CN109278506A - 一种汽车后背门开启控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车后背门开启控制系统，包括智能钥匙、无钥匙进入和启动系统以及后背门触摸开关，所述无钥匙进入和启动系统检测汽车周围是否存在智能钥匙，所述后背门触摸开关用于检测车门开启的触摸信号并将信号传递至无钥匙进入和启动系统中，在后背门触摸开关感应到触摸信号且在汽车周围检测到智能钥匙时，无钥匙进入和启动系统发出控制信号至后背门锁，用于开启后背门。本发明的优点在于：采用触摸开关集成在汽车车标上来获取触摸开启信号以及通过无钥匙进入和启动系统获取钥匙信号，通过两者信号均存在的情况下才开启后背门，可以做到安全可靠的开启后背门。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车门控制领域，特别涉及汽车后背门开启控制系统。
背景技术
随着经济的快速发展,汽车已逐渐成为人们的代步工具，许多单位和家庭都拥有汽车。目前，汽车后背门的开启方式大都基本为电动开启，主流设计有2种，一种比较传统，为在汽车车内仪表板位置布置一款电子后背门开关，驾驶员必须在车内点动开关后后背门解锁，后背门锁执行开锁，驾驶员下车可直接打开后背门即可，但这种方式操作方便性较差，已经逐渐被淘汰，目前仅在部分比较低端的车型上，因为需要追求低成本的方案才被采用；
另外一种为在汽车外部后背门开关布置一个单独的开启开关，当驾驶员按动后背门开启开关，具备解锁条件即会打开后背门，操作方便性和适用性有了很大的提升。但此类开启方式必须需要在后背门上增加一个实体的按键，而且人机以及按键防水等级有一定的特殊要求，所以开关按键的尺寸大小以及在后背门上布置位置均有特殊的要求，而机械按键的设计方案比较单一、传统，由于物理位置的移动，机械按键的可靠性较低，并且随着时间推移，会产生磨损；当水分通过包装的缝隙渗透时，机械按键会引起不良问题；器械按键需要稍微用力按下才能工作；由于各个缝隙内的污垢随着时间的积累，也要不断加大按压力度；机械按键使用多个部件，也会加大零部件的成本。而且按键的布置高度要求这样经常会出现需要在后背门上开孔布置一个黑色按键，对整体造型影响很大，在越来越多的顾客对汽车美观度开始有高要求，布置这个问题也将会越发变的困难。
随着近年来电子技术的不断发展，控制手段也日益变得多样化、方便化、人性化。越来越多的电子新技术出现，汽车控制方式也出现的翻天覆地的变化，利用这些新技术很多之前很难实现的方案都得到了解决。其中触摸按键经过近几年发展，质量稳定性已经也经受住了市场的考验，越来越多的车企选择应用于汽车产品上，大大的提升了汽车的品质。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车后背门开启控制系统，用于通过无钥匙系统以及触摸开关两者信号来判断是否开启车门，提高车门开启的便捷和安全性。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车后背门开启控制系统，包括智能钥匙、无钥匙进入和启动系统以及后背门触摸开关，所述无钥匙进入和启动系统检测汽车周围是否存在智能钥匙，所述后背门触摸开关用于检测车门开启的触摸信号并将信号传递至无钥匙进入和启动系统中，在后背门触摸开关感应到触摸信号且在汽车周围检测到智能钥匙时，无钥匙进入和启动系统发出控制信号至后背门锁，用于开启后背门。
所述后背门触摸开关集成设置在汽车车标上。
所述触摸开关包括触摸开关芯片和触摸组件，所述触摸组件用于将检测到的触摸信号发送至触摸开关芯片，所述触摸开关芯片将触摸信号发送至无钥匙进入和启动系统中。
