JP2012234480A - 信号機 - Google Patents
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Abstract
【課題】停電が起きても信号機に給電でき、信号機が所定の機能を発揮できるようにする。
【解決手段】ソーラーパネル６及び、エンジン発電機４４を備え、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４とつながる蓄電池４３と電源制御４６を有し、この蓄電池４４から信号制御部３５を介して信号表示機５０を点灯，消灯することを可能にした道路用信号機。
【選択図】図１
【解決手段】ソーラーパネル６及び、エンジン発電機４４を備え、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４とつながる蓄電池４３と電源制御４６を有し、この蓄電池４４から信号制御部３５を介して信号表示機５０を点灯，消灯することを可能にした道路用信号機。
【選択図】図１
Description
本発明は道路用に設置する信号機に関する。
信号機は通常電源供給を受けて機能する。
図８に従来の信号機を図示する。
図８の信号機は、信号機本体1に電柱２から電源並び制御信号の供給を受けて赤灯３,黄灯４、青５の表示装置の制御をする。
又ソーラーパネル、バッテリーを用いるものも知られている(実開平７-４１６９７、実用新案第３０５８１０７号参照)
図８に従来の信号機を図示する。
図８の信号機は、信号機本体1に電柱２から電源並び制御信号の供給を受けて赤灯３,黄灯４、青５の表示装置の制御をする。
又ソーラーパネル、バッテリーを用いるものも知られている(実開平７-４１６９７、実用新案第３０５８１０７号参照)
従来の信号機には次のような解決すべき課題があった。
電源と制御信号の供給を電柱２から供給を受けなければ信号機の点灯はおろか制御もできないという欠点があった。
停電が起こると交差点１つ１つに交通整理用の人材が必要になりとても危険である。
事故や故障で信号が機能できないときに交差点がとても危険な場所になってしまう。
交差点での事故が軽減できない人や車が通行するのに安全でない。
交差点の信号の数が多い。
工事現場では複数の人員を割かなければならない。
時間に限りがある。
電源と制御信号の供給を電柱２から供給を受けなければ信号機の点灯はおろか制御もできないという欠点があった。
停電が起こると交差点１つ１つに交通整理用の人材が必要になりとても危険である。
事故や故障で信号が機能できないときに交差点がとても危険な場所になってしまう。
交差点での事故が軽減できない人や車が通行するのに安全でない。
交差点の信号の数が多い。
工事現場では複数の人員を割かなければならない。
時間に限りがある。
本発明は請求項１として、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４を備えこのソーラーパネル６及びエンジン発電機４４とつながる蓄電池４３と電源制御部４６を有し、この蓄電池４４から信号制御部３５を介して信号表示機５０を点灯，消灯することを可能にした道路用信号機である。
信号制御部３５とは電源スイッチ３９、進行方向１タイマー３７、進行方向２タイマー３８、信号設定スイッチ４０（通常用及び工事用切り替えスイッチ）からなる構造である。
電源制御部４６とは蓄電池４３、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４の発電監視及び燃料タンク４５、燃料タンク内フロートスイッチ４７で燃料量の監視をするシステムである。
その際、電源供給確認用ＬＥＤ４１、電源供給確認用電圧レベル計４２電源のレベル安定化なども機能している。
請求項２として、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４を備えこのソーラーパネル６及びエンジン発電機４４とつながる蓄電池４３を有し、この蓄電池４３から信号制御部３５を介して信号設定スイッチ（通常用及び工事用切り替えスイッチ）４０にて設定された場合に信号表示機５０を工事用設定での点灯，消灯タイマーのカウントダウンすることを可能にした道路用信号機である。
本発明は以上の点を解決するために次のような構成を採用する。
信号機にソーラーパネル６、蓄電池４３、エンジン発電機４４、燃料タンク４５、燃料タンク内フロートスイッチ４７、信号制御部３５、電源制御部４６を付随させたものである。
信号制御部３５とは電源スイッチ３９、進行方向１タイマー３７、進行方向２タイマー３８、信号設定スイッチ４０（通常用及び工事用切り替えスイッチ）からなる構造である。
電源制御部４６とは蓄電池４３、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４の発電監視及び燃料タンク４５、燃料タンク内フロートスイッチ４７で燃料量の監視をするシステムである。
その際、電源供給確認用ＬＥＤ４１、電源供給確認用電圧レベル計４２電源のレベル安定化なども機能している。
請求項２として、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４を備えこのソーラーパネル６及びエンジン発電機４４とつながる蓄電池４３を有し、この蓄電池４３から信号制御部３５を介して信号設定スイッチ（通常用及び工事用切り替えスイッチ）４０にて設定された場合に信号表示機５０を工事用設定での点灯，消灯タイマーのカウントダウンすることを可能にした道路用信号機である。
本発明は以上の点を解決するために次のような構成を採用する。
信号機にソーラーパネル６、蓄電池４３、エンジン発電機４４、燃料タンク４５、燃料タンク内フロートスイッチ４７、信号制御部３５、電源制御部４６を付随させたものである。
本発明の信号機には次のような効果がある。
電源をソーラーパネル６と蓄電池４３及びエンジン発電機４４での電源供給可能でき長時間の稼働が可能になる。
使用時は交差点の中央に設置し燃料を補充して信号制御部３５で信号の動作設定をする。
あとは電源を入れるだけで信号機動作に移る。
ソーラーパネル６の電源供給で信号機が起動する。
