CN109502507A - 一种汽车举升机 - Google Patents

一种汽车举升机 Download PDF

Info

Publication number
CN109502507A
CN109502507A CN201811606687.8A CN201811606687A CN109502507A CN 109502507 A CN109502507 A CN 109502507A CN 201811606687 A CN201811606687 A CN 201811606687A CN 109502507 A CN109502507 A CN 109502507A
Authority
CN
China
Prior art keywords
bottom plate
lifting platform
lift arm
lock body
lifter plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811606687.8A
Other languages
English (en)
Inventor
吴锡辉
竺亚权
孔树勇
宋亚华
王继辉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fenghua Ningbo Nanfang Machine Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Fenghua Ningbo Nanfang Machine Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fenghua Ningbo Nanfang Machine Manufacturing Co Ltd filed Critical Fenghua Ningbo Nanfang Machine Manufacturing Co Ltd
Priority to CN201811606687.8A priority Critical patent/CN109502507A/zh
Publication of CN109502507A publication Critical patent/CN109502507A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/065—Scissor linkages, i.e. X-configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F17/00—Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force
    • B66F17/006—Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force for working platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/06—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement
    • B66F7/08—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement hydraulically or pneumatically operated
    • B66F7/085—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported by levers for vertical movement hydraulically or pneumatically operated pneumatically operated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C5/00—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles
    • E06C5/02—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles with rigid longitudinal members
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C5/00—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles
    • E06C5/32—Accessories, e.g. brakes on ladders
    • E06C5/42—Devices for altering inclination; Latching devices therefor ; Balancing arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Ladders (AREA)

