CN109535535B - 一种多功能阻尼材料及其制备方法与应用 - Google Patents

一种多功能阻尼材料及其制备方法与应用 Download PDF

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Abstract

本发明提供了一种多功能阻尼材料及其制备方法与应用，所述多功能阻尼材料是采用包括以下物质在内的组分制备得到的：橡塑基体材料；阻燃剂；中子吸收剂；以及其它助剂；其中，所述橡塑基体材料、阻燃剂、中子吸收剂及其它助剂的质量比为1:0.65‑1.55:0.12‑0.25:0.01‑0.08。本发明所提供的该多功能阻尼材料与现有技术的材料相比具有以下优点：制备工艺简单，生产效率高，产品便于安装，可重复使用；阻尼温域宽，阻尼效果优异；功能性多，尤其是阻燃性能和中子屏蔽性能，能够满足一些特殊领域的使用要求。

Description

一种多功能阻尼材料及其制备方法与应用
技术领域
本发明涉及一种多功能阻尼材料及其制备方法与应用，属于阻尼材料技术领域。
背景技术
随着社会经济技术的发展，机械设备趋于高速、高效和自动化，随之引起的振动、噪声和疲劳断裂问题越来越突出。为此人们研究出了多种解决振动和噪声问题的方法和技术措施，其中阻尼技术是控制结构共振和噪声的最有效方法，是解决减振降噪问题的最重要手段。阻尼减振技术的研究，包括减振材料的研究、阻尼结构设计的研究和系统阻尼的研究三个方面。其中，阻尼减振材料的研究开始于20世纪40年代，它是阻尼减振技术的物质基础，尤为重要。
粘弹性阻尼材料是目前最常用的一种阻尼材料，可以在相当大的范围内调整材料的成分和结构，从而在特定的温度和频率下具有所需的弹性模量和阻尼损耗因子。橡胶和树脂是应用最为广泛的粘弹性阻尼材料，常用的橡胶种类有：丁腈橡胶(NBR)、丁苯橡胶(SBR)、天然橡胶(NR)、丁基橡胶(IIR)、硅橡胶等，树脂材料有：环氧树脂、聚氨醋、乙酸乙酯树脂、丙稀酸树脂等。
随着人们对车内乘车舒适性和声学环境舒适性要求的提高，车用阻尼材料的研究受到了科研工作者的广泛关注。中国发明专利CN104527158A报道了：通过金属基材的表面化学处理和过渡层的配合，以及增加耐刮擦层，制备了一种表面耐刮伤，产品厚度均匀，阻尼性能优异的金属橡胶复合阻尼材料。中国发明专利CN107760005A报道了：使用高分子材料作为载体，与树脂、塑化剂、防振性填料等按照一定的配比聚合，再添加无机填料制备了一种价格合理，既能明显提高汽车隔音性能，又能简化生产流程的新型减振抗噪高分子阻尼材料。在特种车辆领域，为了改善车辆中人机工作环境，对特殊环境中使用的阻尼材料的研究也越来越受到重视。而目前已报道的阻尼材料，对于特种车辆仍存在许多不足，例如：(1)阻燃性能较差，极限氧指数往往低于30％，很难达到难燃级别；(2)功能单一，通常仅具有阻尼性能，不能满足一些特殊领域的需求；(3)阻尼温域窄，并且主要针对薄钢板起阻尼作用，而特种车辆车身钢板较厚。
因此，针对特种车辆开发新型多功能阻尼材料具有重要的理论价值和现实意义。
发明内容
为了解决上述的缺点和不足，本发明的目的在于提供一种多功能阻尼材料。
本发明的目的还在于提供所述多功能阻尼材料的制备方法。
本发明的目的还在于提供所述多功能阻尼材料在特种车辆中的应用。
为达到上述目的，一方面，本发明提供一种多功能阻尼材料，所述多功能阻尼材料是采用包括以下物质在内的组分制备得到的：
橡塑基体材料；
阻燃剂；
中子吸收剂；
以及其它助剂；
其中，所述橡塑基体材料、阻燃剂、中子吸收剂及其它助剂的质量比为1:0.65-1.55:0.12-0.25:0.01-0.08。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所述橡塑基体材料、阻燃剂、中子吸收剂及其它助剂的质量比为1:0.75-1.15:0.15-0.22:0.02-0.06。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所述橡塑基体材料包括橡胶基体材料和增韧剂。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，以该橡胶基体材料的总重量为100％计，所述增韧剂的用量为30％-200％。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所述橡胶基体材料选自丁苯橡胶(SBR)、丁腈橡胶(NBR)、三元乙丙橡胶(EPDM)及天然橡胶(NR)中的一种或几种的组合。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所述增韧剂选自乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和/或乙烯-辛烯共聚物(POE)。