CN109263420A - 新型悬架总成装置 - Google Patents
新型悬架总成装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109263420A CN109263420A CN201810809983.1A CN201810809983A CN109263420A CN 109263420 A CN109263420 A CN 109263420A CN 201810809983 A CN201810809983 A CN 201810809983A CN 109263420 A CN109263420 A CN 109263420A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- leading arm
- fastening bolt
- mounting bracket
- assembly apparatus
- arm mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/008—Attaching arms to unsprung part of vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
- B60G7/02—Attaching arms to sprung part of vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明公开了一种新型悬架总成装置,包括导向臂安装支架、轴距调整垫片、导向臂、紧固螺栓和锁紧螺母,导向臂安装支架固定于车身上,紧固螺栓依次穿过导向臂安装支架和导向臂,轴距调整垫片套设于紧固螺栓上,锁紧螺母螺纹连接在紧固螺栓上;所述紧固螺栓与导向臂相垂直。左右轴距可以通过垫片调整,防止了磨胎的现象发生;悬架安装方便,提高了车间的工作效率;从源头上大大减小了异响发生的可能性;减轻了安装支架的重量,实现了轻量化设计。
Description
技术领域:
本发明涉及一种新型悬架总成装置。
背景技术:
现有的新能源车型悬架是由两根纵置的导向臂去承受车辆的纵向拉压力,在车辆行驶的过程中后桥的驱动力推动后导向臂,再推动车身向前运动,因此他们是保证车辆能正常行驶的重要组件,因此对他们的结构尺寸也有着严格的要求。汽车本身的轴距是由前后导向臂尺寸来定位的,要求直线度误差在±2mm,对角线误差在±5mm,可是实际的车架制作及底盘装配的过程中很难保证这样的精度,车型在四轮定位测量左右轴距是不符合技术要求的,但是有没有其他方法去修正,这样就导致车辆出厂后,左右侧轴距有差异,磨胎严重。
发明内容:
本发明是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种新型悬架总成装置。
本发明所采用的技术方案有:一种新型悬架总成装置,包括导向臂安装支架、轴距调整垫片、导向臂、紧固螺栓和锁紧螺母,导向臂安装支架固定于车身上,紧固螺栓依次穿过导向臂安装支架和导向臂,轴距调整垫片套设于紧固螺栓上,锁紧螺母螺纹连接在紧固螺栓上;
所述紧固螺栓与导向臂相垂直。
本发明具有如下有益效果:
1)左右轴距可以通过垫片调整,防止了磨胎的现象发生;
2)悬架安装方便,提高了车间的工作效率;
3)从源头上大大减小了异响发生的可能性;
4)减轻了安装支架的重量,实现了轻量化设计。
附图说明:
图1为本发明主视图。
图2为本发明俯视图。
图3为本发明局部放大图。
具体实施方式:
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
如图1至图3所示,本发明公开一种新型悬架总成装置,包括导向臂安装支架1、轴距调整垫片2、导向臂3、紧固螺栓4和锁紧螺母5,导向臂安装支架1固定于车身上,紧固螺栓4依次穿过导向臂安装支架1和导向臂3,轴距调整垫片2套设于紧固螺栓4上,锁紧螺母5螺纹连接在紧固螺栓4上;紧固螺栓4与导向臂3相垂直。
现有的导向臂是左右穿螺栓固定的,本发明为前后固定,当生产过程中轴距出现误差时,通过增加或者减少轴距调整垫片2来使车辆左右侧轴距尺寸保持一致。同时本发明结构比较好装配,现有的导向臂安装支架只要尺寸有点偏差,导向臂就很难装进去,之前的接口安装间隙不好保证也容易出现异响,本发明结构靠螺栓前后锁紧,安装牢固可靠,也不会出现异响,同时导向臂支架的重量也减轻了。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下还可以作出若干改进,这些改进也应视为本发明的保护范围。
Claims (1)
1.一种新型悬架总成装置,其特征在于:包括导向臂安装支架(1)、轴距调整垫片(2)、导向臂(3)、紧固螺栓(4)和锁紧螺母(5),导向臂安装支架(1)固定于车身上,紧固螺栓(4)依次穿过导向臂安装支架(1)和导向臂(3),轴距调整垫片(2)套设于紧固螺栓(4)上,锁紧螺母(5)螺纹连接在紧固螺栓(4)上;
所述紧固螺栓(4)与导向臂(3)相垂直。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810809983.1A CN109263420A (zh) | 2018-07-23 | 2018-07-23 | 新型悬架总成装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810809983.1A CN109263420A (zh) | 2018-07-23 | 2018-07-23 | 新型悬架总成装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109263420A true CN109263420A (zh) | 2019-01-25 |
Family
ID=65148320
