CN112419765A - 一种高警示性交通信号灯控制设备 - Google Patents
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Abstract
本发明属于交通信号灯控制技术领域，尤其为一种高警示性交通信号灯控制设备，包括承重台，所述承重台的前端安装有连接块，所述连接块的内部连接有转动杆，所述转动杆的上端设置有连接圆盘，所述承重台的一端设置有固定块，所述固定块的内部连接有限位杆，所述承重台的上端设置有固定套管，所述固定套管的上端连接有调节管，所述调节管的一端开设有连接螺纹孔，所述调节管的上端设置有卡座，所述调节管的一端连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端调节管的内部设置有一号转动齿轮。本发明不仅可以便于在设备的移动和固定，便于调节设备的高度，提供一种新型的安装方式，便于信号灯控制设备主体的安装和拆卸。
Description
技术领域
本发明涉及交通信号灯控制技术领域，尤其涉及一种高警示性交通信号灯控制设备。
背景技术
交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，是国际统一的交通信号灯，红灯是停止信号，绿灯是通行信号，交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全，对于正在维修的路口，需要用到临时的信号灯，临时的信号灯由红灯和绿灯组成，需要用到交通信号灯控制设备。
但是，交通信号灯控制设备存在一些缺点，首先，信号灯控制设备的移动和固定比较麻烦，不便于信号灯的整体调节，不便于信号灯的使用，其次，信号灯主体的安装和拆卸比较麻烦，不便于拆卸，另外，信号灯的太阳能面板不便于调节，不能灵活使用，较为麻烦。
因此，我们提出了一种高警示性交通信号灯控制设备用于解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高警示性交通信号灯控制设备。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种高警示性交通信号灯控制设备，包括承重台，所述承重台的前端安装有连接块，所述连接块的内部连接有转动杆，所述转动杆的上端设置有连接圆盘，所述承重台的一端设置有固定块，所述固定块的内部连接有限位杆，所述承重台的上端设置有固定套管，所述固定套管的上端连接有调节管，所述调节管的一端开设有连接螺纹孔，所述调节管的上端设置有卡座，所述调节管的一端连接有调节螺杆，所述调节螺杆的一端且调节管的内部设置有一号转动齿轮，所述一号转动齿轮的上端连接有二号转动齿轮，所述二号转动齿轮的上端设置有连接转动柱，所述连接转动柱的上端设置有三号齿轮，所述三号齿轮的一端连接有四号齿轮，所述四号齿轮的一端设置有连接螺杆，所述连接螺杆的外部连接有限位卡块，所述卡座的内部连接有信号灯控制设备主体，所述信号灯控制设备主体的内部且限位卡块的外侧开设有卡槽，所述信号灯控制设备主体的内壁安装有信号灯主体，所述信号灯控制设备主体的内部且信号灯主体的上方设置有遮挡块，所述信号灯控制设备主体的上端设置有固定管，所述固定管的上端连接有伸缩管，所述伸缩管的内部连接有连接转动轴，所述连接转动轴的外部且伸缩管的一侧连接有固定卡块，所述卡座的一端连接有限位螺丝，所述固定套管的一端连接有固定螺丝，所述承重台的下端安装有移动轮。
优选的，所述固定卡块的上端固定安装有太阳能板。
优选的，所述固定管的一端连接有拧紧螺栓，所述拧紧螺栓的数量为四组且与伸缩管内的螺纹孔相对应。
优选的，所述转动杆的下端设置有限位圆盘，所述限位圆盘与转动杆固定连接，所述限位圆盘、转动杆的数量均为四组，所述连接块安装在承重台的下端拐角处，所述转动杆与连接块内的螺纹活动连接，所述转动杆连接在连接块的中部。
优选的，所述固定块的数量为两组且位于承重台的一端，所述限位杆固定安装在固定块的内侧，所述限位杆卡在连接把手的下端，所述固定套管焊接在承重台的上端中部。
