CN109458908B - 一种转向器压块外径检验用通止规检具结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种转向器压块外径检验用通止规检具结构，连接杆安装于通规与定位板之间，止规滑动安装于连接杆上，在止规与定位板之间设有套置于连接杆上拉伸弹簧；所述通规具有用于检测压块外径的检验内孔及压块滑道，压块滑道为检验内孔的外部延伸部分，压块滑道的端部与定位板连接；检验内孔两侧分别设有两个通孔；止规为底部带有缺口的大圆内孔，缺口两侧对称的直角面与通规压块滑道的两侧平面配合；大圆内孔两侧分别设有两个小圆内孔。本发明操作简单，实用性强，一个动作检验完毕通规和止规，降低动作浪费；检具可自行对正圆心，无需担心放偏情况；可有效提高外径尺寸的检验效率及成功率，减少产品由于检验过程中磕碰造成报废的数量。
Description
技术领域
本发明涉及一种检具装置，具体为一种转向器压块外径检验用通止规检具结构。
背景技术
压块属于转向器中一重要部件，压块与压片装配一起后对齿条起支撑作用。压块的外径公差范围n-m一般在0.02-0.06mm，外径公差范围小，间接要求外径圆度也要小，才能满足外径尺寸满足要求，如图1A～1B 所示：压块与转向器壳体属于间隙配合，如果压块外径尺寸过大会导致无法与壳体装配，如果压块外径过小会导致压块外径与壳体内径之间间隙过大产生异响，因此要根据产品尺寸公差要求，严格控制外径尺寸，而生产过程中，为避免漏检或错检，需检验每件产品外径尺寸，即百分之百检验。
检验外径尺寸可使用数显外径千分尺，需多点测量，而且要求测量人员用尺方式正确。若用环规单件检验外径，需分别过通规一次，再过止规一次，动作浪费，并且手动过环规检验外径，无法保证压块放入环规时压块与环规同心，若放入时放偏，也会出现卡滞现象，造成合格件误检为不合格品，并且会在压块外径上由于卡滞造成硌伤外径。此种方法需频繁用尺、读数，效率低，不利于进行大批量的产品外径检测验。
发明内容
针对现有技术中转向器压块外径检验需多点测量、频繁用尺、读数，存在效率低、不利于进行大批量的产品外径检测验等不足，本发明要解决的问题是提供一种可有效提高外径尺寸的检验效率及成功率的转向器压块外径检验用通止规检具结构
本发明采用的技术方案是：
本发明一种转向器压块外径检验用通止规检具结构，包括通规、止规、连接杆、定位板以及拉伸弹簧，其中连接杆安装于通规与定位板之间，止规滑动安装于连接杆上，在止规与定位板之间设有套置于连接杆上拉伸弹簧。
所述通规具有用于检测压块外径的检验内孔及压块滑道，压块滑道为检验内孔的外部延伸部分，压块滑道的端部与定位板连接；检验内孔两侧分别设有两个通孔。
压块滑道为与压块底部吻合的弧形板，弧形板的凹面两侧为平面。
所述止规为底部带有缺口的大圆内孔，缺口两侧对称的直角面与通规压块滑道的两侧平面配合；大圆内孔两侧分别设有两个小圆内孔。
各小圆内孔中设有可减小摩擦阻力的铜套，铜套内孔为聚四氟乙烯复合材料涂层。
所述定位板为一U形板，U形板底面为弧形面，与通规的压块滑道的底面弧度吻合；U形板两侧竖板上分别设有用于安装连接杆的通孔。
所述连接杆为四根，平行设于定位板和通规之间，每根连接杆两端为螺纹，一端与定位板的通孔固定连接，另一端通规通孔固定连接。
本发明具有以下有益效果及优点：
1.本发明操作简单，实用性强，一个动作检验完毕通规和止规，降低动作浪费；检具可自行对正圆心，无需担心放偏情况；可有效提高外径尺寸的检验效率及成功率，减少产品由于检验过程中磕碰造成报废的数量。
附图说明
图1A为本发明涉及的压块总成结构示意图；
图1B为图1A的俯视图；
图2为本发明转向器压块外径检验用通止规检具结构示意图；
图3A为本发明中通规部分主视图；
图3B为图3A的A-A剖视图；
图3C为图3A的B-B剖视图；
图4为本发明中连接杆结构示意图；
图5A为本发明中定位板结构主视图；
图5B为图5A的C-C剖视图；
图6A为本发明中止规部分主视图；
图6B为图6A的A-A剖视图；
图7A为应用本发明装置检测过程图(一)；
图7B为应用本发明装置检测过程图(二)；
图7C为应用本发明装置检测过程图(三)。
其中，1为压块，2为压块衬片，3为连接杆，4为定位板，5为拉伸弹簧，6为压块滑道，7为通规，8为止规，9为铜套。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明作进一步阐述。
如图2所示，本发明一种转向器压块外径检验用通止规检具结构，包括通规7、止规8、连接杆3、定位板4以及拉伸弹簧5，其中连接杆3安装于通规7与定位板4之间，止规8滑动安装于连接杆3上，在止规8与定位板4之间设有套置于连接杆3上拉伸弹簧5。
如图3A～3C所示，通规7具有用于检测压块外径的检验内孔及压块滑道6，压块滑道6为检验内孔的外部延伸部分，压块滑道6的端部与定位板 4连接；检验内孔两侧分别设有两个通孔；块滑道6为与压块底部吻合的弧形板，弧形板的凹面两侧为平面。
