CN109390526A - 一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及及汽车加热片技术领域，尤其涉及一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，包括基座，所述基座的两侧均固定连接有排气管，所述基座的底部固定连接有安装底板，所述安装底板顶部的两侧均固定连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述基座的正面开设有空腔，所述空腔内腔的顶部固定连接有连接板。该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，通过电池箱两侧的安装座，方便限位加热片本体，通过安装座内部内部的插槽，方便加热本体与安装座插接，通过手动握持拉环将翻盖通过合页打开关闭，通过加热片加热，通过导热板将热量吸收传导至电池箱，从而达到方便安装拆掉加热片的目的。

Description

一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片
技术领域
本发明涉及汽车加热片技术领域，具体为一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等，新能源汽车是以后汽车发展的必然趋势，但是新能源汽车在使用时也有不足的问题。
新能源汽车在电池温度过低时会导致不会启用，发动机冷却等情况，一般都采用加装电池加热片来制热，电加热片是将电阻发热丝缠绕在云母板(云母片)上的一种电加热器件。电加热片利用云母板(云母片)良好的绝缘性能和其耐高温性能，它以云母板(片)为骨架和绝缘层，辅以镀锌板或不锈钢板作支持保护，可做成板状、片状、圆柱状、圆锥状、筒状、圆圈状等各种型状的加热器件，正常表面负荷2.5-3W，可耐温500℃，而传统加热片采用双面胶能行粘合，容易老化，分层，使用寿命不长等缺点，严重影响汽车电池的使用，为此我们提出了一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，解决了现有的加热片不便安装拆卸，在需要更换时操作麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便安装拆卸的目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，包括基座，所述基座的两侧均固定连接有排气管，所述基座的底部固定连接有安装底板，所述安装底板顶部的两侧均固定连接有第一螺纹套，所述第一螺纹套的内部螺纹连接有第一螺纹杆，所述基座的正面开设有空腔，所述空腔内腔的顶部固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的外侧套接有减震弹簧，所述第一伸缩杆的底部插接有第一套管，所述基座的顶部固定连接有电池箱，所述电池箱内腔的底部固定连接有减震垫，所述减震垫的底部插接有电池组，所述电池组的外侧套接有限位套，所述限位套的两侧均固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的外侧套接有缓冲弹簧，所述电池箱内壁的两侧均固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有第二套管，所述电池箱的两侧均固定连接有托板，所述托板的顶部活动连接有盖板，所述盖板顶部的两侧均固定连接有第二螺纹套，所述第二螺纹套的内部螺纹连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的底端贯穿盖板的底部并与托板螺纹连接，所述盖板的顶部高度连接有外壳，所述外壳的顶部固定连接有接线端，所述电池箱的两侧均固定连接有安装座，所述安装座的一侧通过合页铰接有翻盖，所述安装座的内部插接有加热片。
优选的，所述第一螺纹套的数量为四个，且四个第一螺纹套对称分布在安装底板的顶部。
优选的，所述电池箱的底部与连接板的顶部固定连接。
优选的，所述第二套管的内部与第二伸缩杆的一端插接。
优选的，所述外壳顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有拉把。
优选的，所述翻盖的一侧固定连接有支杆，所述支杆的一侧固定连接有拉环。
优选的，所述电池箱的一侧固定连接有导热片，且导热片位于翻盖的内部。
优选的，所述减震弹簧的顶部与连接板的底部固定连接，且减震弹簧的底部与第一套管的顶部固定连接。
优选的，所述减震垫的顶部开设有卡槽，且卡槽的大小与电池组的大小相适配。
(三)有益效果
本发明提供了一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片。具备以下有益效果：
(1)、该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，通过电池箱两侧的安装座，方便限位加热片本体，通过安装座内部内部的插槽，方便加热本体与安装座插接，通过手动握持拉环将翻盖通过合页打开关闭，通过加热片加热，通过导热板将热量吸收传导至电池箱，从而达到方便安装拆掉加热片的目的。
(2)、该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，通过基座正面开设的空腔方便基座对电池箱减震限位，通过空腔内部的第一伸缩杆、减震弹簧和第一套管的配合，分散竖直方向的力，减小震动，避免电池箱位移，起保护电池箱的作用。
