CN109291822A - 一种充电桩合并充电装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动汽车充电设备技术领域,具体地说,涉及一种充电桩合并充电装置。包括外壳、设置在外壳内的输入接线座、电缆转接装置、数据处理及通信装置,以及输出充电电缆。本发明能充分利用现有的多个小功率充电桩快速给大容量电池充电,既解决了当前大功率充电桩少无法满足越来越多大容量电池充电需求的问题,又能避免一次性投入大量大功率充电桩造成的浪费,具有积极地经济效应和良好的应用前景。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车充电设备技术领域,具体地说,涉及一种充电桩合并充电装置。
背景技术
随着石油储量的降低以及环境污染越来越严重,电动汽车作为一种新能源汽车受到了政府的大力支持和推广,数量越来越多,续航里程也越来越远,相应的,电池的容量也越来越大,对充电桩的充电功率要求越大。这样,每当有更大容量的电池投入使用时,现有的公用充电桩就不能完全满足大容量电池的充电需求。而且,当大容量电池刚刚投入使用时,数量不会太多,如果一次性大量投入大功率充电桩,又难免会造成浪费。
另外,现有的电动汽车的电池容量也是参差不齐,如果过多的安装大功率充电桩会也造成浪费。但是,如果大功率充电桩过少,又不能满足充电需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种将两台或两台以上充电桩合并向电动汽车充电的充电桩合并充电装置,以解决上述的技术问题。
为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:
一种充电桩合并充电装置,其特征在于:包括外壳、设置在外壳内的输入接线座、电缆转接装置、数据处理及通信装置,以及输出充电电缆;所述输入接线座至少有两个,固定在外壳输入端一侧的内侧壁上,每个输入接线座都设置有充电接线端子和通信接线端子;所述电缆转接装置设置有充电输入接线端子和充电输出接线端子;所述输出充电电缆设置有导电导线和通信导线;所述数据处理及通信装置设置有若干个通信接线端子;所述输入接线座中的充电接线端子与所述电缆转接装置中的充电输入接线端子电连接,所述输出充电电缆中的导电导线与电缆转接装置中的充电输出接线端子电连接;所述输出充电电缆中的通信导线、每个输入接线座的通信接线端子分别与数据处理及通信装置中相对应的的通信接线端子相连接;所述数据处理及通信装置上设有为其供电的电池。
优选的,所述外壳输出端一侧的内壁上设有输出接线座,所述输出接线座上设有导电导线接线端子和通信导线接线端子,其中导电导线接线端子与电缆转接装置的充电输出接线端子电连接,通信导线接线端子通过通信线缆与数据处理及通信装置的通信接线端子相连接;所述输出充电电缆的末端插接在输出接线座上,其导电导线与输出接线座的导电导线接线端子相对接,通信导线与输出接线座的通信导线接线端子相对接。
优选的,所述外壳的顶部设置有操作键盘和显示屏;所述操作键盘和显示屏均通过通信线缆与数据处理及通信装置相连接。
优选的,所述电池是容量小于5安时的可充电电池。
有益效果:与现有技术相比,本发明能充分利用现有的多个小功率充电桩快速给大容量电池充电,既解决了当前大功率充电桩少无法满足越来越多大容量电池充电需求的问题,又能避免一次性投入大量大功率充电桩造成的浪费,具有积极地经济效应和良好的应用前景。
附图说明
图1为本发明一种实施例的内部结构示意图;
图2为本发明的线路连接原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例:
参照图1、图2,本实施例所述的一种充电桩合并充电装置,包括外壳1、设置在外壳1内的输入接线座2、电缆转接装置3、数据处理及通信装置5,以及输出充电电缆4,所述数据处理及通信装置5上设有为其供电的电池。所述外壳1的顶部设置有操作键盘8和显示屏9,所述操作键盘8和显示屏9均通过通信线缆与数据处理及通信装置5相连接。
所述输入接线座2有两个,固定在外壳1输入端一侧的内侧壁上,每个输入接线座2都设置有充电接线端子和通信接线端子;所述电缆转接装置3设置有充电输入接线端子和充电输出接线端子;所述输出充电电缆4设置有导电导线和通信导线;所述数据处理及通信装置5设置有若干个通信接线端子。