電源制御部４６ではソーラーパネル６の電源供給不足や蓄電池４３の電源供給不足はそれを監視していて不足を感知するとエンジン発電機４４で蓄電池４３に電源供給および信号機の動作を続ける。
蓄電池４３に電源供給が正常値に戻ると自動的にエンジン発電機４４での電源供給を停止する。
燃料が少なくなると燃料エンプティーＬＥＤ４８燃料エンプティースピーカ４９光と音で燃料の全部なくなるのを燃料タンク内フロートスイッチ４７で感知し燃料が無くなるのを回避する。
図４の（1）のようにぶら下げる設置方法もできる。
中央に設置された信号機は以下で述べるが、蓄電池内蔵支柱１２６とは、支柱のすべての場所でソーラーパネル６が設置してある構造である。
（２）の場合はその発電した電気は信号機とスロット式蓄電池１３１が追加できるになっている。
Ａ進行方向２、１２７、Ｂ進行方向１、１２８。
電源をソーラーパネル６と蓄電池４３及びエンジン発電機４４での電源供給可能でき長時間の稼働が可能になる。
使用時は交差点の中央に設置し燃料を補充して信号制御部３５で信号の動作設定をする。
あとは電源を入れるだけで信号機動作に移る。
ソーラーパネル６の電源供給で信号機が起動する。
電源制御部４６ではソーラーパネル６の電源供給不足や蓄電池４３の電源供給不足はそれを監視していて不足を感知するとエンジン発電機４４で蓄電池４３に電源供給および信号機の動作を続ける。
蓄電池４３に電源供給が正常値に戻ると自動的にエンジン発電機４４での電源供給を停止する。
燃料が少なくなると燃料エンプティーＬＥＤ４８燃料エンプティースピーカ４９光と音で燃料の全部なくなるのを燃料タンク内フロートスイッチ４７で感知し燃料が無くなるのを回避する。
図４の（1）のようにぶら下げる設置方法もできる。
中央に設置された信号機は以下で述べるが、蓄電池内蔵支柱１２６とは、支柱のすべての場所でソーラーパネル６が設置してある構造である。
（２）の場合はその発電した電気は信号機とスロット式蓄電池１３１が追加できるになっている。
Ａ進行方向２、１２７、Ｂ進行方向１、１２８。
以下図面に従って実施例を説明する。
図１は本発明の信号機であり前から見た斜視図、図２は後ろから見た斜視図であり、この信号機はソーラーパネル６が電源制御部４６を介して蓄電池４３に接続されている。
支柱５５は空洞になっていてその上下空間にて電流制御と燃料の残量管理を行っていて図１に示す。
燃料エンプティーＬＥＤ４８と燃料エンプティースピーカ４９が設置してあり透明カバー６６でどんなに悪条件でも剥がれないように張り付ける。
ケース５４、支柱５５が固定されていて、支柱５５の上には、赤、黄、青の３灯が４面に設けられた信号表示機５０に接続されている。
エンジン発電機はエンジン発電機取り出し口から出し入れができる、エンジン発電機の交換や取り外しと燃料タンク４５の交換等行えられる。
燃料注入口５８からも燃料を補充できるようになっている。
信号制御扉１４を開けると図７のような操作設定が行える。
図１は本発明の信号機であり前から見た斜視図、図２は後ろから見た斜視図であり、この信号機はソーラーパネル６が電源制御部４６を介して蓄電池４３に接続されている。
支柱５５は空洞になっていてその上下空間にて電流制御と燃料の残量管理を行っていて図１に示す。
燃料エンプティーＬＥＤ４８と燃料エンプティースピーカ４９が設置してあり透明カバー６６でどんなに悪条件でも剥がれないように張り付ける。
ケース５４、支柱５５が固定されていて、支柱５５の上には、赤、黄、青の３灯が４面に設けられた信号表示機５０に接続されている。
エンジン発電機はエンジン発電機取り出し口から出し入れができる、エンジン発電機の交換や取り外しと燃料タンク４５の交換等行えられる。
燃料注入口５８からも燃料を補充できるようになっている。
信号制御扉１４を開けると図７のような操作設定が行える。
前記ケース５４の内部には、蓄電池４３、エンジン発電機４４、信号制御部３５、電源制御部４６、燃料タンク４５、燃料タンク内フロートスイッチ４７が内蔵されている。
この内蔵された構造は図６で述べる。
図３（１）は本発明の信号機であり前から見た斜視図である。
図３（２）、図３（３）は２台の信号機の通信用ハーネス３４に接合しているのが工事用通信コネクタ５３を結合することができ交互通行の場合の信号制御を行えるようになり、各信号が同期を取れるようになりカウントダウン時間の間違いや電源の安定化などを防ぐことができる。
この内蔵された構造は図６で述べる。
図３（１）は本発明の信号機であり前から見た斜視図である。
図３（２）、図３（３）は２台の信号機の通信用ハーネス３４に接合しているのが工事用通信コネクタ５３を結合することができ交互通行の場合の信号制御を行えるようになり、各信号が同期を取れるようになりカウントダウン時間の間違いや電源の安定化などを防ぐことができる。
図３（２）にて説明する。対面交互通行用の信号を示す図であり各信号制御部を通信ケーブル３４を介し工事用通信コネクタ５３を接続し使用する。
赤ＬＥＤで数字（０〜９９）を作って２桁のカウントダウンタイマーを作り、場所は信号切り替わりタイマー２３,２９、赤ＬＥＤ７セグメント１,５１、赤ＬＥＤ７セグメント２,５２に配置しカウントダウンタイマーを表示させ、進行方向の違う各色ＬＥＤ、赤ＬＥＤ２５,黄ＬＥＤ２６、緑ＬＥＤ,２７, 赤ＬＥＤ３１, 黄ＬＥＤ３２, 緑ＬＥＤ３３はこのモードでは未使用となる。
以下の繰り返しをする。
燃料が少なくってきたら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を出して人がわかるようになっていてエンジン発電機４４の停止前に補充で燃料タンク４５に燃料を追加する。
燃料が補充完了すると燃料エンプティーＬＥＤ４８が消灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を消す。
赤ＬＥＤで数字（０〜９９）を作って２桁のカウントダウンタイマーを作り、場所は信号切り替わりタイマー２３,２９、赤ＬＥＤ７セグメント１,５１、赤ＬＥＤ７セグメント２,５２に配置しカウントダウンタイマーを表示させ、進行方向の違う各色ＬＥＤ、赤ＬＥＤ２５,黄ＬＥＤ２６、緑ＬＥＤ,２７, 赤ＬＥＤ３１, 黄ＬＥＤ３２, 緑ＬＥＤ３３はこのモードでは未使用となる。
以下の繰り返しをする。
