CN218320372U - 路桥施工用辅助吊架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种路桥施工用辅助吊架，包括固定架、吊装台、驱动组件、提升组件和防晃组件。固定架顶部开设有滑槽；吊装台滑动配合设于滑槽；驱动组件设于固定架，用于驱动吊装台沿第一水平方向滑动；提升组件包括设于吊装台的卷扬机、一端卷绕设于卷扬机的绳索，以及连接于绳索另一端的吊具；防晃组件包括固定筒、压杆和弹性件，固定筒沿上下方向设于吊装台，并在底端开设有第一穿孔，压杆穿设于第一穿孔，并与固定筒的内腔滑动配合，弹性件容置于固定筒内，并被配置有使压杆向下移动的预紧力。本实用新型结构简单，制造方便，制作成本低，利用防晃组件代替人员手扶，既能够代替吊车用于路桥施工吊运吊起物，又能够保证使用的安全性。

Description

路桥施工用辅助吊架

技术领域

本实用新型属于路桥施工技术领域，具体涉及一种路桥施工用辅助吊架。

背景技术

路桥施工是公路、桥梁施工的总称，路桥施工的内容一般包括路基主体工程、排水工程、护坡道施工、路基防护与加固等。在路桥施工时经常需要吊车配合作业。例如，在运输时，需要利用吊车将地面上堆放的钢材、管材等构件吊运到运输车辆上，运输到作业场地。

由于吊车价格昂贵，施工单位配备的吊车数量较少，现有技术通常采用辅助吊架代替吊车来吊运施工所需的各种物品或材料。辅助吊架在室外使用，当室外有风时吊起物容易被风吹动，发生晃动或旋转，需要操作人员手扶使其稳定，容易发生磕碰，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种路桥施工用辅助吊架，旨在解决现有技术中辅助吊架悬吊的物体有风时容易被风吹动，发生晃动或旋转，需要操作人员手扶使其稳定，容易发生磕碰，存在安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种路桥施工用辅助吊架，包括：固定架，所述固定架顶部沿第一水平方向开设有滑槽；吊装台，滑动设于所述滑槽；驱动组件，设于所述固定架，用于驱动所述吊装台沿第一水平方向滑动；提升组件，包括设于所述吊装台的卷扬机、一端卷绕设于所述卷扬机的绳索，以及连接于所述绳索另一端的吊具；以及防晃组件，包括固定筒、压杆和弹性件，所述固定筒设于所述吊装台，并在底端开设有第一穿孔，所述压杆穿设于所述第一穿孔，并与所述固定筒上下滑动配合，所述弹性件容置于所述固定筒内，并被配置有使所述压杆向下移动的预紧力。

在一种可能的实现方式中，所述固定架包括相对设置的两个侧立架，以及连接于两个所述侧立架之间的横梁，两个所述侧立架之间形成所述滑槽。

在一种可能的实现方式中，所述固定架底部设有移动轮，所述固定架的其中一侧设有牵引挂钩。

在一种可能的实现方式中，所述吊装台开设有供所述绳索穿过的第二穿孔。

在一种可能的实现方式中，所述驱动组件包括：丝杆，沿第一水平方向可转动地设于所述固定架，所述吊装台具有与所述丝杆螺纹配合的螺纹孔；以及

第一电机，设于所述固定架，用于驱动所述丝杆旋转。

在一种可能的实现方式中，所述卷扬机包括：转筒，可转动地设于所述吊装台，所述绳索的一端卷绕设于所述转筒；以及第二电机，设于所述吊装台，用于驱动所述转筒旋转。

在一种可能的实现方式中，所述绳索为钢丝绳。

在一种可能的实现方式中，所述吊具为挂钩或磁力吸盘的其中一种。

在一种可能的实现方式中，所述固定筒顶端开设有供所述压杆穿出的第三穿孔。

在一种可能的实现方式中，所述压杆底部设有垫板。

在一种可能的实现方式中，所述压杆容置于所述固定筒的内腔的部分具有止挡部，所述弹性件底端抵接于所述止挡部；所述防晃组件还包括：调节压板，可滑动地设于所述固定筒的内腔，所述弹性件的顶端抵接于所述调节压板的下侧；以及调节螺杆，螺纹配合设于所述固定筒的顶端，所述调节螺杆伸入所述固定筒的内腔，并抵接于所述调节压板的上侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，提升组件的卷扬机使绳索和吊具下降，待吊具抓取路桥施工所需的的吊起物(如钢筋、管材、预制板等物料)，再由卷扬机收卷绳索，将吊起物吊起。在吊起时，压杆的底端抵接于吊起物，弹性件的弹力传递至压杆，压杆能够对吊起物施加向下的压力，吊起的吊起物不易受到风的吹动而发生晃动或旋转。吊装台沿第一水平方向滑动设于固定架的滑槽，当吊起物被吊起后，在驱动组件的带动下，吊装台携带吊起物沿滑槽前后滑动，将吊起物转运至所需位置，或者将吊起物吊放至运输车辆上，再由运输车辆转运至施工现场进行安装，方便快捷。本实用新型结构简单，制造方便，制作成本低，利用防晃组件代替人员手扶，既能够代替吊车用于路桥施工吊运吊起物，又能够保证设备使用的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例路桥施工用辅助吊架的结构示意图；

图2为本实用新型实施例路桥施工用辅助吊架另一角度的结构示意图；

图3为本实用新型实施例路桥施工用辅助吊架又一角度的结构示意图；

图4为本实用新型实施例路桥施工用辅助吊架中防晃组件的结构示意图。

附图标记说明：

1、路桥施工用辅助吊架；

10、固定架；11、侧立架；12、横梁；

20、吊装台；21、第二穿孔；

30、驱动组件；31、丝杆；32、第一电机；

40、提升组件；41、卷扬机；411、转筒；412、第二电机；42、绳索；43、吊具；

50、防晃组件；51、固定筒；52、压杆；521、止挡部；53、弹性件；54、调节压板；55、调节螺杆。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”、“固定”、“固设”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。当一个元件被认为是“连接于”、“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。当元件被称为“设置于”、“设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中元件。“多个”指两个及以上数量。“至少一个”指一个及以上数量。“若干”指一个及以上数量。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。

请一并参阅图1至图4，下面对本实用新型实施例提供的路桥施工用辅助吊架1进行说明。

请参阅图1和图4，本实用新型实施例提供一种路桥施工用辅助吊架1，包括固定架10、吊装台20、驱动组件30、提升组件40和防晃组件50。固定架10顶部沿第一水平方向开设有滑槽；吊装台20配合设于滑槽；驱动组件30设于固定架10，用于驱动吊装台20沿第一水平方向滑动；提升组件40包括设于吊装台20的卷扬机41、一端卷绕设于卷扬机41的绳索42，以及连接于绳索42另一端的吊具43；防晃组件50包括固定筒51、压杆52和弹性件53，固定筒51设于吊装台20，并在底端开设有第一穿孔，压杆52穿设于第一穿孔，并与固定筒51上下滑动配合，弹性件53容置于固定筒51内，并被配置有使压杆52向下移动的预紧力。

本实用新型实施例在使用时，提升组件40的卷扬机41使绳索42和吊具43下降，待吊具43抓取路桥施工所需的吊起物(如钢筋、管材、预制板等物料)，再由卷扬机41收卷绳索42，将吊起物吊起。在吊起时，压杆52的底端抵接于吊起物，弹性件53的弹力传递至压杆52，压杆52能够对吊起物施加向下的压力，吊起的吊起物不易受到风的吹动而发生晃动或旋转。吊装台20沿第一水平方向滑动设于固定架10的滑槽，当吊起物被吊起后，在驱动组件30的带动下，吊装台20携带吊起物沿滑槽前后滑动，将吊起物转运至所需位置，或者将吊起物吊放至运输车辆上，再由运输车辆转运至施工现场进行安装，方便快捷。本实用新型结构简单，制造方便，制作成本低，利用防晃组件50代替人员手扶，既能够代替吊车用于路桥施工吊运吊起物，又能够保证设备使用的安全性。

本实用新型实施例中固定架10用于安装和固定吊装台20、驱动组件30、提升组件40和防晃组件50等零部件。对固定架10的具体结构形状不作限制，其可以是两侧支撑或单侧支撑的架体、悬臂梁等结构形式，能够形成稳固的支撑即可。