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所述阻燃剂包括氢氧化铝和/或氢氧化镁及阻燃协效剂。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，以所述氢氧化铝和/或氢氧化镁的总重量为100％计，该阻燃协效剂的用量为10-50％。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所述阻燃协效剂选自氯化石蜡、三氧化二锑、硼酸钠及次磷酸铝中的一种或几种的组合。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所述中子吸收剂选自氮化硼、碳化硼及硼酸中的一种或几种的组合。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所述其它助剂选自热稳定剂、抗氧化剂、光稳定剂及脱模剂中的一种或几种的组合。
根据本发明具体实施方案，在所述的多功能阻尼材料中，所用热稳定剂、抗氧化剂、光稳定剂及脱模剂均为可通过商购或制备得到的常规物质。
在本发明具体实施方式中，所述热稳定剂例如可选自亚磷酸三苯酯、亚磷酸三癸酯、亚磷酸三壬基苯酯、亚磷酸三辛酯、双酚A二缩水甘油醚、双酚F二缩水甘油醚、酚醛树脂的缩水甘油醚、四苯基乙烷的缩水甘油醚、脂环族环氧树脂、偏苯三酸三缩水甘油酯、对苯二甲酸二环氧丙酯、季戊四醇、二季戊四醇、聚乙烯醇、四羟甲基环己醇、二三羟甲基丙烷，卡必醇以及山梨醇、甘露糖醇、木糖醇、麦芽糖醇、异麦芽糖醇、乳糖醇和它们的脱水、半脱水产物，硬脂酰苯甲酰甲烷、二苯甲酰甲烷、异戊酰苯甲酰甲烷、辛酰苯甲酰甲烷、氨基巴豆酸酯和α-苯基吲哚、水滑石类层状双羟基复合金属氢氧化物中的一种或几种的组合；
所述抗氧化剂例如可选自二烷基二硫代磷酸锌、二烷基二硫代氨基甲酸锌、N-苯基-α-萘胺、烷基吩噻嗪、苯并三氮唑衍生物、巯基苯并噻唑衍生物中的一种或几种的组合；
所述光稳定剂例如可选自碳黑、氧化钛、酞菁蓝、酞菁绿、邻羟基二苯甲酮类、苯并三唑类、水杨酸酯类、三嗪类、取代丙烯腈类、二价有机镍螯合物、受阻胺光稳定剂(HALS)、氢过氧化物分解剂中的一种或几种的组合；
所述脱模剂例如可选自硅氧烷化合物、硅油、硅树脂甲基支链硅油、甲基硅油、乳化甲基硅油、含氢甲基硅油、硅脂、硅树脂、硅橡胶、硅橡胶甲苯溶液、合成石蜡、微晶石蜡、聚乙烯蜡、氟树脂粉末、氟树脂涂料、硬脂酸钙、硬脂酸锌、硬脂酸、滑石、云母、陶土、白粘土、聚醚和脂油混合物中的一种或几种的组合。
根据本发明具体实施方案，该多功能阻尼材料是先将橡塑基体材料于100-200℃的开炼机中混炼均匀，然后向所得产物中加入中子吸收剂和其它助剂并混炼均匀，再向所得产物中加入阻燃剂并混炼均匀，最后将所得产物在100-200℃压机中于10-20MPa下保压5-15min后冷却脱模得到的。
另一方面，本发明还提供了所述的多功能阻尼材料的制备方法，其包括以下步骤：
(1)将橡塑基体材料加入到100-200℃的开炼机中，打三角包至混炼均匀；
(2)向步骤(1)所得产物中加入中子吸收剂和其它助剂，打三角包至混炼均匀；
(3)向步骤(2)所得产物中加入阻燃剂，打三角包至混炼均匀；
(4)将步骤(3)所得产物在100-200℃压机中于10-20MPa下保压5-15min后，再于该保压的压力下冷却脱模，得到所述多功能阻尼材料。
根据本发明具体实施方案，在所述的制备方法中，所述冷却为冷却至室温。
根据本发明具体实施方案，在所述的制备方法中，所用开炼机及压机均为本领域常规设备。
又一方面，本发明还提供了所述的多功能阻尼材料在特种车辆中的应用。
根据本发明具体实施方案，在所述的应用中，所述多功能阻尼材料用作特种车辆车体内壁、动力舱外壁等区域的材料。
本发明所提供的该多功能阻尼材料与现有技术的材料相比具有以下优点：
(1)制备工艺简单，生产效率高，产品便于安装，可重复使用；
(2)阻尼温域宽，阻尼效果优异；
(3)功能性多，尤其是阻燃性能和中子屏蔽性能，能够满足一些特殊领域的使用要求。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和有益效果有更加清楚的理解，现结合以下具体实施例对本发明的技术方案进行以下详细说明，但不能理解为对本发明的可实施范围的限定。
实施例1
本实施例提供了一种多功能阻尼材料，其是采用包括以下步骤的制备方法制备得到的：
将500g EPDM、500g SBR和600g EVA加入到140℃的开炼机中，打三角包至混炼均匀；