Abstract

本发明涉及汽车维修设备技术领域，具体地，涉及一种汽车举升机，包括有主举升平台、辅助举升平台、工作平台和脚踏梯，主举升平台并排设置并固定安装在地面上，辅助举升平台分别安装在两个主举升平台的中端，工作平台固定安装在两个主举升平台彼此远离的一侧，脚踏梯分别设置在主举升平台的两端，脚踏梯的一端与主举升平台铰接，该举升机可以适应不同轴距的车辆，举升机将车辆升起后，剪式举升机构在重力的作用下完成自锁，伸缩引桥两端的第二锁体在重力的作用下自然地将车辆锁止在升降板上，维修人员可以穿戴安全绳，通过脚踏梯移动到脚踏平台上，然后将安全绳锁在滑杆上，从多角度保护了维修人员的人身安全。

Description

一种汽车举升机
技术领域
本发明涉及汽车维修设备技术领域，具体地，涉及一种汽车举升机。
背景技术
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店(如轮胎店)，几乎都配备有举升机。
但是目前市场上的举升机不仅结构复杂，而且功能单一，不能够根据使用需求，对汽车的不同部位进行抬升，不方便维修工作的进行，且不能够爬升至与汽车平齐的位置进行检修。
中国专利CN207061760U公开了一种汽车修理举升机，包括底座，所述底座的上方设置有第二举升杆、第一举升杆、主液压伸缩杆、液压油箱和液压泵，所述液压泵和液压油箱安装在第二举升杆和第一举升杆的前方，所述液压泵安装在液压油箱的一侧，所述第二举升杆与第一举升杆相互交叉设置，所述主液压伸缩杆位于两个第二举升杆之间，且主液压伸缩杆远离底座的一端与第一举升杆固定，所述第一举升杆与主转轴的连接处安装有主转轴，所述第一举升杆和第二举升杆的上方安装有主举升平台，本实用新型绳梯与主举升平台的后表壁通过固定环固定连接，且可根据修理需求，由绳梯爬升至主举升平台上，抽拉出延伸板，工作人员随后站在延伸板上对汽车进行修理，使用快捷方便。
该专利公开的举升机具有以下缺陷：
1.维修人员通过绳梯爬上主举升平台过于不便，并且主举升平台上未设计保护维修人员人身安全的机构；
2.辅助液压升降系统仅需两个即可实现该举升机的全部功能，该举升机上设计了六个辅助液压升降系统过于浪费，极大地提高了生产成本；
3.主举升平台的长边无抽拉式台面，无法根据车轴距的不同调整主举升平台的长度；
4.无法确保两个台面同步上升。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种汽车举升机，该举升机可以适应不同轴距的车辆，举升机将车辆升起后，剪式举升机构在重力的作用下完成自锁，伸缩引桥两端的第二锁体在重力的作用下自然地将车辆锁止在升降板上，维修人员可以穿戴安全绳，通过脚踏梯移动到脚踏平台上，然后将安全绳锁在滑杆上，从多角度保护了维修人员的人身安全。
本发明公开的一种汽车举升机，包括有主举升平台、辅助举升平台、工作平台和脚踏梯，主举升平台、辅助举升平台和脚踏梯均有两个，主举升平台并排设置并固定安装在地面上，主举升平台之间的距离等于普通车辆的车轮间距，辅助举升平台分别安装在两个主举升平台的中端，工作平台固定安装在两个主举升平台彼此远离的一侧，脚踏梯分别设置在主举升平台的两端，脚踏梯的一端与主举升平台铰接，工作平台包括有安装在主举升平台侧面的脚踏平台，脚踏平台的四角设置有竖直向上延伸的立柱，立柱垂直于主举升平台长边的方向设置有连接两根立柱的连接杆，立柱平行于主举升平台长边的方向设置有连接两根立柱的滑杆。
优选的，主举升平台包括有底板、升降板和剪式举升机构，剪式举升机构设置在底板和升降板之间，底板的顶端和升降板的底端设置有可容纳剪式举升机构的开槽，升降板的中端设置有竖直贯穿升降板的方孔，辅助举升平台固定安装在该方孔内，辅助举升平台和主举升平台结构相同，非工作状态下：底板与升降板贴合，剪式举升机构折叠后收纳在底板和升降板形成的空腔内部。
优选的，剪式举升机构包括有一对分别设置在主举升平台两侧的第一举升臂和第二举升臂，第一举升臂设置在第二举升臂的外侧并且第一举升臂和第二举升臂交叉设置，第一举升臂的一端铰接在底板的首端，第一举升臂的另一端可水平滑动地安装在升降板的尾端，第二举升臂的一端铰接在升降板的首端，第二举升臂的另一端可水平滑动地安装在底板的尾端，第一举升臂和第二举升臂的中端设置有同轴的通孔，通孔内安装有水平设置的铰接轴，铰接轴上设置有多个限制第一举升臂和第二举升臂相对于铰接轴轴向移动的止动块，第二举升臂靠近底板首端的一边设置有连接两根第二举升臂的举升轴，举升轴水平设置，底板上安装有连接底板和举升轴的第一直线驱动装置，第一直线驱动装置的固定端铰接在底板的首端，第一直线驱动装置的工作端铰接在举升轴上。
优选的，第二举升臂靠近底板尾端的一端安装有水平设置的滑轴，底板的尾端设置有第一滑轨，第一滑轨自底板的内壁两侧水平朝向第二举升臂延伸，第一滑轨的中间设置有自第一滑轨的一端水平延伸至第一滑轨另一端的凹槽，滑轴可滑动地安装在该凹槽内部，滑轴的两端分别与底板的内壁抵接；第一举升臂靠近升降板尾端的一端也安装有水平设置的滑轴，升降板的尾端设置有第二滑轨，第二滑轨和第一滑轨结构相同，滑轴可滑动地安装在第二滑轨中。