所述后背门触摸开关包括盖板、感应线圈、触摸弹簧、触摸开关芯片，所述盖板一侧用于触摸使用，另一侧设置感应线圈，所述感应线圈与触摸弹簧的一端连接，触摸弹簧的另一端与PCB板上的感应线圈连接，所述触摸开关芯片获取感应线圈传来的电信号。
触摸开关的盖板设置在汽车车标的镂空处，汽车车标的亮条压在触摸开关的盖板上，在汽车车标镂空处露出触摸开关盖板。
在汽车车标亮条与触摸开关盖板连接处密封连接。
所述无钥匙进入和启动系统通过低频天线获取智能钥匙信号。
低频天线设置在后保险杠上。
本发明的优点在于：采用触摸开关集成在汽车车标上来获取触摸开启信号以及通过无钥匙进入和启动系统获取钥匙信号，通过两者信号均存在的情况下才开启后背门，可以做到安全可靠的开启后背门；由于设置的电控触摸开关，集成在车标上，避免了在车体上开孔设置机械开关带来的不便以及汽车整体美感的缺失；同时相对于机械开关的损耗，触摸开关在设置上可以更加简单，且在触摸开关盖板上进行防水处理更加方便，可以提高防水性能和等级。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明后背门开启控制结构原理图；
图2为触摸开关设置原理图；
图3为本发明触摸开关原理图；
图4为触摸开关导通原理图。
上述图中的标记均为：1、触摸开关；2、后背门车标；3、触摸开关线束；11、触摸开关盖板；12、感应线圈；13、触摸弹簧；14、线路板(PCB)；15、触摸开关芯片(IC)；
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
本实施例主要是利用触摸按键的功能，通过电容的变化来检测手指接近或触及触摸开关表面,当手指触及触摸开关盖板时，由于手指的作用导致触摸开关表面电动势的变化，进而可以判断有人员操作了触摸开关，传感器通过内部电路处理发出导通信号。如图4触摸式开关导通电路原理所示，当未操作触摸开关时，整个传感器电动势保持平衡，即：
VCHOLD=VCSENSOR=Vref ＊Chold/(Ghold+Csensor)
当有人员操作触摸开关，则Chold处电动势发生了变化，导致整个电路电动势无法保持平衡，Csensor处电动势也会相应随之变化，此时传感器内部芯片会检测到VC hold有电压变化，则判断为有人员操作了触摸开关，传感器芯片将信号处理后转换为低电平即导通信号发送给汽车无钥匙进入和启动系统，让系统判断是否执行后背门锁解锁。当有人操作了触摸开关且检测到汽车钥匙的信号，则此时可以控制汽车后背门锁打开。
基于触摸按键的功能，可以开发一款可集成于后背门上汽车车标中的触摸按键，外观可解决了开启开关布置困难的问题，后背门也更加简洁美观。
如图1所示，一种汽车后背门开启控制系统，包括智能钥匙、无钥匙进入和启动系统以及后背门触摸开关，无钥匙进入和启动系统检测汽车周围是否存在智能钥匙，后背门触摸开关用于检测车门开启的触摸信号并将信号传递至无钥匙进入和启动系统中，在后背门触摸开关感应到触摸信号且在汽车周围检测到智能钥匙时，无钥匙进入和启动系统发出控制信号至后背门锁，用于开启后背门。通过检测汽车钥匙判断此时是否为携带钥匙的汽车使用者的操作，以触摸开关信号来判断此时是否要开启后背门，以这两个信号共同来判断是否开启后背门，可以准确可靠的开启后背门。
后背门的触摸开关集成设置在汽车车标上，如图2所示为某车企的车标，车标由金属两条组成，通过金属亮条包围形成车标logo。在这类由金属亮条组成的logo中(包括字母LOGO以及一些图案logo)，金属亮条和金属两条之间会包围形成一个镂空区域，在这个区域中设置触摸开关，触摸开关的盖板设置在汽车车标的镂空处，汽车车标的亮条压在触摸开关的盖板上，在汽车车标镂空处露出触摸开关盖板，在这些镂空区域露出盖板，方便触摸盖板。为了整体和密闭，在车标的亮条与触摸开关的盖板连接处通过密封处理，密封处理包括通过密封胶、密封条等方式将连接处密封连接，从而做到防水处理。
