CN109437062A - 一种模块化机组的搬运小车及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明的一种模块化机组的搬运小车及其使用方法，涉及建筑技术领域。针对传统的机组或设备进入施工场地后直接吊运至机房入口，在入口至机组安装位置之间设置木枕来进行机组的移动，需要人力搬运，存在劳动量大、振动大和搬运时间长的问题。它包括：槽钢架、四个滚轮液压提升装置和四个制动滚轮组，槽钢架由两个横向槽钢、两个纵向槽钢和四个专用固定扣件组成，两个纵向槽钢与两个横向槽钢呈“井”字形布置，纵向槽钢的C型口朝上，横向槽钢的C型口朝下，每个纵向槽钢与横向槽钢交接处通过专用固定扣件进行固定，四个滚轮液压提升装置布置在横向槽钢的下面，滚轮液压提升装置的活塞端与制动滚轮组连接，滚轮液压提升装置的缸体端与横向槽钢连接。
Description
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，特别涉及一种模块化机组的搬运小车。
背景技术
目前在机电安装领域，设备进场后，大型设备由于缺乏搬运器械，一般采用散件入机房再进行组装的方法，而机组的拼装部分工作由劳务工代替设备厂家完成，由于缺乏专业的工具和操作手法，且受到机房环境的限值，导致部分设备的安装质量下降，影响到其今后的运行功能；再者，由于拆装需要大量时间，也会影响到工效和施工周期；此外，对于大型精密机组，由于机组洁净度或拼装精度高，往往不允许重复的拆装。
传统的解决方法是机组或设备进入施工场地后直接吊运至机房入口，再在入口至机组安装位置之间的搬运路线上，设置大量的木枕来进行机组的移动，机组的移动动力源则需要大量的人力搬运，虽然相比利用人力抬动设备搬运，此方法可防止设备在搬运过程中的振动，但设备的底座由于与木枕长期接触产生滑动摩擦，很容易造成磨损，且过程中产生细小的振动也不利于精密机组的搬运；此外，根据实际工程经验，机组采用此方法搬运所占用时间是该机组安装用时的5倍以上。因此需要设计一种设备搬运小车来解决上述劳动量大、振动大和搬运时间长等问题。
发明内容
针对传统的机组或设备进入施工场地后直接吊运至机房入口，再在入口至机组安装位置之间的搬运路线上，设置大量的木枕来进行机组的移动，机组的移动动力源则需要大量的人力搬运，存在劳动量大、振动大和搬运时间长的问题。本发明的目的是提供一种模块化机组的搬运小车，通过槽钢架、液压提升件、带制动的滚轮组等部件进行组合，从而解决上述背景技术中提到的各项问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：模块化机组的搬运小车包括：槽钢架、四个滚轮液压提升装置和四个制动滚轮组，槽钢架由两个横向槽钢、两个纵向槽钢和四个专用固定扣件组成，两个横向槽钢平行设置，两个纵向槽钢与两个横向槽钢呈“井”字形布置，纵向槽钢的C型口朝上，横向槽钢的C型口朝下，每个纵向槽钢与横向槽钢交接处通过专用固定扣件进行固定，四个滚轮液压提升装置呈矩形布置在横向槽钢的下面，四个制动滚轮组与四个滚轮液压提升装置一一对应，且滚轮液压提升装置的活塞端与制动滚轮组连接，滚轮液压提升装置的缸体端与横向槽钢连接。
优选的，所述制动滚轮组包括刹车片、滚轮和万向调节件，刹车片安装在滚轮上，万向调节件的下端与滚轮的轮轴连接。这样设计为了能实现本发明所述小车的转弯和制动功能。
优选的，所述搬运小车还包括四个小车临时固定装置和四个小车液压提升装置，每个横向槽钢的下面设有两个小车临时固定装置，该两个小车临时固定装置分别设置在两个液压提升装置的外侧端，小车临时固定装置的上端与小车液压提升装置的活塞端连接，小车液压提升装置缸体端与横向槽钢连接。
另外，本发明还提供了模块化机组的搬运小车的使用方法，其步骤如下：
S1：组装上述的搬运小车，通过专用抱箍将机组的底座与小车的槽钢架连接；
S2：推动小车将机组运至安装位置时，降低滚轮液压提升装置，制动滚轮组中的滚轮通过刹车片固定于地面；
S3：将机组放置在设备基座上，使得机组上的支脚与设备基座固定；
S4：卸下专用抱箍，实现小车与机组分离；
S5：卸下固定扣件，分离横向槽钢与纵向槽钢，将小车推离机组，至此完成模块化机组的搬运。
优选的，所述步骤S1中，机组的最大尺寸长宽高分别为3m、1.5m、1.5m。
优选的，所述步骤S2中，滚轮液压提升装置的最大提升距离为0.5m。
优选的，所述步骤S2中，滚轮液压提升装置和制动滚轮组均能承受15吨以下的重量。
优选的，所述方法还包括如下步骤：对于安装大型设备机组或精密仪器时，或在斜坡上安装机组设备时，将小车临时固定装置通过其上方的小车液压提升装置，将小车临时固定装置下降至地面，采用地脚螺栓将小车临时固定装置9固定在地面上。
优选的，所述小车液压提升装置的最大提升距离为0.5m。
优选的，所述小车临时固定装置和小车液压提升装置均能承受15t以下的重量。
本发明的效果在于：
一、本发明小车主要由槽钢架、滚轮液压提升装置、制动滚轮组组成，搬运动力由滚动摩擦代替了传统的滑动摩擦方式，解决了大量的搬运劳动力和劳动成本。机组设备搬运过程中，振动小，特备适合精密仪器或设备的搬运，进一步降低运输对设备的质量影响。搬运所占用的时间少，能缩短设备安装的工期。此外，本发明还具有构造简单、方便安装拆卸、维修便利、造价低、安全性高等优点。
二、本发明小车的使用方法简单易操作，由于搬运动力为滚动摩擦，使得设备基座不与木枕接触，避免了设备基座的磨损。机组到位固定后可实现本发明的小车的拆装，且小车拆装方便，不影响设备的安装。利用本发明方法能将机组搬运时间缩短至传统作业的1/8，此外由于降低了搬运振动，安装质量相比现有安装方式提高了60％。
附图说明
图1为本发明实施例一的结构示意图；
图2为槽钢架的主视图；
图3为图2的左视图；
图4为图2的俯视图；
图5为本发明实施例二中步骤S1的示意图；
图6为本发明实施例二中步骤S3的示意图；
图7为图6的俯视图。
图中标号如下：
机组1；设备基座2；横向槽钢3；纵向槽钢4；专用固定扣件5；专用抱箍6；滚轮液压提升装置7；制动滚轮组8；小车临时固定装置9；小车液压提升装置10；刹车片11；滚轮12；万向调节件13。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明提出的模块化机组的搬运小车作进一步详细说明。根据下面的说明和权利要求书，本发明的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。为叙述方便，下文中所述的“上”、“下”、“左”、“右”与附图的上、下、左、右的方向一致，但这不能成为本发明技术方案的限制。
实施例一：结合图1至图4说明本发明的模块化机组的搬运小车，它包括：槽钢架、四个滚轮液压提升装置7、四个制动滚轮组8、四个小车临时固定装置9和四个小车液压提升装置10，槽钢架由两个横向槽钢3、两个纵向槽钢4和四个专用固定扣件5组成，两个横向槽钢3平行设置，两个纵向槽钢4与两个横向槽钢3呈“井”字形布置，纵向槽钢4的C型口朝上，横向槽钢3的C型口朝下，每个纵向槽钢4与横向槽钢3交接处通过专用固定扣件5进行固定，专用固定扣件5为市售产品，专用固定件5卡在横向槽钢3或者纵向槽钢4的凹槽内，专用固定件5上的两个C型口分别箍住相邻横向槽钢3和纵向槽钢4的一端，再由两个长螺栓进行C型口的闭合；四个滚轮液压提升装置7呈矩形布置在横向槽钢3的下面，四个制动滚轮组8与四个滚轮液压提升装置7一一对应，且滚轮液压提升装置7的活塞端与制动滚轮组8连接，滚轮液压提升装置7的缸体端与横向槽钢3连接，每个横向槽钢3的下面设有两个小车临时固定装置9，该两个小车临时固定装置9分别设置在两个液压提升装置7的外侧端，小车临时固定装置9的上端与小车液压提升装置10的活塞端连接，小车液压提升装置10缸体端与横向槽钢3连接。本发明涉及的小车可以根据机组的实际尺寸以选择不同尺寸的横向槽钢3和纵向槽钢4。
上述制动滚轮组8包括刹车片11、滚轮12和万向调节件13，刹车片11安装在滚轮12上，万向调节件13的下端与滚轮12的轮轴连接，万向调节件13的上端与滚轮液压提升装置7的活塞端连接。这样设计为了能实现本发明所述小车的转弯和制动功能。刹车片11在小车搬运时打开，当机组搬运至固定位置时，刹车片11能实现滚轮12的制动。
实施例二：结合图5至图7说明本发明的模块化机组的搬运小车的使用方法，具体步骤如下：
S1：组装如权利要求1至2任一项所述的搬运小车，通过专用抱箍6将机组1的底座1-1与小车的槽钢架连接；专用抱箍6类似于C型钢箍的形式，由两个长螺栓进行松紧固定；
S2：推动小车将机组1运至安装位置(即设备基座2上方位置)时，降低滚轮液压提升装置7，制动滚轮组8中的滚轮12通过刹车片11固定于地面；
S3：将机组1放置在设备基座2上，使得机组1上的支脚1-2与设备基座2固定；
S4：卸下专用抱箍6，实现小车与机组1分离；
S5：卸下固定扣件5，分离横向槽钢3与纵向槽钢4，将小车推离机组1或其他需要搬运的设备处进行再组装搬运，至此完成模块化机组的搬运。
上述步骤S1中，机组1的最大尺寸长宽高分别为3m、1.5m、1.5m。
上述步骤S2中，滚轮液压提升装置7的最大提升距离为0.5m，以将不同类型的机组平稳放置在设备基座2上。
上述步骤S2中，滚轮液压提升装置7和制动滚轮组8均能承受15吨以下的重量。
对于安装大型设备机组或精密仪器时，或在斜坡上安装机组设备时，为了能更好的实现机组固定，可以将小车临时固定装置9通过其上方的小车液压提升装置10，将小车临时固定装置9下降至地面，采用地脚螺栓将小车临时固定装置9固定在地面上，小车临时固定装置9上设有螺栓孔，以便打入临时地脚螺栓将小车定位。
上述小车液压提升装置10的最大提升距离为0.5m。
本发明的小车在使用前，应规划好运行路线，确定行径路线上有足够宽的运行通道及转弯半径。
上述小车临时固定装置9和小车液压提升装置10均能承受15t以下的重量。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述，并非对本发明范围的任何限定，本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求范围。
Claims (10)
1.一种模块化机组的搬运小车，其特征在于，包括：槽钢架、四个滚轮液压提升装置和四个制动滚轮组；
槽钢架由两个横向槽钢、两个纵向槽钢和四个专用固定扣件组成，两个横向槽钢平行设置，两个纵向槽钢与两个横向槽钢呈“井”字形布置，纵向槽钢的C型口朝上，横向槽钢的C型口朝下，每个纵向槽钢与横向槽钢交接处通过专用固定扣件进行固定；
四个滚轮液压提升装置呈矩形布置在横向槽钢的下面，四个制动滚轮组与四个滚轮液压提升装置一一对应，且滚轮液压提升装置的活塞端与制动滚轮组连接，滚轮液压提升装置的缸体端与横向槽钢连接。
2.根据权利要求1所述的一种模块化机组的搬运小车，其特征在于：所述制动滚轮组包括刹车片、滚轮和万向调节件，刹车片安装在滚轮上，万向调节件的下端与滚轮的轮轴连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种模块化机组的搬运小车，其特征在于：所述搬运小车还包括四个小车临时固定装置和四个小车液压提升装置，每个横向槽钢的下面设有两个小车临时固定装置，该两个小车临时固定装置分别设置在两个液压提升装置的外侧端，小车临时固定装置的上端与小车液压提升装置的活塞端连接，小车液压提升装置缸体端与横向槽钢连接。
4.一种模块化机组的搬运小车的使用方法，其特征在于，步骤如下：
S1：组装如权利要求1至2任一项所述的搬运小车，通过专用抱箍将机组的底座与小车的槽钢架连接；
S2：推动小车将机组运至安装位置，降低滚轮液压提升装置，制动滚轮组中的滚轮通过刹车片固定于地面；
S3：将机组放置在设备基座上，使得机组上的支脚与设备基座固定；
S4：卸下专用抱箍，实现小车与机组分离；
S5：卸下固定扣件，分离横向槽钢与纵向槽钢，将小车推离机组，至此完成模块化机组的搬运。
5.根据权利要求4所述的模块化机组的搬运小车的使用方法，其特征在于：所述步骤S1中，机组的最大尺寸长宽高分别为3m、1.5m、1.5m。
6.根据权利要求4或5所述的模块化机组的搬运小车的使用方法，其特征在于：所述步骤S2中，滚轮液压提升装置的最大提升距离为0.5m。
7.根据权利要求4所述的模块化机组的搬运小车的使用方法，其特征在于：所述步骤S2中，滚轮液压提升装置和制动滚轮组均能承受15吨以下的重量。
8.根据权利要求4所述的模块化机组的搬运小车的使用方法，其特征在于：所述方法还包括如下步骤：
对于安装大型设备机组或精密仪器时，或在斜坡上安装机组设备时，将小车临时固定装置通过其上方的小车液压提升装置，将小车临时固定装置下降至地面，采用地脚螺栓将小车临时固定装置固定在地面上。
9.根据权利要求8所述的模块化机组的搬运小车的使用方法，其特征在于：所述小车液压提升装置的最大提升距离为0.5m。
10.根据权利要求8所述的模块化机组的搬运小车的使用方法，其特征在于：所述小车临时固定装置和小车液压提升装置均能承受15t以下的重量。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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