优选的，主举升平台还包括有安全锁，安全锁包括有旋转轴和第一锁体，旋转轴水平安装在第二举升臂靠近底板尾端的一端，第一锁体可旋转地安装在旋转轴上，第一锁体为长方形框体，第一锁体靠近底板尾端的一端与旋转轴之间的距离大于第一锁体的另一端与旋转轴之间的距离；
底板的内壁顶面上设置有自底板的尾端朝向中端延伸的齿条，齿条朝向底板中端的一面为垂直于底板，齿条朝向底板尾端的一面向上倾斜设置，第一锁体靠近底板尾端的一端设置有与齿条卡接的开口。
优选的，第一锁体远离底板尾端的一端上方设置有固定安装在第二举升臂上的横梁，横梁水平设置并骑跨在两根第二举升臂上，横梁上固定安装有输出端垂直朝向第一锁体设置的第二直线驱动装置。
优选的，升降板的两端设置有滑槽，滑槽水平设置，滑槽自升降板的一端延伸至升降板的另一端，滑槽中可滑动地安装有伸缩引桥。
优选的，伸缩引桥包括有可滑动地安装在滑槽内部的引桥，引桥远离升降板的一端竖直向下延伸出两根力臂，该力臂的底端安装有连接两个引桥的连接杆，连接杆为水平设置的圆杆，脚踏梯的一端铰接在连接杆上，脚踏梯的另一端安装有搭接在地面上的滚轮。
优选的，连接杆的上方设置有与引桥固定连接并且与引桥平齐的踏板。
优选的，连接杆上还安装有第二锁体，第二锁体远离升降板的一端与连接杆之间的距离大于第二锁体的另一端与连接杆之间的距离，第二锁体分别设置在脚踏梯的两侧，踏板靠近第二锁体的一侧设置有可供第二锁体旋转进入的开槽，引桥下方设置有朝向第二锁体延伸的止动板，止动板靠近第二锁体的一端位于连接杆远离升降板的一侧。
有益效果：
非工作状态下，主举升平台、辅助举升平台和脚踏梯均收起以靠近地面，当需要维修的车辆轴距较长时可将伸缩引桥向外抽出以延长升降板的长度，脚踏梯位于车辆的两个车轮之间，车辆通过第二锁体形成的斜坡移动到升降板上，随后剪式举升机构驱动升降板升起；
在重力的作用下，脚踏梯升起形成一个斜梯，第一锁体卡接在齿条上，第二锁体向下旋转抵接在止动板上，从而使得工作人员可以通过脚踏梯移动到工作平台上，第一举升臂和第二举升臂在安全锁的作用下无法下降，车辆被前后设置的第二锁体锁止在中间，最大程度的保障了维修人员的作业安全；
需要对车轮进行维修时，可通过辅助举升平台将车辆的底盘升起，使得车辆与主举升平台分离。
1.该举升机可以适应不同轴距的车辆；
2.举升机将车辆升起后，剪式举升机构在重力的作用下完成自锁，需要气缸解锁，保护了维修人员的安全；
3.举升机将车辆升起后，伸缩引桥两端的第二锁体在重力的作用下自然地将车辆锁止在升降板上，保护了维修人员的安全；
4.举升机将车辆升起后，维修人员还可以通过脚踏梯移动到脚踏平台上对车辆进行维修作业；
5.维修人员可以穿戴安全绳，将安全绳锁在滑杆上，从而避免维修人员不慎从脚踏平台上坠落。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为实施例的工作状态立体图一；
图2为实施例的工作状态立体图二；
图3为实施例的工作状态立体图三；
图4为实施例的非工作状态立体图；
图5为实施例移除工作平台后的立体图；
图6为实施例图5的A处局部放大图；
图7为实施例的主举升平台立体图；
图8为实施例的主举升平台移除升降板后的立体图；
图9为实施例图8的B处局部放大图；
图10为实施例的主举升平台移除升降板后的侧面剖视图；
附图标记说明：
主举升平台1，底板1a，第一滑轨1a1，齿条1a2，升降板1b，第二滑轨1b1，滑槽1b2，剪式举升机构1c，第一举升臂1c1，第二举升臂1c2，铰接轴1c3，举升轴1c4，第一直线驱动装置1c5，滑轴1c6，安全锁1d，旋转轴1d1，第一锁体1d2，横梁1d3，第二直线驱动装置1d4，伸缩引桥1e，引桥1e1，连接杆1e2，踏板1e3，第二锁体1e4，止动板1e5，辅助举升平台2，工作平台3，脚踏平台3a，立柱3b，连接杆3c，滑杆3d，脚踏梯4。
具体实施方式
以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
参照图1至图10所示的一种汽车举升机，包括有主举升平台1、辅助举升平台2、工作平台3和脚踏梯4，主举升平台1、辅助举升平台2和脚踏梯4均有两个，主举升平台1并排设置并固定安装在地面上，主举升平台1之间的距离等于普通车辆的车轮间距，辅助举升平台2分别安装在两个主举升平台1的中端，工作平台3固定安装在两个主举升平台1彼此远离的一侧，脚踏梯4分别设置在主举升平台1的两端，脚踏梯4的一端与主举升平台1铰接，工作平台3包括有安装在主举升平台1侧面的脚踏平台3a，脚踏平台3a的四角设置有竖直向上延伸的立柱3b，立柱3b垂直于主举升平台1长边的方向设置有连接两根立柱3b的连接杆3c，立柱3b平行于主举升平台1长边的方向设置有连接两根立柱3b的滑杆3d。
