CN109572776A - 一种电动三轮车配件加工用搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动三轮车配件加工用搬运装置,包括底座,所述底座的顶端外壁设置有放置板,且放置板的底部一端和底座的顶端铰接,所述底座的两边外壁均设置有反光贴,所述底座的底端外壁四角均通过螺丝固定有万向轮,所述底座的一边外壁开设有安装槽,所述安装槽的内部铰接有气缸,所述气缸的输出端和放置板的一边外壁铰接,所述底座的一侧外壁中间处设置有铰接柱,所述底座通过铰接柱连接有内筒,所述底座的一侧外部设置有调节支撑筒。本发明通过启动气缸,使得放置板在气缸活塞杆的推动下翻转,增加放置板和底座之间的角度,使得放置板竖起从而将配件直接卸下,无需人工手动卸货,大大提高了卸货速度。
Description
技术领域
本发明涉及电动三轮车配件加工领域,特别涉及一种电动三轮车配件加工用搬运装置。
背景技术
近些年来,随着中国经济的迅猛发展,多元化的市场空间不断扩大,短途 运输发挥着越来越重要的作用,同时,随着农村道路的不断改善和农民收入的 逐渐提高,电动三轮车是用以电瓶为动力,电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶,能适应长时间工作连续放电的要求,电瓶正常使用两年,电动三轮车电机采用直流串激牵引式有刷或无刷电机,电机内部设有调速增力装置,正常使用不易损坏,保证了输出动力强劲,电动三轮车以其适用性强,机动灵活,维护简单,维修方便,价格低廉等优点,可以灵活地穿行于狭小的马路间,电动三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能,这在道路狭窄的胡同、小巷非常适合使用 ,无论行驶停车均非常方便,广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域,现有的电动三轮车配件加工时需要用进行搬运,但是传统的搬运装置结构设计单一,卸载配件时比较费力。
因此,发明一种电动三轮车配件加工用搬运装置来解决上述问题很有必要。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动三轮车配件加工用搬运装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种电动三轮车配件加工用搬运装置,包括底座,所述底座的顶端外壁设置有放置板,且放置板的底部一端和底座的顶端铰接,所述底座的两边外壁均设置有反光贴,所述底座的底端外壁四角均通过螺丝固定有万向轮,所述底座的一边外壁开设有安装槽,所述安装槽的内部铰接有气缸,所述气缸的输出端和放置板的一边外壁铰接,所述底座的一侧外壁中间处设置有铰接柱,所述底座通过铰接柱连接有内筒,所述底座的一侧外部设置有调节支撑筒,所述内筒的一端套在调节支撑筒的内部。
优选的,所述气缸为倾斜设置,且气缸位于放置板的外部。
优选的,所述调节支撑筒为T型结构,且调节支撑筒的外壁开设有等距离分布的固定孔,固定孔的内部插接有定位销。
优选的,所述内筒靠近调节支撑筒的一端开设有穿孔,且穿孔的孔径大于定位销的直径。
优选的,所述调节支撑筒的两端均设置有橡胶套。
本发明的技术效果和优点:
本发明通过设置有气缸,当需要将放置板上承载的配件卸下时,通过启动气缸,使得放置板在气缸活塞杆的推动下翻转,增加放置板和底座之间的角度,使得放置板竖起从而将配件直接卸下,无需人工手动卸货,大大提高了卸货速度,且比较省力,另外,调整内筒在调节支撑筒内部的长度,距离合适后,通过定位销固定,方便调节,满足不同使用者的使用需求,反光贴可以在夜间遇光反射,起到警示作用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的调节支撑筒结构示意图;
图中:1底座、2放置板、3反光贴、4万向轮、5安装槽、6气缸、7铰接柱、8调节支撑筒、9固定孔、10定位销、11内筒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-2所示的一种电动三轮车配件加工用搬运装置,包括底座1,底座1的顶端外壁设置有放置板2,且放置板2的底部一端和底座1的顶端铰接,底座1的两边外壁均设置有反光贴3,底座1的底端外壁四角均通过螺丝固定有万向轮4,底座1的一边外壁开设有安装槽5,安装槽5的内部铰接有气缸6,气缸6的输出端和放置板2的一边外壁铰接,底座1的一侧外壁中间处设置有铰接柱7,底座1通过铰接柱7连接有内筒11,底座1的一侧外部设置有调节支撑筒8,内筒11的一端套在调节支撑筒8的内部。
进一步的,在上述技术方案中,气缸6为倾斜设置,且气缸6位于放置板2的外部;
进一步的,在上述技术方案中,调节支撑筒8为T型结构,且调节支撑筒8的外壁开设有等距离分布的固定孔9,固定孔9的内部插接有定位销10;
进一步的,在上述技术方案中,内筒11靠近调节支撑筒8的一端开设有穿孔,且穿孔的孔径大于定位销10的直径;
进一步的,在上述技术方案中,调节支撑筒8的两端均设置有橡胶套。
本发明工作原理:
参照说明书附图1-2,使用时,通过启动气缸6,使得放置板2在气缸6活塞杆的推动下翻转,增加放置板2和底座1之间的角度,使得放置板2竖起从而将配件直接卸下,无需人工手动卸货,大大提高了卸货速度,且比较省力,另外,调整内筒11在调节支撑筒8内部的长度,距离合适后,通过定位销10固定,方便调节。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种电动三轮车配件加工用搬运装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端外壁设置有放置板(2),且放置板(2)的底部一端和底座(1)的顶端铰接,所述底座(1)的两边外壁均设置有反光贴(3),所述底座(1)的底端外壁四角均通过螺丝固定有万向轮(4),所述底座(1)的一边外壁开设有安装槽(5),所述安装槽(5)的内部铰接有气缸(6),所述气缸(6)的输出端和放置板(2)的一边外壁铰接,所述底座(1)的一侧外壁中间处设置有铰接柱(7),所述底座(1)通过铰接柱(7)连接有内筒(11),所述底座(1)的一侧外部设置有调节支撑筒(8),所述内筒(11)的一端套在调节支撑筒(8)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车配件加工用搬运装置,其特征在于:所述气缸(6)为倾斜设置,且气缸(6)位于放置板(2)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车配件加工用搬运装置,其特征在于:所述调节支撑筒(8)为T型结构,且调节支撑筒(8)的外壁开设有等距离分布的固定孔(9),固定孔(9)的内部插接有定位销(10)。
4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车配件加工用搬运装置,其特征在于:所述内筒(11)靠近调节支撑筒(8)的一端开设有穿孔,且穿孔的孔径大于定位销(10)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车配件加工用搬运装置,其特征在于:所述调节支撑筒(8)的两端均设置有橡胶套。
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CN201811447824.8A CN109572776A (zh) | 2018-11-29 | 2018-11-29 | 一种电动三轮车配件加工用搬运装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112193823A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-01-08 | 马鞍山安慧智电子科技有限公司 | 一种搬运机器人 |
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