CN206210129U - 一种防追尾事故报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防追尾事故报警装置，主要包括信号发射器、信号接收器、GPS模块、开关、车载显示屏、语音播报器以及将GPS模块提供的位置信号和语音提示信号处理后传输至信号发射器的事故信号处理器，所述事故信号处理器与信号发射器、信号接收器、GPS模块、开关、车载显示屏、语音播报器连接。本防追尾事故报警装置打破传统，将最新的路况信息最及时的提醒周边车辆，具有提前让驾驶员预知前方路况，对减少追尾及连环追尾事故发生有很好的预防作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车交通事故报警提醒装置，特别涉及一种防追尾事故报警装置。
背景技术
汽车交通事故已经排在人类意外死亡的第一位。据美国全国安委会研究，在美国有代表性的3个月里汽车事故所造成的死亡人数比过去的60年飞机失事所造成的死亡人数还要多。通常在发生交通事故后，驾驶人员只有通过车辆配备的手工拼接式“安全警示牌”提醒后方车辆，不具有及时性和安全性。当发生重大事故时，车上人员无力去摆放安全警示牌，这样对后方车辆得不到有效的提醒。特别是在高速公路高速行驶，或因夜晚、大雾、大雨、大雪或严重雾霾等恶劣天气情况下，导致跟随车辆不知前方交通事故而造成跟随车辆的追尾及连环追尾事故。 本“一种减少追尾事故发生的装置”具有提前让驾驶员预知前方路况，对减少追尾及连环追尾事故发生有很好的预防作用。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种防追尾事故报警装置，具有提前让驾驶员预知前方路况，减少追尾及连环追尾事故发生的作用。并且装置结构简单、操作便捷、安全实用，对减少交通事故有很大的实用价值。
为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：
一种防追尾事故报警装置，其特征在于，主要包括信号发射器、信号接收器、GPS模块、开关、车载显示屏、语音播报器以及将GPS模块提供的位置信号和语音提示信号处理后传输至信号发射器的事故信号处理器，所述事故信号处理器与信号发射器、信号接收器、GPS模块、开关、车载显示屏、语音播报器连接。
进一步地，所述开关有两个，一个为安装在安全气囊上的触发开关，一个为安装在方向盘上的手动开关。
当前方车辆发生交通事故时，通过手动或自动两种形式将装置开关闭合，此时GPS模块将位置信号传输到事故信号处理器，处理后的信号再由信号发射器以无线电波的形式发送出去，周边车辆的信号接收器接收到信号后经事故信号处理器处理后语音提示驾驶员前方有事故发生，同时显示在车载显示器上。
本一种防追尾事故报警装置打破传统，将最新的路况信息最及时的提醒周边车辆，具有提前让驾驶员预知前方路况，对减少追尾及连环追尾事故发生有很好的预防作用。
附图说明
图1为本实用新型一种防追尾事故报警装置示意图；
图2为本实用新型一种防追尾事故报警装置工作流程图；
图3为本实用新型一种防追尾事故报警装置使用状态图；
图中：1、安全气囊触发开关，2、手动开关，3、GPS模块，4、事故信号处理器，5、信号发射器，6、信号接收器，7、车载显示屏，8、 语音播报器,A、事故车，B、后方车辆。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明.
如附图1、附图3所示，一种防追尾事故报警装置，其特征在于，主要包括信号发射器5、信号接收器6、GPS模块3、开关、车载显示屏7、语音播报器8以及将GPS模块提供的位置信号和语音提示信号处理后传输至信号发射器的事故信号处理器4，所述事故信号处理器4与信号发射器5、信号接收器6、GPS模块3、开关、车载显示屏7、语音播报器8连接。
进一步地，所述开关有两个，一个为安装在安全气囊上的触发开关1，一个为安装在方向盘上的手动开关2。
上述事故信号处理器可使用手机处理器以及其自带软件实现实现其功能，如：高通S4 CPU、三星猎户座4210/4412CPU、英伟达Tegra2/3CPU主要实现功能：1、事故触发信号的接收与处理；2、GPS位置信号的接收与处理；3、控制信号发射器发射信号；4、处理信号接收器接收信号并处理；5、导航与语音播报系统的功能连接。
当前方车辆发生交通事故时，通过手动或自动两种形式将装置开关闭合，此时GPS模块将位置信号传输到事故信号处理器，处理后的信号再由信号发射器以无线电波的形式发送出去，周边车辆接收到信号后经信号处理器提示驾驶员前方有事故发生。
根据交通事故大小的不同，本装置有两种模式(如附图2、3所示）。当发生小事故时，事故车A的驾驶员通过手动开关启动报警装置；当发生大事故时，安全气囊弹出的同时触发开关接通，此时报警装置也启动。开关闭合后，GPS模块会自动识别此时车辆的具体位置，并自动传输给事故信号处理器。事故信号处理器的主要功能是将GPS模块提供的位置信号和语音提示信号（信号内容为：“前方*km有事故发生，请减速慢行！”）处理后传输至信号发射器。信号发射器以短波的地波传播方式进行发射，并将传播范围设定为5km以内。此时，行驶在事故发生处方圆5km以内的后方车辆B通过信号接收器都能接收到事故信号，但后方车辆B接收信号后也通过自身GPS模块定位，判断自身车辆属于“远离”或是“接近”事发地，只有判断为“接近”事发地的车辆才语音提示“前方*km有事故发生，请减速慢行！”同时车载显示屏显示事故发生的具体方位；当判定为“远离”事发地的车辆则不会播报。其中，语音播报的形式与汽车导航的播报类似，车辆逐渐接近事发地时，将持续播报变化后的距离。
Claims (2)
1.一种防追尾事故报警装置，其特征在于，主要包括信号发射器、信号接收器、GPS模块、开关、车载显示屏、语音播报器以及将GPS模块提供的位置信号和语音提示信号处理后传输至信号发射器的事故信号处理器，所述事故信号处理器与信号发射器、信号接收器、GPS模块、开关、车载显示屏、语音播报器连接。
2.根据权利要求1所述的一种防追尾事故报警装置，其特征在于，所述开关有两个，一个为安装在安全气囊上的触发开关，一个为安装在方向盘上的手动开关。
Priority Applications (1)
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| CN201621247709.2U CN206210129U (zh) | 2016-11-22 | 2016-11-22 | 一种防追尾事故报警装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621247709.2U CN206210129U (zh) | 2016-11-22 | 2016-11-22 | 一种防追尾事故报警装置 |
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| CN206210129U true CN206210129U (zh) | 2017-05-31 |
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| CN (1) | CN206210129U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107215271A (zh) * | 2017-06-15 | 2017-09-29 | 赵珊 | 一种汽车防碰撞系统及方法 |
| CN107657836A (zh) * | 2017-10-31 | 2018-02-02 | 周婷婷 | 一种公路事故报警系统 |
| CN109606259A (zh) * | 2018-12-24 | 2019-04-12 | 上海大学 | 一种防汽车追尾组合预警装置和方法 |
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2016
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