本实用新型实施例中吊装台20滑动配合设于固定架10的滑槽，能够携带吊运的吊起物一同沿第一水平方向移动，将吊起物转运到其他位置。驱动组件30用于驱动吊装台20移动，驱动组件30具体可以是与吊装台20连接的液压杆52、电动伸缩杆等，通过活塞杆的伸缩带动吊装台20往复移动，或者，驱动组件30还可以包括与吊装台20固定连接的齿条和驱动齿条直线移动的齿轮和电机，电机带动齿轮旋转，从而驱动齿条和吊装台20往复移动。

本实用新型实施例中提升组件40包括卷扬机41、绳索42和吊具43，绳索42可以采用钢丝绳、尼龙绳等，绳索42可以设置单根或多根，每个绳索42的端部分别连接有吊具43，吊具43用于抓取路桥施工时需要吊运的吊起物。吊具43的具体类型可以根据吊起物的类型进行选择，能够固定待吊运的吊起物即可，具体可以是夹爪、吊钩等。

防晃组件50包括垂直设置的固定筒51、滑动配合设于固定筒51的压杆52，以及弹性件53，当吊起物被提升时，压杆52抵接于吊起物，弹性件53被压缩产生的弹力经过压杆52传递至吊起物，吊起物受到向下的压力，能够稳定吊起物，避免吊起物被风吹而产生晃动。弹性件53具体可以是弹簧、橡胶块等，能够发生弹性变形即可。

需要说明的是，由于吊运的吊起物有管状、块状、板状等，其形状尺寸并不单一，防晃组件50可以在吊装台20的不同位置设置多个，以保证不同形状尺寸的吊起物都能够与压杆52接触。压杆52的底端可以设置限位板，以避免压杆52和吊起物发生滑动。例如，当吊起物为钢管或钢筋时，压杆52的底端可以设置具有三角形的限位槽的限位板，钢管或钢筋容置于限位槽内，能够防止钢管晃动或旋转。

请参阅图1和图2，在一些可能的实施例中，固定架10包括相对设置的两个侧立架11，以及连接于两个侧立架11之间的横梁12，两个侧立架11之间形成滑槽。

本实施例中两个侧立架11之间形成滑槽，吊装台20通过两侧的侧立架11支撑，整体结构稳定，支撑强度高，不易发生变形或损坏。侧立架11和横梁12之间可以采用焊接的方式固定连接，或者，侧立架11和横梁12之间还可以设计为可拆卸连接，在使用时进行组装，不使用时可以将其拆卸分解，方便存放。

请参阅图1和图2，在一些可能的实施例中，固定架10底部设有移动轮，固定架10的其中一侧设有牵引挂钩。

本实施例中固定架10底部设有移动轮，方便移动，固定架10设有牵引挂钩，可以利用电瓶车、叉车等作为牵引车辆，牵引固定架10移动到路桥施工场地的合适位置。

请参阅图1和图2，在一些可能的实施例中，吊装台20开设有供绳索42穿过的第二穿孔21。

请参阅图1和图3，在一些可能的实施例中，驱动组件30包括丝杆31和第一电机32。丝杆31沿第一水平方向可转动地设于固定架10，吊装台20具有与丝杆31螺纹配合的螺纹孔；第一电机32，设于固定架10，用于驱动丝杆31旋转。

本实施例中驱动组件30包括丝杆31和第一电机32，第一电机32驱动丝杆31旋转，使吊装台20沿滑槽滑动。为了减小丝杆31转动的阻力，吊装台20上用于安装丝杆31的孔可以设置转动轴承，丝杆31与转动轴承的内圈配合。

请参阅图1和图3，在一些可能的实施例中，卷扬机41包括转筒411和第二电机412。转筒411可转动地设于吊装台20，绳索42的一端卷绕设于转筒411；第二电机412设于吊装台20，用于驱动转筒411旋转。

本实施例中第二电机412带动转筒411正反转，转筒411收卷或释放绳索42，使被吊运的吊起物上升或下降。考虑到转筒411收卷绳索42时需要的扭矩较大，第二电机412的电机轴可以通过减速器与转筒411的转轴传动连接，在降低转速的同时，能够增大扭矩，防止第二电机412负载过大而烧损。

