JPH0916890A - 可搬型信号機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 可搬型信号機において、遠隔操作を行うため
の外部送信機を用いて、交通状況に応じて表示時間を変
えることができると共に、簡単に、かつ、低コストで設
置することができるようにする。 【構成】 信号灯を備える灯器部３と、ボックス２ａ内
に、発動発電機１６、制御操作部１７を配設してなる台
座部２と、信号灯、発動発電機および制御操作部とを接
続する配線を内部に挿通すると共に、下端部を台座部２
に固定して上端部を灯器部３に固定する中空ポール部４
とから構成される。灯器部３には外部送信器５１からの
電波を受信する受信アンテナ１１を備える。台座部２に
は外部送信器５１による遠隔操作により信号灯の遠隔制
御を可能とする制御回路部と、外部送信器５１に備える
マイク５１ａから入力された音声を出力するスピーカー
１８を備える。中空ポール部４は中間部で分解可能に構
成される。台座部２のボックス２ａ上には、中空ポール
部４の下端部を挿入して連結し、側方へ可倒式で起立状
態に固定可能なポール支持部３２を備える。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、可搬型信号機に係り、
詳細には、既設信号機の運用不能時において、十字交差
点に設置される可搬型信号機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、事故や災害などにより、十字交差
点にある既設信号機が運用不能になった際に設置される
可搬型信号機においては、ドライバーが目視しやすいよ
うに灯器部を高く、さらに、風などにより倒れないよう
に信号機本体の重量を大きく設計していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
可搬型信号機にあっては、大型であると共に、重量の大
きなものしかなく、可搬型信号機の設置作業にかなりの
時間を要してしまい、かつ、そのための人件費や運搬費
などの設置コストが大きくなってしまうという問題があ
った。また、信号機の操作部は、信号機にしか取り付け
られていなかったので、交通量の多い十字交差点の中心
に設置した場合には、表示時間を変えることが困難であ
るという問題があった。

【０００４】そこで、本発明の目的は、遠隔操作を行う
ための外部送信機を用いて、交通状況に応じて表示時間
を変えることができると共に、簡単に、かつ、低コスト
で設置することができるようにした可搬型信号機を提供
することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】以上の課題を解決すべく
本発明は、縦方向に青、黄、赤の灯器が並ぶ灯器面を十
字方向の４面に備える灯器部と、下面に転動車輪および
路面への固定足を備えるボックス内に、電力を発生する
発動発電機を搭載すると共に、前記各灯器類の自動制御
および手動制御が可能な制御操作部を配設してなる台座
部と、前記灯器部の前記各灯器類と前記台座部の前記発
動発電機および前記制御操作部とをそれぞれ接続する配
線を内部に挿通すると共に、下端部を前記台座部に固定
して上端部を前記灯器部に固定する中空ポール部と、か
ら構成され、前記灯器部に外部送信器から発信される信
号を受信する受信アンテナを備え、前記台座部には、前
記自動制御および前記手動制御に加えて前記外部送信器
による遠隔操作により前記各灯器類の遠隔制御を可能と
する制御回路部を前記ボックス内に配設すると共に、前
記外部送信器に備えるマイクから入力された音声を前記
受信アンテナに受信された音声信号から増幅して拡大す
るスピーカーを備え、前記中空ポール部は中間部で分解
可能に構成され、さらに、前記台座部の前記ボックス上
には、前記中空ポール部の下端部を挿入して連結し、側
方へ可倒式で起立状態に固定可能なポール支持部を備え
た構成を特徴としている。

【０００６】

【作用】本発明によれば、以下のようにして可搬型信号
機を使用できる。即ち、中間部で分解された中空ポール
部を連結して、さらに、灯器部に形成されている灯器面
の一面を開き、灯器部の下面から中空ポール部の上端部
を挿入し、灯器部の内部に中空ポール部の上端部を固定
し、中空ポール部の内部に挿通している配線の先を灯器
部の所定の配線に接続する。

【０００７】そして、台座部のボックス上に形成され、
側方へ倒れた状態にある可倒式のポール支持部に対し
て、中空ポール部の下端部を挿入して連結し、中空ポー
ル部の内部に挿通している配線の先を台座部の所定の配
線に接続し、中空ポール部に対し外部からポール支持部
を軸とした回転力を加え、ポール支持部を起立状態に
し、台座部のボックス上に対し上端部に灯器部が連結さ
れている中空ポール部を固定することにより、可搬型信
号機は組み立てられる。

