CN210067586U - 一种便于维修交通信号灯的灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于维修交通信号灯的灯杆，包括底座和设置在底座上的旋转座及第一步进电机，第一步进电机的转轴上安装主动齿轮，旋转座的转动端上安装竖直的转动杆，转动杆上同轴固定连接有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，转动杆顶端固定连接一根以上竖直设置的导向柱，导向柱顶端固定顶板，在顶板与转动杆顶端之间转动连接有与导向柱平行的丝杆，转动杆的内腔中安装有第二步进电机，丝杆贯穿出转动杆的顶端后与第二步进电机传动连接，在导向柱上滑动连接有用于安装信号灯组的水平杆，所述水平杆与丝杆螺纹连接。本实用新型使得维修人员直接站在地面上就可进行交通信号灯的维修，实现不占用车道亦可进行交通信号灯维修的目的。

Description

一种便于维修交通信号灯的灯杆

技术领域

本实用新型属于交通信号灯灯杆技术领域，具体是涉及一种便于维修交通信号灯的灯杆。

背景技术

交通信号灯灯杆是一种用于安装交通信号灯的杆体，常见的交通信号灯灯杆为悬空式结构，主要由立柱和横杆构成，横杆端部通过立柱固定在地面上。在实际的应用过程中，悬空式结构的交通信号灯灯杆存在一个明显的缺陷—在维修交通信号灯时需要占用交通信号灯下方的路面，需要在交管部门的配合下进行公路拦截，需要将维修车辆开到交通信号灯下方，需要使用升降机构进行维修人员的运送，维修交通信号灯的工作非常繁琐，而且还容易导致车辆拥堵的问题发生。故而，提供一种便于维修交通信号灯的灯杆就显得尤为必要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种便于维修交通信号灯的灯杆，其能避免在维修交通信号灯时占用交通信号灯下方的车道，方便维修人员站在地面上进行交通信号灯的维修，可以克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种便于维修交通信号灯的灯杆，它包括旋转座和通过地脚螺栓固定于地面的底座，所述旋转座的固定端固定连接在底座上，它还包括固定在底座上的第一步进电机，在第一步进电机的转轴上安装有主动齿轮，在旋转座的转动端上安装有竖直的转动杆，在转动杆上同轴固定连接有与所述主动齿轮相啮合的从动齿轮，在转动杆顶端固定连接有一根以上竖直设置的导向柱，在导向柱顶端固定有顶板，在顶板与转动杆顶端之间转动连接有与导向柱平行的丝杆，在转动杆的内腔中安装有第二步进电机，所述丝杆贯穿出转动杆的顶端后与第二步进电机传动连接，在导向柱上滑动连接有用于安装信号灯组的水平杆，所述水平杆与丝杆螺纹连接。

上述的便于维修交通信号灯的灯杆是，所述水平杆上开设有与丝杆相配合的螺孔和与导向柱相配合的导向孔，且水平杆上开设螺孔和导向孔的一段为实心段。

上述的便于维修交通信号灯的灯杆是，在底座上固定安装有用于遮罩旋转座、第一步进电机、主动齿轮、转动杆和从动齿轮的防护罩，所述防护罩的侧面上设置有罩门，这样的设置利于对防护罩内的零部件进行保护，有效地避免了行人的随意破坏。

上述的便于维修交通信号灯的灯杆是，所述转动杆上设置有可拆卸开关门。

与现有技术比较，本实用新型的有益效果是：通过第一步进电机控制转动杆旋转，带动导向柱、丝杆及安装信号灯组的水平杆一起绕转动杆轴线转动，即能将水平杆及其上的交通信号灯组调整到车道外侧上方，实现不占用车道亦可进行交通信号灯维修的目的，避免拦截公路而导致的车辆拥堵问题发生；通过第二步进电机控制丝杆转动，使水平杆沿丝杆轴线进行上下升降，即能将水平杆下降到转动杆顶端，使得维修人员直接站在地面上就可进行交通信号灯的维修，提高交通信号灯的维修效率。同时，本实用新型还具有设计巧妙、操控便捷和安全性高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型可见第二步进电机时的结构示意图。

