CN109515541B - 一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，包括主动辊和中间箱体，所述主动辊的外侧啮合连接有履带板，且履带板包括主板、连接块、插销孔、外凸板、内陷板、加强板、上接板和下伸板，所述主板的外侧设置有连接块，所述主板的下方安装有内陷板，所述加强板的上方焊接有上接板，所述主动辊的内部安装有主轴杆，所述中间箱体位于内侧板和外侧板的中部，所述弹簧的下方连接有第一托架，所述中间箱体的内部镶嵌有液压杆，所述中间箱体的内部安装有降温装置。该具有密封结构的拆分式凸块履带总成，便于进行拆分，能够满足凹凸地面使用，便于对履带板进行缓冲张紧，能够保证密闭，有利于履带的长期使用。
Description
技术领域
本发明涉及履带总成技术领域，具体为一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成。
背景技术
因为履带的使用能够有效的减小车辆机械对底面的压力，使得机械下陷小，从而便于机械的运行，因此履带的使用也是越来越多；
如申请公布号为CN 108674506 A的中国发明专利一种车辆履带行走装置，包括支架、驱动轮总成、支重轮总成和履带，应用该装置的车辆能够提高适应复杂地形的能力，提高机动性；但其不便于进行拆分，不便于对履带板进行缓冲张紧，不利于履带的长期使用；又如申请公布号为CN 108340978 A的中国发明专利，一种高速重载可更换三角履带轮总成，包括橡胶履带、支撑架、驱动轮、导向轮、张紧导向轮、张紧装置和承重轮，但其不能够满足凹凸地面使用，且不便于进行缓冲，不能够保证密闭，因此，我们提出一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，以便于解决上述中提出的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，以解决上述背景技术提出的目前常用的履带总成不便于进行拆分，不能够满足凹凸地面使用，不便于对履带板进行缓冲张紧，不能够保证密闭，不利于履带的长期使用的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，包括主动辊和中间箱体，所述主动辊的外侧啮合连接有履带板，且履带板包括主板、连接块、插销孔、外凸板、内陷板、加强板、上接板和下伸板，所述主板的外侧设置有连接块，且主板的上方设置有外凸板，所述主板的下方安装有内陷板，且主板的内部固定有加强板，所述加强板的上方焊接有上接板，且加强板的下方连接有下伸板，所述主动辊的内部安装有主轴杆，且主轴杆与内侧板和外侧板的连接处均安装有中间箱体，并且内侧板和外侧板分别位于主动辊的后侧和前侧；
所述主动辊的外侧连接有位于主轴杆的外侧的传动带，且传动带的内侧连接有位于主动辊的内侧的第一次轴杆，所述第一次轴杆贯穿第一引导轮，且第一次轴杆的下方安装有同样设置在传动带的内侧的第二次轴杆，并且第二次轴杆贯穿第二引导轮；
所述中间箱体位于内侧板和外侧板的中部，且中间箱体的下方安装有弹簧，所述弹簧的下方连接有第一托架，且第一托架的内侧安装有底端与履带板连接的缓冲轮，所述中间箱体的内部镶嵌有液压杆，且液压杆的上方连接有第二托架，并且第二托架的内侧安装有顶端与履带板连接的托带轮，所述中间箱体的内部安装有降温装置。
优选的，所述主板的左右两侧呈交错状固定有连接块，且连接块的中部开设有插销孔，并且主板单体之间通过连接块铰接。
优选的，所述外凸板和内陷板均呈梯形结构，且内陷板单体之间的间距尺寸等于内陷板顶端面宽度尺寸，且内陷板在主板的下方等间距设置有3块。
优选的，所述加强板、上接板和下伸板之间为一体化结构，且加强板、上接板和下伸板分别位于主板、外凸板和内陷板的中间位置，既下伸板与内陷板之间一一对应设置。
优选的，所述主轴杆、第一次轴杆和第二次轴杆均通过滚珠轴承分别与内侧板和外侧板转动连接，且第一次轴杆和第二次轴杆整体呈倒“八”字形排布，并且第一次轴杆和第二次轴杆分别贯穿形状结构均相同的第一引导轮和第二引导轮。
优选的，所述中间箱体的前后两侧均通过固定栓与外侧板和内侧板固定连接，且中间箱体的底端均匀分布有3组弹簧，且弹簧的底端与第一托架对应焊接。
优选的，所述中间箱体呈围合结构，且中间箱体的内部对称固定镶嵌有2 组液压杆，并且每组液压杆均对称设置。
优选的，所述第一托架和第二托架的形状结构均相同，且第一托架和第二托架分别与缓冲轮和托带轮转动连接，并且缓冲轮和托带轮与履带板的连接方式均为啮合连接。