如图1、2、3所示，主举升平台1用于承载汽车车轮的重量，并将汽车举升到需要的高度，维修人员可以对汽车的底盘进行维修；辅助举升平台2用于承载汽车底盘的重量，可以令汽车的车轮悬空，维修人员可以对汽车的车轮进行维修；当主举升平台1升起时，脚踏梯4随之从地面上升起，维修人员可以通过脚踏梯4移动到脚踏平台3a上，进而在举升后的汽车旁对车辆进行检测，例如安装四轮定位机构等；维修人员可以穿上安全背带，然后将安全绳挂在滑杆3d上，从而保护维修人员的安全，避免维修人员从脚踏平台3a上坠落造成人身伤害。
主举升平台1包括有底板1a、升降板1b和剪式举升机构1c，剪式举升机构1c设置在底板1a和升降板1b之间，底板1a的顶端和升降板1b的底端设置有可容纳剪式举升机构1c的开槽，升降板1b的中端设置有竖直贯穿升降板1b的方孔，辅助举升平台2固定安装在该方孔内，辅助举升平台2和主举升平台1结构相同，非工作状态下：底板1a与升降板1b贴合，剪式举升机构1c折叠后收纳在底板1a和升降板1b形成的空腔内部。
如图4所示，主举升平台1、辅助举升平台2和脚踏梯4均收起以靠近地面，车辆行驶到升降板1b上，随后剪式举升机构1c驱动升降板1b升起，从而举升车辆，形成如图1所示的工作状态。
剪式举升机构1c包括有一对分别设置在主举升平台1两侧的第一举升臂1c1和第二举升臂1c2，第一举升臂1c1设置在第二举升臂1c2的外侧并且第一举升臂1c1和第二举升臂1c2交叉设置，第一举升臂1c1的一端铰接在底板1a的首端，第一举升臂1c1的另一端可水平滑动地安装在升降板1b的尾端，第二举升臂1c2的一端铰接在升降板1b的首端，第二举升臂1c2的另一端可水平滑动地安装在底板1a的尾端，第一举升臂1c1和第二举升臂1c2的中端设置有同轴的通孔，通孔内安装有水平设置的铰接轴1c3，铰接轴1c3上设置有多个限制第一举升臂1c1和第二举升臂1c2相对于铰接轴1c3轴向移动的止动块，第二举升臂1c2靠近底板1a首端的一边设置有连接两根第二举升臂1c2的举升轴1c4，举升轴1c4水平设置，底板1a上安装有连接底板1a和举升轴1c4的第一直线驱动装置1c5，第一直线驱动装置1c5的固定端铰接在底板1a的首端，第一直线驱动装置1c5的工作端铰接在举升轴1c4上。
如图8所示，第一直线驱动装置1c5为液压缸，第一举升臂1c1和第二举升臂1c2通过铰接轴1c3上设置的多个止动块控制彼此之间的距离，第一直线驱动装置1c5工作驱动举升轴1c4上升，从而使得第二举升臂1c2靠近底板1a首端的一端上升，第二举升臂1c2的另一端在底板1a的尾端水平朝向底板1a的首端滑动，第一举升臂1c1在铰接轴1c3的作用下与第二举升臂1c2同步向上移动，从而将升降板1b举起。
第二举升臂1c2靠近底板1a尾端的一端安装有水平设置的滑轴1c6，底板1a的尾端设置有第一滑轨1a1，第一滑轨1a1自底板1a的内壁两侧水平朝向第二举升臂1c2延伸，第一滑轨1a1的中间设置有自第一滑轨1a1的一端水平延伸至第一滑轨1a1另一端的凹槽，滑轴1c6可滑动地安装在该凹槽内部，滑轴1c6的两端分别与底板1a的内壁抵接；第一举升臂1c1靠近升降板1b尾端的一端也安装有水平设置的滑轴1c6，升降板1b的尾端设置有第二滑轨1b1，第二滑轨1b1和第一滑轨1a1结构相同，滑轴1c6可滑动地安装在第二滑轨1b1中。
如图7和9所示，当第一举升臂1c1和第二举升臂1c2分别围绕其在底板1a首端或升降板1b首端的铰接轴旋转时，第一举升臂1c1和第二举升臂1c2的另一端分别在第一滑轨1a1和第二滑轨1b1上水平滑动，从而使得第一举升臂1c1和第二举升臂1c2得以升起。
主举升平台1还包括有安全锁1d，安全锁1d包括有旋转轴1d1和第一锁体1d2，旋转轴1d1水平安装在第二举升臂1c2靠近底板1a尾端的一端，第一锁体1d2可旋转地安装在旋转轴1d1上，第一锁体1d2为长方形框体，第一锁体1d2靠近底板1a尾端的一端与旋转轴1d1之间的距离大于第一锁体1d2的另一端与旋转轴1d1之间的距离；
底板1a的内壁顶面上设置有自底板1a的尾端朝向中端延伸的齿条1a2，齿条1a2朝向底板1a中端的一面为垂直于底板1a，齿条1a2朝向底板1a尾端的一面向上倾斜设置，第一锁体1d2靠近底板1a尾端的一端设置有与齿条1a2卡接的开口。
如图9和10所示，旋转轴1d1安装在第一锁体1d2的偏心位置，所以在重力的作用下，第一锁体1d2的一端自然地向下搭接在齿条1a2上；当第二举升臂1c2上升时，滑轴1c6向着底板1a的中端滑动，此时第一锁体1d2的一端在齿条1a2的斜面上滑动，当第二举升臂1c2下降时，滑轴1c6向着底板1a的尾端滑动，此时第一锁体1d2的一端卡接在齿条1a2的垂直面上不能移动；所以，当第一直线驱动装置1c5发生故障失去压力时，第一锁体1d2卡接在齿条1a2上不能移动，从而使得第一举升臂1c1和第二举升臂1c2无法下降，进而保护了维修人员的人身安全。
第一锁体1d2远离底板1a尾端的一端上方设置有固定安装在第二举升臂1c2上的横梁1d3，横梁1d3水平设置并骑跨在两根第二举升臂1c2上，横梁1d3上固定安装有输出端垂直朝向第一锁体1d2设置的第二直线驱动装置1d4。
第二直线驱动装置1d4为气缸，当升降板1b需要下降时，第二直线驱动装置1d4工作将第一锁体1d2的一边向下驱动，使得第一锁体1d2围绕旋转轴1d1旋转，从而使得第一锁体1d2与齿条1a2分离，安全锁1d解锁从而使得第一举升臂1c1和第二举升臂1c2得以下降。