如图6A～6B所示，止规8为底部带有缺口的大圆内孔，缺口两侧对称的直角面与通规7压块滑道6的两侧平面配合；大圆内孔两侧分别设有两个小圆内孔；各小圆内孔中设有可减小摩擦阻力的铜套9，铜套内孔为聚四氟乙烯复合材料涂层。
如图5A～5B所示，定位板4为一U形板，U形板底面为弧形面，与通规7的压块滑道6的底面弧度吻合；U形板两侧竖板上分别设有用于安装连接杆3的通孔。
如图4所示，连接杆3为四根，平行设于定位板和通规之间，每根连接杆3两端为螺纹，一端与定位板的通孔固定连接，另一端通规通孔固定连接。
本发明将通、止环规结构设计成为一体的外径检验检具，如图2所示。
如图3A～3C所示，通规7由硬质合金和普通钢材两种材料热套而成，硬质合金具有良好的耐磨性，检验内孔用于检验压块外径，起通规作用，其外部延伸部分为压块滑道6，对压块1进入工作内孔时起导向对正作用。沉孔做在普通钢材上，一方面易于加工，另一方面使用普通钢材可降低材料成本。
图4为连接杆3结构示意图，连接杆3右端插入通规7，在通规7两侧螺母固定；左端插入定位板7，在定位板4两侧螺母固定。连接杆3长度较通规总体长度短。
图5A～5B为定位板4结构示意图，四个孔位与通规7的四个孔位对应。连接杆3稍短于通规7的总体长度，通规7左端下部圆弧与定位板4的圆弧相吻合，通规7左端位于定位板4圆弧上，定位板4起支撑作用。
图6A～6B为止规8结构示意图，止规8为带有缺口的圆内孔，只有在压块1外径小于要求尺寸时，压块才能进入止规内孔中，此压块则为不合格品，止规不需要检验压块1外径圆度，因此带有缺口不影响止规的检验作用。因为通规7的压块滑道6内圆弧与通规内孔同心，而止规N1面与通规N2面贴合，确保止规8圆心与通规7圆心同心，所以将压块1放在压块滑道6上，止规8、通规7和压块1轴向同心。
止规8的四个内孔中镶嵌有内孔为聚四氟乙烯复合材料涂层的铜套9，铜套9内孔涂层起减小摩擦阻力的作用，有助于定位板在连接杆上的滑动。
如图7A～7C所示，为应用本发明装置检测过程图，其中，如图7A所示，在通规7与止规8之间的压块滑道6上放入一件压块1，当止规8向右滑动，而压块1进入止规8内孔中，则压块1外径尺寸小于要求尺寸公差下限，检验不合格；若止规8带动压块1向通规右侧一同滑动时，表明压块1止规8检验合格，止规8继续向右推，压块1进入通规7检验内孔中；
如图7B所示，此时放开止规8，止规8被拉伸弹簧5拉回原位置，如图7C所示，再放入第二件待检压块1，向右推止规8，若止规8检验合格，则第二件压块1一同向右滑动，直至进入通规7检验内孔中，顶出第一件压块1，此时第一件压块1外径检验完毕，检验结果合格。若压块1在止规8带动下向右滑动，卡滞在通规7检验内孔的左侧，并未进入通规7检验内孔中，则此压块1止规8检验合格，通规7检验不合格，即外径尺寸超出要求尺寸的公差上限要求，此时放开止规8，由拉伸弹簧5拉回原位置，在通规7和止规8之间的压块滑道6上取出不合格压块1，检验完毕。
本发明操作简单，实用性强，一个动作检验完毕通规和止规，降低动作浪费；检具可自行对正圆心，无需担心放偏情况；可有效提高外径尺寸的检验效率及成功率，减少产品由于检验过程中磕碰造成报废的数量。
Claims (5)
1.一种转向器压块外径检验用通止规检具结构，其特征在于：包括通规、止规、连接杆、定位板以及拉伸弹簧，其中连接杆安装于通规与定位板之间，止规滑动安装于连接杆上，在止规与定位板之间设有套置于连接杆上拉伸弹簧；
所述通规具有用于检测压块外径的检验内孔及压块滑道，压块滑道为检验内孔的外部延伸部分，压块滑道的端部与定位板连接；检验内孔两侧分别设有两个通孔；
所述止规为底部带有缺口的大圆内孔，缺口两侧对称的直角面与通规压块滑道的两侧平面配合；大圆内孔两侧分别设有两个小圆内孔。
2.根据权利要求1所述的转向器压块外径检验用通止规检具结构，其特征在于：压块滑道为与压块底部吻合的弧形板，弧形板的凹面两侧为平面。
3.根据权利要求1所述的转向器压块外径检验用通止规检具结构，其特征在于：各小圆内孔中设有可减小摩擦阻力的铜套，铜套内孔为聚四氟乙烯复合材料涂层。
4.根据权利要求1所述的转向器压块外径检验用通止规检具结构，其特征在于：所述定位板为一U形板，U形板底面为弧形面，与通规的压块滑道的底面弧度吻合；U形板两侧竖板上分别设有用于安装连接杆的通孔。
5.根据权利要求1所述的转向器压块外径检验用通止规检具结构，其特征在于：所述连接杆为四根，平行设于定位板和通规之间，每根连接杆两端为螺纹，一端与定位板的通孔固定连接，另一端通规通孔固定连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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