接着加入340g氮化硼、20g抗氧化剂KY1010和60g脱模剂硬脂酸锌，打三角包至混炼均匀；
再加入1400g氢氧化铝和350g三氧化二锑，继续打三角包至混炼均匀；
然后将获得的混合物置于140℃压机中，10MPa下保压12min，在保持压力的条件下，冷却至室温脱模即得到多功能阻尼材料样品，记为样品A。
实施例2
本实施例提供了一种多功能阻尼材料，其是采用包括以下步骤的制备方法制备得到的：
将500g EPDM、600g NBR和700g POE加入到150℃的开炼机中，打三角包至混炼均匀；
接着加入320g碳化硼、10g热稳定剂季戊四醇、22g抗氧化剂KY7910和65g脱模剂硬脂酸钙，打三角包至混炼均匀；
再加入1600g氢氧化镁，继续打三角包至混炼均匀；
然后将获得的混合物置于150℃压机中，20MPa下保压10min，在保持压力的条件下，冷却至室温脱模即得到多功能阻尼材料样品，记为样品B。
实施例3
本实施例提供了一种多功能阻尼材料，其是采用包括以下步骤的制备方法制备得到的：
将600g NBR和1000g EVA加入到140℃的开炼机中，打三角包至混炼均匀；
接着加入280g碳化硼、15g抗氧化剂KY1010和55g脱模剂甲基硅油，打三角包至混炼均匀；
再加入1200g氢氧化镁，400g硼酸钠，继续打三角包至混炼均匀；
然后将获得的混合物置于140℃压机中，18MPa下保压14min，在保持压力的条件下，冷却至室温脱模即得到多功能阻尼材料样品，记为样品C。
实施例4
本实施例提供了一种多功能阻尼材料，其是采用包括以下步骤的制备方法制备得到的：
将600g NR、600g EVA和500g POE加入到160℃的开炼机中，打三角包至混炼均匀；
接着加入310g碳化硼、8g光稳定剂HALS、20g抗氧化剂KY1010和55g脱模剂聚乙烯蜡，打三角包至混炼均匀；
再加入1200g氢氧化铝，300g次磷酸铝，继续打三角包至混炼均匀；
然后将获得的混合物置于160℃压机中，15MPa下保压12min，在保持压力的条件下，冷却至室温脱模即得到多功能阻尼材料样品，记为样品D。
实施例5
将600g SBR、600g EPDM和600g POE加入到155℃的开炼机中，打三角包至混炼均匀；
接着加入340g氮化硼、12g热稳定剂双酚A二缩水甘油醚、12g抗氧化剂KY7910和45g脱模剂硬脂酸钙，打三角包至混炼均匀；
再加入1900g氢氧化镁，继续打三角包至混炼均匀；
然后将获得的混合物置于155℃压机中，20MPa下保压8min，在保持压力的条件下，冷却至室温脱模即得到多功能阻尼材料样品，记为样品E。
测试例
将实施例1至实施例5制备得到的多功能阻尼材料样品A-E进行以下性能测试。
按照GB/T 533-2008标准，对样品A-E进行密度测试；
按照GB/T 2406.2-2009标准，对样品A-E进行极限氧指数测试；
按照Q/CYSXY001-2010标准，对样品A-E进行中子屏蔽性能测试，试样厚度为1cm；
在动态热机械分析仪(DMA)上，对样品A-E进行阻尼因子测试，测试频率为200Hz。测试结果如表1所示。
表1多功能阻尼材料的性能测试结果
测试项目 样品A 样品B 样品C 样品D 样品E
密度(g/cm<sup>3</sup>) 1.34 1.39 1.22 1.41 1.28
极限氧指数(％) 31.6 32.2 30.9 32.3 33.3
热中子屏蔽系数 20.4 20.3 21.1 21.8 20.5
阻尼因子(-20℃) 0.326 0.352 0.333 0.336 0.327
首先，本领域常用的阻尼材料的极限氧指数(％)一般在28％以下，而从表1中可以看出，本发明所提供的该多功能阻尼材料通过添加阻燃剂可将其极限氧指数(％)提高至30％以上，表明本发明所提供的该多功能阻尼材料满足了高阻燃条件下的安全使用要求；
其次，本领域常用的阻尼材料一般不考虑中子屏蔽性能，而从表1中可以看出，本发明所提供的该多功能阻尼材料通过添加中子吸收剂使得其具有良好的热中子屏蔽性能；
此外，制备本发明所提供的该多功能阻尼材料时，在橡胶基体材料中添加了一定量的增韧剂(EVA和/或POE)使得该多功能阻尼材料具有优异的低温阻尼性能(如表1所示)；而若不添加该增韧剂(EVA和/或POE)组分，制备得到的材料(在该些材料的制备过程中，除了不添加增韧剂组分，其他组分、组分用量、工艺及工艺参数等均与实施例1-5相同)的阻尼因子在-20℃时大大降低，并且其力学性能较差，容易开裂。
综上所述，本发明所提供的该多功能阻尼材料不仅具有良好的阻尼性能，还具有优良的阻燃性能和中子屏蔽性能；将其安装于车内能有效提高防火安全性，同时对中子辐射还有良好的屏蔽功能，该多功能阻尼材料特别适用于工程车辆在核电应急救援、放射性废物处理等特殊工况下的发挥功能。