优选的，所述调节管与固定套管的内壁滑动连接，所述调节管与固定套管为配套装置，所述固定螺丝贯穿于固定套管，所述固定螺丝与调节管内部的连接螺纹孔螺纹连接，所述连接螺纹孔的数量为八组，所述调节管穿过卡座且在信号灯控制设备主体的下方，所述调节管卡在信号灯控制设备主体底部中空处。
优选的，所述固定块的一端连接有连接把手，所述连接把手通过固定块内的固定转动轴与固定块转动连接，所述调节螺杆位于调节管的一端中部，所述一号转动齿轮位于调节管内的中空处且与一号转动齿轮焊接，所述二号转动齿轮与一号转动齿轮啮合连接，所述二号转动齿轮位于一号转动齿轮的上端，所述二号转动齿轮、一号转动齿轮均位于调节管内的中空处，所述连接转动柱与二号转动齿轮、三号齿轮均固定连接。
优选的，所述四号齿轮的数量为两组且与与三号齿轮啮合连接,所述四号齿轮位于三号齿轮的上方，所述连接螺杆与限位卡块内的螺纹活动连接，所述限位卡块通过连接螺杆的转动与卡槽的内壁活动连接，所述限位卡块、卡槽的数量均为两组，所述卡槽开设有在信号灯控制设备主体的底端，所述信号灯控制设备主体卡在卡座的内壁，所述限位螺丝贯穿于卡座且拧在信号灯控制设备主体的内壁，所述信号灯主体的数量为八组且与信号灯控制设备主体固定连接。
优选的，所述固定管安装在信号灯控制设备主体的上端拐角处且固定管的数量为四组，所述拧紧螺栓贯穿于固定管且与伸缩管相连接，所述连接转动轴贯穿于伸缩管且与固定卡块连接，所述固定卡块、太阳能板通过连接转动轴可以转动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过连接把手可以将设备移动指定位置，当装置移动到指定位置时，可以将连接把手收纳比较方便，通过连接圆盘可以带动转动杆的转动，使得限位圆盘可以贴紧地面，使得承重台可以固定，便于承重台的固定，可以将调节管的伸长量调节，然后将固定螺丝固定在连接螺纹孔的内部，便于设备的整体高度的调节，可以转动调节螺杆，使得调节螺杆可以带动一号转动齿轮带动转动，从而可以带动二号转动齿轮、连接转动柱的转动，通过连接转动柱的转动可以带动三号齿轮的转动，三号齿轮的转动带动了四号齿轮、连接螺杆的转动，使得限位卡块可以向内收缩，收进调节管的内部，将信号灯控制设备主体放置在卡座的内部，再将调节螺杆的转动使得限位卡块可以卡进卡槽的内部，将限位螺丝穿过卡座固定在信号灯控制设备主体的内部，便于信号灯控制设备主体的固定，当需要取下信号灯控制设备主体时，只需将限位螺丝取出，通过转动调节螺杆将限位卡块收进调节管的内部，便于信号灯控制设备主体的取出。
本发明不仅可以在研磨芯片的时候可以便于设备的移动和固定，便于信号灯控制设备主体的安装拆卸。
附图说明
图1为本发明提出的一种高警示性交通信号灯控制设备的立体结构示意图；
图2为本发明提出的一种高警示性交通信号灯控制设备的局部示意图之一；
图3为本发明提出的一种高警示性交通信号灯控制设备的连接把手与承重台的连接图；
图4为本发明提出的一种高警示性交通信号灯控制设备的固定套管与调节管的连接图；
图5为本发明提出的一种高警示性交通信号灯控制设备的转动杆与连接块的连接图；
图6为本发明提出的一种高警示性交通信号灯控制设备的局部示意图之二；
图7为本发明提出的一种高警示性交通信号灯控制设备的太阳能板、伸缩管的剖视图；
图8为本发明提出的一种高警示性交通信号灯控制设备的调节管、卡座的剖视图。
图中：1、承重台；2、固定套管；3、信号灯控制设备主体；4、太阳能板；5、连接把手；6、连接块；7、连接圆盘；8、转动杆；9、限位圆盘；10、固定块；11、限位杆；12、调节管；13、固定螺丝；14、连接螺纹孔；15、调节螺杆；16、限位螺丝；17、卡座；18、信号灯主体；19、遮挡块；20、固定管；21、拧紧螺栓；22、伸缩管；23、固定卡块；24、连接转动轴；25、一号转动齿轮；26、二号转动齿轮；27、连接转动柱；28、三号齿轮；29、四号齿轮；30、连接螺杆；31、限位卡块；32、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例
