CN109501164B - 前模抽芯注塑模具的机械保护结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开前模抽芯注塑模具的机械保护结构,包括设置在前模上的抽芯、抽芯座、楔紧块,抽芯及抽芯座设在前模内,抽芯及抽芯座分别与前模滑动配合。抽芯的后端与抽芯座活动相连,抽芯座由设在前模上的油缸驱动其运动。抽芯座的一侧设有抽芯座行程导杆,抽芯座行程导杆上设有撞块。楔紧块设在前模上的楔紧块安装腔内,撞块可驱动楔紧块运动。楔紧块的外侧设有可与安装在前模上的拉钩挂接的挡块,挡块活动安装在前模上。挡块的一侧与楔紧块的上端贴合在一起,楔紧块可驱动挡块向外运动,与拉钩挂接。本发明采用机械联动的结构,确保抽芯完全退出倒扣时开模,避免撞模,机械联动结构可靠、安全性高,与行程开关配合使用,可起到双重安全保护。
Description
技术领域
本发明涉及注塑模具技术领域,具体涉及前模抽芯注塑模具的机械保护结构。
背景技术
汽车产品件(如图1所示)是由模具注塑成型的,其表面具有凹陷孔,制作过程中凹陷孔由抽芯形成,产品件在前模和后模的型腔内成型后,需抽芯退出倒扣后才能开模取出产品件。后模上设有拉钩,前模和后模通过拉钩固定相连在一起,当抽芯完全退出倒扣后,拉钩与前模分离,前模和后模开模,抽芯上设有行程导杆,行程导杆与设在前模的两个行程开关配合,确定抽芯的行程。行程开关为电子元件,容易出现故障或信号错误的情况,在行程开关出现故障或发送错误信号的情况下,无法判断抽芯是否完全退出倒扣,在抽芯是否完全退出倒扣的情况下,前模和后模开模必然导致抽芯与后模发生撞模,一旦发生撞模,模具修复费用昂贵,且耽误生产的正常进行。因此,现有技术有待进一步改进,确保抽芯在完全退出的情况下开模,避免发生撞模,提高模具操作的安全性。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明的目的在于提出前模抽芯注塑模具的机械保护结构,确保抽芯在完全退出倒扣的情况下开模,避免行程开关出现故障或发送错误信号时发生撞模,提高操作安全性。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:
前模抽芯注塑模具的机械保护结构,包括设置在前模上的抽芯、抽芯座、楔紧块,所述抽芯及抽芯座设置在前模的安装腔内,抽芯及抽芯座分别与前模滑动配合。所述抽芯的后端与抽芯座活动相连,抽芯座由设在前模上的油缸驱动其运动。抽芯座的一侧设有抽芯座行程导杆,抽芯座行程导杆上设有撞块。楔紧块活动设置在位于前模上的楔紧块安装腔内,撞块可驱动楔紧块相对于前模向下运动。楔紧块的外侧设有可与安装在前模上的拉钩挂接的挡块,挡块活动安装在前模上。挡块的一侧与楔紧块的上端贴合在一起,楔紧块可驱动挡块向外运动,实现其与拉钩挂接。
优选地,抽芯位于抽芯座的前下方,抽芯的后端位于抽芯座的滑槽内。油缸驱动抽芯座在前模内运动时,抽芯座驱动抽芯运动,同时,抽芯的后端与抽芯座相对滑动。
优选地,撞块位于抽芯座行程导杆的底部,且与抽芯座行程导杆固定相连成一体,撞块的底部为斜面结构,楔紧块上端一侧也为斜面结构。撞块向楔紧块方向运动时,撞块底部的斜面与楔紧块接触,并驱动楔紧块向楔紧块安装腔的底部运动。
优选地,楔紧块与楔紧块安装腔的内壁滑动配合,楔紧块的底部设有导向柱,导向柱的底部插入前模内,与前模滑动相连。导向柱上套有复位弹簧,复位弹簧一端顶在楔紧块的底部,另一端顶在楔紧块安装腔的底部。
优选地,所述挡块设置在楔紧块和拉钩之间,位于前模的挡块安装腔内,前模上固定有限制挡块脱出挡块安装腔的压板。
