CN109282128B - 一种方便维护维修的交通监控设备支架 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种方便维护维修的交通监控设备支架，包括立柱、基座、安装杆和多个摄像头；基座成型有安装孔和凸台，凸台上固定有连接轴，安装孔内套接有旋转套，旋转套的两端分布铰接在凸台上和连接轴上，基座的外壁上成型有与安装孔相通的扇形槽，安装杆的内端成型有扇形块，扇形块固定在旋转套上，旋转套上成型有第一通孔，基座上成型有第二通孔，第一通孔内套接有插杆，插杆的外端插套在第二通孔内，插杆的内端铰接在拉臂的上端，拉臂的下端套接在圆环上，圆环固定在升降套上，升降套插套在连接轴上。本发明的安装杆可以旋转，在可以不对马路进行封道的情况下方便对监控摄像头进行维护维修工作。

Description

一种方便维护维修的交通监控设备支架
技术领域：
本发明涉及监控设备技术领域，具体涉及一种方便维护维修的交通监控设备支架。
背景技术：
马路上一般设有很多监控摄像头，用于监控过往车辆的速度、流量、是否违规等；当需要对这些监控摄像头进行维护维修时，由于其位于马路的正上方又具有一定的高度，需要对马路事先进行封道，然后在利用登高装置对监控摄像头进行维修维护，这样势必会给交通造成拥堵，影响交通的正常运行。
发明内容：
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种方便维护维修的交通监控设备支架，它的安装杆可以旋转，在可以不对马路进行封道的情况下方便对监控摄像头进行维护维修工作。
本发明解决所述技术问题的方案是：
一种方便维护维修的交通监控设备支架，包括固定在马路边上的地面上的立柱，立柱的上方固定有基座，基座连接有安装杆，安装杆上安装有多个监控摄像头，所述安装杆横跨在马路的正上方；所述基座呈圆柱体状，所述基座成型有上侧开口的安装孔，安装孔的底面上成型有凸台，凸台上固定连接有同轴心设置的连接轴，所述安装孔内套接有旋转套，旋转套的下端铰接在凸台上，旋转套的上端铰接在连接轴的上端，所述旋转套的上端内壁上固定有内齿圈，内齿圈与固定在第一伺服电机的电机轴上的小齿轮啮合，第一伺服电机固定在安装孔的上端内壁上；所述基座的外壁上成型有与安装孔相通的扇形槽，所述安装杆的内端成型有扇形块，扇形块穿过扇形槽的伸出端固定在旋转套的外壁上，所述扇形块的一侧壁压靠在扇形槽的一侧壁上；所述旋转套上成型有四个圆周均布的第一通孔，基座上成型有四个与四个第一通孔相对应的第二通孔，每个第一通孔与与其对应的一个第二通孔同轴心设置，每个所述第一通孔内套接有插杆，插杆的外端插套在对应的一个第二通孔内，插杆的内端铰接在斜向设置的拉臂的上端，拉臂的下端套接在圆环上，圆环固定在升降套上，升降套插套在连接轴上，升降套的侧壁上固定有螺母，螺母螺接有螺杆，螺杆的一端与第二伺服电机的电机轴固定连接，第二伺服电机固定在旋转套的内壁上；所述立柱的下端设有控制箱，控制箱与所述第一伺服电机、第二伺服电机电性连接。
所述安装孔的内壁与旋转套的外壁间隙配合连接。
所述扇形槽的圆心角为a，扇形块的圆心角为b，a-b＝90°。
所述基座的上端密封连接有盖板。
所述基座上成型有出水孔，出水孔的下侧壁与安装孔的底面齐平设置。
本发明的突出效果是：与现有技术相比，它的安装杆可以旋转，在可以不对马路进行封道的情况下方便对监控摄像头进行维护维修工作。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的前视图；
图3为图2关于A-A的剖视图；
图4为图2关于B-B的剖视图。
具体实施方式：
实施例，见如图1至图4所示，一种方便维护维修的交通监控设备支架，包括固定在马路边上的地面上的立柱11，立柱11的上方固定有基座12，基座12连接有安装杆13，安装杆13上安装有多个监控摄像头14，所述安装杆13横跨在马路的正上方；所述基座12呈圆柱体状，所述基座12成型有上侧开口的安装孔121，安装孔121的底面上成型有凸台122，凸台122上固定连接有同轴心设置的连接轴15，所述安装孔121内套接有旋转套16，旋转套16的下端铰接在凸台122上，旋转套16的上端铰接在连接轴15的上端，所述旋转套16的上端内壁上固定有内齿圈17，内齿圈17与固定在第一伺服电机18的电机轴上的小齿轮19啮合，第一伺服电机18固定在安装孔121的上端内壁上；所述基座12的外壁上成型有与安装孔121相通的扇形槽123，所述安装杆13的内端成型有扇形块131，扇形块131穿过扇形槽123的伸出端固定在旋转套16的外壁上，所述扇形块131的一侧壁压靠在扇形槽123的一侧壁上；所述旋转套16上成型有四个圆周均布的第一通孔161，基座12上成型有四个与四个第一通孔161相对应的第二通孔124，每个第一通孔161与与其对应的一个第二通孔124同轴心设置，每个所述第一通孔161内套接有插杆20，插杆20的外端插套在对应的一个第二通孔124内，插杆20的内端铰接在斜向设置的拉臂21的上端，拉臂21的下端套接在圆环22上，圆环22固定在升降套23上，升降套23插套在连接轴15上，升降套23的侧壁上固定有螺母24，螺母24螺接有螺杆25，螺杆25的一端与第二伺服电机26的电机轴固定连接，第二伺服电机26固定在旋转套16的内壁上；所述立柱11的下端设有控制箱，控制箱与所述第一伺服电机18、第二伺服电机26电性连接。
更进一步的说，所述安装孔121的内壁与旋转套16的外壁间隙配合连接。
更进一步的说，所述扇形槽123的圆心角为a，扇形块131的圆心角为b，a-b＝90°。
更进一步的说，所述基座12的上端密封连接有盖板27。
更进一步的说，所述基座12上成型有出水孔125，出水孔125的下侧壁与安装孔121的底面齐平设置。
工作原理：当需要对监控摄像头14进行维修维护时，通过控制箱控制第二伺服电机26旋转，第二伺服电机带动螺杆25转动，螺杆25带动螺母24下移，螺母24带动升降套23下移，升降套23带动圆环22下移，圆环22带动拉臂21下移，拉臂21带动插杆20脱离第二通孔124，解除基座12通过插杆对旋转套16的束缚；然后通过控制箱控制第一伺服电机18旋转，第一伺服电机18带动小齿轮19转动，小齿轮带动内齿圈17转动，内齿圈带动旋转套16转动，旋转套16带动安装杆13转动，安装杆13的扇形块131从扇形槽123的一端移动到扇形槽123的另一端，即转过90度，此时安装杆13位于马路边上即与马路的方向保持平行，然后对监控摄像头14进行维修维护工作，这样就不需要对马路就行封道，不会造成交通堵塞。
最后，以上实施方式仅用于说明本发明而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。