参考图1-8，本实施例中提出了一种高警示性交通信号灯控制设备，一种高警示性交通信号灯控制设备，包括承重台1，承重台1的前端安装有连接块6，连接块6的内部连接有转动杆8，转动杆8的上端设置有连接圆盘7，承重台1的一端设置有固定块10，固定块10的内部连接有限位杆11，承重台1的上端设置有固定套管2，固定套管2的上端连接有调节管12，调节管12的一端开设有连接螺纹孔14，调节管12的上端设置有卡座17，调节管12的一端连接有调节螺杆15，调节螺杆15的一端且调节管12的内部设置有一号转动齿轮25，一号转动齿轮25的上端连接有二号转动齿轮26，二号转动齿轮26的上端设置有连接转动柱27，连接转动柱27的上端设置有三号齿轮28，三号齿轮28的一端连接有四号齿轮29，四号齿轮29的一端设置有连接螺杆30，连接螺杆30的外部连接有限位卡块31，卡座17的内部连接有信号灯控制设备主体3，信号灯控制设备主体3的内部且限位卡块31的外侧开设有卡槽32，信号灯控制设备主体3的内壁安装有信号灯主体18，信号灯控制设备主体3的内部且信号灯主体18的上方设置有遮挡块19，信号灯控制设备主体3的上端设置有固定管20，固定管20的上端连接有伸缩管22，伸缩管22的内部连接有连接转动轴24，连接转动轴24的外部且伸缩管22的一侧连接有固定卡块23，卡座17的一端连接有限位螺丝16，固定套管2的一端连接有固定螺丝13，承重台1的下端安装有移动轮；
固定卡块23的上端固定安装有太阳能板4。
固定管20的一端连接有拧紧螺栓21，拧紧螺栓21的数量为四组且与伸缩管22内的螺纹孔相对应。
转动杆8的下端设置有限位圆盘9，限位圆盘9与转动杆8固定连接，限位圆盘9、转动杆8的数量均为四组，连接块6安装在承重台1的下端拐角处，转动杆8与连接块6内的螺纹活动连接，转动杆8连接在连接块6的中部。
固定块10的数量为两组且位于承重台1的一端，限位杆11固定安装在固定块10的内侧，限位杆11卡在连接把手5的下端，固定套管2焊接在承重台1的上端中部。
调节管12与固定套管2的内壁滑动连接，调节管12与固定套管2为配套装置，固定螺丝13贯穿于固定套管2，固定螺丝13与调节管12内部的连接螺纹孔14螺纹连接，连接螺纹孔14的数量为八组，调节管12穿过卡座17且在信号灯控制设备主体3的下方，调节管12卡在信号灯控制设备主体3底部中空处。
固定块10的一端连接有连接把手5，连接把手5通过固定块10内的固定转动轴与固定块10转动连接，调节螺杆15位于调节管12的一端中部，一号转动齿轮25位于调节管12内的中空处且与一号转动齿轮25焊接，二号转动齿轮26与一号转动齿轮25啮合连接，二号转动齿轮26位于一号转动齿轮25的上端，二号转动齿轮26、一号转动齿轮25均位于调节管12内的中空处，连接转动柱27与二号转动齿轮26、三号齿轮28均固定连接。
四号齿轮29的数量为两组且与与三号齿轮28啮合连接,四号齿轮29位于三号齿轮28的上方，连接螺杆30与限位卡块31内的螺纹活动连接，限位卡块31通过连接螺杆30的转动与卡槽32的内壁活动连接，限位卡块31、卡槽32的数量均为两组，卡槽32开设有在信号灯控制设备主体3的底端，信号灯控制设备主体3卡在卡座17的内壁，限位螺丝16贯穿于卡座17且拧在信号灯控制设备主体3的内壁，信号灯主体18的数量为八组且与信号灯控制设备主体3固定连接。
固定管20安装在信号灯控制设备主体3的上端拐角处且固定管20的数量为四组，拧紧螺栓21贯穿于固定管20且与伸缩管22相连接，连接转动轴24贯穿于伸缩管22且与固定卡块23连接，固定卡块23、太阳能板4通过连接转动轴24可以转动。