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810809983.1A Pending CN109263420A (zh) | 2018-07-23 | 2018-07-23 | 新型悬架总成装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109263420A (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11208229A (ja) * | 1998-01-30 | 1999-08-03 | Daihatsu Motor Co Ltd | 後輪のトー角調整方法、リヤサスペンション、および後輪のトー角調整用シム |
CN102490561A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-06-13 | Bpw(梅州)车轴有限公司 | 一种便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置 |
CN203032329U (zh) * | 2012-12-28 | 2013-07-03 | 上海申龙客车有限公司 | 一种客车用悬架 |
CN105026190A (zh) * | 2013-01-10 | 2015-11-04 | 亨德里克森美国有限责任公司 | 多次渐缩的悬架部件 |
EP2955040A2 (de) * | 2014-06-11 | 2015-12-16 | MAN Truck & Bus AG | Lenkerverschraubung eines lenkers eines fahrwerks eines kraftfahrzeugs |
CN209336421U (zh) * | 2018-07-23 | 2019-09-03 | 南京金龙客车制造有限公司 | 一种新能源车型悬架结构 |
-
2018
- 2018-07-23 CN CN201810809983.1A patent/CN109263420A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH11208229A (ja) * | 1998-01-30 | 1999-08-03 | Daihatsu Motor Co Ltd | 後輪のトー角調整方法、リヤサスペンション、および後輪のトー角調整用シム |
CN102490561A (zh) * | 2011-12-09 | 2012-06-13 | Bpw(梅州)车轴有限公司 | 一种便于调整汽车悬挂车轴轴距的装置 |
CN203032329U (zh) * | 2012-12-28 | 2013-07-03 | 上海申龙客车有限公司 | 一种客车用悬架 |
CN105026190A (zh) * | 2013-01-10 | 2015-11-04 | 亨德里克森美国有限责任公司 | 多次渐缩的悬架部件 |
EP2955040A2 (de) * | 2014-06-11 | 2015-12-16 | MAN Truck & Bus AG | Lenkerverschraubung eines lenkers eines fahrwerks eines kraftfahrzeugs |
CN209336421U (zh) * | 2018-07-23 | 2019-09-03 | 南京金龙客车制造有限公司 | 一种新能源车型悬架结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2980464C (en) | Hanger for axle/suspension systems | |
CN203093666U (zh) | 一种支撑桥空气悬架 | |
CN209336421U (zh) | 一种新能源车型悬架结构 | |
US2299926A (en) | Automotive suspension | |
CN208216450U (zh) | 一种整体桥式车辆悬架 | |
CN213532251U (zh) | 一种叶子板横梁翻转装置 | |
CN109263420A (zh) | 新型悬架总成装置 | |
CN201573504U (zh) | 电动车前轮悬挂装置 | |
CN206336380U (zh) | 一种自行车刹车组件及其自行车 | |
CN203306093U (zh) | 可调式转向节 | |
CN206201887U (zh) | 半挂车无拉杆悬挂系统 | |
CN210502650U (zh) | 一种防抱死控制器安装结构 | |
WO2022200888A1 (en) | A mechanism for mounting a rear wheel on the body of a two-wheeled electric vehicle | |
CN204415397U (zh) | 高速动车组的车体及外风挡安装结构 | |
CN208714846U (zh) | 一种商用车后桥横梁总成 | |
CN202022065U (zh) | 前横向稳定装置总成 | |
CN201712662U (zh) | 一种用于轮胎的四轮定位装置 | |
CN209409949U (zh) | 一种汽车轻量化底盘 | |
CN204801927U (zh) | 一种工艺小车 | |
CN205256432U (zh) | 一种载货车整车布置结构 | |
CN215042692U (zh) | 一种安装方便的汽车底盘用支架 | |
CN104590401A (zh) | 一种高分子汽车扰流板 | |
CN204161027U (zh) | 一种双横臂独立空气悬架前桥 | |
CN208359863U (zh) | 一种减振器上支架 | |
CN212047242U (zh) | 一种客车保险杠保护装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |