CN102997777A - 利用通止规插销检测定位孔的结构 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了利用通止规插销检测定位孔的结构，其使得汽车零件表面的定位孔的中心位置、半径检测方便，确保了整个零件的检测高精度。其包括检具、零件，所述零件压装于所述检具，所述零件的表面设置有定位孔，其特征在于：所述检具对应于所述定位孔的位置开有检测孔，所述检测孔的中心轴和标准零件的定位孔的中心轴重合，其还包括通止规插销，所述通止规插销的下部为插销结构，所述通止规插销的中部自下而上设置有通规结构、止规结构，所述通止规插销的上部为推杆部分，所述通止规插销的插销结构插入所述检测孔，且插销结构的外壁紧贴所述检测孔的内壁，所述插销结构的下端面和所述检测孔的底端面间设置有弹簧。

Description

利用通止规插销检测定位孔的结构
技术领域
    本发明涉及汽车零部件检具结构的技术领域，具体为利用通止规插销检测定位孔的结构。
背景技术
汽车的零件的表面设置有定位孔，定位孔不涉及到装配，故其半径只需要在一定范围内即可，但是其中心位置必须正确，方便装配时的定位，现有的定位孔检测时，一般通过设置外凸的模拟块，通过判断模拟块是否能够突出定位孔来判定定位孔的位置、半径是否符合要求，但是模拟块没法精确检测定位孔的中心位置是否准确，导致整个零件的检测精度低。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了利用通止规插销检测定位孔的结构，其使得汽车零件表面的定位孔的中心位置、半径检测方便，确保了整个零件的检测高精度。
利用通止规插销检测定位孔的结构，其技术方案是这样的：其包括检具、零件，所述零件压装于所述检具，所述零件的表面设置有定位孔，其特征在于：所述检具对应于所述定位孔的位置开有检测孔，所述检测孔的中心轴和标准零件的定位孔的中心轴重合，其还包括通止规插销，所述通止规插销的下部为插销结构，所述通止规插销的中部自下而上设置有通规结构、止规结构，所述通止规插销的上部为推杆部分，所述通止规插销的插销结构插入所述检测孔，且插销结构的外壁紧贴所述检测孔的内壁，所述插销结构的下端面和所述检测孔的底端面间设置有弹簧。
采用本发明后，通止规插销插入检测孔后，通过推动推杆部分带动通止规插销的插销结构下压弹簧，进而使得通规结构、止规结构向下深入至定位孔，当通规结构顺利通过定位孔、止规结构无法深入定位孔时，即判定合格，其使得汽车零件表面的定位孔的中心位置、半径检测方便，确保了整个零件的检测高精度。
附图说明
图1是本发明的主视图结构示意图。       
具体实施方式
见图1，其包括检具1、零件2，零件2压装于检具1，零件2的表面设置有定位孔3，检具1对应于定位孔3的位置开有检测孔4，检测孔4的中心轴和标准零件的定位孔的中心轴重合，其还包括通止规插销5，通止规插销5的下部为插销结构6，通止规插销5的中部自下而上设置有通规结构7、止规结构8，通止规插销5的上部为推杆部分10，通止规插销5的插销结构6插入检测孔4，且插销结构6的外壁紧贴检测孔4的内壁，插销结构6的下端面和检测孔4的底端面间设置有弹簧9。

Claims (1)

1.利用通止规插销检测定位孔的结构，其包括检具、零件，所述零件压装于所述检具，所述零件的表面设置有定位孔，其特征在于：所述检具对应于所述定位孔的位置开有检测孔，所述检测孔的中心轴和标准零件的定位孔的中心轴重合，其还包括通止规插销，所述通止规插销的下部为插销结构，所述通止规插销的中部自下而上设置有通规结构、止规结构，所述通止规插销的上部为推杆部分，所述通止规插销的插销结构插入所述检测孔，且插销结构的外壁紧贴所述检测孔的内壁，所述插销结构的下端面和所述检测孔的底端面间设置有弹簧。
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