【０００８】また、可搬型信号機は、非使用時に、台座
部、灯器部及び中空ポール部等に分解することができる
ので、信号機運搬用の非常に大きな車輌を使わなくて
も、分解して簡単に運搬することができる。さらに、可
搬型信号機は、使用時に、特別な機械を使わずに、二、
三人の作業者による簡単な工程で組み立てられるように
なっているので、組立作業時間を短縮することができ
る。

【０００９】そして、組み立てられた可搬型信号機にお
いて、台座部に対し外部から横方向に力を加え、台座部
の下面に備えられた転動車輪を回転させることにより、
可搬型信号機を組立位置から十字交差点の中央に移動さ
せ、可搬型信号機を駆動すると、台座部のボックス内に
備えられた制御操作部の操作による自動制御および手動
制御に加え外部送信機による遠隔操作が行える。特に、
可搬型信号機は、外部送信機により遠隔操作されるの
で、十字交差点において、主道路側と従道路側の交通量
が時間によって変化するような場合などにも、その交通
状況に応じて信号機の表示時間を交差点の外からの遠隔
操作により簡単に変えることができる。

【００１０】また、台座部のボックス内に予め重量の大
きな発動発電機を収納してあるので、この台座を備えた
可搬型信号機を安定した状態で移動することができるの
は勿論のこと、風雨等の外的環境に対し、可搬型信号機
を安定した状態に固定することができる。さらに、外部
送信機に備えられているマイクから音声を入力すると、
台座部にあるスピーカーから拡声された音声が外部に対
し出力されるので、ドライバーに対して適切な指示を行
うことができる。

【００１１】

【実施例】以下に、本発明に係る可搬型信号機の実施例
を図１から図９に基づいて説明する。先ず、図１は本発
明を適用した一例としての可搬型信号機を示す正面図で
あり、図２は図１の可搬型信号機の上面図であり、図３
は図１の可搬型信号機の側面図であり、図中、１は可搬
型信号機、２は台座部、２ａはボックス、３は灯器部、
４は中空ポール部、４ａはパイプ、４ｂは継ぎ口、５は
首振りキャスター（転動車輪）、６は固定足、７は取っ
手、８は制御操作部カバー、９は発動発電機カバー、１
０はスピーカーカバー、１１は受信アンテナ、１２Ｒ、
１２Ｙ、１２Ｇ１３Ｒ、１３Ｙ、１３Ｇは信号灯（灯
器）、１４はワイヤーケーブル、１４ａはターンバック
ル、１４ｂはフック、１５はバイザー部である。

【００１２】可搬型信号機１は、図１及び図３に示すよ
うに、台座部２、信号灯部３及び中空ポール部４により
構成されていて、全長が約３，５ｍ、最大幅が台座部２
の１ｍ×１ｍ、総重量が約１３０ｋｇのものである。台
座部２には、図１から図３に示すように、ボックス２ａ
の下面の四隅に首振りキャスター５、５、５、５及び固
定足６、６、６、６、側面に取っ手７、７、７、７等の
部材が配設され、さらに、側面に制御操作部カバー８及
び発動発電機カバー９、上面にスピーカーカバー１０等
の開閉可能な保護蓋が備えられている。

【００１３】灯器部３には、図１から図３に示すよう
に、十字方向の各々の対向側面に対し、上からＲ
（赤）、Ｙ（黄）、Ｇ（青）の順に配置された信号灯１
２Ｒ、１２Ｙ、１２Ｇ又は信号灯１３Ｒ、１３Ｙ、１３
Ｇが備えられ、さらに、それらの個々の信号灯１２Ｒ、
１３Ｒ、‥‥の上部に、例えば、信号灯１２Ｒ、１３
Ｒ、‥‥を遮光や風雨から保護するためのバイザー部１
５、‥‥が設けられている。また、側面から上方に向け
て、後述する外部送信機からの電波を受信するための受
信アンテナ１１が配設されている。中空ポール部４は、
図１及び図３に示すように、二つのパイプ４ａ、４ａを
継ぎ口４ｂを介して連結されていて、台座部２に対して
灯器部３を支える支持部材であり、図示はしないが、内
部に台座部２と灯器部３を繋ぐ配線を挿通していて、両
端を台座部２および灯器部３に対しそれぞれ連結するこ
とができるようになっていて、全長が約３ｍのアルミ製
のものである。

【００１４】また、灯器部３の下面の四隅に備えられた
フック１４ｂ、１４ｂ、１４ｂ、１４ｂに対しワイヤー
ケーブル１４、１４、１４、１４が取り付けられてお
り、ワイヤーケーブル１４、１４、１４、１４の他端を
それぞれ台座部２の所定箇所に引っかけて、ターンバッ
クル１４ａによりワイヤーケーブル１４の長さを調整す
ることで、中空ポール部４を介した台座部２と灯器部３
との連結状態を補強している。図９に示すように、外部
送信機５１は、外部から遠隔操作を行うための無線機で
あり、マイク５１ａと操作釦５１ｂ等の入力部と、送信
アンテナ５１ｃを有していて、作業者が入力した操作情
報及び音声情報を電波に変換し送信するためのものであ
る。

【００１５】首振りキャスター５は、図１及び図３に示
すように、可搬型信号機１を移動可能にする回転自在の
部材であり、台座２のボックス２ａの下面の四隅に備え
られている。固定足６は、図１及び図３に示すように、
作業者が首振りキャスター５の接地面まで先端部を引き
出し、先端部と接地面との摩擦力を働かせ、可搬型信号
機１を接地面に固定することための部材であり、首振り
キャスター４に近接して備えられている。

【００１６】取っ手７は、図２に示すように、作業者が
力を加えて、可搬型信号機１を移動させるための部材で
あり、台座２のボックス２ａの対向する二側面にそれぞ
れ二つずつ取り付けられている。受信アンテナ１１は、
図１及び図３に示すように、外部送信機５１から送信さ
れた電波を受信するためのものであり、灯器部３の一側
面に備えられている。

【００１７】信号灯１２Ｒ、１２Ｙ、１２Ｇは、図１に
示すように、内部に白熱電球が収納されていて、白熱電
球の点灯により赤、黄又は青のカラーレンズに通して色
付けられた光をドライバーに対し送るための主道路側の
灯器であり、灯器部３の四側面にそれぞれ三つずつＲ、
Ｙ、Ｇの順に並べられている。信号灯１３Ｒ，１３Ｙ，
１３Ｇは、図３に示すように、従道路側に配置される灯
器である。

【００１８】また、灯器部３の対向側面に位置する二つ
の信号灯１２Ｒと１２Ｒ、１３Ｒと１３Ｒ、‥‥は、両
方共に全く同じ点灯をするように、配線が繋がれてい
る。

【００１９】次に、図４を用いて、台座部２のボックス
２ａ内に収納された各部を説明する。図４は図１の可搬
型信号機の台座部を透視した全体斜視図であり、図中、
１６は発動発電機、１７は制御操作部、１８はスピーカ
ーである。台座部２のボックス２ａ内には、図示のよう
に、発動発電機１６および制御操作部１７が配置されて
いる。

【００２０】発動発電機１６は、ガソリンなどの燃料に
より電力を発生させ、その電力を台座部２内の各部や中
空ポール部４を介して灯器部の各部に供給するための電
源であり、台座部２のボックス２ａの一側面に形成され
た発動発電機カバー９を開けて、燃料補給ができるよう
になっていて、乾燥重量が約２７ｋｇ、燃料タンク容量
が約４，８リットルのものである。制御操作部１７は、
予め入力面から設定してある状態と、外部無線機から受
信アンテナ１１及び中空ポール部４内部にある配線を通
し送信される情報により、信号灯１２Ｒ、１３Ｒ、‥‥
を点灯させたり、スピーカー１８、‥‥から音声を出し
たりするためのものであり、制御操作部カバー８を開け
て、状態設定をすることができるようになっている。

【００２１】また、台座部２のボックス２ａ内には、発
動発電機１６および制御操作部１７などの他に大きなス
ペースが確保されていて、そのスペースを使用して重量
物、例えば、２０ｋｇ程度の砂袋等を収納して、より台
座の安定性を高めることができるようになっている。さ
らに、台座部２のボックス２ａの上面には、図示のよう
に、スピーカーカバー１０、１０により覆われたスピー
カー１８、１８、１８、１８が四方向に対して配設され
ている。