(3)、该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，通过电池箱内腔底部的减震垫对电池组进行放置限位，通过电池组外侧套接的限位套配合第二伸缩杆和缓冲弹簧，使第二伸缩杆与第二套管插接限位，避免电池组晃动，保护电池组，提高稳定性。
(4)、该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，通过电池箱两侧的托板和盖板的配合，方便第二螺纹杆螺纹安装，拆卸时简单方便，方便更换电池组，通过基座底部的安装底板通过第一螺纹杆螺纹连接方便固定电池的位置，该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片结构简单，使用方便，实用效果好。
附图说明
图1为本发明结构剖面示意图；
图2为本发明结构图1的A处放大示意图；
图3为本发明结构图1的B处放大示意图。
图中：1、基座；2、排气管；3、安装底板；4、第一螺纹套；5、第一螺纹杆；6、空腔；7、连接板；8、第一伸缩杆；9、减震弹簧；10、第一套管； 11、电池箱；12、减震垫；13、电池组；14、限位套；15、第二伸缩杆；16、缓冲弹簧；17、固定板；18、第二套管；19、托板；20、盖板；21、第二螺纹套；22、第二螺纹杆；23、外壳；24、接线端；25、连接杆；26、拉把； 27、安装座；28、导热板；29、合页；30、翻盖；31、支杆；32、拉环；33、加热片本体。
具体实施方式
如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，包括基座1，基座1的两侧均固定连接有排气管2，基座 1的底部固定连接有安装底板3，安装底板3顶部的两侧均固定连接有第一螺纹套4，第一螺纹套4的内部螺纹连接有第一螺纹杆5，第一螺纹套4的数量为四个，且四个第一螺纹套4对称分布在安装底板3的顶部，基座1的正面开设有空腔6，空腔6内腔的顶部固定连接有连接板7，连接板7的底部固定连接第一伸缩杆8，第一伸缩杆8的外侧套接有减震弹簧9，减震弹簧9的顶部与连接板7的底部固定连接，且减震弹簧9的底部与第一套管10的顶部固定连接，第一伸缩杆8的底部插接有第一套管10，通过基座1正面开设的空腔6方便基座1对电池箱11减震限位，通过空腔6内部的第一伸缩杆8、减震弹簧9和第一套管10的配合，分散竖直方向的力，减小震动，避免电池箱11位移，起保护电池箱11的作用，基座1的顶部固定连接有电池箱11，电池箱11的底部与连接板7的顶部固定连接，电池箱11内腔的底部固定连接有减震垫12，减震垫12的顶部开设有卡槽，且卡槽的大小与电池组13的大小相适配，减震垫12的底部插接有电池组13，电池组13的外侧套接有限位套14，限位套14的两侧均固定连接有第二伸缩杆15，第二套管18的内部与第二伸缩杆15的一端插接，第二伸缩杆15的外侧套接有缓冲弹簧16，通过电池箱11内腔底部的减震垫12对电池组13进行放置限位，通过电池组13 外侧套接的限位套14配合第二伸缩杆15和缓冲弹簧16，使第二伸缩杆15与第二套管18插接限位，避免电池组13晃动，保护电池组13，提高稳定性，电池箱11内壁的两侧均固定连接有固定板17，固定板17的一侧固定连接有第二套管18，电池箱11的两侧均固定连接有托板19，托板19的顶部活动连接有盖板20，盖板20顶部的两侧均固定连接有第二螺纹套21，第二螺纹套 21的内部螺纹连接有第二螺纹杆22，且第二螺纹杆22的底端贯穿盖板20的底部并与托板19螺纹连接，通过电池箱11两侧的托板19和盖板20的配合，方便第二螺纹杆22螺纹安装，拆卸时简单方便，方便更换电池组13，通过基座1底部的安装底板通过第一螺纹杆5螺纹连接方便固定电池的位置，该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片结构简单，使用方便，实用效果好，盖板20的顶部高度连接有外壳23，外壳23的顶部固定连接有接线端24，外壳23顶部的两侧均固定连接有连接杆25，连接杆25的顶部固定连接有拉把 26，电池箱11的两侧均固定连接有安装座27，安装座27的一侧通过合页29 铰接有翻盖30，电池箱11的一侧固定连接有导热板28，且导热板28位于翻盖30的内部，翻盖30的一侧固定连接有支杆31，支杆31的一侧固定连接有拉环32，安装座27的内部插接有加热片本体33，通过电池箱11两侧的安装座27，方便限位加热片本体33，通过安装座27内部内部的插槽，方便加热本体与安装座27插接，通过手动握持拉环32将翻盖30通过合页29打开关闭，通过加热片加热，通过导热板28将热量吸收传导至电池箱11，从而达到方便安装拆掉加热片的目的。
工作原理：在使用时，通过电池箱11两侧的托板19和盖板20的配合，方便第二螺纹杆22螺纹安装，拆卸时简单方便，方便更换电池组13，通过基座1底部的安装底板3通过第一螺纹杆5螺纹连接方便固定电池的位置，通过基座1正面开设的空腔6方便基座1对电池箱11减震限位，通过空腔6内部的第一伸缩杆8、减震弹簧9和第一套管10的配合，分散竖直方向的力，通过电池箱11两侧的安装座27，方便加热本体与安装座27插接，通过手动握持拉环32将翻盖30通过合页29打开关闭，更换加热片，通过加热片加热，通过导热板28将热量吸收传导至电池箱11，对电池组13进行加热。