优选的，所述降温装置包括循环泵、换热管、制冷箱和循环管，且循环泵的输入端连接有换热管，制冷箱位于中间箱体内部右侧的液压杆的内侧，且制冷箱的输入端连接有循环管。
优选的，所述循环泵、换热管、制冷箱和循环管之间依次连通，且其之间构成循环结构，并且换热管的形状结构呈“蛇”形结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有密封结构的拆分式凸块履带总成，便于进行拆分，能够满足凹凸地面使用，便于对履带板进行缓冲张紧，能够保证密闭，有利于履带的长期使用；
1.通过主板左右两侧交错设置的连接块，便于配合插销孔对主板单体之间进行连接，从而便于进行拆分，且通过加强板、上接板和下伸板之间的一体化结构，有利于增加履带板的整体结构稳定性；
2.通过内陷板与主动辊、第一引导轮、第二引导轮、缓冲轮和托带轮表面槽状结构的啮合，便于进行传动的同时，能够保证一定的密闭，有利于避免外界的杂质对其之间的啮合传动造成影响；
3.通过弹簧的缓冲以及液压杆的伸缩，有利于缓冲轮的上下伸缩，从而便于该履带适应不同地形使用，且通过托带轮便于对履带进行夹紧，从而有利于增加其实用性；
4.通过循环泵的动力作用使得冷却液在换热管、制冷箱和循环管之间进行循环，从而便于通过中间箱体对履带板的内侧空间进行及时降温，进而有利于长期使用。
附图说明
图1为本发明正面剖切结构示意图；
图2为本发明正面结构示意图；
图3为本发明图1中A-A剖面结构示意图；
图4为本发明图1中B-B剖面结构示意图；
图5为本发明履带板的结构示意图；
图6为本发明图3中a部放大结构示意图。
图中：1、主动辊；2、履带板；201、主板；202、连接块；203、插销孔；204、外凸板；205、内陷板；206、加强板；207、上接板；208、下伸板；3、主轴杆；4、滚珠轴承；5、内侧板；6、外侧板；7、中间箱体；8、传动带； 9、第一次轴杆；10、第一引导轮；11、第二次轴杆；12、第二引导轮；13、固定栓；14、弹簧；15、第一托架；16、缓冲轮；17、液压杆；18、第二托架；19、托带轮；20、降温装置；2001、循环泵；2002、换热管；2003、制冷箱；2004、循环管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，包括主动辊1、履带板2、主轴杆3、滚珠轴承4、内侧板5、外侧板6、中间箱体7、传动带8、第一次轴杆9、第一引导轮10、第二次轴杆 11、第二引导轮12、固定栓13、弹簧14、第一托架15、缓冲轮16、液压杆 17、第二托架18、托带轮19和降温装置20，主动辊1的外侧啮合连接有履带板2，且履带板2包括主板201、连接块202、插销孔203、外凸板204、内陷板205、加强板206、上接板207和下伸板208，主板201的外侧设置有连接块202，且主板201的上方设置有外凸板204，主板201的下方安装有内陷板205，且主板201的内部固定有加强板206，加强板206的上方焊接有上接板207，且加强板206的下方连接有下伸板208，主动辊1的内部安装有主轴杆3，且主轴杆3与内侧板5和外侧板6的连接处均安装有中间箱体7，并且内侧板5和外侧板6分别位于主动辊1的后侧和前侧；
主动辊1的外侧连接有位于主轴杆3的外侧的传动带8，且传动带8的内侧连接有位于主动辊1的内侧的第一次轴杆9，第一次轴杆9贯穿第一引导轮 10，且第一次轴杆9的下方安装有同样设置在传动带8的内侧的第二次轴杆 11，并且第二次轴杆11贯穿第二引导轮12；
中间箱体7位于内侧板5和外侧板6的中部，且中间箱体7的下方安装有弹簧14，弹簧14的下方连接有第一托架15，且第一托架15的内侧安装有底端与履带板2连接的缓冲轮16，中间箱体7的内部镶嵌有液压杆17，且液压杆17的上方连接有第二托架18，并且第二托架18的内侧安装有顶端与履带板2连接的托带轮19，中间箱体7的内部安装有降温装置20。
如图1和5中主板201的左右两侧呈交错状固定有连接块202，且连接块 202的中部开设有插销孔203，并且主板201单体之间通过连接块202铰接，便于对主板201之间进行拆分，从而便于进行安装使用，外凸板204和内陷板205均呈梯形结构，且内陷板205单体之间的间距尺寸等于内陷板205顶端面宽度尺寸，且内陷板205在主板201的下方等间距设置有3块，便于内陷板205与主动辊1、第一引导轮10、第二引导轮12、缓冲轮16和托带轮 19之间啮合使用，加强板206、上接板207和下伸板208之间为一体化结构，且加强板206、上接板207和下伸板208分别位于主板201、外凸板204和内陷板205的中间位置，既下伸板208与内陷板205之间一一对应设置，有利于增加履带板2的整体结构稳定性，有利于长期使用。
