CN109278637A - 一种警示信号发射装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种警示信号发射装置,包括光伏板、车载警示装置和车载接收器,反光锥上方设置有光伏板,反光锥顶部后方安装有套筒,套筒右侧安装有紧固螺栓,反光锥顶部前方安装有无线发射器,无线发射器前端右侧安装有控制面板,反光锥底部固定有配重座,反光锥内侧底部设置有蓄电池,蓄电池上方安装有无线发射装置,车载接收器底部左右两侧固定有安装座,车载接收器上端中部安装有有报警笛,车载接收装置所在的车载接收器内部位置处后方安装有无线接收器。本发明通过设置光伏板、反光锥和车载接收器,解决了大雾、大雨等恶劣天气可视距离较低的情况下警示信息的传递的问题。
Description
技术领域
本发明涉及交通辅助设备技术领域,具体为一种警示信号发射装置。
背景技术
随着全球经济的快速发张,机动车的数量在快速增长,当车辆发生故障抛锚或者其他紧急情况,停车等待检修和救援时,由于没有明显的应急警示或者警示标志不明显而引发与后方来车相撞的交通事故屡见不鲜,特别是在高速公路上。为了更早的提醒后方来车注意减速避让,目前大部分国家的汽车上都强制配备了由塑料反光材料制成的三角警示牌。根据国家规定,在常规道路上,发生故障或者发生交通事故时,三角警示牌应设置在车后50米至100米处;而在高速公路上,则扩大至150米,遇上雨雾天气需要将距离扩至200米。这样一来,需要冒着危险向来车的方向逆行一段距离后才能使警示牌的摆放发挥一定的作用,很多车主由于摆放警示牌的距离不够或者在摆放的过程中发生了危险,造成了不必要的二次伤害。随着机器人技术的发展,一批智能摆放警示牌的机器人出现在人们眼前,然而高昂的成本和警示牌理论上的使用频率使得绝大多数的车主拒绝购买。另一方面,机器人在向来车方向逆行时同样面临摆放过程中与后车发生二次事故的可能。此外,在进行道路维修、隔离带外作业时,为保证安全,工作人员也需要放置警示用车载警示装置,以提醒过往车辆,同时警示装置同样适用于交通灯的维修、环卫对下水道的清理、电缆铺设等实际状况。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种警示信号发射装置,解决了大雾、大雨等恶劣天气可视距离较低的情况下警示信息的传递的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种警示信号发射装置,包括光伏板、车载警示装置和车载接收器,车载警示装置上方设置有光伏板,光伏板底部固定有支架,车载警示装置顶部后方安装有套筒,支架底部套设在套筒内,套筒右侧安装有紧固螺栓,车载警示装置顶部前方安装有无线发射器,无线发射器前端右侧安装有控制面板,车载警示装置上部左右两侧以及前后两侧均安装有第一警示灯,车载警示装置底部固定有配重座,车载警示装置内侧底部设置有蓄电池,且蓄电池固定在配重座上,蓄电池前方连接有充电口,且充电口镶嵌在车载警示装置上端面底部,蓄电池上方安装有无线发射装置,车载接收器底部左右两侧固定有安装座,车载接收器上端中部安装有有报警笛,报警笛所在的车载接收器位置处前方左右两侧对称安装有第二警示灯,车载接收器内侧底部固定有车载接收装置,车载接收装置上连接有电源线,车载接收装置所在的车载接收器内部位置处后方安装有无线接收器。
优选的,无线发射器上部左侧连接有发射天线。
优选的,无线接收器对应的车载接收器上端位置处安装有接收天线,且接收天线与无线接收器相连。
优选的,光伏板输出端与控制面板输入端电性连接,控制面板输出端与无线发射装置输入端电性连接,控制面板与蓄电池电性连接,无线发射装置输出端分别与第一警示灯输入端和无线发射器输入端电性连接。
优选的,无线发射器输出端与无线接收器输入端电性连接,无线接收器输出端与车载接收装置输入端电性连接,车载接收装置输出端分别与警示笛输入端和第二警示灯输入端电性连接。
本发明提供了一种警示信号发射装置,具备以下有益效果:
(1)本发明在车载警示装置上设置无线发射器以及在车辆内设置车载接收器,当后方来车抵近车载警示装置时可接收车载警示装置上的无线发射器发射的警示信号,车载接收器内的车载接收装置控制第二警示灯和报警笛作出声光警示提醒后车司机及时减速避让,在大雨或大雾天气能见度较差的情况下可避免后车不让不及造成追尾事故。
(2)本发明在车载警示装置上设置光伏板,光伏板通过支架固定在车载警示装置上的套筒内,光伏板的太阳光朝向角度可进行调节,在白天施工或车辆发生故障进行摆放时,光伏板可进行光电转化为该新型工作及时补充电力。
(3)本发明在车载警示装置上部四周均安装第一警示灯,在使用时闪烁的警示灯更能引起后方行驶车辆的警惕。
附图说明
图1为本发明的警示发射机构示意图;
图2为本发明的车载警示装置切面图;
图3为本发明的警示接收机构示意图;
图4为本发明的警示接收机构切面图;
图5为本发明的流程图。
图中:1、光伏板;2、支架;3、紧固螺栓;4、控制面板;5、车载警示装置;6、充电口;7、套筒;8、无线发射器;9、第一警示灯;10、配重座;11、无线发射装置;12、发射天线;13、蓄电池;14、接收天线;15、电源线;16、安装座;17、第二警示灯;18、车载接收器;19、报警笛;20、无线接收器;21、车载接收装置。