燃料が少なくってきたら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を出して人がわかるようになっていてエンジン発電機４４の停止前に補充で燃料タンク４５に燃料を追加する。
燃料が補充完了すると燃料エンプティーＬＥＤ４８が消灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を消す。
赤ＬＥＤ２２、赤ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ３０、赤ＬＥＤ２２が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー1、３７の設定時間をカウントダウンする。
黄灯の場所で赤ＬＥＤを使用し赤時間のカウントダウン表示をする。（０〜９９それ以上は未表示）
進行方向タイマー1、３７が経過したら。緑ＬＥＤ２４、赤ＬＥＤ７を点灯する。
赤ＬＥＤ２８、緑ＬＥＤ２２が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８の設定時間をカウントダウンする。
黄灯の場所で赤の時間のカウントダウン表示をする。（０〜９９それ以上は未表示）
赤ＬＥＤ２２,ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
３０秒経過するまで信号表示機５０の２面は赤ＬＥＤで待機する。
進行方向タイマー1、３７、及び進行方向タイマー２、のカウントダウン表示は上記の３０秒を含んだ時間が表示される。
繰り返しをする。
緑ＬＥＤ３０、赤ＬＥＤ２２が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー1、３７の設定時間をカウントダウンする。
黄灯の場所で赤ＬＥＤを使用し赤時間のカウントダウン表示をする。（０〜９９それ以上は未表示）
進行方向タイマー1、３７が経過したら。緑ＬＥＤ２４、赤ＬＥＤ７を点灯する。
赤ＬＥＤ２８、緑ＬＥＤ２２が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８の設定時間をカウントダウンする。
黄灯の場所で赤の時間のカウントダウン表示をする。（０〜９９それ以上は未表示）
赤ＬＥＤ２２,ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
３０秒経過するまで信号表示機５０の２面は赤ＬＥＤで待機する。
進行方向タイマー1、３７、及び進行方向タイマー２、のカウントダウン表示は上記の３０秒を含んだ時間が表示される。
繰り返しをする。
図４（１）は、交差点に信号機を設置した状態を示す平面図であり、蓄電池内蔵支柱１２６で立てられる（２）は正面図であり、蓄電池内蔵支柱１２６の蓄電池４３は図のように数個セットされて、ソーラーパネル６は本体とは別に支柱の表面すべてにはりめぐらされてある。吊り下げ用金具１３が上部に４つあり、そこに鎖のようなもので吊り下げる。交差点に信号機を設置した状態を示す平面図であり、蓄電池内蔵支柱１２６で立てられる蓄電池内蔵支柱１２６の図のようにスロット式蓄電池開閉扉２１を開けスロット式蓄電池１３２、数個セットされて取り外しができるようになる、ソーラーパネル６は本体とは別に支柱の表面すべてにはりめぐらされてある。
電源制御部４６、電源供給確認用ＬＥＤ４１、電源供給確認用電圧レベル計４２、有して信号機本体と電源供給線１３３、でつながれて蓄電池４３に電源が供給されている。
（３）スロット式蓄電池開閉扉２１を開けた正面図であり電源制御部４６、電源供給確認用ＬＥＤ４１、電源供給確認用電圧レベル計４２、スロット式蓄電池１３２、電源供給線、１３３を有して信号機本体と接続できるようになっている。
電源制御部４６、電源供給確認用ＬＥＤ４１、電源供給確認用電圧レベル計４２、有して信号機本体と電源供給線１３３、でつながれて蓄電池４３に電源が供給されている。
（３）スロット式蓄電池開閉扉２１を開けた正面図であり電源制御部４６、電源供給確認用ＬＥＤ４１、電源供給確認用電圧レベル計４２、スロット式蓄電池１３２、電源供給線、１３３を有して信号機本体と接続できるようになっている。
図５はブロック図であってまず、ソーラーパネル６にて発電し電源制御部４６にて蓄電池４３電力不足の監視を随時行っていて電力不足なら、エンジン発電機４４の電源をＯＮになりそれで発電および蓄電池４３に充電する。
蓄電池４３電力を電源制御部４６で安定を監視し充分の蓄電が確認できたらエンジン発電機４４の発電を停止して(１)交差点用信号機の動作をして以下の繰り返しをする。
交差点用信号機の動作は、以下の繰り返しをする。
燃料が少なくってきたら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を出して人がわかるようになっていてエンジン発電機４４の停止前に補充で燃料タンク４５に燃料を追加する。
燃料が補充完了すると燃料エンプティーＬＥＤ４８が消灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を消す。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１８が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ１２,緑ＬＥＤ１７が点灯しそれ以外は消灯する。
タイマー1、３７の設定時間をカウントダウンする。
タイマー1、３７が経過したら黄ＬＥＤ８,黄ＬＥＤ１１,黄ＬＥＤ１６,黄ＬＥＤ１９数秒点灯しそれ以外は消灯する。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５,赤ＬＥＤ１８数秒点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ９、緑ＬＥＤ２０,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５が点灯しそれ以外は消灯する。
タイマー２、３８の設定時間をカウントダウンする。
