CN109279499B - 一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁及起重机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁，包括承载梁和吊环，吊环设置在承载梁的上侧，承载梁的两端下部安装有用于夹取被吊物体的连接索具，承载梁的下表面上设置有第一防滑齿，承载梁的上表面上设置有第二防滑齿，承载梁的前后两侧均设置有吊重夹板，吊重夹板的上部通过第一吊重销轴与吊环底部连接；吊环与承载梁之间设有平衡调节组件，平衡调节组件包括调节滑板、斜拉杆和支撑杆，支撑杆的上部固定在吊环上，支撑杆的下部形状与第二防滑齿相匹配。本发明同时公开了一种具有用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁的起重机。本发明可在起吊的过程中调整起吊的重心，使之达到所期望的平衡位置，减少吊装现场安全隐患。

Description

一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁及起重机

技术领域

本发明涉及起重机技术领域，尤其涉及一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁及起重机。

背景技术

吊梁是对被吊物吊运的专用横梁吊具，并且由于其吊运和安装过程简单、动作灵活、使用方便、吊运安装可靠，因此常被用于装卸大件货物或设备。吊梁的吊装功能不仅影响装卸效率，同时也关系着操作人员的人身安全。

在起重作业中，吊梁可在吊装大型设备或超长设备时不被起重绳索擦伤，但是现有的吊梁普遍适用于吊装形状规则的物件，而且吊梁上的吊环一般固定在吊梁的承载梁上，在吊装形状不规则的重物时，例如重心偏离中心的重物，往往不好找准平衡，并且由于吊环的位置无法相对承载梁移动，无法保证吊装时的平稳性，极易使该吊梁及被吊物体发生倾斜，对操作人员、工作场地和起重机本身造成安全隐患。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁及起重机，可在起吊的过程中调整起吊的重心，使之达到所期望的平衡位置，提高吊装效率，减少吊装现场安全隐患。

本发明为了解决上述问题所采取的技术方案是，提供了一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁，包括承载梁和吊环，吊环设置在承载梁的上侧，承载梁的两端下部安装有用于夹取被吊物体的连接索具，承载梁的下表面上沿承载梁的长度方向设置有若干个均匀排列的第一防滑齿，承载梁的上表面上沿承载梁的长度方向设置有若干个均匀排列的第二防滑齿，承载梁的前后两侧均设置有吊重夹板，吊重夹板的上部通过第一吊重销轴与吊环底部连接，吊重夹板的下部开设有第一腰形孔，前后两个吊重夹板通过穿设在第一腰形孔内的第二吊重销轴连接，吊装时，第二吊重销轴位于相邻两个第一防滑齿之间的齿槽内；

吊环与承载梁之间设有平衡调节组件，平衡调节组件包括调节滑板、斜拉杆和支撑杆，调节滑板竖向设置，调节滑板上开设有第二腰形孔，调节滑板通过穿设在第二腰形孔内的紧固螺栓连接在吊重夹板上，支撑杆设有两个且互相对称设置，支撑杆的上部固定在吊环上，支撑杆的下部形状与第二防滑齿相匹配，每个支撑杆上均设置有一根所述斜拉杆，斜拉杆的下端铰接在支撑杆上，斜拉杆的上端通过调节销轴铰接在调节滑板上。

优选地，支撑杆的下部为与第二防滑齿相匹配的楔形。

优选地，第一腰形孔的长度大于第一防滑齿的高度。

优选地，穿设在第二腰形孔内的紧固螺栓为蝶形螺栓。

优选地，调节滑板上设置有把手。

本发明还公开了一种具有所述的用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁的起重机，包括桥架、大车运行机构、安装有小车运行机构的起重小车以及一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁，一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁安装在起重小车上。

优选地，桥架包括主梁、端梁和小车运行轨道，大车运行机构包括大车电机、大车减速器、大车车轮和大车制动器，小车运行机构包括小车电机、小车减速器、小车车轮和小车制动器，桥架用于承受起重小车的重量并通过大车车轮支撑在大车轨道上，起重小车通过小车车轮支撑在桥架的小车运行轨道上，大车电机驱动大车车轮，使整个起重机沿着大车轨道实现水平方向的运行，小车电机驱动小车车轮，使起重小车沿着小车运行轨道运行；

起重小车包括小车架和用于实现货物升降的起升机构，起升机构安装在小车架上，起升机构包括起升电机、起升减速器、卷筒和起升制动器，起升电机与起升减速器的高速轴传动连接，起升减速器的低速轴通过联轴器与卷筒传动连接，卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的端部安装有吊钩，吊梁上的吊环连接在吊钩上。