综上所述，该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，通过电池箱11 两侧的安装座27，方便限位加热片本体33，通过安装座27内部内部的插槽，方便加热本体与安装座27插接，通过手动握持拉环32将翻盖30通过合页29 打开关闭，通过加热片加热，通过导热板28将热量吸收传导至电池箱11，从而达到方便安装拆掉加热片的目的，通过基座1正面开设的空腔6方便基座1 对电池箱11减震限位，通过空腔6内部的第一伸缩杆8、减震弹簧9和第一套管10的配合，分散竖直方向的力，减小震动，避免电池箱11位移，起保护电池箱11的作用，通过电池箱11内腔底部的减震垫12对电池组13进行放置限位，通过电池组13外侧套接的限位套14配合第二伸缩杆15和缓冲弹簧16，使第二伸缩杆15与第二套管18插接限位，避免电池组13晃动，保护电池组13，提高稳定性，通过电池箱11两侧的托板19和盖板20的配合，方便第二螺纹杆22螺纹安装，拆卸时简单方便，方便更换电池组13，通过基座 1底部的安装底板3通过第一螺纹杆5螺纹连接方便固定电池的位置，该便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片结构简单，使用方便，实用效果好。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (9)

1.一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的两侧均固定连接有排气管(2)，所述基座(1)的底部固定连接有安装底板(3)，所述安装底板(3)顶部的两侧均固定连接有第一螺纹套(4)，所述第一螺纹套(4)的内部螺纹连接有第一螺纹杆(5)，所述基座(1)的正面开设有空腔(6)，所述空腔(6)内腔的顶部固定连接有连接板(7)，所述连接板(7)的底部固定连接第一伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(8)的外侧套接有减震弹簧(9)，所述第一伸缩杆(8)的底部插接有第一套管(10)，所述基座(1)的顶部固定连接有电池箱(11)，所述电池箱(11)内腔的底部固定连接有减震垫(12)，所述减震垫(12)的底部插接有电池组(13)，所述电池组(13)的外侧套接有限位套(14)，所述限位套(14)的两侧均固定连接有第二伸缩杆(15)，所述第二伸缩杆(15)的外侧套接有缓冲弹簧(16)，所述电池箱(11)内壁的两侧均固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)的一侧固定连接有第二套管(18)，所述电池箱(11)的两侧均固定连接有托板(19)，所述托板(19)的顶部活动连接有盖板(20)，所述盖板(20)顶部的两侧均固定连接有第二螺纹套(21)，所述第二螺纹套(21)的内部螺纹连接有第二螺纹杆(22)，且第二螺纹杆(22)的底端贯穿盖板(20)的底部并与托板(19)螺纹连接，所述盖板(20)的顶部高度连接有外壳(23)，所述外壳(23)的顶部固定连接有接线端(24)，所述电池箱(11)的两侧均固定连接有安装座(27)，所述安装座(27)的一侧通过合页(29)铰接有翻盖(30)，所述安装座(27)的内部插接有加热片本体(33)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，其特征在于：所述第一螺纹套(4)的数量为四个，且四个第一螺纹套(4)对称分布在安装底板(3)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，其特征在于：所述电池箱(11)的底部与连接板(7)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，其特征在于：所述第二套管(18)的内部与第二伸缩杆(15)的一端插接。
5.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，其特征在于：所述外壳(23)顶部的两侧均固定连接有连接杆(25)，所述连接杆(25)的顶部固定连接有拉把(26)。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，其特征在于：所述翻盖(30)的一侧固定连接有支杆(31)，所述支杆(31)的一侧固定连接有拉环(32)。
7.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，其特征在于：所述电池箱(11)的一侧固定连接有导热片(28)，且导热片(28)位于翻盖(30)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，其特征在于：所述减震弹簧(9)的顶部与连接板(7)的底部固定连接，且减震弹簧(9)的底部与第一套管(10)的顶部固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的新能源汽车电池用加热片，其特征在于：所述减震垫(12)的顶部开设有卡槽，且卡槽的大小与电池组(13)的大小相适配。
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