タイマー２、３８が経過したらタイマー1、３７が経過したら黄ＬＥＤ８,黄ＬＥＤ１１,黄ＬＥＤ１６,黄ＬＥＤ１９数秒点灯しそれ以外は消灯する。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５,赤ＬＥＤ１８数秒点灯しそれ以外は消灯する。
繰り返しをする。
蓄電池４３電力を電源制御部４６で安定を監視し充分の蓄電が確認できたらエンジン発電機４４の発電を停止して(１)交差点用信号機の動作をして以下の繰り返しをする。
交差点用信号機の動作は、以下の繰り返しをする。
燃料が少なくってきたら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を出して人がわかるようになっていてエンジン発電機４４の停止前に補充で燃料タンク４５に燃料を追加する。
燃料が補充完了すると燃料エンプティーＬＥＤ４８が消灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を消す。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１８が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ１２,緑ＬＥＤ１７が点灯しそれ以外は消灯する。
タイマー1、３７の設定時間をカウントダウンする。
タイマー1、３７が経過したら黄ＬＥＤ８,黄ＬＥＤ１１,黄ＬＥＤ１６,黄ＬＥＤ１９数秒点灯しそれ以外は消灯する。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５,赤ＬＥＤ１８数秒点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ９、緑ＬＥＤ２０,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５が点灯しそれ以外は消灯する。
タイマー２、３８の設定時間をカウントダウンする。
タイマー２、３８が経過したらタイマー1、３７が経過したら黄ＬＥＤ８,黄ＬＥＤ１１,黄ＬＥＤ１６,黄ＬＥＤ１９数秒点灯しそれ以外は消灯する。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５,赤ＬＥＤ１８数秒点灯しそれ以外は消灯する。
繰り返しをする。
（２）対面交互通行用の信号は、以下の繰り返しをする。
燃料が少なくってきたら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を出して人がわかるようになっていてエンジン発電機４４の停止前に補充で燃料タンク４５に燃料を追加する。
燃料が補充完了すると燃料エンプティーＬＥＤ４８が消灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を消す。
対面交互通行用の信号を示す図であり各信号制御部を通信ケーブル３４を介し工事用通信コネクタ５３に接続し使用する。
赤ＬＥＤで数字（０〜９９）を作って２桁のカウントダウンタイマーを作り、場所は信号切り替わりタイマー２３,２９、赤ＬＥＤ７セグメント１,５１、赤ＬＥＤ７セグメント２,５２に配置しカウントダウンタイマーを表示させ、進行方向の違う各色ＬＥＤ、赤ＬＥＤ２５,黄ＬＥＤ２６、緑ＬＥＤ,２７, 赤ＬＥＤ３１, 黄ＬＥＤ３２, 緑ＬＥＤ３３はこのモードでは未使用となる。
以下の繰り返しをする。
燃料が少なくってきたら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を出して人がわかるようになっていてエンジン発電機４４の停止前に補充で燃料タンク４５に燃料を追加する。
燃料が補充完了すると燃料エンプティーＬＥＤ４８が消灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を消す。
赤ＬＥＤ２２、赤ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ３０、赤ＬＥＤ２２が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー1、３７の設定時間をカウントダウンする。
黄灯の場所で赤ＬＥＤを使用し赤時間のカウントダウン表示をする。（０〜９９それ以上は未表示）
進行方向タイマー1、３７が経過したら。緑ＬＥＤ２４、赤ＬＥＤ７を点灯する。
赤ＬＥＤ２８、緑ＬＥＤ２２が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８の設定時間をカウントダウンする。
黄灯の場所で赤の時間のカウントダウン表示をする。（０〜９９それ以上は未表示）
赤ＬＥＤ２２,ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
３０秒経過するまで信号表示機５０の２面は赤ＬＥＤで待機する。
進行方向タイマー1、３７、及び進行方向タイマー２、のカウントダウン表示は上記の３０秒を含んだ時間が表示される。
繰り返しをする。
燃料が少なくってきたら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を出して人がわかるようになっていてエンジン発電機４４の停止前に補充で燃料タンク４５に燃料を追加する。
燃料が補充完了すると燃料エンプティーＬＥＤ４８が消灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を消す。
対面交互通行用の信号を示す図であり各信号制御部を通信ケーブル３４を介し工事用通信コネクタ５３に接続し使用する。
赤ＬＥＤで数字（０〜９９）を作って２桁のカウントダウンタイマーを作り、場所は信号切り替わりタイマー２３,２９、赤ＬＥＤ７セグメント１,５１、赤ＬＥＤ７セグメント２,５２に配置しカウントダウンタイマーを表示させ、進行方向の違う各色ＬＥＤ、赤ＬＥＤ２５,黄ＬＥＤ２６、緑ＬＥＤ,２７, 赤ＬＥＤ３１, 黄ＬＥＤ３２, 緑ＬＥＤ３３はこのモードでは未使用となる。
以下の繰り返しをする。
燃料が少なくってきたら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を出して人がわかるようになっていてエンジン発電機４４の停止前に補充で燃料タンク４５に燃料を追加する。
