CN109338854A - 一种快速施工混凝土侧模的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及市政工程设施施工领域，特别公开了一种快速施工混凝土侧模的方法。它包括以下步骤：1）施工准备：a：下承层经各方验收合格；b：准备混凝土；c：校核道路中线；d：测量控制桩高程；2）测量放线；3）侧模基地清理：a：确定清理宽度；b：确定清理高度；4）侧模机施工混凝土侧模；5）标线施工：a：侧模桩号设置；b：桩号标注及高程引入；c：标注侧石安装控制线；d:基层控制线；6）道路基层施工。本发明由侧模机代替模板施工，机械化代替人工，并采用专用的混凝土，减少人工成本，提高工作效率，缩短施工工期。

Description

一种快速施工混凝土侧模的方法
技术领域
本发明涉及市政工程设施施工领域，特别涉及一种快速施工混凝土侧模的方法。
背景技术
目前，人工支设模板浇筑混凝土侧模的施工方式，效率低，不能满足占线长工程的施工需求，安装模板的过程中，人为因素较大，不能够精确地控制模板的直顺度、顶面高程，若模板安装不牢固，浇筑混凝土时容易造成模板移位，使得成型的混凝土侧模直顺度得不到保证，需要后期修整，造成人工、机械、材料的浪费，安装及加固模板过程中容易造成模板和加固材料的浪费。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种快速、高效的快速施工混凝土侧模的方法。
本发明是通过如下技术方案实现的：
一种快速施工混凝土侧模的方法，其特征是，包括以下步骤：
1）施工准备：
a：下承层经各方验收合格；
b：准备混凝土，混凝土的配方为：P.O 42.5水泥360～370千克/立方米，石粉680～690千克/立方米，5-10毫米粒径的碎石1215～1225千克/立方米，水145～155千克/立方米，减水剂9.00～9.15千克/立方米，脱模剂490～510克/立方米，坍落度45毫米以下；
c：校核道路中线，采用GPS测设道路基层混凝土侧模控制桩，直线段桩距不大于10米，曲线段不大于5米；
d：采用水准仪测量道路基层混凝土侧模控制桩高程，根据设计高程计算每一控制桩处道路基层混凝土侧模顶面高程；
2）测量放线：依据道路中心线，采用GPS放出快车道边线，按道路设计宽度+30厘米确定基准线控制桩，直线段桩距不大于10米，曲线段桩距不大于5米，连接各桩点线即为侧模机准线；
3）侧模基地清理：
a：确定清理宽度按桩线位置用墨斗弹出墨线，以线为准，每侧加5～10厘米进行清平控制；
b：确定清理高度清槽时用拉线控制高程，清理深度比设计深度深0～1厘米进行控制，对凸鼓的部位进行修齿，然后进行侧模施工；
4）侧模机施工混凝土侧模：用准备好的混凝土和侧模机进行侧模施工，浇筑完成后及时收面并修整，修整时根据路床高程，两侧挂施工线进行高程调整；待混凝土初凝，50～70分钟后，每隔30米修出伸缩缝以及出水口；侧模机施工混凝土侧模完毕后，在3～6h内加以毛毡覆盖， 6h～12h内进行浇水养护，每天浇水3～4次；
5）标线施工
a：侧模桩号设置
按照道路设计桩号，在制作好的混凝土侧模上每隔20米布设一个桩号点。
b：桩号标注及高程引入
在标注点上画“十”字，采用制作好的号码牌，在“十”字的延长线上，采用红自喷漆喷上所应标注的桩号；然后用水准仪在标注桩号点上分别引入高程，并进行校核；
c：标注侧石安装控制线
依据混凝土侧模上基准线，向内垂直测量，量取20厘米，按长度3米一点进行布设点，采用墨斗连接各个点，形成一条侧石安装控制线；
d:基层控制线
在制作好的混凝土侧模的内侧面上，过桩号点垂直并延长至侧面划线，再按照道路设计基层厚度，先画出垂直于桩号的短实线；
6）道路基层施工
混凝土侧模达到强度要求后，进行道路基层摊铺作业；在道路基层摊铺施工前，清除下承层表面的浮土、积水，并洒水湿润；以道路基层混凝土侧模顶面作为道路基层摊铺的高程控制基准面，以保证道路基层的平整度。
所述短实线长度为5厘米。
所述混凝土的配方为：P.O 42.5水泥365千克/立方米，石粉686千克/立方米，5-10毫米粒径的碎石1219千克/立方米，水150千克/立方米，减水剂9.13千克/立方米，脱模剂500克/立方米，坍落度40毫米。