【００２２】スピーカー１８は、外部送信機のマイクか
ら制御操作部１７を経て、アンプ５６（図９参照）によ
り増幅された音声情報を音声に変換して、その音声を四
方向に向けて伝えるためのものである。

【００２３】さらに、図５から図７を用いて、図１の可
搬型信号機において、組立部分を詳細に説明する。図５
は図１の可搬型信号機における組立部分の一つである中
空ポール部の継ぎ口の拡大図で、（ａ）は継ぎ口の分解
斜視図、（ｂ）は継ぎ口の断面図であり、図中、２１は
雄継ぎ口、２２は雌継ぎ口、２３は固定用ボルト、２４
は固定用ナット、２１ａ、２２ａは孔である。

【００２４】中空ポール部４は、二つのパイプ４ａ、４
ａを継ぎ口４ｂを介して連結することで構成されてい
る。さらに、そのパイプ４ａには、図５（ａ）に示すよ
うに、一端に雄継ぎ口２１が、他端に雌継ぎ口２２が形
成されている。

【００２５】雄継ぎ口２１は、図５（ａ）に示すよう
に、パイプ４ａの外径よりも小さく設計された外径を成
す円筒形のものであり、円筒の中心軸に対し垂直に円筒
を貫通した孔２１ａ、２１ａを備えている。雌継ぎ口２
２は、図５（ａ）、（ｂ）に示すように、雄継ぎ口２１
を挿入するようになっている円筒形のものであり、雄継
ぎ口２１の挿入時に、雄継ぎ口２１に形成された孔２１
ａ、２１ａに対応する孔２２ａ、２２ａを備えている。

【００２６】固定用ボルト２３は、図５（ａ）、（ｂ）
に示すように、雌継ぎ口２２に対し雄継ぎ口２１を挿入
した状態で、外側から孔２６、２５、２５、２６に対し
順々に貫通するようになってるものであり、上記円筒の
中心軸の廻りのパイプ４ａの回転を防ぐ役割をしてい
る。固定用ナット２４は、図５（ａ）、（ｂ）に示すよ
うに、雌継ぎ口２２に対し雄継ぎ口２１を挿入し、外側
から孔２２ａ、２１ａ、２１ａ、２２ａに対し順々に固
定用ボルト２３を貫通させた状態で、固定用ボルト２３
のネジ部に螺合するようになっているものであり、固定
用ボルト２３が外れるのを防ぐ役割をしている。

【００２７】これにより、雌継ぎ口２２に対し雄継ぎ口
２１を挿入し、外側から孔２６、２５、２５、２６に対
し固定用ボルト２３を通し、例えば、スパナなどにより
固定用ボルト２３を固定用ナット２４に螺合することに
より、パイプ４ａ、４ａが係合し、強力な結合力が得ら
れるようになっている。

【００２８】図６は図１の可搬型信号機における組立部
分の一つである灯器部と中空ポール部の接続部分の拡大
図であり、図中、２６は挿入口、２７は固定用ボルト、
２８は固定用ナットである。灯部３に形成されている挿
入口２７に対し、パイプ４ａの雄継ぎ口２１を挿入して
から、固定用ボルト２７および固定用ナット２８を使い
灯部３が中空ポール部４から抜け落ちないように固定さ
れている。

【００２９】図７は図１の可搬型信号機における組立部
分の一つである台座部と中空ポール部の接続部分の拡大
図であり、図中、３１は角筒、３２はヒンジ、３３は固
定用ブロック、３４、３５は固定用ボルト、３６は固定
用ナットである。スピーカーカバー１０を取り外し、台
座部２のボックス２ａ上面に形成されている角筒３１を
ヒンジ３２を軸として倒し、その角筒３１に対し中空ポ
ール部４の雌継ぎ口２２を挿入して、固定用ボルト３５
および固定用ナット３６を使い中空ポール部４を角筒３
１に固定して、さらに、作業者が力を加え角筒３１を起
立状態にしてから固定用ボルト３４、３４、３４を固定
用ブロック３３、３３、３３に螺合されている。