燃料が補充完了すると燃料エンプティーＬＥＤ４８が消灯して燃料エンプティースピーカ４９で大きな音を消す。
赤ＬＥＤ２２、赤ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ３０、赤ＬＥＤ２２が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー1、３７の設定時間をカウントダウンする。
黄灯の場所で赤ＬＥＤを使用し赤時間のカウントダウン表示をする。（０〜９９それ以上は未表示）
進行方向タイマー1、３７が経過したら。緑ＬＥＤ２４、赤ＬＥＤ７を点灯する。
赤ＬＥＤ２８、緑ＬＥＤ２２が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８の設定時間をカウントダウンする。
黄灯の場所で赤の時間のカウントダウン表示をする。（０〜９９それ以上は未表示）
赤ＬＥＤ２２,ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
３０秒経過するまで信号表示機５０の２面は赤ＬＥＤで待機する。
進行方向タイマー1、３７、及び進行方向タイマー２、のカウントダウン表示は上記の３０秒を含んだ時間が表示される。
繰り返しをする。
図６構造図であって(１)は斜視図、(２) はケース５４を上から見た内部構造図であり、信号制御部３５、電源制御部４６電源制御用エンジン発電機信号線８８、エンジン発電機４４、蓄電池４３、数個、燃料タンク２１、内蔵されていて、支柱５５の内部にはソーラーパネル電源８６とソーラーパネルグランド８７、燃料エンプティーＬＥＤ４８、ＬＥＤ４８グランド、燃料エンプティースピーカ４９、燃料エンプティースピーカグランドが配線されている(３)は進行方向１、１２８の表示装置基板の図、(４)は進行方向２の表示装置基板の図、(５)は進行方向１、１２８の表示装置基板の黄灯の詳細図である。
図７は信号制御部の正面図であり、信号設定スイッチ４０で信号動作を選択、進行方向１タイマー３７、で進行方向1、１２８の青時間、進行方向２、１２７の赤時間をダイヤル設定し、次に進行方向2タイマー３８、で進行方向1、１２８の青時間、進行方向２、１２７の赤時間をダイヤル設定し電源スイッチ３９をＯＮにするとまず電源供給確認用ＬＥＤ４１が点灯し電源供給確認用電圧レベル計４２が電源レベルを監視する値が正常なら起動完了となる。
図７は信号制御部の正面図であり、信号設定スイッチ４０で信号動作を選択、進行方向１タイマー３７、で進行方向1、１２８の青時間、進行方向２、１２７の赤時間をダイヤル設定し、次に進行方向2タイマー３８、で進行方向1、１２８の青時間、進行方向２、１２７の赤時間をダイヤル設定し電源スイッチ３９をＯＮにするとまず電源供給確認用ＬＥＤ４１が点灯し電源供給確認用電圧レベル計４２が電源レベルを監視する値が正常なら起動完了となる。
図７は信号制御部３５の正面図である。
信号制御部扉１４を開けると図７のような信号制御部３５と電源制御部４６がある。
信号制御部３５は左から電源スイッチ３９、進行方向１,３７のボリューム、信号設定スイッチ４０（通常用及び工事用切り替えスイッチ）にて設定された場合に信号表示機５０、進行方向２,３８のボリューム。がある
電源制御部４６は電源供給確認用ＬＥＤ４１、電源供給確認用電圧レベル計４２からなる構造である。
電源制御部４６とは電源監視と制御をしていて、蓄電池４３、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４の発電監視及び燃料タンク４５、燃料タンク内フロートスイッチ４７で燃料量の監視等の制御をするシステムである。
信号制御部扉１４を開けると図７のような信号制御部３５と電源制御部４６がある。
信号制御部３５は左から電源スイッチ３９、進行方向１,３７のボリューム、信号設定スイッチ４０（通常用及び工事用切り替えスイッチ）にて設定された場合に信号表示機５０、進行方向２,３８のボリューム。がある
電源制御部４６は電源供給確認用ＬＥＤ４１、電源供給確認用電圧レベル計４２からなる構造である。
電源制御部４６とは電源監視と制御をしていて、蓄電池４３、ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４の発電監視及び燃料タンク４５、燃料タンク内フロートスイッチ４７で燃料量の監視等の制御をするシステムである。
図１、図２にて説明する。
信号機を所定の場所に固定する。
燃料注入口５８から燃料を満タンまで注ぐ。
ソーラーパネル６にて発電する。
電源制御部４６にて蓄電池４３電力不足の監視を随時行っていて電力不足なら出力してエンジン発電機４４の電源をＯＮになりそれで発電および蓄電池４３に充電する。
蓄電池４３電力を電源制御部４６で安定を監視し充分の蓄電が確認できたらエンジン発電機４４の発電を停止する。
信号設定スイッチ４０の２パターン(通常の信号制御、工事用信号制御)を選択する。
進行方向１タイマー、３７と進行方向２タイマー、３８の（進行方向の赤灯の残り時間）の設定をする。
電源スイッチ３９をＯＮにする。
信号機を所定の場所に固定する。
燃料注入口５８から燃料を満タンまで注ぐ。
ソーラーパネル６にて発電する。
電源制御部４６にて蓄電池４３電力不足の監視を随時行っていて電力不足なら出力してエンジン発電機４４の電源をＯＮになりそれで発電および蓄電池４３に充電する。
蓄電池４３電力を電源制御部４６で安定を監視し充分の蓄電が確認できたらエンジン発電機４４の発電を停止する。
信号設定スイッチ４０の２パターン(通常の信号制御、工事用信号制御)を選択する。
進行方向１タイマー、３７と進行方向２タイマー、３８の（進行方向の赤灯の残り時間）の設定をする。
電源スイッチ３９をＯＮにする。
交差点における信号制御についての使い方を述べる。
進行方向１タイマー、３７と.進行方向２タイマー、３８を設定する。
電源供給確認用ＬＥＤ４１電源供給確認用電圧レベル計４２を確認する。
以下を繰り返しする。
赤ＬＥＤ７,１８が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ９,２０が点灯する。
進行方向１タイマー1、３７を設定時間をカウントダウンする。