采用上述技术方案，本发明具有以下优点：

本发明的吊梁及起重机可在吊装大型设备或超长设备时，根据实际调节平衡，使被吊物体平衡，有效避免起吊重物时发生倾斜，提高吊装效率，保障吊装现场安全，而且本发明的吊梁及起重机不仅适用于吊装形状规则的物件，还适用于吊装重心偏离中心的重物，适用性广；本发明的吊梁及起重机在调节平衡时先移动第二吊重销轴粗调平衡，再通过移动调节滑板调节两个支撑杆之间的宽窄，实现精调平衡，调节精度高，使吊装过程更加平稳、安全。

附图说明

图1是本发明的用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图；

图3是本发明的具有用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁的起重机的结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明的一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁包括承载梁1和吊环2，吊环2设置在承载梁1的上侧，承载梁1的两端下部安装有用于夹取被吊物体的连接索具3，承载梁1的下表面上沿承载梁1的长度方向设置有若干个均匀排列的第一防滑齿4，第一防滑齿4的齿顶朝下，承载梁1的上表面上沿承载梁1的长度方向设置有若干个均匀排列的第二防滑齿5，第二防滑齿5的齿顶朝上，承载梁1的前后两侧均设置有吊重夹板6，吊重夹板6的上部通过第一吊重销轴7与吊环2底部连接，吊重夹板6的下部开设有第一腰形孔8，前后两个吊重夹板6通过穿设在第一腰形孔8内的第二吊重销轴9连接，第一吊重销轴7与第二吊重销轴9相互平行设置，第二吊重销轴9与承载梁1相互垂直设置，吊装时，第二吊重销轴9位于相邻两个第一防滑齿4之间的齿槽内。

第一腰形孔8的长度大于第一防滑齿4的高度。便于第二吊重销轴9移动到不同的第一防滑齿4的齿槽内。

吊环2与承载梁1之间设有平衡调节组件，平衡调节组件包括调节滑板10、斜拉杆11和支撑杆12，调节滑板10竖向设置，调节滑板10上开设有第二腰形孔13，调节滑板10通过穿设在第二腰形孔13内的紧固螺栓14连接在吊重夹板6上，支撑杆12设有两个且互相对称设置，支撑杆12的上部固定在吊环2上，支撑杆12的下部为与第二防滑齿5相匹配的楔形。便于支撑杆12的下部在不同的第二防滑齿5的齿槽之间移动或卡紧，每个支撑杆12上均设置有一根所述斜拉杆11，两个斜拉杆11互相对称设置，斜拉杆11的下端铰接在支撑杆12上，斜拉杆11的上端通过调节销轴15铰接在调节滑板10上，调节销轴15与第二吊重销轴9相互平行设置，吊重夹板6上开设有供调节销轴15上下移动的调节孔。

穿设在第二腰形孔13内的紧固螺栓14为蝶形螺栓。蝶形螺栓方便了手拧操作,其头部的蝶形设计增大了横向受力面,使手拧时更有效率。

调节滑板10上设置有把手16，便于上下移动调节滑板10时的持握。

相邻两个第一防滑齿4之间的齿槽记为第一齿槽17，相邻两个第二防滑齿5之间的齿槽记为第二齿槽18。

吊装长物体时，先通过移动第二吊重销轴9到不同的第一齿槽17内，初步使吊装拉力与被吊物体的重力实现大体平衡，具体操作时，若被吊物体重心偏左，则移动第二吊重销轴9到承载梁1上位于中部偏右位置处的第一齿槽17内，以使吊装拉力与被吊物体的重力实现大体平衡；若被吊物体重心偏右，则移动第二吊重销轴9到承载梁1上位于中部偏左位置处的第一齿槽17内，以使吊装拉力与被吊物体的重力实现大体平衡。

再通过上下移动调节滑板10，带动两个斜拉杆11朝向或远离吊重夹板6移动，从而调节两个支撑杆12之间的宽窄，使得吊梁和被吊物体均处于平衡状态。

具体操作时，承载梁1的任一端由于不平衡而上翘时，向上移动调节滑板10，带动两个斜拉杆11朝向吊重夹板6移动，从而使两个支撑杆12之间的距离变窄，在这个过程中，若承载梁1右端上翘，右侧支撑杆12的下部外侧面可抵住第二齿槽18，向承载梁1施加相反方向的力，从而使其平衡。