【００３０】これにより、中空ポール部４は灯部３から
抜け落ちないように固定されている。

【００３１】従って、図５から図７に示すように、中間
部で分解された中空ポール部４を連結して、さらに、灯
器部３の一側面を開き、灯器部２の下面から中空ポール
部４の上端部を挿入し、固定用ボルト２３と固定用ナッ
ト２４により、灯器部２の内部に中空ポール部４の上端
部を固定し、中空ポール部４の内部に挿通している配線
の先を灯器部３の所定の配線に接続する。そして、台座
部２のボックス２ａ上に形成され、側方へ倒れた状態に
ある可倒式の角筒３１に対して、中空ポール部４の下端
部を挿入して連結し、中空ポール部４の内部に挿通して
いる配線の先を台座部２の所定の配線に接続し、中空ポ
ール部４に対し外部から角筒３１に備えられているヒン
ジ３２を軸とした回転力を加え、角筒を起立状態にし
て、台座部２のボックス２ａ上に対し上端部に灯器部３
が連結されている中空ポール部４を固定することによ
り、可搬型信号機１は組み立てられるようになってい
る。

【００３２】次に、図８および図９を用いて、この可搬
型信号機の操作方法について説明する。図８は図１の可
搬型信号機において、制御操作部カバーを外し制御操作
部の入力面を露出した状態を示す正面図であり、４０は
操作部、４０ａは設定部、４０ｂは手動スイッチ領域、
４１は制御電源の接続釦、４２は制御電源の遮断釦、４
３は周期設定ダイヤル、４４はスプリット設定ダイヤ
ル、４５はクリアランス設定ダイヤル、４６は閃光スイ
ッチ、４７は灯器スイッチ、４８は制御切り替えスイッ
チ、４９は動作切り替えスイッチ、５０は歩進釦であ
る。

【００３３】操作部４０は、設定部４０ａと手動スイッ
チ領域４０ｂにより構成されている。先ず、設定部４０
ａにある入力部材４１〜４７を説明する。制御電源の接
続釦４１は、制御操作部１７に対し電力供給を行うため
のものであり、押圧操作により発動発電機１６から制御
操作部１７に電流が流れるようになっている。

【００３４】制御電源の遮断釦４２は、押圧操作により
上記接続釦４１をリセットし、制御操作部に対し電流供
給を停止するためのものである。周期設定ダイヤル４３
は、所定の信号灯１２Ｒ、１３Ｒ、‥‥が点灯し始めて
から、消灯した後、また再び点灯するまでの時間を一周
期として、その周期を、１００秒、１３０秒或いは１６
０秒の中から選択できるようになっているものである。

【００３５】スプリット設定ダイヤル４４は、主道路側
の信号灯１２Ｇの点灯時間と従道路側の信号灯１３Ｇの
点灯時間の割合を、５対５、６対４或いは７対３の中か
ら選択できるようになっているものである。クリアラン
ス設定ダイヤル４５は、信号灯１２Ｙ、１２Ｙ、１３
Ｙ、１３Ｙが点灯する時間と四方向全てに信号灯１２
Ｒ、１２Ｒ、１３Ｒ、１３Ｒが点灯する時間を、３秒と
３秒、４秒と４秒或いは５秒と５秒の中から選択できる
ようになっているものである。

【００３６】閃光スイッチ４６を入にすると、主道路側
を信号灯１２Ｙ、従道路側を信号灯１３Ｒの点滅を行う
ようになっていて、一方、切にすると、前記設定状態が
解除される。灯器スイッチ４７を入にすると、信号灯１
２Ｒ、１３Ｒ、‥‥への電力供給が行われるようになっ
ていて、一方、切にすると、信号灯１２Ｒ、１３Ｒ、‥
‥への電力供給が停止される。

【００３７】次に、手動スイッチ領域４０ｂにある入力
部材４８〜５０を説明する。制御切り替えスイッチ４８
を押圧操作すると、台座２のボックス２ａ内の制御操作
部１７による操作に加え、外部送信機５１からの遠隔操
作により灯器部３にある信号灯１２Ｒ、１３Ｒ、‥‥の
点灯を行うようになっている。また、再度押圧操作する
と、外部送信機５１からの遠隔操作を行わず、台座２の
ボックス２ａ内の制御操作部１７による操作を行うよう
になっている。