進行方向１タイマー1、３７が経過したら黄ＬＥＤ８,黄ＬＥＤ１１,黄ＬＥＤ１６,黄ＬＥＤ１９数秒点灯しそれ以外は消灯する。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５、赤ＬＥＤ１８が数秒点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８を設定時間をカウントダウンする。
進行方向タイマー２、３８が経過したら経過したら黄ＬＥＤ８,黄ＬＥＤ１１,黄ＬＥＤ１６,黄ＬＥＤ１９数秒点灯しそれ以外は消灯する。
赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ９,緑ＬＥＤ１７が点灯する。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５、赤ＬＥＤ１８が数秒点灯しそれ以外は消灯する。
繰り返しをする。
燃料がなくなりそうになったら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯しと燃料エンプティースピーカ４９で警告音を発信する。
その時に燃料注入口５８から燃料を補給する。
進行方向１タイマー、３７と.進行方向２タイマー、３８を設定する。
電源供給確認用ＬＥＤ４１電源供給確認用電圧レベル計４２を確認する。
以下を繰り返しする。
赤ＬＥＤ７,１８が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ９,２０が点灯する。
進行方向１タイマー1、３７を設定時間をカウントダウンする。
進行方向１タイマー1、３７が経過したら黄ＬＥＤ８,黄ＬＥＤ１１,黄ＬＥＤ１６,黄ＬＥＤ１９数秒点灯しそれ以外は消灯する。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５、赤ＬＥＤ１８が数秒点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８を設定時間をカウントダウンする。
進行方向タイマー２、３８が経過したら経過したら黄ＬＥＤ８,黄ＬＥＤ１１,黄ＬＥＤ１６,黄ＬＥＤ１９数秒点灯しそれ以外は消灯する。
赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５が点灯しそれ以外は消灯する。
緑ＬＥＤ９,緑ＬＥＤ１７が点灯する。
赤ＬＥＤ７,赤ＬＥＤ１０,赤ＬＥＤ１５、赤ＬＥＤ１８が数秒点灯しそれ以外は消灯する。
繰り返しをする。
燃料がなくなりそうになったら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯しと燃料エンプティースピーカ４９で警告音を発信する。
その時に燃料注入口５８から燃料を補給する。
図３にて説明する。
工事時における交互通行の場合の信号制御について使い方を述べる。
進行方向１タイマー、３７と.進行方向２タイマー、３８を設定する。
蓄電池のレベル計４２と電源の安定性表示ＬＥＤ４１を確認する。
黄ＬＥＤ２３,黄ＬＥＤ２９の場所に赤ＬＥＤでカウントダウンの数字を２ケタ表示する
２桁は赤ＬＥＤ ７セグメント１、５１で１の位を表示し、赤ＬＥＤ ７セグメント２、５２で、５１で１０の位を表示する。
以下を繰り返しする。
黄ＬＥＤ２３,黄ＬＥＤ２９の場所に赤ＬＥＤでカウントダウンの数字を２ケタ表示する。
赤ＬＥＤ２８、緑ＬＥＤ２４が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー１、３７の設定時間をカウントダウンする。
進行方向タイマー1、３７が経過したら黄ＬＥＤ２３,黄ＬＥＤ２９の場所に赤ＬＥＤで秒数をカウントダウン点灯する。
両赤信号用３０秒経過まで赤ＬＥＤ２２、ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８の設定時間をカウントダウンする。
黄ＬＥＤ２３,２９の場所に赤ＬＥＤでカウントダウンの数字を２ケタ表示する。
２桁は赤ＬＥＤ ７セグメント１、５１で１の位を表示し、赤ＬＥＤ ７セグメント２、５２で、５１で１０の位を表示する。
赤ＬＥＤ２２が点灯、緑ＬＥＤ３０が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８が経過したら赤ＬＥＤでカウントダウンの数字を２ケタ点灯する。
進行方向タイマー２、３８が経過するまで赤ＬＥＤ２２、ＬＥＤ２８が点灯それ以外消灯する。
進行方向タイマー２、３８が経過したら繰り返しをする。
燃料がなくなりそうになったら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯しと燃料エンプティースピー４９で警告音を発信する。
その時に燃料注入口から燃料を補給すること。
工事時における交互通行の場合の信号制御について使い方を述べる。
進行方向１タイマー、３７と.進行方向２タイマー、３８を設定する。
蓄電池のレベル計４２と電源の安定性表示ＬＥＤ４１を確認する。
黄ＬＥＤ２３,黄ＬＥＤ２９の場所に赤ＬＥＤでカウントダウンの数字を２ケタ表示する
２桁は赤ＬＥＤ ７セグメント１、５１で１の位を表示し、赤ＬＥＤ ７セグメント２、５２で、５１で１０の位を表示する。
以下を繰り返しする。
黄ＬＥＤ２３,黄ＬＥＤ２９の場所に赤ＬＥＤでカウントダウンの数字を２ケタ表示する。
赤ＬＥＤ２８、緑ＬＥＤ２４が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー１、３７の設定時間をカウントダウンする。
進行方向タイマー1、３７が経過したら黄ＬＥＤ２３,黄ＬＥＤ２９の場所に赤ＬＥＤで秒数をカウントダウン点灯する。
両赤信号用３０秒経過まで赤ＬＥＤ２２、ＬＥＤ２８が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８の設定時間をカウントダウンする。
黄ＬＥＤ２３,２９の場所に赤ＬＥＤでカウントダウンの数字を２ケタ表示する。
２桁は赤ＬＥＤ ７セグメント１、５１で１の位を表示し、赤ＬＥＤ ７セグメント２、５２で、５１で１０の位を表示する。
赤ＬＥＤ２２が点灯、緑ＬＥＤ３０が点灯しそれ以外は消灯する。
進行方向タイマー２、３８が経過したら赤ＬＥＤでカウントダウンの数字を２ケタ点灯する。