Claims (7)

1.一种多功能阻尼材料在特种车辆中的应用，其特征在于，所述特种车辆为适用于核电应急救援和/或放射性废物处理工况的特种车辆，
所述多功能阻尼材料是采用以下物质制备得到的：
橡塑基体材料；
阻燃剂；
中子吸收剂；
以及其它助剂，所述其它助剂选自热稳定剂、抗氧化剂、光稳定剂及脱模剂中的一种或几种的组合；
其中，所述橡塑基体材料、阻燃剂、中子吸收剂及其它助剂的质量比为1: 0.65-1.55:0.12-0.25: 0.01-0.08；
所述橡塑基体材料由橡胶基体材料和增韧剂组成，以该橡胶基体材料的总重量为100%计，所述增韧剂的用量为63.64%-200%；所述橡胶基体材料选自丁苯橡胶、丁腈橡胶及天然橡胶中的一种或几种的组合；所述增韧剂选自乙烯-辛烯共聚物；
所述阻燃剂包括氢氧化铝和/或氢氧化镁及阻燃协效剂。
2.根据权利要求1所述的应用，其特征在于，所述橡塑基体材料、阻燃剂、中子吸收剂及其它助剂的质量比为1: 0.75-1.15: 0.15-0.22: 0.02-0.06。
3.根据权利要求1所述的应用，其特征在于，以所述氢氧化铝和/或氢氧化镁的总重量为100%计，该阻燃协效剂的用量为10-50%。
4.根据权利要求1所述的应用，其特征在于，所述阻燃协效剂选自氯化石蜡、三氧化二锑、硼酸钠及次磷酸铝中的一种或几种的组合。
5.根据权利要求1所述的应用，其特征在于，所述中子吸收剂选自氮化硼、碳化硼及硼酸中的一种或几种的组合。
6.根据权利要求1-5任一项所述的应用，其特征在于，该多功能阻尼材料是先将橡塑基体材料于100-200oC的开炼机中混炼均匀，然后向所得产物中加入中子吸收剂和其它助剂并混炼均匀，再向所得产物中加入阻燃剂并混炼均匀，最后将所得产物在100-200℃ 压机中于10-20MPa下保压5-15min后冷却脱模得到的。
7.根据权利要求6所述的应用，其特征在于，所述冷却为冷却至室温。
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