Claims (5)

1.一种方便维护维修的交通监控设备支架，包括固定在马路边上的地面上的立柱(11)，立柱(11)的上方固定有基座(12)，基座(12)连接有安装杆(13)，安装杆(13)上安装有多个监控摄像头(14)，所述安装杆(13)横跨在马路的正上方；其特征在于：所述基座(12)呈圆柱体状，所述基座(12)成型有上侧开口的安装孔(121)，安装孔(121)的底面上成型有凸台(122)，凸台(122)上固定连接有同轴心设置的连接轴(15)，所述安装孔(121)内套接有旋转套(16)，旋转套(16)的下端铰接在凸台(122)上，旋转套(16)的上端铰接在连接轴(15)的上端，所述旋转套(16)的上端内壁上固定有内齿圈(17)，内齿圈(17)与固定在第一伺服电机(18)的电机轴上的小齿轮(19)啮合，第一伺服电机(18)固定在安装孔(121)的上端内壁上；所述基座(12)的外壁上成型有与安装孔(121)相通的扇形槽(123)，所述安装杆(13)的内端成型有扇形块(131)，扇形块(131)穿过扇形槽(123)的伸出端固定在旋转套(16)的外壁上，所述扇形块(131)的一侧壁压靠在扇形槽(123)的一侧壁上；所述旋转套(16)上成型有四个圆周均布的第一通孔(161)，基座(12)上成型有四个与四个第一通孔(161)相对应的第二通孔(124)，每个第一通孔(161)与与其对应的一个第二通孔(124)同轴心设置，每个所述第一通孔(161)内套接有插杆(20)，插杆(20)的外端插套在对应的一个第二通孔(124)内，插杆(20)的内端铰接在斜向设置的拉臂(21)的上端，拉臂(21)的下端套接在圆环(22)上，圆环(22)固定在升降套(23)上，升降套(23)插套在连接轴(15)上，升降套(23)的侧壁上固定有螺母(24)，螺母(24)螺接有螺杆(25)，螺杆(25)的一端与第二伺服电机(26)的电机轴固定连接，第二伺服电机(26)固定在旋转套(16)的内壁上；所述立柱(11)的下端设有控制箱，控制箱与所述第一伺服电机(18)、第二伺服电机(26)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种方便维护维修的交通监控设备支架，其特征在于：所述安装孔(121)的内壁与旋转套(16)的外壁间隙配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种方便维护维修的交通监控设备支架，其特征在于：所述扇形槽(123)的圆心角为a，扇形块(131)的圆心角为b，a-b＝90°。
4.根据权利要求1所述的一种方便维护维修的交通监控设备支架，其特征在于：所述基座(12)的上端密封连接有盖板(27)。
5.根据权利要求1所述的一种方便维护维修的交通监控设备支架，其特征在于：所述基座(12)上成型有出水孔(125)，出水孔(125)的下侧壁与安装孔(121)的底面齐平设置。
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