优选地,挡块靠近压板的一侧对称设有两个弹簧安装腔,每个弹簧安装腔内配置有一个压缩弹簧。楔紧块上端与挡块相邻的一侧为楔形面,压缩弹簧驱动挡块与楔紧块的楔形面与始终接触,楔紧块运动时,驱动挡块靠近或远离拉钩。
优选地,油缸的一侧设有两个到位开关,所述抽芯座行程导杆的端部设有碰触块,碰触块位于两个到位开关之间。
优选地,抽芯、抽芯座及抽芯座行程导杆的外壁上,设置有与前模滑动接触的耐磨板,耐磨板主要由高力黄铜和石墨制成的。
通过采用上述技术方案,本发明的有益技术效果是:本发明采用机械联动的结构,确保在抽芯完全退出倒扣的情况下开模,避免撞模,机械联动结构可靠、安全性高,与行程开关配合使用,可起到双重安全保护。
附图说明
图1是本发明背景技术中指出的左右侧C柱上本体的结构示意图。
图2是本发明前模抽芯注塑模具的机械保护结构的结构原理示意图。
图3是本发明前模抽芯注塑模具的机械保护结构的剖视结构原理示意图。
图4是本发明前模抽芯注塑模具的机械保护结构的局部剖视放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细说明:
结合图2至图4,前模抽芯注塑模具的机械保护结构,包括设置在前模上的抽芯1、抽芯座2、楔紧块3,所述抽芯1及抽芯座2设置在前模的安装腔内,抽芯1及抽芯座2分别与前模滑动配合。抽芯1在前模内部为前低后高的倾斜状,且位于抽芯座2的前下方,所述抽芯1的后端与抽芯座2活动相连,具体地,抽芯座2的前侧底部开有滑槽,抽芯1的后端位于抽芯座2的滑槽内,抽芯1的后端与抽芯座2滑动配合。抽芯座2的后侧设置有油缸4,油缸4固定安装在前模上,油缸4的伸缩端与抽芯座2固定相连,驱动抽芯座2相对于前模运动。油缸4驱动抽芯座2在前模内运动时,抽芯座2驱动抽芯1运动,同时,抽芯1的后端与抽芯座2相对滑动。抽芯1及抽芯座2的外壁上,设置有与前模滑动接触的耐磨板21,耐磨板21主要由高力黄铜和石墨制成的。
抽芯座2的一侧设有抽芯座行程导杆5,抽芯座行程导杆5上设有撞块51,抽芯座行程导杆5的外壁上,固定安装有与前模滑动接触的耐磨板21。楔紧块3活动设置在位于前模上的楔紧块安装腔31内,撞块51可驱动楔紧块3相对于前模向下运动。具体地,撞块51位于抽芯座行程导杆5的底部,且与抽芯座行程导杆5固定相连成一体,撞块51的底部为斜面结构,楔紧块3上端一侧也为斜面结构。楔紧块3与楔紧块安装腔31的内壁滑动配合,楔紧块3的底部设有导向柱32,导向柱32与楔紧块3固定相连成一体,导向柱32的底部插入前模内,与前模滑动相连,楔紧块3的外壁与楔紧块安装腔31的内壁滑动配合。
导向柱32上套有复位弹簧33,复位弹簧33一端顶在楔紧块3的底部,另一端顶在楔紧块安装腔31的底部,撞块51与楔紧块3接触并相对运动时,撞块51底部的斜面与楔紧块3接触,驱动楔紧块3向楔紧块安装腔31的底部运动,复位弹簧33受到压缩,当撞块51反方向运动时,楔紧块3在复位弹簧33的作用下向楔紧块安装腔31的开口方向运动。
楔紧块3的外侧,设有可与安装在前模上的拉钩9挂接的挡块6,挡块6活动安装在前模上,且位于楔紧块3的外侧。挡块6的一侧与楔紧块3的上端贴合在一起,楔紧块3可驱动挡块6向外运动,实现其与拉钩9挂接或分离。具体地,所述挡块6设置在楔紧块3和拉钩9之间,挡块6安装在前模的挡块安装腔内,前模上固定有限制挡块6脱出挡块安装腔的压板7。挡块6靠近压板的一侧对称设有两个弹簧安装腔61,每个弹簧安装腔61内配置有一个压缩弹簧62。