图3是本实用新型可见防护罩时的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1、附图2和附图3所示，本实用新型的一种便于维修交通信号灯的灯杆，它包括旋转座2和通过地脚螺栓固定于地面的底座1，所述旋转座2的固定端固定连接在底座1上，它还包括固定在底座1上的第一步进电机3，在第一步进电机3的转轴上安装有主动齿轮4，在旋转座2的转动端上安装有竖直的转动杆5，在转动杆5上同轴固定连接有与所述主动齿轮4相啮合的从动齿轮6，在转动杆5顶端固定连接有一根以上竖直设置的导向柱8，在导向柱8顶端固定有顶板9，在顶板9与转动杆5顶端之间转动连接有与导向柱8平行的丝杆7，在转动杆5的内腔中安装有第二步进电机10，所述丝杆7贯穿出转动杆5的顶端后与第二步进电机10传动连接，在导向柱8上滑动连接有用于安装信号灯组的水平杆11，所述水平杆11与丝杆7螺纹连接。

具体地，所述水平杆11上开设有与丝杆7相配合的螺孔和与导向柱8相配合的导向孔，且水平杆11上开设螺孔和导向孔的一段为实心段。

进一步地，如附图3所示，在底座1上固定安装有用于遮罩旋转座2、第一步进电机3、主动齿轮4、转动杆5和从动齿轮6的防护罩12，所述防护罩12的侧面上设置有罩门13。

具体地，所述转动杆5上设置有可拆卸开关门。

具体地，所述第一步进电机3为带抱闸的步进电机。

本实用新型这样的结构设置，通过第一步进电机控制转动杆旋转，带动导向柱、丝杆及安装信号灯组的水平杆一起绕转动杆轴线转动，即能将水平杆及其上的交通信号灯组调整到车道外侧上方，实现不占用车道亦可进行交通信号灯维修的目的；通过第二步进电机控制丝杆转动，使水平杆沿丝杆轴线进行上下升降，即能将水平杆下降到转动杆顶端，使得维修人员直接站在地面上就可进行交通信号灯的维修。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。

Claims (4)

1.一种便于维修交通信号灯的灯杆，它包括旋转座（2）和通过地脚螺栓固定于地面的底座（1），所述旋转座（2）的固定端固定连接在底座（1）上，其特征在于：它还包括固定在底座（1）上的第一步进电机（3），在第一步进电机（3）的转轴上安装有主动齿轮（4），在旋转座（2）的转动端上安装有竖直的转动杆（5），在转动杆（5）上同轴固定连接有与所述主动齿轮（4）相啮合的从动齿轮（6），在转动杆（5）顶端固定连接有一根以上竖直设置的导向柱（8），在导向柱（8）顶端固定有顶板（9），在顶板（9）与转动杆（5）顶端之间转动连接有与导向柱（8）平行的丝杆（7），在转动杆（5）的内腔中安装有第二步进电机（10），所述丝杆（7）贯穿出转动杆（5）的顶端后与第二步进电机（10）传动连接，在导向柱（8）上滑动连接有用于安装信号灯组的水平杆（11），所述水平杆（11）与丝杆（7）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的便于维修交通信号灯的灯杆，其特征在于：所述水平杆（11）上开设有与丝杆（7）相配合的螺孔和与导向柱（8）相配合的导向孔，且水平杆（11）上开设螺孔和导向孔的一段为实心段。

3.根据权利要求1所述的便于维修交通信号灯的灯杆，其特征在于：在底座（1）上固定安装有用于遮罩旋转座（2）、第一步进电机（3）、主动齿轮（4）、转动杆（5）和从动齿轮（6）的防护罩（12），所述防护罩（12）的侧面上设置有罩门（13）。

4.根据权利要求1所述的便于维修交通信号灯的灯杆，其特征在于：所述转动杆（5）上设置有可拆卸开关门。

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