如图1和3中主轴杆3、第一次轴杆9和第二次轴杆11均通过滚珠轴承 4分别与内侧板5和外侧板6转动连接，且第一次轴杆9和第二次轴杆11整体呈倒“八”字形排布，并且第一次轴杆9和第二次轴杆11分别贯穿形状结构均相同的第一引导轮10和第二引导轮12，便于进行承载，从而便于传动使用，中间箱体7的前后两侧均通过固定栓13与外侧板6和内侧板5固定连接，且中间箱体7的底端均匀分布有3组弹簧14，且弹簧14的底端与第一托架 15对应焊接，便于对第一托架15进行缓冲，从而便于履带适应于不同的地形。
如图1和4中中间箱体7呈围合结构，且中间箱体7的内部对称固定镶嵌有2组液压杆17，并且每组液压杆17均对称设置，便于对第二托架18进行升降使用，第一托架15和第二托架18的形状结构均相同，且第一托架15 和第二托架18分别与缓冲轮16和托带轮19转动连接，并且缓冲轮16和托带轮19与履带板2的连接方式均为啮合连接，便于进行缓冲以及加紧，从而便于调节使用。
如图4中降温装置20包括循环泵2001、换热管2002、制冷箱2003和循环管2004，且循环泵2001的输入端连接有换热管2002，制冷箱2003位于中间箱体7内部右侧的液压杆17的内侧，且制冷箱2003的输入端连接有循环管2004，便于进行有序的固定安装使用，循环泵2001、换热管2002、制冷箱 2003和循环管2004之间依次连通，且其之间构成循环结构，并且换热管2002 的形状结构呈“蛇”形结构，便于进行循环，方便进行降温，从而有利于提高履带总成的使用寿命。
工作原理：在使用该具有密封结构的拆分式凸块履带总成时，首先对该履带总成进行安装使用，该履带总成中履带板2的主板201的的左右两侧均安装有连接块202，且连接块202在主板201的左右两侧交错设置，通过插销将主板201通过连接块202中部开设的插销孔203进行组装，以便于投入使用，进行使用时，主板201通过等间距设置在其底部的内陷板205与该总成内的主动辊1、第一引导轮10、第二引导轮12、缓冲轮16和托带轮19进行啮合，从而保证履带总成所用机械的正常使用，且便于进行密闭，避免外界杂质影响传动效果，且履带板2的内部还设置有呈一体化结构的加强板206、上接板207和下伸板208，加强了履带板2的整体结构的强度以及使用稳定性；
进行使用时，通过主轴杆3带动主动辊1进行转动，从而带动履带板2 进行转动，以便于机械的移动，且主轴杆3、第一次轴杆9和第二次轴杆11 均通过滚珠轴承4分别与内侧板5和外侧板6转动连接，从而保证了内侧板5 和外侧板6的防护作用正常使用，并且通过主动辊1的传动带8对第一次轴杆9和第二次轴杆11进行传动，从而便于第一引导轮10和第二引导轮12的转动，进而以便于进行移动使用，且在移动的同时中间箱体7底端通过特种制作的弹簧14能够对其所连接的第一托架15进行缓冲，从而第一托架15内部的缓冲轮16在与履带板2进行啮合连接的同时，能够对凹凸不平的底面环境进行适应，且通过中间箱体7内部液压杆17的伸长，能够使得托带轮19 将履带板2顶起，从而对履带进行夹紧，以便于加速等使用；
同时长时间使用后，通过循环泵2001和制冷箱2003的使用，便于使得循环泵2001打动换热管2002内部的冷却水循环经过循环泵2001、循环管2004 和制冷箱2003，从而便于通过制冷箱2003的制冷，对履带板2内侧的空间进行降温，以便于长期使用，这就是该具有密封结构的拆分式凸块履带总成的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，包括主动辊(1)和中间箱体(7)，其特征在于：所述主动辊(1)的外侧啮合连接有履带板(2)，且履带板(2)包括主板(201)、连接块(202)、插销孔(203)、外凸板(204)、内陷板(205)、加强板(206)、上接板(207)和下伸板(208)，所述主板(201)的外侧设置有连接块(202)，且主板(201)的上方设置有外凸板(204)，所述主板(201)的下方安装有内陷板(205)，且主板(201)的内部固定有加强板(206)，所述加强板(206)的上方焊接有上接板(207)，且加强板(206)的下方连接有下伸板(208)，所述主动辊(1)的内部安装有主轴杆(3)，且主轴杆(3)与内侧板(5)和外侧板(6)的连接处均安装有中间箱体(7)，并且内侧板(5)和外侧板(6)分别位于主动辊(1)的后侧和前侧；
