CN109351866A - 一种校徽的压型方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种校徽的压型方法,包括台架、模具安装机构、下压成型机构,其校徽的侧模和底模分离,能够便于更换模具,实现同一形状下不同校名的压制,或者同一校名不同款式校徽的压制,以避免重新铸造全套模具,节约模具成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种生产校徽的方法。
背景技术
现有的校徽一般通过专有模具进行压制生产,当遇到校名改变或多个学校校徽压制时需要对应生产多款模具,成本较高。
发明内容
本发明的目的是为克服上述问题,提出一种校徽的压型方法,其校徽的侧模和底模分离,能够便于更换模具,实现同一形状下不同校名的压制,或者同一校名不同款式校徽的压制,以避免重新铸造全套模具,节约模具成本。
本发明所提出的一种校徽的压型方法,其设备包括台架,所述台架表面固定有龙门架,所述龙门架周围整合有:
模具安装机构,包括龙门架表面的固定板,其侧部开设行走通道,表面开口,所述开口与行走通道连通;龙门架两侧分别通过气缸安装板连接气缸A、气缸B,其中:
气缸A的伸缩杆端部拉动安装板A,所述安装板A表面固定表面压模安装块,能够插入行走通道,带动表面压模到达开口正下方;所述表面压模周围具有切割刀挡块;
气缸B的伸缩杆端部连接安装板B,所述安装板B连接侧部压模安装块,在气缸B的拉动下,侧部压模能够沿着固定板表面水平行走,并达到开口处上方,并与表面压模接触后组合为完整的模组;所述侧部压模周围设置有刃口向下的切割刀;
下压成型机构,包括能够由控制机构驱动纵向移动的压头,所述压头底部连接压块,能够下压接触侧部压模。
进一步的,为了便于侦测侧部模具下压位置,所述侧部压模中心开口,两侧分别通过弹簧件连接对应的侧部压模安装块;固定板开口一侧设置有位置传感带,其高度低于未下压状态下的侧部压模。
进一步的,为了便于校徽出料,龙门架表面及一侧的支脚具有开口,出料架一端自龙门架的支脚开口处伸入,与其表面开口处下底边缘连接,另一端伸出台架表面。
更进一步的,为了便于安装能够纵向活动的侧部模具,可以采用如下安装方案,侧部压模安装块表面连接有L形连接架,固定柱贯穿所述连接架,贯穿面与连接架固定,位于连接架下方的固定柱端部安装弹簧座及弹簧,侧部压模插接所述固定柱,下底位于弹簧上方,能够在弹簧驱动下纵向复位。
而为了限制侧部模具移动,位置传感带一侧的固定板表面设置两枚挡片,侧部压模安装块侧板的端部具有形状与挡片相适应的凹口,当压模安装块水平行走时,所述凹口内底能够接触挡片,达到限制行程的目的。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白,下面结合附图进一步阐述上述发明。值得注意的是,为了展示细部特征,具体模具的形状并未绘制。同时,固定柱与连接架也仅绘制一组,另一组省略。
如图1所示的一种校徽的压型方法,其特征在于,所述方法具体包括如下步骤:
第一步,上料:气缸A、气缸B收缩,分别将表面模具、侧部模具拉离固定板31的开口部32下方及上方,将表面模具、侧部模具分别安装至连接气缸A的表面模具安装块a、连接气缸B的侧部模具安装块b,之后将一片校徽粗坯放入表面模具。
第二步,入位:气缸A首先将表面模具及校徽粗坯一并推入固定板31下方开设的行走通道,直至到达固定板31开口部32的下方后停止;接着,气缸B将侧部模具推入固定板31的开口部32上方,直至其位于校徽粗坯的上方,此时,侧部压模安装块的侧板33凹口插入固定块表面的挡片34。
第三步,压型:下压成型机构的压头4下压,待其接触侧部模具上表面后,推动触侧部模具一并下压,此时,侧部模具沿着贯穿其两侧的固定柱332332克服固定柱332332表面的弹簧向下移动,直至侧部模具上表面与固定板31表面的位置传感带5高度齐平后停止;
当侧部模具下压时,其下表面的环形刀刃切割校徽粗坯的边缘,形成校徽的周围形状,环形刀刃内部的压块接触校徽粗坯上表面,并带动校徽粗坯下压至表面模具,完成校徽的表面压型;
当侧部模具上表面与固定板31表面的位置传感带5高度齐平时,压块推动校徽粗坯完成表面图案压制,环形刀刃割断校徽粗坯周围,其刃口接触表面模具周围的切割刀挡块,完成校徽的压型过程。
进一步的,所述压型方法还包括出料步骤,校徽完成压型后,下压成型机构的压头4向上抬升一段距离,侧部模具在弹簧驱动下抬升相应的距离,接近连接架331,此时,气缸A收缩,带动表面模具自校徽底部沿着行走通道抽出,而校徽周围被环形刀刃阻挡,滞留于环形刀刃内,当表面模具完全抽出后,校徽沿着固定板31及龙门架的开口下落至出料架6完成出料。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (2)
1.一种校徽的压型方法,其特征在于,所述方法具体包括如下步骤:
1)上料,气缸A、气缸B收缩,分别将表面模具、侧部模具拉离固定板开口部的下方及上方,将表面模具、侧部模具分别安装至连接气缸A的表面模具安装块、连接气缸B的侧部模具安装块,之后将一片校徽粗坯放入表面模具;
2)入位,气缸A首先将表面模具及校徽粗坯一并推入固定板下方开设的行走通道,直至到达固定板开口部的下方后停止;接着,气缸B将侧部模具推入固定板开口部上方,直至其位于校徽粗坯的上方,此时,侧部压模安装块的侧板凹口插入固定块表面的挡片;
3)压型,下压成型机构的压头下压,待其接触侧部模具上表面后,推动触侧部模具一并下压,此时,侧部模具沿着贯穿其两侧的固定柱332克服固定柱332表面的弹簧向下移动,直至侧部模具上表面与固定板表面的位置传感带5高度齐平后停止;
当侧部模具下压时,其下表面的环形刀刃切割校徽粗坯的边缘,形成校徽的周围形状,环形刀刃内部的压块接触校徽粗坯上表面,并带动校徽粗坯下压至表面模具,完成校徽的表面压型;
当侧部模具上表面与固定板表面的位置传感带5高度齐平时,压块推动校徽粗坯完成表面图案压制,环形刀刃割断校徽粗坯周围,其刃口接触表面模具周围的切割刀挡块,完成校徽的压型过程。
2.根据权利要求1所述的一种校徽的压型方法,其特征在于,所述压型方法还包括出料步骤,校徽完成压型后,下压成型机构的压头向上抬升一段距离,侧部模具在弹簧驱动下抬升相应的距离,此时,气缸A收缩,带动表面模具自校徽底部沿着行走通道抽出,而校徽周围被环形刀刃阻挡,滞留于环形刀刃内,当表面模具完全抽出后,校徽沿着固定板及龙门架的开口下落至出料架6完成出料。
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EP3045239A1 (en) * | 2011-12-06 | 2016-07-20 | Nucap Industries Inc. | Apparatus for texturing the surface of a brake plate and method using the same |
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