本发明的有益效果是：
1、侧模机代替模板施工，机械化代替人工，减少人工成本，提高工作效率，缩短施工工期，同时混凝土侧模机是由电脑控制高程，一次成型，大大减少了由多次放线带来误差，减少了由人为误差带来的质量问题，免去了浇筑砼时造成的砼浪费，提高了材料利用率，侧模机在施工曲线段时，成型的侧模较木模更圆顺，视觉观感更好。侧模机代替木模，降低木模的损耗率，减去清理模板的工作量，提高了施工质量。施工时注意观察侧模机行进轨迹，保证成型侧模直顺度。
2、采用了专门的混凝土配合侧模机施工，将现有混凝土中粗集料由10-20毫米粒径的碎石改为5-10毫米粒径的碎石，细集料由黄砂改为石粉，降低和易性，同时将外加剂中的减水剂每方7千克增加为9.13千克，并添加脱模剂，将水量由每方175千克降为150千克，减小其坍落度。这种混凝土坍落度较小，成型速度快，使得施工速度快，施工效率高。
具体实施方式
该种快速施工混凝土侧模的方法，包括以下步骤：
1）施工准备：
a：下承层经各方验收合格；
b：准备混凝土，混凝土的配方有以下几种实施例：①P.O 42.5水泥360千克/立方米，石粉680千克/立方米，5毫米粒径的碎石1215千克/立方米，水145千克/立方米，减水剂9.00千克/立方米，脱模剂490克/立方米，坍落度45毫米；
②P.O 42.5水泥370千克/立方米，石粉690千克/立方米， 10毫米粒径的碎石1225千克/立方米，水155千克/立方米，减水剂9.15千克/立方米，脱模剂510克/立方米，坍落度40毫米；
③P.O 42.5水泥360千克/立方米，石粉690千克/立方米，5毫米粒径的碎石1225千克/立方米，水145千克/立方米，减水剂9.15千克/立方米，脱模剂510克/立方米，坍落度38毫米；
④P.O 42.5水泥370千克/立方米，石粉680千克/立方米， 10毫米粒径的碎石1215千克/立方米，水155千克/立方米，减水剂9.00千克/立方米，脱模剂490克/立方米，坍落度40毫米；
⑤P.O 42.5水泥365千克/立方米，石粉686千克/立方米，5-10毫米粒径的碎石1219千克/立方米，水150千克/立方米，减水剂9.13千克/立方米，脱模剂500克/立方米，坍落度40毫米以下；
上述任何一种配方中所使用的材料必须经试验室检验合格后方可使用；
c：校核道路中线，采用GPS测设道路基层混凝土侧模控制桩，直线段桩距不大于10米，曲线段不大于5米；
d：采用水准仪测量道路基层混凝土侧模控制桩高程，根据设计高程计算每一控制桩处道路基层混凝土侧模顶面高程；
e：测量放线主要是砼基层侧模施工线即快车道水稳边线、桩号点、基层控制线。基准线是支模、侧石安装等放线的主要依据。
2）测量放线：砼侧模施工线位置是在快车道边线。依据道路中心线，采用GPS放出快车道边线，按道路设计宽度+30厘米确定基准线控制桩，直线段桩距不大于10米，曲线段桩距不大于5米，连接各桩点线即为侧模机准线；
3）侧模基地清理：
a：确定清理宽度按桩线位置用墨斗弹出墨线，以线为准，每侧加5～10厘米进行清平控制；
b：确定清理高度清槽时用拉线控制高程，清理深度比设计深度深0～1厘米进行控制，对凸鼓的部位必须进行修齿，然后进行侧模施工；
4）侧模机施工混凝土侧模：用上述准备好的任一种混凝土用上述准备好的任一种混凝土和侧模机进行侧模施工，施工前，应对混凝土侧模施工线进行一次校对，并做好记录，符合图纸设计要求后方可施工；施工范围内的杂物、积水需清理干净，同时保证不存在积水现象；侧模机施工期间，应设专人控制侧模机运行轨迹，发现有偏移、时应及时调整侧模机轨迹方向，保证侧模直顺性。侧模浇筑时振捣不能过振，侧模机行走时控制速度，在混凝土充足后再启动，防止出现混凝土空洞。浇筑完成后及时收面并修整，修整时根据路床高程，两侧挂施工线进行高程调整；待混凝土初凝50～70分钟后，也就是约1小时后，每隔30米修出伸缩缝以及出水口，避免侧模因热胀冷缩而破坏，同时防止降水较多而浸泡路床；侧模机施工混凝土侧模完毕后，在3～6h内加以毛毡覆盖，6h后进行浇水养护，最晚不应超过12h内，浇水次数应能保持混凝土有足够的润湿状态，一般不少于每天浇水3～4次；养护期一般不少于3昼夜，养护期间，严禁行人、运输工具等超荷重物堆放。