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-5所示,本发明提供一种技术方案:一种警示信号发射装置,包括光伏板1、车载警示装置5和车载接收器18,车载警示装置5上方设置有光伏板1,光伏板1底部固定有支架2,车载警示装置5顶部后方安装有套筒7,支架2底部套设在套筒7内,套筒7右侧安装有紧固螺栓3,紧固螺栓3用于将固定支架2固定在套筒7上,车载警示装置5顶部前方安装有无线发射器8,无线发射器8上部左侧连接有发射天线12,无线发射器8前端右侧安装有控制面板4,控制面板4控制警示发射机构的工作与否,车载警示装置5上部左右两侧以及前后两侧均安装有第一警示灯9,车载警示装置5底部固定有配重座10,降低车载警示装置5的重心,车载警示装置5内侧底部设置有蓄电池13,且蓄电池13固定在配重座10上,蓄电池13前方连接有充电口6,且充电口6镶嵌在车载警示装置5上端面底部,蓄电池13上方安装有无线发射装置11,光伏板1输出端与控制面板4输入端电性连接,控制面板4输出端与无线发射装置11输入端电性连接,控制面板4与蓄电池13电性连接,无线发射装置11输出端分别与第一警示灯9输入端和无线发射器8输入端电性连接,车载接收器18底部左右两侧固定有安装座16,车载接收器18上端中部安装有有报警笛19,报警笛19所在的车载接收器18位置处前方左右两侧对称安装有第二警示灯17,车载接收器18内侧底部固定有车载接收装置21,车载接收装置21上连接有电源线15,车载接收装置21所在的车载接收器18内部位置处后方安装有无线接收器20,无线接收器20对应的车载接收器18上端位置处安装有接收天线14,且接收天线14与无线接收器20相连,无线发射器8输出端与无线接收器20输入端电性连接,无线接收器20输出端与车载接收装置21输入端电性连接,车载接收装置21输出端分别与警示笛输入端和第二警示灯17输入端电性连接。
使用时,通过控制面板4打开该新型警示机构开关,无线发射装置11控制无线发射器8发射无线警示信号,同时第一警示灯9通电工作进行闪烁,后方来车上的车载接收器18上的无线接收器20接收前方危险避让警示信息后将信息传递至车载接收装置21内,车载接收装置21控制第二警示灯17和报警笛19进行声光警示提醒后方来车内的司机及时减速避让。
综上可得,本发明通过设置光伏板1、车载警示装置5和车载接收器18,解决了大雾、大雨等恶劣天气可视距离较低的情况下警示信息的传递的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种警示信号发射装置,包括光伏板(1)、车载警示装置(5)和车载接收器(18),其特征在于:车载警示装置(5)上方设置有光伏板(1),光伏板(1)底部固定有支架(2),车载警示装置(5)顶部后方安装有套筒(7),支架(2)底部套设在套筒(7)内,套筒(7)右侧安装有紧固螺栓(3),车载警示装置(5)顶部前方安装有无线发射器(8),无线发射器(8)前端右侧安装有控制面板(4),车载警示装置(5)上部左右两侧以及前后两侧均安装有第一警示灯(9),车载警示装置(5)底部固定有配重座(10),车载警示装置(5)内侧底部设置有蓄电池(13),且蓄电池(13)固定在配重座(10)上,蓄电池(13)前方连接有充电口(6),且充电口(6)镶嵌在车载警示装置(5)上端面底部,蓄电池(13)上方安装有无线发射装置(11),车载接收器(18)底部左右两侧固定有安装座(16),车载接收器(18)上端中部安装有有报警笛(19),报警笛(19)所在的车载接收器(18)位置处前方左右两侧对称安装有第二警示灯(17),车载接收器(18)内侧底部固定有车载接收装置(21),车载接收装置(21)上连接有电源线(15),车载接收装置(21)所在的车载接收器(18)内部位置处后方安装有无线接收器(20)。
2.根据权利要求1所述的一种警示信号发射装置,其特征在于:无线发射器(8)上部左侧连接有发射天线(12)。
3.根据权利要求1所述的一种警示信号发射装置,其特征在于:无线接收器(20)对应的车载接收器(18)上端位置处安装有接收天线(14),且接收天线(14)与无线接收器(20)相连。
4.根据权利要求1所述的一种警示信号发射装置,其特征在于:光伏板(1)输出端与控制面板(4)输入端电性连接,控制面板(4)输出端与无线发射装置(11)输入端电性连接,控制面板(4)与蓄电池(13)电性连接,无线发射装置(11)输出端分别与第一警示灯(9)输入端和无线发射器(8)输入端电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种警示信号发射装置,其特征在于:无线发射器(8)输出端与无线接收器(20)输入端电性连接,无线接收器(20)输出端与车载接收装置(21)输入端电性连接,车载接收装置(21)输出端分别与警示笛输入端和第二警示灯(17)输入端电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种警示信号发射装置,其特征在于:车载警示装置为反光锥、车载警示牌或反光背心。
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CN201811206743.9A Withdrawn CN109278637A (zh) | 2018-10-17 | 2018-10-17 | 一种警示信号发射装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114283545A (zh) * | 2020-09-28 | 2022-04-05 | 南京宝地梅山产城发展有限公司 | 一种矿山车辆安全警示系统 |
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2018
- 2018-10-17 CN CN201811206743.9A patent/CN109278637A/zh not_active Withdrawn
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PB01 | Publication | ||
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