升降板1b的两端设置有滑槽1b2，滑槽1b2水平设置，滑槽1b2自升降板1b的一端延伸至升降板1b的另一端，滑槽1b2中可滑动地安装有伸缩引桥1e。
如图3和5所示，伸缩引桥1e可从升降板1b的两端向外抽出，从而使得该举升机能够承载更长轴距的车辆。
伸缩引桥1e包括有可滑动地安装在滑槽1b2内部的引桥1e1，引桥1e1远离升降板1b的一端竖直向下延伸出两根力臂，该力臂的底端安装有连接两个引桥1e1的连接杆1e2，连接杆1e2为水平设置的圆杆，脚踏梯4的一端铰接在连接杆1e2上，脚踏梯4的另一端安装有搭接在地面上的滚轮。
连接杆1e2连接两块引桥1e1，引桥1e1可水平滑动地安装在滑槽1b2内部，等同于连接杆1e2连接了两个升降板1b，从而使得位于车体两侧的两个升降板1b在连接杆1e2的作用下得以同步上升或下降，避免了两个升降板1b升降不同步造成车辆侧翻的可能性；
连接杆1e2升降的同时，脚踏梯4的一端伴随连接杆1e2升降，脚踏梯4另一端安装的滚轮在地面上滚动，使得脚踏梯4得以升起或下降，当升降板1b上升到最高点时，维修人员可以直接踏上脚踏梯4，在维修人员的体重作用下脚踏梯4只会更加稳固。
连接杆1e2的上方设置有与引桥1e1固定连接并且与引桥1e1平齐的踏板1e3。
当维修人员通过脚踏梯4移动到踏板1e3上，然后通过踏板1e3移动到脚踏平台3a上，踏板1e3起到中转的作用。
连接杆1e2上还安装有第二锁体1e4，第二锁体1e4远离升降板1b的一端与连接杆1e2之间的距离大于第二锁体1e4的另一端与连接杆1e2之间的距离，第二锁体1e4分别设置在脚踏梯4的两侧，踏板1e3靠近第二锁体1e4的一侧设置有可供第二锁体1e4旋转进入的开槽，引桥1e1下方设置有朝向第二锁体1e4延伸的止动板1e5，止动板1e5靠近第二锁体1e4的一端位于连接杆1e2远离升降板1b的一侧。
非工作状态下，第二锁体1e4的一端抵接在地面上，第二锁体1e4的另一端抵接在踏板1e3上的开槽边缘，从而形成一个可供车辆行驶上去的斜坡；
工作状态下，第二锁体1e4在重力的作用下自然地旋转，第二锁体1e4的底面抵接在止动板1e5上阻止第二锁体1e4旋转，从而使得第二锁体1e4静止时向上并向着远离升降板1b的方向倾斜，当车辆在升降板1b上失控向前或向后移动时，车轮会抵接在第二锁体1e4的顶端，第二锁体1e4在止动板1e5的作用下无法旋转，从而使得第二锁体1e4得以锁止车轮的移动，保护了维修人员的人身安全。
工作原理：
非工作状态下，主举升平台1、辅助举升平台2和脚踏梯4均收起以靠近地面，当需要维修的车辆轴距较长时可将伸缩引桥1e向外抽出以延长升降板1b的长度，脚踏梯4位于车辆的两个车轮之间，车辆通过第二锁体1e4形成的斜坡移动到升降板1b上，随后剪式举升机构1c驱动升降板1b升起；
在重力的作用下，脚踏梯4升起形成一个斜梯，第一锁体1d2卡接在齿条1a2上，第二锁体1e4向下旋转抵接在止动板1e5上，从而使得工作人员可以通过脚踏梯4移动到工作平台3上，第一举升臂1c1和第二举升臂1c2在安全锁1d的作用下无法下降，车辆被前后设置的第二锁体1e4锁止在中间，最大程度的保障了维修人员的作业安全；
需要对车轮进行维修时，可通过辅助举升平台2将车辆的底盘升起，使得车辆与主举升平台1分离。
上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车举升机，其特征在于：包括有主举升平台(1)、辅助举升平台(2)、工作平台(3)和脚踏梯(4)，主举升平台(1)、辅助举升平台(2)和脚踏梯(4)均有两个，主举升平台(1)并排设置并固定安装在地面上，主举升平台(1)之间的距离等于普通车辆的车轮间距，辅助举升平台(2)分别安装在两个主举升平台(1)的中端，工作平台(3)固定安装在两个主举升平台(1)彼此远离的一侧，脚踏梯(4)分别设置在主举升平台(1)的两端，脚踏梯(4)的一端与主举升平台(1)铰接，工作平台(3)包括有安装在主举升平台(1)侧面的脚踏平台(3a)，脚踏平台(3a)的四角设置有竖直向上延伸的立柱(3b)，立柱(3b)垂直于主举升平台(1)长边的方向设置有连接两根立柱(3b)的连接杆(3c)，立柱(3b)平行于主举升平台(1)长边的方向设置有连接两根立柱(3b)的滑杆(3d)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车举升机，其特征在于：主举升平台(1)包括有底板(1a)、升降板(1b)和剪式举升机构(1c)，剪式举升机构(1c)设置在底板(1a)和升降板(1b)之间，底板(1a)的顶端和升降板(1b)的底端设置有可容纳剪式举升机构(1c)的开槽，升降板(1b)的中端设置有竖直贯穿升降板(1b)的方孔，辅助举升平台(2)固定安装在该方孔内，辅助举升平台(2)和主举升平台(1)结构相同，非工作状态下：底板(1a)与升降板(1b)贴合，剪式举升机构(1c)折叠后收纳在底板(1a)和升降板(1b)形成的空腔内部。