5）标线施工
a：侧模桩号设置
按照道路设计桩号，在制作好的混凝土侧模上每隔20米布设一个桩号点，采用红油漆画标注点。
b：桩号标注及高程引入
在标注点上画“十”字，采用制作好的号码牌，在“十”字的延长线上，采用红自喷漆喷上所应标注的桩号；然后用水准仪在标注桩号点上分别引入高程，并进行校核；
c：标注侧石安装控制线
依据混凝土侧模上基准线，向内垂直测量，量取20厘米，按长度3米一点进行布设点，采用墨斗连接各个点，形成一条侧石安装控制线；
d:基层控制线
在制作好的混凝土侧模的内侧面上，过桩号点垂直并延长至侧面划线，再按照道路设计基层厚度，先画出垂直于桩号的短实线，一般5厘米左右；为控制各基层的虚铺厚度，本做法采用画全实线的方法控制基层虚铺厚度（黑线）。
6）道路基层施工
混凝土侧模达到强度要求后，进行道路基层摊铺作业；在道路基层摊铺施工前，清除下承层表面的浮土、积水，并洒水湿润；以道路基层混凝土侧模顶面作为道路基层摊铺的高程控制基准面，以保证道路基层的平整度。
除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。

Claims (3)

1.一种快速施工混凝土侧模的方法，其特征是，包括以下步骤：
1）施工准备：
a：下承层经各方验收合格；
b：准备混凝土，混凝土的配方为：P.O 42.5水泥360～370千克/立方米，石粉680～690千克/立方米，5-10毫米粒径的碎石1215～1225千克/立方米，水145～155千克/立方米，减水剂9.00～9.15千克/立方米，脱模剂490～510克/立方米，坍落度40毫米；
c：校核道路中线，采用GPS测设道路基层混凝土侧模控制桩，直线段桩距不大于10米，曲线段不大于5米；
d：采用水准仪测量道路基层混凝土侧模控制桩高程，根据设计高程计算每一控制桩处道路基层混凝土侧模顶面高程；
2）测量放线：依据道路中心线，采用GPS放出快车道边线，按道路设计宽度+（此为加号）30厘米确定基准线控制桩，直线段桩距不大于10米，曲线段桩距不大于5米，连接各桩点线即为侧模机准线；
3）侧模基地清理：
a：确定清理宽度 按桩线位置用墨斗弹出墨线，以线为准，每侧加5～10厘米进行清平控制；
b：确定清理高度 清槽时用拉线控制高程，清理深度比设计深度深0～1厘米进行控制，对凸鼓的部位进行修齿，然后进行侧模施工；
4）侧模机施工混凝土侧模：用准备好的混凝土和侧模机进行侧模施工，浇筑完成后及时收面并修整，修整时根据路床高程，两侧挂施工线进行高程调整；待混凝土初凝，50～70分钟后，每隔30米修出伸缩缝以及出水口；侧模机施工混凝土侧模完毕后，在3～6h内加以毛毡覆盖， 6h～12h内进行浇水养护，每天浇水3～4次；
5）标线施工
a： 侧模桩号设置
按照道路设计桩号，在制作好的混凝土侧模上每隔20米布设一个桩号点；
b：桩号标注及高程引入
在标注点上画“十”字，采用制作好的号码牌，在“十”字的延长线上，采用红自喷漆喷上所应标注的桩号；然后用水准仪在标注桩号点上分别引入高程，并进行校核；
c：标注侧石安装控制线
依据混凝土侧模上基准线，向内垂直测量，量取20厘米，按长度3米一点进行布设点，采用墨斗连接各个点，形成一条侧石安装控制线；
d:基层控制线
在制作好的混凝土侧模的内侧面上，过桩号点垂直并延长至侧面划线，再按照道路设计基层厚度，先画出垂直于桩号的短实线；
6）道路基层施工
混凝土侧模达到强度要求后，进行道路基层摊铺作业；在道路基层摊铺施工前，清除下承层表面的浮土、积水，并洒水湿润；以道路基层混凝土侧模顶面作为道路基层摊铺的高程控制基准面，以保证道路基层的平整度。
2.根据权利要求1所述的快速施工混凝土侧模的方法，其特征是，所述短实线长度为5厘米。
3.根据权利要求1所述的快速施工混凝土侧模的方法，其特征是，所述混凝土的配方为：P.O 42.5水泥365千克/立方米，石粉686千克/立方米，5-10毫米粒径的碎石1219千克/立方米，水150千克/立方米，减水剂9.13千克/立方米，脱模剂500克/立方米。
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