進行方向タイマー２、３８が経過するまで赤ＬＥＤ２２、ＬＥＤ２８が点灯それ以外消灯する。
進行方向タイマー２、３８が経過したら繰り返しをする。
燃料がなくなりそうになったら燃料エンプティーＬＥＤ４８が点灯しと燃料エンプティースピー４９で警告音を発信する。
その時に燃料注入口から燃料を補給すること。
１従来の信号機
２ 電柱
３ 赤灯
４ 黄灯
５ 青灯
６ ソーラーパネル
７ 赤灯
８ 黄灯
９ 青灯
１０ 赤灯
１１ 黄灯
１２ 青灯
１３ 吊り下げ用金具
１４ 信号制御部扉
１５ 赤灯
１６ 黄灯
１７ 青灯
１８ 赤灯
１９ 黄灯
２０ 青灯
２１ スロット式蓄電池開閉扉
２２ 赤灯
２３ 信号切り替わりタイマー
２４ 青灯
２５ 赤灯
２６ 黄灯
２７ 青灯
２８ 赤灯
２９ 信号切り替わりタイマー
３０ 青灯
３１ 赤灯
３２ 黄灯
３３ 青灯
３４ 通信用ケーブル
３５ 信号制御部
３６ エンジン発電機取り出し口カギ付き取手
３７ 進行方向１タイマー
３８ 進行方向2タイマー
３９ 電源スイッチ
４０ 信号設定スイッチ
４１ 電源供給確認用LED
４２ 電源供給確認用電圧レベル計
４３ 蓄電池
４４ エンジン発電機
４５ 燃料タンク
４６ 電源制御部
４７ 燃料タンク内フロートスイッチ
４８ 燃料エンプティーLED
４９ 燃料エンプティースピーカ
５０ 信号表示機
５１ 赤LED ７セグメント１
５２ 赤LED ７セグメント２
５３ 工事用通信コネクタ
５４ ケース
５５ 支柱
５６ ゴムパッキン
５７ カギ付き取手
５８ 燃料注入口
５９ 信号制御部用開閉蝶番
６０ レンズ
６１ レンズ
６２ レンズ
６３ レンズ
６４ レンズ
６５ レンズ
６６ 透明カバー
６７ 進行方向１用表示装置基板
６８ 赤灯
６９ 黄灯
７０ 青灯
７１ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
７２ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
７３ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
７４ グランド
７５ 赤ＬＥＤ
７６ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
７７ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
７８ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
７９ グランド
８０ 赤ＬＥＤ
８１ 緑ＬＥＤ
８２ 進行方向２用表示装置基板
８３ ゴムパッキン
８４ カギ付き取手
８５ 燃料注入口用開閉蝶番
８６ ソーラーパネル電源
８７ ソーラーパネルグランド
８８ 電源制御部用エンジン発電機信号配線
８９ レンズ
９０ レンズ
９１ レンズ
９２ レンズ
９３ レンズ
９４ レンズ
９５ 進行方向１用表示装置基板
９６ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
９７ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
９８ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
９９ グランド
１００ 進行方向２用表示装置基板
１０１ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
１０２ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
１０３ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
１０４ グランド
１０５ 赤ＬＥＤ
１０６ 黄ＬＥＤ
１０７ 緑ＬＥＤ
１０８ 赤ＬＥＤ
１０９ 緑ＬＥＤ
１１０ 赤ＬＥＤ
１１１ 黄ＬＥＤ
１１２ 緑ＬＥＤ
１１３ 赤ＬＥＤ
１１４ 黄ＬＥＤ
１１５ 緑ＬＥＤ
１１６ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
１１７ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
１１８ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
１１９ グランド
１２０ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
１２１ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
１２２ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
１２３ グランド
１２４ 進行方向１用表示装置基板
１２５ 進行方向２用表示装置基板
１２６ 蓄電池内蔵支柱
１２７ Ａ進行方向２
１２８ Ｂ進行方向１
１２９ 透明カバー
１３０ レンズ
１３１ エンジン発電機取り出し口
１３２ スロット式蓄電池
１３３ 電源供給線
２ 電柱
３ 赤灯
４ 黄灯
５ 青灯
６ ソーラーパネル
７ 赤灯
８ 黄灯
９ 青灯
１０ 赤灯
１１ 黄灯
１２ 青灯
１３ 吊り下げ用金具
１４ 信号制御部扉
１５ 赤灯
１６ 黄灯
１７ 青灯
１８ 赤灯
１９ 黄灯
２０ 青灯
２１ スロット式蓄電池開閉扉
２２ 赤灯
２３ 信号切り替わりタイマー
２４ 青灯
２５ 赤灯
２６ 黄灯
２７ 青灯
２８ 赤灯
２９ 信号切り替わりタイマー
３０ 青灯
３１ 赤灯
３２ 黄灯
３３ 青灯
３４ 通信用ケーブル
３５ 信号制御部
３６ エンジン発電機取り出し口カギ付き取手
３７ 進行方向１タイマー
３８ 進行方向2タイマー
３９ 電源スイッチ
４０ 信号設定スイッチ
４１ 電源供給確認用LED
４２ 電源供給確認用電圧レベル計
４３ 蓄電池
４４ エンジン発電機
４５ 燃料タンク
４６ 電源制御部
４７ 燃料タンク内フロートスイッチ
４８ 燃料エンプティーLED
４９ 燃料エンプティースピーカ
５０ 信号表示機