3.根据权利要求2所述的一种汽车举升机，其特征在于：剪式举升机构(1c)包括有一对分别设置在主举升平台(1)两侧的第一举升臂(1c1)和第二举升臂(1c2)，第一举升臂(1c1)设置在第二举升臂(1c2)的外侧并且第一举升臂(1c1)和第二举升臂(1c2)交叉设置，第一举升臂(1c1)的一端铰接在底板(1a)的首端，第一举升臂(1c1)的另一端可水平滑动地安装在升降板(1b)的尾端，第二举升臂(1c2)的一端铰接在升降板(1b)的首端，第二举升臂(1c2)的另一端可水平滑动地安装在底板(1a)的尾端，第一举升臂(1c1)和第二举升臂(1c2)的中端设置有同轴的通孔，通孔内安装有水平设置的铰接轴(1c3)，铰接轴(1c3)上设置有多个限制第一举升臂(1c1)和第二举升臂(1c2)相对于铰接轴(1c3)轴向移动的止动块，第二举升臂(1c2)靠近底板(1a)首端的一边设置有连接两根第二举升臂(1c2)的举升轴(1c4)，举升轴(1c4)水平设置，底板(1a)上安装有连接底板(1a)和举升轴(1c4)的第一直线驱动装置(1c5)，第一直线驱动装置(1c5)的固定端铰接在底板(1a)的首端，第一直线驱动装置(1c5)的工作端铰接在举升轴(1c4)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车举升机，其特征在于：第二举升臂(1c2)靠近底板(1a)尾端的一端安装有水平设置的滑轴(1c6)，底板(1a)的尾端设置有第一滑轨(1a1)，第一滑轨(1a1)自底板(1a)的内壁两侧水平朝向第二举升臂(1c2)延伸，第一滑轨(1a1)的中间设置有自第一滑轨(1a1)的一端水平延伸至第一滑轨(1a1)另一端的凹槽，滑轴(1c6)可滑动地安装在该凹槽内部，滑轴(1c6)的两端分别与底板(1a)的内壁抵接；第一举升臂(1c1)靠近升降板(1b)尾端的一端也安装有水平设置的滑轴(1c6)，升降板(1b)的尾端设置有第二滑轨(1b1)，第二滑轨(1b1)和第一滑轨(1a1)结构相同，滑轴(1c6)可滑动地安装在第二滑轨(1b1)中。
5.根据权利要求3所述的一种汽车举升机，其特征在于：主举升平台(1)还包括有安全锁(1d)，安全锁(1d)包括有旋转轴(1d1)和第一锁体(1d2)，旋转轴(1d1)水平安装在第二举升臂(1c2)靠近底板(1a)尾端的一端，第一锁体(1d2)可旋转地安装在旋转轴(1d1)上，第一锁体(1d2)为长方形框体，第一锁体(1d2)靠近底板(1a)尾端的一端与旋转轴(1d1)之间的距离大于第一锁体(1d2)的另一端与旋转轴(1d1)之间的距离；
底板(1a)的内壁顶面上设置有自底板(1a)的尾端朝向中端延伸的齿条(1a2)，齿条(1a2)朝向底板(1a)中端的一面为垂直于底板(1a)，齿条(1a2)朝向底板(1a)尾端的一面向上倾斜设置，第一锁体(1d2)靠近底板(1a)尾端的一端设置有与齿条(1a2)卡接的开口。
6.根据权利要求5所述的一种汽车举升机，其特征在于：第一锁体(1d2)远离底板(1a)尾端的一端上方设置有固定安装在第二举升臂(1c2)上的横梁(1d3)，横梁(1d3)水平设置并骑跨在两根第二举升臂(1c2)上，横梁(1d3)上固定安装有输出端垂直朝向第一锁体(1d2)设置的第二直线驱动装置(1d4)。
7.根据权利要求2所述的一种汽车举升机，其特征在于：升降板(1b)的两端设置有滑槽(1b2)，滑槽(1b2)水平设置，滑槽(1b2)自升降板(1b)的一端延伸至升降板(1b)的另一端，滑槽(1b2)中可滑动地安装有伸缩引桥(1e)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车举升机，其特征在于：伸缩引桥(1e)包括有可滑动地安装在滑槽(1b2)内部的引桥(1e1)，引桥(1e1)远离升降板(1b)的一端竖直向下延伸出两根力臂，该力臂的底端安装有连接两个引桥(1e1)的连接杆(1e2)，连接杆(1e2)为水平设置的圆杆，脚踏梯(4)的一端铰接在连接杆(1e2)上，脚踏梯(4)的另一端安装有搭接在地面上的滚轮。
9.根据权利要求8所述的一种汽车举升机，其特征在于：连接杆(1e2)的上方设置有与引桥(1e1)固定连接并且与引桥(1e1)平齐的踏板(1e3)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车举升机，其特征在于：连接杆(1e2)上还安装有第二锁体(1e4)，第二锁体(1e4)远离升降板(1b)的一端与连接杆(1e2)之间的距离大于第二锁体(1e4)的另一端与连接杆(1e2)之间的距离，第二锁体(1e4)分别设置在脚踏梯(4)的两侧，踏板(1e3)靠近第二锁体(1e4)的一侧设置有可供第二锁体(1e4)旋转进入的开槽，引桥(1e1)下方设置有朝向第二锁体(1e4)延伸的止动板(1e5)，止动板(1e5)靠近第二锁体(1e4)的一端位于连接杆(1e2)远离升降板(1b)的一侧。