所述主动辊(1)的外侧连接有位于主轴杆(3)的外侧的传动带(8)，且传动带(8)的内侧连接有位于主动辊(1)的内侧的第一次轴杆(9)，所述第一次轴杆(9)贯穿第一引导轮(10)，且第一次轴杆(9)的下方安装有同样设置在传动带(8)的内侧的第二次轴杆(11)，并且第二次轴杆(11)贯穿第二引导轮(12)；
所述中间箱体(7)位于内侧板(5)和外侧板(6)的中部，且中间箱体(7)的下方安装有弹簧(14)，所述弹簧(14)的下方连接有第一托架(15)，且第一托架(15)的内侧安装有底端与履带板(2)连接的缓冲轮(16)，所述中间箱体(7)的内部镶嵌有液压杆(17)，且液压杆(17)的上方连接有第二托架(18)，并且第二托架(18)的内侧安装有顶端与履带板(2)连接的托带轮(19)，所述中间箱体(7)的内部安装有降温装置(20)。
2.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述主板(201)的左右两侧呈交错状固定有连接块(202)，且连接块(202)的中部开设有插销孔(203)，并且主板(201)单体之间通过连接块(202)铰接。
3.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述外凸板(204)和内陷板(205)均呈梯形结构，且内陷板(205)单体之间的间距尺寸等于内陷板(205)顶端面宽度尺寸，且内陷板(205)在主板(201)的下方等间距设置有3块。
4.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述加强板(206)、上接板(207)和下伸板(208)之间为一体化结构，且加强板(206)、上接板(207)和下伸板(208)分别位于主板(201)、外凸板(204)和内陷板(205)的中间位置，即下伸板(208)与内陷板(205)之间一一对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述主轴杆(3)、第一次轴杆(9)和第二次轴杆(11)均通过滚珠轴承(4)分别与内侧板(5)和外侧板(6)转动连接，且第一次轴杆(9)和第二次轴杆(11)整体呈倒“八”字形排布，并且第一次轴杆(9)和第二次轴杆(11)分别贯穿形状结构均相同的第一引导轮(10)和第二引导轮(12)。
6.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述中间箱体(7)的前后两侧均通过固定栓(13)与外侧板(6)和内侧板(5)固定连接，且中间箱体(7)的底端均匀分布有3组弹簧(14)，且弹簧(14)的底端与第一托架(15)对应焊接。
7.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述中间箱体(7)呈围合结构，且中间箱体(7)的内部对称固定镶嵌有2组液压杆(17)，并且每组液压杆(17)均对称设置。
8.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述第一托架(15)和第二托架(18)的形状结构均相同，且第一托架(15)和第二托架(18)分别与缓冲轮(16)和托带轮(19)转动连接，并且缓冲轮(16)和托带轮(19)与履带板(2)的连接方式均为啮合连接。
9.根据权利要求1所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述降温装置(20)包括循环泵(2001)、换热管(2002)、制冷箱(2003)和循环管(2004)，且循环泵(2001)的输入端连接有换热管(2002)，制冷箱(2003)位于中间箱体(7)内部右侧的液压杆(17)的内侧，且制冷箱(2003)的输入端连接有循环管(2004)。
10.根据权利要求9所述的一种具有密封结构的拆分式凸块履带总成，其特征在于：所述循环泵(2001)、换热管(2002)、制冷箱(2003)和循环管(2004)之间依次连通，且其之间构成循环结构，并且换热管(2002)的形状结构呈“蛇”形结构。
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