压缩弹簧62的主体部分位于弹簧安装腔61内,其一端顶在对应的弹簧安装腔61的底部,另一端顶在压板7上,挡块6可沿压缩弹簧62压缩伸长方向运动。所述楔紧块3上端与挡块相邻的一侧为楔形面,压缩弹簧62驱动挡块6与楔紧块3的楔形面与始终接触,楔紧块3运动时,驱动挡块靠近或远离拉钩9。油缸4的一侧设有两个到位开关8,所述抽芯座行程导杆5远离撞块51的一端固定安装有碰触块52,碰触块52随抽芯座行程导杆5一起运动,碰触块52的运动行程位于两个到位开关8之间,通过与两个到位开关8接触产生信号。
本发明的工作过程如下:在动模与定模开模前,油缸4驱动抽芯座2后退,抽芯座2带动抽芯1向后运动退出倒扣,同时,抽芯座2带动抽芯座行程导杆5后退。撞块51随抽芯座行程导杆5后退,与楔紧块3接触并驱动楔紧块3向楔紧块安装腔31的底部运动,所述挡块6在压缩弹簧62的作用下,向靠近楔紧块3的一侧运动,挡块6与拉钩9分离,同时,设置在抽芯座行程导杆5端部的碰触块52与位于后侧的一个到位开关8接触,到位开关8发出动模与定模可以开模的指令,挡块6与拉钩9分离后,可以进行动模与定模的开模运动。
在动模与定模合模后,油缸4驱动抽芯座2前进,抽芯座2带动抽芯1向前运动,同时,抽芯座2带动抽芯座行程导杆5前进。撞块51随抽芯座行程导杆5前进与楔紧块3分离,撞块51与楔紧块3分离过程中,复位弹簧33驱动楔紧块3向楔紧块安装腔31的开口方向运动,楔紧块3驱动挡块6向拉钩9的一侧运动。当抽芯座行程导杆5端部的碰触块52与位于前侧的一个到位开关8接触时,该到位开关8发出信号至油缸4,抽芯1到位,挡块6停止运动,所述挡块6卡入拉钩的勾爪内侧,实现动模与定模的机械锁合。
当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
Claims (2)
1.前模抽芯注塑模具的机械保护结构,包括设置在前模上的抽芯、抽芯座、楔紧块,其特征在于,所述抽芯及抽芯座设置在前模的安装腔内,抽芯及抽芯座分别与前模滑动配合;所述抽芯位于抽芯座的前下方,抽芯的后端位于抽芯座的滑槽内,抽芯的后端与抽芯座活动相连,抽芯座由设在前模上的油缸驱动其运动,油缸驱动抽芯座在前模内运动时,抽芯座驱动抽芯运动,同时,抽芯的后端与抽芯座相对滑动;抽芯座的一侧设有抽芯座行程导杆,抽芯座行程导杆上设有撞块;楔紧块活动设置在位于前模上的楔紧块安装腔内,楔紧块与楔紧块安装腔的内壁滑动配合,楔紧块的底部设有导向柱,导向柱的底部插入前模内,与前模滑动相连;导向柱上套有复位弹簧,复位弹簧一端顶在楔紧块的底部,另一端顶在楔紧块安装腔的底部,撞块可驱动楔紧块相对于前模向下运动;楔紧块的外侧设有可与安装在前模上的拉钩挂接的挡块,挡块活动安装在前模上;挡块的一侧与楔紧块的上端贴合在一起,楔紧块可驱动挡块向外运动,实现其与拉钩挂接;
撞块位于抽芯座行程导杆的底部,且与抽芯座行程导杆固定相连成一体,撞块的底部为斜面结构,楔紧块上端一侧也为斜面结构;撞块向楔紧块方向运动时,撞块底部的斜面与楔紧块接触,并驱动楔紧块向楔紧块安装腔的底部运动;
所述挡块设置在楔紧块和拉钩之间,位于前模的挡块安装腔内,前模上固定有限制挡块脱出挡块安装腔的压板;
挡块靠近压板的一侧对称设有两个弹簧安装腔,每个弹簧安装腔内配置有一个压缩弹簧;楔紧块上端与挡块相邻的一侧为楔形面,压缩弹簧驱动挡块与楔紧块的楔形面与始终接触,楔紧块运动时,驱动挡块合模后靠近或开模前远离拉钩;
上述油缸的一侧设有两个到位开关,所述抽芯座行程导杆的端部设有碰触块,碰触块位于两个到位开关之间。
2.根据权利要求1所述的前模抽芯注塑模具的机械保护结构,其特征在于,抽芯、抽芯座及抽芯座行程导杆的外壁上,设置有与前模滑动接触的耐磨板,耐磨板由高力黄铜和石墨制成的。
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