布置方案描述如下：如图2，触摸式后背门开关布置在后背门车标中间，以奇瑞车标为例，车标亮条压在触摸开关的盖板上，从外观表面整体可以做到无缝隙，使得整个后背门整体更加协调、美观、时尚。由于整体无缝隙，完全避免了进水的可能，开关的防水等级和性能都得到了提升。
如图3所示，为触摸开关的原理图，触摸开关的盖板触摸开关包括触摸开关芯片和触摸组件，触摸组件用于将检测到的触摸信号发送至触摸开关芯片，触摸开关芯片将触摸信号发送至无钥匙进入和启动系统中。后背门触摸开关包括盖板、感应线圈、触摸弹簧、触摸开关芯片，盖板集成设置在汽车后背门车标上，如可以设置在亮条镂空区域，盖板一侧用于触摸使用，另一侧设置感应线圈，感应线圈与触摸弹簧的一端连接，触摸弹簧的另一端与PCB板上的感应线圈连接，触摸开关芯片获取感应线圈传来的电信号。触摸开关芯片IC将传来的电信号发送给无钥匙进入和启动系统中，无钥匙进入和启动系统通过设置在后保险杠上的低频天线获取智能钥匙信号，当两者信号都采集到时，此时发送信号至后背门锁，解锁后背门。
工作原理描述如下：驾驶员触摸后背门开关感应区的触摸开关盖板，由于感应线圈接收手指的触摸信号后，电动势发生了变化，导致电压出现压差，再通过弹簧把信号给到触摸开关内部的芯片，其中弹簧不仅可以传导信号，还可以调节装配间隙，触摸芯片把信号转换为低电平脉冲给到汽车无钥匙进入和启动系统，若装在后保险杠上的低频天线同时检测本车辆钥匙信号，则无钥匙进入系统来执行打开后背门的动作，后背门锁执行开锁，门打开。若未检测本车辆钥匙信号，则无钥匙进入系统来不执行打开后背门动作。无钥匙进入和启动系统与车载音响的语音识别系统连接，通过语音识别系统采集驾驶员的语音指令，当采集到开启后背门的语音指令且检测到智能钥匙在低频天线的通信范围内时，此时发出解锁信号至后背门车锁，这样可以满足在车内语音开启后背门，也可以通过后背门的触摸开关开启后背门。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车后背门开启控制系统，其特征在于：包括智能钥匙、无钥匙进入和启动系统以及后背门触摸开关，所述无钥匙进入和启动系统检测汽车周围是否存在智能钥匙，所述后背门触摸开关用于检测车门开启的触摸信号并将信号传递至无钥匙进入和启动系统中，在后背门触摸开关感应到触摸信号且在汽车周围检测到智能钥匙时，无钥匙进入和启动系统发出控制信号至后背门锁，用于开启后背门。
2.如权利要求1所述的一种汽车后背门开启控制系统，其特征在于：所述后背门触摸开关集成设置在汽车车标上。
3.如权利要求1或2所述的一种汽车后背门开启控制系统，其特征在于：所述触摸开关包括触摸开关芯片和触摸组件，所述触摸组件用于将检测到的触摸信号发送至触摸开关芯片，所述触摸开关芯片将触摸信号发送至无钥匙进入和启动系统中。
4.如权利要求3所述的一种汽车后背门开启控制系统，其特征在于：所述后背门触摸开关包括盖板、感应线圈、触摸弹簧、触摸开关芯片，所述盖板一侧用于触摸使用，另一侧设置感应线圈，所述感应线圈与触摸弹簧的一端连接，触摸弹簧的另一端与PCB板上的感应线圈连接，所述触摸开关芯片获取感应线圈传来的电信号。
5.如权利要求1或4所述的一种汽车后背门开启控制系统，其特征在于：触摸开关的盖板设置在汽车车标的镂空处，汽车车标的亮条压在触摸开关的盖板上，在汽车车标镂空处露出触摸开关盖板。
6.如权利要求5所述的一种汽车后背门开启控制系统，其特征在于：在汽车车标亮条与触摸开关盖板连接处密封连接。
7.如权利要求1所述的一种汽车后背门开启控制系统，其特征在于：所述无钥匙进入和启动系统通过低频天线获取智能钥匙信号。
8.如权利要求7所述的一种汽车后背门开启控制系统，其特征在于：低频天线设置在后保险杠上。
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