在装置使用时，连接把手5通过与固定块10相连的固定连接转轴可以转动，通过限位杆11可以限制连接把手5的位置，通过连接把手5可以将设备移动指定位置，当装置移动到指定位置时，可以将连接把手5收纳比较方便，通过连接圆盘7可以带动转动杆8的转动，使得限位圆盘9可以贴紧地面，使得承重台1可以固定，便于承重台1的固定，使得设备可以固定在合适的位置，可以将调节管12的伸长量调节，然后将固定螺丝13固定在连接螺纹孔14的内部，便于设备的整体高度的调节，可以转动调节螺杆15，使得调节螺杆15可以带动一号转动齿轮25带动转动，从而可以带动二号转动齿轮26、连接转动柱27的转动，通过连接转动柱27的转动可以带动三号齿轮28的转动，三号齿轮28的转动带动了四号齿轮29、连接螺杆30的转动，使得限位卡块31可以向内收缩，收进调节管12的内部，将信号灯控制设备主体3放置在卡座17的内部，再将调节螺杆15的转动使得限位卡块31可以卡进卡槽32的内部，将限位螺丝16穿过卡座17固定在信号灯控制设备主体3的内部，便于信号灯控制设备主体3的固定，当需要取下信号灯控制设备主体3时，只需将限位螺丝16取出，通过转动调节螺杆15将限位卡块31收进调节管12的内部，便于信号灯控制设备主体3的取出。
本实施例中，连接把手5通过与固定块10相连的固定连接转轴可以转动，通过限位杆11可以限制连接把手5的位置，通过连接把手5可以将设备移动指定位置，当装置移动到指定位置时，可以将连接把手5收纳比较方便，通过连接圆盘7可以带动转动杆8的转动，使得限位圆盘9可以贴紧地面，使得承重台1可以固定，便于承重台1的固定，使得设备可以固定在合适的位置，可以将调节管12的伸长量调节，然后将固定螺丝13固定在连接螺纹孔14的内部，便于设备的整体高度的调节，可以转动调节螺杆15，使得调节螺杆15可以带动一号转动齿轮25带动转动，从而可以带动二号转动齿轮26、连接转动柱27的转动，通过连接转动柱27的转动可以带动三号齿轮28的转动，三号齿轮28的转动带动了四号齿轮29、连接螺杆30的转动，使得限位卡块31可以向内收缩，收进调节管12的内部，将信号灯控制设备主体3放置在卡座17的内部，再将调节螺杆15的转动使得限位卡块31可以卡进卡槽32的内部，将限位螺丝16穿过卡座17固定在信号灯控制设备主体3的内部，便于信号灯控制设备主体3的固定，当需要取下信号灯控制设备主体3时，只需将限位螺丝16取出，通过转动调节螺杆15将限位卡块31收进调节管12的内部，便于信号灯控制设备主体3的取出。
本实施例中，可以伸缩管22在固定管20内的伸长量，当伸缩管22的伸长量固定时，可以将拧紧螺栓21固定在伸缩管22的内的对应的孔中部，便于调节太阳能板4的高度，连接转动轴24可以在伸缩管22、固定卡块23中转动，从而也可以调节太阳能板4的角度，便于太阳能板4的调节，使得太阳能板4的使用更加方便。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种高警示性交通信号灯控制设备，包括承重台(1)，其特征在于，所述承重台(1)的前端安装有连接块(6)，所述连接块(6)的内部连接有转动杆(8)，所述转动杆(8)的上端设置有连接圆盘(7)，所述承重台(1)的一端设置有固定块(10)，所述固定块(10)的内部连接有限位杆(11)，所述承重台(1)的上端设置有固定套管(2)，所述固定套管(2)的上端连接有调节管(12)，所述调节管(12)的一端开设有连接螺纹孔(14)，所述调节管(12)的上端设置有卡座(17)，所述调节管(12)的一端连接有调节螺杆(15)，所述调节螺杆(15)的一端且调节管(12)的内部设置有一号转动齿轮(25)，所述一号转动齿轮(25)的上端连接有二号转动齿轮(26)，所述二号转动齿轮(26)的上端设置有连接转动柱(27)，所述连接转动柱(27)的上端设置有三号齿轮(28)，所述三号齿轮(28)的一端连接有四号齿轮(29)，所述四号齿轮(29)的一端设置有连接螺杆(30)，所述连接螺杆(30)的外部连接有限位卡块(31)，所述卡座(17)的内部连接有信号灯控制设备主体(3)，所述信号灯控制设备主体(3)的内部且限位卡块(31)的外侧开设有卡槽(32)，所述信号灯控制设备主体(3)的内壁安装有信号灯主体(18)，所述信号灯控制设备主体(3)的内部且信号灯主体(18)的上方设置有遮挡块(19)，所述信号灯控制设备主体(3)的上端设置有固定管(20)，所述固定管(20)的上端连接有伸缩管(22)，所述伸缩管(22)的内部连接有连接转动轴(24)，所述连接转动轴(24)的外部且伸缩管(22)的一侧连接有固定卡块(23)，所述卡座(17)的一端连接有限位螺丝(16)，所述固定套管(2)的一端连接有固定螺丝(13)，所述承重台(1)的下端安装有移动轮。