请参阅图1和图2，在一些可能的实施例中，绳索42为钢丝绳，抗拉强度高且不易磨损损坏，能够满足路桥施工吊运吊起物的需求。

请参阅图1和图2，在一些可能的实施例中，吊具43为挂钩或磁力吸盘的其中一种。当吊运的吊起物是钢材、钢管时，吊具43可以是磁力吸盘，采用磁吸的方式固定吊起物。当吊运的吊起物是预制箱梁、水泥管、陶管等时，吊具43可以是吊钩，通过麻绳捆扎吊起物后，吊钩勾取麻绳提升吊起物。

请参阅图4，在一些可能的实施例中，固定筒51顶端开设有供压杆52穿出的第三穿孔。当压杆52随吊起物上升时，压杆52的上端能够从第三穿孔穿出，如此设置，即便固定筒51的长度设置得较短，也能够避免压杆52顶端与固定筒51发生碰撞。

请参阅图1，在一些可能的实施例中，压杆52底部设有垫板。本实施例中压杆52底端设置橡胶或纤维织料制作的垫板，能够防止压杆52损伤吊起物表面，

请参阅图4，在一些可能的实施例中，压杆52容置于固定筒51的内腔的部分具有止挡部521，弹性件53底端抵接于止挡部521；防晃组件50还包括调节压板54和调节螺杆55。调节压板54可滑动地设于固定筒51的内腔，弹性件53的顶端抵接于调节压板54的下侧；调节螺杆55螺纹配合设于固定筒51的顶端，调节螺杆55伸入固定筒51的内腔，并抵接于调节压板54的上侧。

本实施例中防晃组件50还包括调节压板54和调节螺杆55，通过调节螺杆55对调节压板54在固定筒51内的位置进行调节，从而调节弹性件53的压缩量，使弹性件53具有不同的预紧力，从而适应不同重量的吊起物。一方面，能够调节吊起物受到的压力，避免吊起物因压力过大而损坏。另一方面，当室外风干扰较大时，可以通过调节螺杆55和调节压板54使弹性件53具有较大的预紧力，使吊起物受到较大的下压力，能够抵抗风的干扰。

可以理解的是，上述实施例中的各部分可以进行自由地组合或删减以形成不同的组合实施例，在此不再赘述各个组合实施例的具体内容，在此说明之后，可以认为本实用新型说明书已经记载了各个组合实施例，能够支持不同的组合实施例。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.路桥施工用辅助吊架，其特征在于，包括：

固定架，所述固定架顶部沿第一水平方向开设有滑槽；

吊装台，滑动设于所述滑槽；

驱动组件，设于所述固定架，用于驱动所述吊装台沿第一水平方向滑动；

提升组件，包括设于所述吊装台的卷扬机、一端卷绕设于所述卷扬机的绳索，以及连接于所述绳索另一端的吊具；以及

防晃组件，包括固定筒、压杆和弹性件，所述固定筒设于所述吊装台，并在底端开设有第一穿孔，所述压杆穿设于所述第一穿孔，并与所述固定筒上下滑动配合，所述弹性件容置于所述固定筒内，并被配置有使所述压杆向下移动的预紧力。

2.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述固定架包括相对设置的两个侧立架，以及连接于两个所述侧立架之间的横梁，两个所述侧立架之间形成所述滑槽。

3.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述固定架底部设有移动轮，所述固定架的其中一侧设有牵引挂钩。

4.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述驱动组件包括：

丝杆，沿第一水平方向可转动地设于所述固定架，所述吊装台具有与所述丝杆螺纹配合的螺纹孔；以及

第一电机，设于所述固定架，用于驱动所述丝杆旋转。

5.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述卷扬机包括：

转筒，可转动地设于所述吊装台，所述绳索的一端卷绕设于所述转筒；以及

第二电机，设于所述吊装台，用于驱动所述转筒旋转。

6.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述绳索为钢丝绳。

7.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述吊具为挂钩或磁力吸盘的其中一种。

8.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述固定筒顶端开设有供所述压杆穿出的第三穿孔。

9.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述压杆底部设有垫板。

10.根据权利要求1所述的路桥施工用辅助吊架，其特征在于，所述压杆容置于所述固定筒的内腔的部分具有止挡部，所述弹性件底端抵接于所述止挡部；所述防晃组件还包括：

调节压板，可滑动地设于所述固定筒的内腔，所述弹性件的顶端抵接于所述调节压板的下侧；以及

调节螺杆，螺纹配合设于所述固定筒的顶端，所述调节螺杆伸入所述固定筒的内腔，并抵接于所述调节压板的上侧。

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