５１ 赤LED ７セグメント１
５２ 赤LED ７セグメント２
５３ 工事用通信コネクタ
５４ ケース
５５ 支柱
５６ ゴムパッキン
５７ カギ付き取手
５８ 燃料注入口
５９ 信号制御部用開閉蝶番
６０ レンズ
６１ レンズ
６２ レンズ
６３ レンズ
６４ レンズ
６５ レンズ
６６ 透明カバー
６７ 進行方向１用表示装置基板
６８ 赤灯
６９ 黄灯
７０ 青灯
７１ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
７２ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
７３ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
７４ グランド
７５ 赤ＬＥＤ
７６ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
７７ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
７８ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
７９ グランド
８０ 赤ＬＥＤ
８１ 緑ＬＥＤ
８２ 進行方向２用表示装置基板
８３ ゴムパッキン
８４ カギ付き取手
８５ 燃料注入口用開閉蝶番
８６ ソーラーパネル電源
８７ ソーラーパネルグランド
８８ 電源制御部用エンジン発電機信号配線
８９ レンズ
９０ レンズ
９１ レンズ
９２ レンズ
９３ レンズ
９４ レンズ
９５ 進行方向１用表示装置基板
９６ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
９７ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
９８ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
９９ グランド
１００ 進行方向２用表示装置基板
１０１ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
１０２ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
１０３ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
１０４ グランド
１０５ 赤ＬＥＤ
１０６ 黄ＬＥＤ
１０７ 緑ＬＥＤ
１０８ 赤ＬＥＤ
１０９ 緑ＬＥＤ
１１０ 赤ＬＥＤ
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１１２ 緑ＬＥＤ
１１３ 赤ＬＥＤ
１１４ 黄ＬＥＤ
１１５ 緑ＬＥＤ
１１６ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
１１７ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
１１８ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
１１９ グランド
１２０ 赤ＬＥＤ用電源コネクタ
１２１ 黄ＬＥＤ用電源コネクタ
１２２ 緑ＬＥＤ用電源コネクタ
１２３ グランド
１２４ 進行方向１用表示装置基板
１２５ 進行方向２用表示装置基板
１２６ 蓄電池内蔵支柱
１２７ Ａ進行方向２
１２８ Ｂ進行方向１
１２９ 透明カバー
１３０ レンズ
１３１ エンジン発電機取り出し口
１３２ スロット式蓄電池
１３３ 電源供給線
Claims (2)
- ソーラーパネル６及びエンジン発電機４４を備えこのソーラーパネル６及びエンジン発電機４４とつながる蓄電池４３と電源制御部４６を有し、この蓄電池４３から信号制御部３５を介して信号表示機５０を点灯，消灯することを可能にした道路用信号機であり前記した信号制御部３５は電源スイッチ３９、信号青時間タイマー1、３７、信号青時間タイマー２、３８、信号設定スイッチ４０、からなり、更に電源制御部４６はソーラーパネル６及びエンジン発電機４４の発電監視及び燃料量の監視と電源監視用ＬＥＤ４１および電源監視用電圧レベル計４２を有するシステムからなることを特徴とする信号機である。
- 前記信号機は２台の信号機からなりそれぞれの信号制御部３５から工事用通信コネクタ５３を取り出し接合したことを特徴とする信号機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2011104341A JP2012234480A (ja) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 信号機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2011104341A JP2012234480A (ja) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 信号機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2012234480A true JP2012234480A (ja) | 2012-11-29 |
Family
ID=47434717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2011104341A Pending JP2012234480A (ja) | 2011-05-09 | 2011-05-09 | 信号機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2012234480A (ja) |
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2011
- 2011-05-09 JP JP2011104341A patent/JP2012234480A/ja active Pending
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