所述输入接线座2中的充电接线端子与所述电缆转接装置3中的充电输入接线端子电连接,所述输出充电电缆4中的导电导线与电缆转接装置3中的充电输出接线端子电连接;所述输出充电电缆4中的通信导线、每个输入接线座2的通信接线端子分别与数据处理及通信装置5中相对应的的通信接线端子相连接。
作为上述技术方案的一种优选,所述外壳1输出端一侧的内壁上设有输出接线座7,所述输出接线座7上设有导电导线接线端子和通信导线接线端子,其中导电导线接线端子与电缆转接装置3的充电输出接线端子电连接,通信导线接线端子通过通信线缆与数据处理及通信装置5的通信接线端子相连接;所述输出充电电缆4的末端插接在输出接线座7上,其导电导线与输出接线座7的导电导线接线端子相对接,通信导线与输出接线座7的通信导线接线端子相对接。这样,所述输出充电电缆4采用可插拔的方式连接在外壳1的输出接线座7上,操作使用更加方便。
使用时,将2个小功率充电桩的充电枪接入输入接线座2上,将输出充电电缆4接入电动汽车充电口,通过操作键盘8上的按键设定相关工作参数并启动充电。工作过程中,数据处理及通信装置5首先检测和充电桩的连接是否成功,然后检测和电动汽车的连接是否成功(所述数据处理及通信装置5是焊接有电子元器件的印制线路板,其检测连接过程按照国标要求,即:《GBT18487.1-2015电动汽车传导充电系统第1部分通用要求》)。确定连接成功后,数据处理及通信装置5与电动汽车的电池管理系统进行通讯(其通信协议按照国标要求,即:《GBT27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》),获取电池的充电电压和电流需求,然后通过计算处理计算出连接在输入接线座2上的每个充电桩需要提供的电压和电流,并将相关电压和电流需求信息分别发送给连接在输入接线座2上的每个充电桩,并且启动充电。充电过程中的充电电压、电流、功率等信息会通过显示屏9显示。
作为本发明的其他实施例,所述输入接线座2的数量可以根据汽车充电电池容量大小的实际需要设置为3个、4个、5个等,工作原理相同。
本发明未详述的技术内容为本领域的公知常识。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和技术优点。本领域技术人员应该了解,上述实施例中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种充电桩合并充电装置,其特征在于:包括外壳(1)、设置在外壳(1)内的输入接线座(2)、电缆转接装置(3)、数据处理及通信装置(5),以及输出充电电缆(4);所述输入接线座(2)至少有两个,固定在外壳(1)输入端一侧的内侧壁上,每个输入接线座(2)都设置有充电接线端子和通信接线端子;所述电缆转接装置(3)设置有充电输入接线端子和充电输出接线端子;所述输出充电电缆(4)设置有导电导线和通信导线;所述数据处理及通信装置(5)设置有若干个通信接线端子;所述输入接线座(2)中的充电接线端子与所述电缆转接装置(3)中的充电输入接线端子电连接,所述输出充电电缆(4)中的导电导线与电缆转接装置(3)中的充电输出接线端子电连接;所述输出充电电缆(4)中的通信导线、每个输入接线座(2)的通信接线端子分别与数据处理及通信装置(5)中相对应的的通信接线端子相连接;所述数据处理及通信装置(5)上设有为其供电的电池(6)。
2.根据权利要求1所述的充电桩合并充电装置,其特征在于:所述外壳(1)输出端一侧的内壁上设有输出接线座(7),所述输出接线座(7)上设有导电导线接线端子和通信导线接线端子,其中导电导线接线端子与电缆转接装置(3)的充电输出接线端子电连接,通信导线接线端子通过通信线缆与数据处理及通信装置(5)的通信接线端子相连接;所述输出充电电缆(4)的末端插接在输出接线座(7)上,其导电导线与输出接线座(7)的导电导线接线端子相对接,通信导线与输出接线座(7)的通信导线接线端子相对接。
3.根据权利要求1或2所述的充电桩合并充电装置,其特征在于:所述外壳(1)的顶部设置有操作键盘(8)和显示屏(9);所述操作键盘(8)和显示屏(9)均通过通信线缆与数据处理及通信装置(5)相连接。
4.根据权利要求3所述的充电桩合并充电装置,其特征在于:所述电池(6)是容量小于5安时的可充电电池。
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