由取移装置6移至插针装配装置工位。
所述插针装配装置4包括感应装置41、移针料带装置42、夹针装置43、切针装置44和插针装置45，所述将针料盘安装在卷纸机构3上，通过感应装置41由卷纸机构3带动针料盘放料，针料带与所述移针料带装置42对接，所述移针料带装置42和所述夹针装置43、切针装置44连接，针料带由移针料带装置42移至夹针装置43将针夹紧，由切针装置44将针料带切断，再由插针装置45将针装入壳体，成半成品。
所述折弯装配装置7包括推针装置71和折弯装置72，所述半成品随取移装置6移至折弯装配装置工位，由推针装置71将针推入壳体到位，再由折弯装置72将针折弯。
所述成型装配装置8包括定位装置81和成型装置82，折弯成型的壳体随取移装置移至成型装配装置8，由定位装置81将壳体与针定位，再由成型装置82将针成型90°，完成成品。
完成装配的壳体随取移装置6移至导通检测工位，由所述导通检测装置9对产品进行导通检测。所述过板检测装置工位，完成装配的壳体随取移装置6移至过板检测装置10，由所述过板检测装置10对产品进行过板检测。
所述NG分选装置11包括NG分选装置111和不良品分类装置112，所述完成装配的壳体随取移装置移至NG分选装置11，通过导通检测装置9、过板检测装置10对产品进行检测由NG分选装置111对产品进行NG分选，良品流入成品盒，不良品再由不良品分类装置112对导通、过板的不良品进行分类。所述控制装置12控制以上所有装置运行。
全自动汽车配件插针折弯检测机生产工艺：
第一步：壳体自动上料进入取移装置将壳体移至插针装置将针装入；
第二步；壳体随取移装置移至折弯工位将针折弯成90°，完成成品；
第三步：完成装配的壳体随取移装置移至导通检测工位对壳体导通检测；
第四步：完成装配的壳体随取移装置移至过板检测工位对壳体过板检测；
第五步：完成装配的壳体随取移装置移至NG分选及出产品工位对底壳NG分选及出产品。
与现有技术相比，本发明至少具有益效果如下：全自动汽车配件插针折弯检测机通过上述结构设置，从而实现了汽车配件插针折弯检测的全自动化，从而提高了生产效率。
本发明不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种全自动汽车配件插针折弯检测机，其特征在于，包括机架、防护罩、卷纸机构、插针装配装置、壳体自动上料装置、取移装置、折弯装配装置、成型装配装置、导通检测装置、过板检测装置、以及NG分选装置，所述防护罩、卷纸机构、插针装配装置、壳体自动上料装置、取移装置、折弯装配装置、成型装配装置、导通检测装置、过板检测装置、以及NG分选装置均设置在机架上。
2.如权利要求1所述的全自动汽车配件插针折弯检测机，其特征在于：所述壳体自动上料装置包括壳体振动盘和壳体上料轨道，所述壳体振动盘和所述壳体上料轨道对接，壳体从壳体振动盘进入壳体上料轨道，由取移装置移至插针装配装置工位。
3.如权利要求2所述的全自动汽车配件插针折弯检测机，其特征在于：所述壳体自动上料装置包括壳体振动盘和壳体上料轨道，所述壳体振动盘和所述壳体上料轨道对接，壳体从壳体振动盘进入壳体上料轨道，由取移装置移至插针装配装置工位。
4.如权利要求3所述的全自动汽车配件插针折弯检测机，其特征在于：所述折弯装配装置包括推针装置和折弯装置，所述半成品随取移装置移至折弯装配装置工位，由推针装置将针推入壳体到位，再由折弯装置将针折弯。
5.如权利要求4所述的全自动汽车配件插针折弯检测机，其特征在于：所述成型装配装置包括定位装置和成型装置，折弯成型的壳体随取移装置移至成型装配装置，由定位装置将壳体与针定位，再由成型装置将针成型。
6.如权利要求5所述的全自动汽车配件插针折弯检测机，其特征在于：所述NG分选装置包括NG分选装置和不良品分类装置，所述完成装配的壳体随取移装置移至NG分选装置，通过导通检测装置、过板检测装置对产品进行检测由NG分选装置对产品进行NG分选，良品流入成品盒，不良品再由不良品分类装置对导通、过板的不良品进行分类。
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