CN201811606687.8A 2018-12-27 2018-12-27 一种汽车举升机 Pending CN109502507A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811606687.8A CN109502507A (zh) 2018-12-27 2018-12-27 一种汽车举升机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811606687.8A CN109502507A (zh) 2018-12-27 2018-12-27 一种汽车举升机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109502507A true CN109502507A (zh) 2019-03-22

Family

ID=65754823

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811606687.8A Pending CN109502507A (zh) 2018-12-27 2018-12-27 一种汽车举升机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109502507A (zh)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112179678A (zh) * 2020-10-30 2021-01-05 东风商用车有限公司 一种卡车上下车方便性验证装置
CN112499503A (zh) * 2020-12-15 2021-03-16 中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司 一种滑车结构
CN112576072A (zh) * 2020-11-20 2021-03-30 宁波大丰工业有限公司 一种泳池多层升降系统的使用方法
CN112576073A (zh) * 2020-11-20 2021-03-30 宁波大丰工业有限公司 一种泳池多层升降系统
CN113107350A (zh) * 2021-03-15 2021-07-13 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 用于锚杆钻车的爬梯机构
CN113390616A (zh) * 2021-04-30 2021-09-14 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 一种用于车辆自动远光灯测试台架及其测试方法
CN113955674A (zh) * 2021-10-28 2022-01-21 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 巷道架棚钢梁举升车
CN113998625A (zh) * 2021-12-07 2022-02-01 易建网科技有限公司 一种移动升降支撑架
CN114229739A (zh) * 2021-11-23 2022-03-25 浙江吉利控股集团有限公司 一种车辆举升装置及车辆举升平台
CN114348033A (zh) * 2021-12-09 2022-04-15 华能伊春热电有限公司 一种清理火车车底装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100243973A1 (en) * 2007-05-18 2010-09-30 Maha Maschinenbau Haldenwang Gmbh & Co. Kg Scissor-type lifting platform
CN101948086A (zh) * 2009-07-08 2011-01-19 株式会社杉安 车辆维护用升降机
CN205527538U (zh) * 2016-04-07 2016-08-31 巢湖学院 一种方便站立进行维修的汽车维修起吊架
CN206088908U (zh) * 2016-08-30 2017-04-12 广州市顺力机械有限公司 举升机小剪桥板结构
CN207061760U (zh) * 2017-08-23 2018-03-02 湖南汽车工程职业学院 一种汽车修理举升机

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20100243973A1 (en) * 2007-05-18 2010-09-30 Maha Maschinenbau Haldenwang Gmbh & Co. Kg Scissor-type lifting platform
CN101948086A (zh) * 2009-07-08 2011-01-19 株式会社杉安 车辆维护用升降机
CN205527538U (zh) * 2016-04-07 2016-08-31 巢湖学院 一种方便站立进行维修的汽车维修起吊架
CN206088908U (zh) * 2016-08-30 2017-04-12 广州市顺力机械有限公司 举升机小剪桥板结构