【００３８】動作切り替えスイッチ４９を押圧操作する
と、信号灯１２Ｒ、１３Ｒ‥‥の動作を手動で行うよう
になっている。また、再度押圧操作をすると、信号灯１
２Ｒ、１３Ｒ、‥‥の動作を台座２のボックス２ａ内の
制御操作部１７により行うようになっている。歩進釦５
０は、動作切り替えスイッチ４９を押圧操作し、信号灯
１２Ｒ、１３Ｒ、‥‥の動作を手動にした後、この釦を
押圧操作をすると、信号が切り替わるようになってい
る。

【００３９】図９は、図１の可搬型信号機のブロック回
路図で、５１は外部送信機、５１ａはマイク、５１ｂは
歩進操作部、５１ｃは送信アンテナ、５２は無線受信
部、５３は信号制御部、５４はＳＳＲ（Ｓｏｌｉｄ Ｓ
ｔａｔｅ Ｒｅｌａｙ）、５５はＧ−Ｇ検出部、５６は
アンプ、５７は制御電源ある。外部送信機５１は、マイ
ク５１ａ、歩進操作部５１ｂおよび送信アンテナ５１ｃ
等が備えられていて、歩進操作部５１ｂで行った信号灯
１２Ｒ、１３Ｒ、‥‥の歩進操作や、マイク５１ａによ
り入力された音声情報を送信アンテナ５１ｃから電波に
より送信するようになっている。

【００４０】無線受信部５２は、送信アンテナ５１ｃか
ら受信アンテナ１１を介して伝えられた電波を、情報に
変換し、操作情報を信号制御部５３に対し、音声情報を
アンプ５６に対し供給する。信号制御部５３は、設定部
４０ａおよび手動スイッチ領域４０ｂで設定された操作
情報と、外部送信機５１から送信された操作情報によ
り、ＳＳＲ５４に対して供給する。

【００４１】ＳＳＲ５４は、信号制御部５３から供給さ
れる操作情報により、信号灯１２Ｒ、１３Ｒ、‥‥を点
灯させるためのスイッチ素子である。Ｇ−Ｇ検出部５５
は、ＳＳＲ５４から信号灯１２Ｇ、１３Ｇが同時にする
情報が送られた場合に、その情報を信号制御部５３へ送
り、信号灯１２Ｙ、１２Ｙ、１３Ｒ、１３Ｒを点滅させ
る閃光状態にする。

【００４２】アンプ５６は、無線受信部５２から供給さ
れた音声情報を増幅して拡声器２３へ供給する。制御電
源５７は、発動発電機１６から供給される電流を一定の
値に変換し、各部に対して供給する。

【００４３】従って、可搬型信号機は、外部送信機によ
り確実に遠隔操作される。また、外部送信機に備えられ
ているマイクから音声を入力すると、台座部にあるスピ
ーカー１８から増幅された音声が外部に対し出力され
る。

【００４４】このような可搬型信号機としたので、以下
に挙げるような効果が得られる。可搬型信号機１は、非
使用時に、台座部２、灯器部３及び中空ポール部４等に
分解することができるので、信号機運搬用の非常に大き
な車輌を使わなくても、分解して簡単に運搬するように
できる。

【００４５】さらに、可搬型信号機１は、使用時に、特
別な機械を使わずに、二、三人の作業者による簡単な工
程で組み立てられるようになっているので、作業時間が
短縮される。従って、従来の可搬型信号機に比べて、人
件費や運搬費などの経費が大幅に削減される。

【００４６】また、可搬型信号機１は、外部送信機５１
により遠隔操作されるので、十字交差点において、主道
路側と従道路側の交通量が時間によって変化するような
場合などにも、その交通状況に応じて信号機の表示時間
が交差点の外からの遠隔操作により簡単に変えられる。

【００４７】さらに、外部送信機５１に備えられている
マイク５１ｃから音声を入力すると、台座部２にあるス
ピーカー１８から拡声された音声が外部に対し出力され
るので、ドライバーに対して適切な指示が行える。従っ
て、交通渋滞が未然に防ぐことができる。

【００４８】また、台座部２のボックス２ａ内に予め重
量の大きな発動発電機１６を収納してあるので、この台
座２を備えた可搬型信号機１を安定した状態で移動する
ことができるのは勿論のこと、風雨等の外的環境に対
し、可搬型信号機１が安定した状態に固定される。

【００４９】なお、以上の実施例においては、信号灯１
２Ｒ、１３Ｒ、‥‥の点灯時間の設定をダイヤル方式に
したが、勿論これに限られるものではなく、デジタル方
式にしても良い。

【００５０】

【発明の効果】以上のように、本発明に係る可搬型信号
機によれば、非使用時に、台座部、灯器部及び中空ポー
ル部等に分解することができるので、信号機運搬用の非
常に大きな車輌を使わなくても、分解して簡単に運搬す
るようにできる。

【００５１】さらに、可搬型信号機は、使用時に、特別
な機械を使わずに、二、三人の作業者による簡単な工程
で組み立てられるようになっているので、作業時間が短
縮される。従って、従来の可搬型信号機に比べて、人件
費や運搬費などの経費が大幅に削減される。

【００５２】また、可搬型信号機は、外部送信機により
遠隔操作されるので、十字交差点において、主道路側と
従道路側の交通量が時間によって変化するような場合な
どにも、その交通状況に応じて信号機の表示時間が交差
点の外からの遠隔操作により簡単に変えられる。

【００５３】さらに、外部送信機に備えられているマイ
クから音声を入力すると、台座部にあるスピーカーから
拡声された音声が外部に対し出力されるので、ドライバ
ーに対して適切な指示が行える。従って、交通渋滞が未
然に防がれる。

【００５４】また、台座部のボックス内に予め重量の大
きな発動発電機を収納してあるので、この台座を備えた
可搬型信号機を安定した状態で移動することができるの
は勿論のこと、風雨等の外的環境に対し、可搬型信号機
が安定した状態に固定される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した一例としての可搬型信号機を
示す正面図である。

【図２】図１の可搬型信号機の上面図である。

【図３】図１の可搬型信号機の側面図である。

【図４】図１の可搬型信号機の台座部の周辺部分を透視
した全体斜視図である。

【図５】図１の可搬型信号機における中空ポール部の継
ぎ口の周辺部分の拡大図で、（ａ）は継ぎ口の周辺部分
の分解斜視図、（ｂ）は継ぎ口の周辺部分の縦断面図で
ある。

【図６】図１の可搬型信号機において、灯器部と中空ポ
ール部の連結部分の拡大図である。

【図７】図１の可搬型信号機において、台座部と中空ポ
ール部の連結部分の拡大図である。

【図８】図１の可搬型信号機において、制御操作部カバ
ーを外し設定状態を入力するための入力面を露出した状
態を示す正面図である。

【図９】図１の可搬型信号機のブロック回路図である。

【符号の説明】

１ 可搬型信号機 ２ 台座部 ２ａ ボックス ３ 灯器部 ４ 中空ポール部 ４ｂ 継ぎ口 １０ 受信アンテナ １２Ｒ、１２Ｙ、１２Ｇ、１３Ｒ、１３Ｙ、１３Ｇ 信
号灯 １６ 発動発電機 １７ 制御操作部 １８ スピーカー ３２ 角筒 ５１ 外部送信機 ５１ａ マイク ５１ｂ 歩進操作部 ５１ｃ 送信アンテナ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】縦方向に青、黄、赤の灯器が並ぶ灯器面を
   十字方向の４面に備える灯器部と、 下面に転動車輪および路面への固定足を備えるボックス
   内に、電力を発生する発動発電機を搭載すると共に、前
   記各灯器類の自動制御および手動制御が可能な制御操作
   部を配設してなる台座部と、 前記灯器部の前記各灯器類と前記台座部の前記発動発電
   機および前記制御操作部とをそれぞれ接続する配線を内
   部に挿通すると共に、下端部を前記台座部に固定して上
   端部を前記灯器部に固定する中空ポール部と、から構成
   され、 前記灯器部に外部送信器から発信される信号を受信する
   受信アンテナを備え、 前記台座部には、前記自動制御および前記手動制御に加
   えて前記外部送信器による遠隔操作により前記各灯器類
   の遠隔制御を可能とする制御回路部を前記ボックス内に
   配設すると共に、前記外部送信器に備えるマイクから入
   力された音声を前記受信アンテナに受信された音声信号
   から増幅して拡大するスピーカーを備え、 前記中空ポール部は中間部で分解可能に構成され、 さらに、前記台座部の前記ボックス上には、前記中空ポ
   ール部の下端部を挿入して連結し、側方へ可倒式で起立
   状態に固定可能なポール支持部を備えている、ことを特
   徴とする可搬式信号機。