移动调节滑板10前，拧松蝶形螺栓，调节好位置后，重新拧紧蝶形螺栓，将调节滑板10固定到吊重夹板6上。

如图1至图3所示，本发明还公开了一种具有所述的用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁的起重机，包括桥架、大车运行机构、安装有小车运行机构的起重小车以及一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁，一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁安装在起重小车上。

桥架包括主梁19、端梁和小车运行轨道20，大车运行机构包括大车电机21、大车减速器22、大车车轮和大车制动器，小车运行机构包括小车电机、小车减速器、小车车轮和小车制动器，桥架用于承受起重小车的重量并通过大车车轮支撑在大车轨道（图中未示出）上，起重小车通过小车车轮支撑在桥架的小车运行轨道20上，大车电机21驱动大车车轮，使整个起重机沿着大车轨道实现水平方向的运行，小车电机驱动小车车轮，使起重小车沿着小车运行轨道20运行，

起重小车包括小车架23和用于实现货物升降的起升机构24，起升机构24安装在小车架23上，起升机构24包括起升电机、起升减速器、卷筒和起升制动器，起升电机与起升减速器的高速轴传动连接，起升减速器的低速轴通过联轴器与卷筒传动连接，卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的端部安装有吊钩25，吊梁上的吊环2连接在吊钩25上。

使用过程：先移动起重小车，使起重小车上的吊钩25与吊梁的吊环2连接，当起升到合适高度后，察看吊梁是否水平，吊链是否打结；然后移动主粱，到被吊物体上方，用连接索具3与被吊物体连接，然后缓慢提升起重小车（此过程应缓慢提升，当刚刚离地时，停止提升，观察整体受力情况并调整平衡），同时通过移动第二吊重销轴9的位置和使用平衡调节组件调节吊梁的平衡状态；承载梁1处于平衡状态后即可进行吊运。

所述连接索具3为现有常规装置，具体结构不再详述。

本实施例并非对本发明的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (2)

1.一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁，包括承载梁和吊环，吊环设置在承载梁的上侧，承载梁的两端下部安装有用于夹取被吊物体的连接索具，其特征在于：承载梁的下表面上沿承载梁的长度方向设置有若干个均匀排列的第一防滑齿，承载梁的上表面上沿承载梁的长度方向设置有若干个均匀排列的第二防滑齿，承载梁的前后两侧均设置有吊重夹板，吊重夹板的上部通过第一吊重销轴与吊环底部连接，吊重夹板的下部开设有第一腰形孔，前后两个吊重夹板通过穿设在第一腰形孔内的第二吊重销轴连接，吊装时，第二吊重销轴位于相邻两个第一防滑齿之间的齿槽内；

吊环与承载梁之间设有平衡调节组件，平衡调节组件包括调节滑板、斜拉杆和支撑杆，调节滑板竖向设置，调节滑板上开设有第二腰形孔，调节滑板通过穿设在第二腰形孔内的紧固螺栓连接在吊重夹板上，支撑杆设有两个且互相对称设置，支撑杆的上部固定在吊环上，支撑杆的下部形状与第二防滑齿相匹配，每个支撑杆上均设置有一根所述斜拉杆，斜拉杆的下端铰接在支撑杆上，斜拉杆的上端通过调节销轴铰接在调节滑板上；

支撑杆的下部为与第二防滑齿相匹配的楔形；

第一腰形孔的长度大于第一防滑齿的高度；

穿设在第二腰形孔内的紧固螺栓为蝶形螺栓；

调节滑板上设置有把手。

2.一种具有如权利要求1所述的用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁的起重机，其特征在于：包括桥架、大车运行机构、安装有小车运行机构的起重小车以及一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁，一种用于长物体起吊的专用自找平衡吊梁安装在起重小车上；

桥架包括主梁、端梁和小车运行轨道，大车运行机构包括大车电机、大车减速器、大车车轮和大车制动器，小车运行机构包括小车电机、小车减速器、小车车轮和小车制动器，桥架用于承受起重小车的重量并通过大车车轮支撑在大车轨道上，起重小车通过小车车轮支撑在桥架的小车运行轨道上，大车电机驱动大车车轮，使整个起重机沿着大车轨道实现水平方向的运行，小车电机驱动小车车轮，使起重小车沿着小车运行轨道运行；

起重小车包括小车架和用于实现货物升降的起升机构，起升机构安装在小车架上，起升机构包括起升电机、起升减速器、卷筒和起升制动器，起升电机与起升减速器的高速轴传动连接，起升减速器的低速轴通过联轴器与卷筒传动连接，卷筒上卷绕有钢丝绳，钢丝绳的端部安装有吊钩，吊梁上的吊环连接在吊钩上。