CN207061760U (zh) * 2017-08-23 2018-03-02 湖南汽车工程职业学院 一种汽车修理举升机

Cited By (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112179678A (zh) * 2020-10-30 2021-01-05 东风商用车有限公司 一种卡车上下车方便性验证装置
CN112576072A (zh) * 2020-11-20 2021-03-30 宁波大丰工业有限公司 一种泳池多层升降系统的使用方法
CN112576073A (zh) * 2020-11-20 2021-03-30 宁波大丰工业有限公司 一种泳池多层升降系统
CN112576073B (zh) * 2020-11-20 2022-09-09 宁波大丰工业有限公司 一种泳池多层升降系统
CN112499503A (zh) * 2020-12-15 2021-03-16 中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司 一种滑车结构
CN113107350B (zh) * 2021-03-15 2022-09-06 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 用于锚杆钻车的爬梯机构
CN113107350A (zh) * 2021-03-15 2021-07-13 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 用于锚杆钻车的爬梯机构
CN113390616A (zh) * 2021-04-30 2021-09-14 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 一种用于车辆自动远光灯测试台架及其测试方法
CN113390616B (zh) * 2021-04-30 2022-11-01 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 一种用于车辆自动远光灯测试台架及其测试方法
CN113955674A (zh) * 2021-10-28 2022-01-21 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司 巷道架棚钢梁举升车
CN114229739A (zh) * 2021-11-23 2022-03-25 浙江吉利控股集团有限公司 一种车辆举升装置及车辆举升平台
CN114229739B (zh) * 2021-11-23 2024-04-16 浙江吉利控股集团有限公司 一种车辆举升装置及车辆举升平台
CN113998625A (zh) * 2021-12-07 2022-02-01 易建网科技有限公司 一种移动升降支撑架
CN114348033A (zh) * 2021-12-09 2022-04-15 华能伊春热电有限公司 一种清理火车车底装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109502507A (zh) 一种汽车举升机
CN106114533B (zh) 一种多功能接触网作业台车及其作业方法
CN206735703U (zh) 一种四轮升降装置
CN209958709U (zh) 一种防侧翻的装修用登高架
CN203807061U (zh) 具有二次举升功能的四柱举升机
CN2839367Y (zh) 桥梁检测设备
CN214728826U (zh) 车体组件及具有其的车辆
CN204738734U (zh) 联动折叠式超市用蹬高车
CN213060114U (zh) 一种装修设计用升降作业平台
CN112938740A (zh) 一种可调节式整车吊具
CN209336580U (zh) 车载方舱用立式旋转伸缩悬挂固定装置
CN208413776U (zh) 一种用于动车头检修的通用作业平台
CN207126720U (zh) 汽车喷漆翻转架
CN203428774U (zh) 一种起重机及其攀爬装置
CN213707624U (zh) 一种新型汽车维修支架
CN205346662U (zh) 副吊钩固定装置及起重机
CN215474833U (zh) 一种专用车折叠登顶梯
CN205170272U (zh) 地坑物料车升降机
CN201923019U (zh) 变形房车车厢的门梯及扶手
CN205740189U (zh) 一种大货车修理液压吊举架
CN106115547A (zh) 一种轮式举升机
CN215626631U (zh) 一种带升降的横移车
CN206031390U (zh) 液压复轨器
CN214459652U (zh) 一种桥梁施工平台结构
CN205010855U (zh) 一种带折叠梯的新型货架

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190322