CN109365710B - 一种大型筒体锻件的多向锻模具 - Google Patents

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王彦伟
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    • B21JFORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
    • B21J13/00Details of machines for forging, pressing, or hammering
    • B21J13/02Dies or mountings therefor

Abstract

本专利涉及一种大型筒体锻件的多向锻模具,其特征在于:在上模(1)、下模(2)左右两侧分别设有上下对称的半边型腔,上模(1)、下模(2)合模后,上模(1)、下模(2)左侧的型腔形成与大型筒体锻件本体相匹配的腔体(6),右侧的型腔形成第二腔体(7);将大型筒体锻件荒坯放置在下模(2)的左侧型腔内,进行上模(1)、下模(2)合模进行初步锻造;然后左冲头(3)进入腔体(6),进行顶锻锻造,同时右冲头(4)也进入第二腔体(7),起固定多向锻模具、消除设备侧应力作用,直至腔体(6)内的大型筒体锻件本体锻造成型完成。根据锻件设计并制做模具。在模具设计上,工作加压时,上、下模具及左冲头同步进行,右冲头起抵消设备侧应力作用,利于筒体芯部顶锻成型。

Description

一种大型筒体锻件的多向锻模具
技术领域
本发明属于锻造技术,涉及对航空用筒形锻件多向锻的锻造模具。
背景技术
航空发动机作动筒筒体作为发动机中的调节附件,目前这些锻件普遍采用等温锻制成实心锻件,在机加内孔的成型方式,材料利用率低,锻造周期长、生产效率低、费用高。
发明内容
本发明的目的是:为使在现有设备条件下,采用多向锻的锻造方式,直接锻制筒形锻件,锻件变形均匀,组织、性能好。
本发明的技术方案
一种大型筒体锻件的多向锻模具,其特征在于:所述多向锻模具包括上模1、下模2以及左水平冲头3和右水平冲头4,在上模1、下模2左右两侧分别设有上下对称的半边型腔,上模1、下模2合模后,上模1、下模2左侧型腔形成与大型筒体锻件相匹配的腔体6,右侧的型腔形成第二腔体7;将大型筒体锻件荒坯放置在下模2的左侧型腔内,进行上模1、下模2合模进行初步锻造;然后左水平冲头3进入腔体6,进行顶锻锻造,同时右水平冲头4也进入第二腔体7,起固定多向锻模具、消除设备侧应力作用,直至腔体6内的大型筒体锻件锻造成型完成。腔体6与第二腔体7同轴。
优选地,在腔体6的末端连接导向轨道5,左水平冲头3通过导向轨道5伸入腔体6内,导向轨道5与左水平冲头3之间有0.5-1mm的间隙。
优选地,所述导向轨道5用于固定左水平冲头3,防止顶锻锻造时大型筒体锻件发生偏移。
优选地,其中上模1、下模2分别为两块长方体金属板。
优选地,上模1、下模2材料均为5CrNiMo,左水平冲头3和右水平冲头4的材料均为H13。
本发明的优点在于:
根据锻件设计并制做模具。在模具设计上,工作加压时,上、下模具及左水平冲头同步进行,右水平冲头起抵消设备侧应力作用,利于筒体芯部顶锻成型。
附图说明
图1作动筒筒体锻件附图
图2上、下模具示意图;
图3模具、左、右水平冲头装配示意图;
具体实施方式
一种大型筒体锻件的多向锻模具,其特征在于:所述多向锻模具包括上模1、下模2以及左水平冲头3和右水平冲头4,在上模1、下模2左右两侧分别设有上下对称的半边型腔,上模1、下模2合模后,上模1、下模2左侧型腔形成与大型筒体锻件相匹配的腔体6,右侧的型腔形成第二腔体7;将大型筒体锻件荒坯放置在下模2的左侧型腔内,进行上模1、下模2合模进行初步锻造;然后左水平冲头3进入腔体6,进行顶锻锻造,同时右水平冲头4也进入第二腔体7,起固定多向锻模具、消除设备侧应力作用,直至腔体6内的大型筒体锻件锻造成型完成。腔体6与第二腔体7同轴。
将大型筒体锻件荒坯放置在下模2的左侧型腔内,进行上模1、下模2合模进行初步锻造;然后左水平冲头3进入腔体6,进行顶锻锻造,同时右水平冲头4也进入第二腔体7,起固定多向锻模具、消除设备侧应力作用,直至腔体6内的大型筒体锻件锻造成型完成。

Claims (6)

1.一种大型筒体锻件的多向锻模具,其特征在于:所述多向锻模具包括上模(1)、下模(2)以及左水平冲头(3)和右水平冲头(4),在上模(1)、下模(2)左右两侧分别设有上下对称的半边型腔,上模(1)、下模(2)合模后,上模(1)、下模(2)的左侧型腔形成与大型筒体锻件相匹配的腔体(6),右侧型腔形成第二腔体(7);将大型筒体锻件荒坯放置在下模(2)的左侧型腔内,进行上模(1)、下模(2)合模进行初步锻造;然后左水平冲头(3)进入腔体(6),进行顶锻锻造,同时右水平冲头(4)也进入第二腔体(7),直至腔体(6)内的大型筒体锻件锻造成型完成。
2.如权利要求1所述的多向锻模具,其特征在于:在腔体(6)的末端连接导向轨道(5),左水平冲头(3)通过导向轨道(5)伸入腔体(6)内,导向轨道(5)与左水平冲头(3)之间有0.5-1mm的间隙。
3.如权利要求1所述的多向锻模具,其特征在于:腔体(6)与第二腔体(7)同轴。
4.如权利要求2所述的多向锻模具,其特征在于:所述导向轨道(5)用于固定左水平冲头(3),防止顶锻锻造时大型筒体锻件发生偏移。
5.如权利要求2所述的多向锻模具,其特征在于:其中上模(1)、下模(2)分别为两块长方体金属板。
6.如权利要求2所述的多向锻模具,其特征在于:上模(1)、下模(2)材料均为5CrNiMo,左水平冲头(3)和右水平冲头(4)的材料均为H13。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS5954440A (ja) * 1982-09-21 1984-03-29 Sumitomo Heavy Ind Ltd 熱間鍛造用荒地成形装置
CN104117613A (zh) * 2014-07-11 2014-10-29 江苏隆盛钻采机械制造有限公司 石油钻杆接头专用全封闭多向卧式模锻工艺
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CN106493275A (zh) * 2016-12-14 2017-03-15 陕西宏远航空锻造有限责任公司 薄壁筒类锻件的模具及设计方法

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