2.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯控制设备，其特征在于，所述固定卡块(23)的上端固定安装有太阳能板(4)。
3.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯控制设备，其特征在于，所述固定管(20)的一端连接有拧紧螺栓(21)，所述拧紧螺栓(21)的数量为四组且与伸缩管(22)内的螺纹孔相对应。
4.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯控制设备，其特征在于，所述转动杆(8)的下端设置有限位圆盘(9)，所述限位圆盘(9)与转动杆(8)固定连接，所述限位圆盘(9)、转动杆(8)的数量均为四组，所述连接块(6)安装在承重台(1)的下端拐角处，所述转动杆(8)与连接块(6)内的螺纹活动连接，所述转动杆(8)连接在连接块(6)的中部。
5.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯控制设备，其特征在于，所述固定块(10)的数量为两组且位于承重台(1)的一端，所述限位杆(11)固定安装在固定块(10)的内侧，所述固定套管(2)焊接在承重台(1)的上端中部。
6.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯控制设备，其特征在于，所述调节管(12)与固定套管(2)的内壁滑动连接，所述调节管(12)与固定套管(2)为配套装置，所述固定螺丝(13)贯穿于固定套管(2)，所述固定螺丝(13)与调节管(12)内部的连接螺纹孔(14)螺纹连接，所述连接螺纹孔(14)的数量为八组，所述调节管(12)穿过卡座(17)且在信号灯控制设备主体(3)的下方，所述调节管(12)卡在信号灯控制设备主体(3)底部中空处。
7.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯控制设备，其特征在于，所述固定块(10)的一端连接有连接把手(5)，所述连接把手(5)通过固定块(10)内的固定转动轴与固定块(10)转动连接，所述调节螺杆(15)位于调节管(12)的一端中部，所述一号转动齿轮(25)位于调节管(12)内的中空处且与一号转动齿轮(25)焊接，所述二号转动齿轮(26)与一号转动齿轮(25)啮合连接，所述二号转动齿轮(26)位于一号转动齿轮(25)的上端，所述二号转动齿轮(26)、一号转动齿轮(25)均位于调节管(12)内的中空处，所述连接转动柱(27)与二号转动齿轮(26)、三号齿轮(28)均固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯控制设备，其特征在于，所述四号齿轮(29)的数量为两组且与与三号齿轮(28)啮合连接,所述四号齿轮(29)位于三号齿轮(28)的上方，所述连接螺杆(30)与限位卡块(31)内的螺纹活动连接，所述限位卡块(31)通过连接螺杆(30)的转动与卡槽(32)的内壁活动连接，所述限位卡块(31)、卡槽(32)的数量均为两组，所述卡槽(32)开设有在信号灯控制设备主体(3)的底端，所述信号灯控制设备主体(3)卡在卡座(17)的内壁，所述限位螺丝(16)贯穿于卡座(17)且拧在信号灯控制设备主体(3)的内壁，所述信号灯主体(18)的数量为八组且与信号灯控制设备主体(3)固定连接。
9.根据权利要求1所述的一种高警示性交通信号灯控制设备，其特征在于，所述固定管(20)安装在信号灯控制设备主体(3)的上端拐角处且固定管(20)的数量为四组，所述拧紧螺栓(21)贯穿于固定管(20)且与伸缩管(22)相连接，所述连接转动轴(24)贯穿于伸缩管(22)且与固定卡块(23)连接，所述固定卡块(23)、太阳能板(4)通过连接转动轴(24)可以转动。
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