CN109241604A - 考虑滑移作用的钢-混组合梁桥横向分布系数有限元计算方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种考虑滑移作用的钢‑混组合梁桥横向分布系数有限元计算方法,该方法包括以下步骤:一、确定钢‑混组合梁参数,计算滑移后的刚度折减系数;二、计算建立有限元模型所需边界条件的参数,即不考虑滑移的桥梁竖向弹簧支撑刚度,扭转弹簧扭转刚度;三、对竖向弹簧支撑刚度进行折减,扭转刚度保持不变;四,根据设计需要建立不同的有限元模型,根据实际移动荷载情况施加荷载;五、计算该有限元模型,读取各梁支反力大小,该值即为各梁的横向分布系数。本发明方法考虑了滑移作用对钢‑混组合梁横向分布系数的影响,结果精确和有效,适用性广。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁设计技术,尤其涉及一种考虑滑移作用的钢-混组合梁桥横向分布系数有限元计算方法。
背景技术
现阶段桥梁设计中,常使用横向分布系数来将多梁式桥梁转变为单梁式桥梁来计算。计算横向分布系数的常用方法有偏心压力法、修正偏心压力法、刚接梁法等等。钢-混组合梁由于其采用剪力键将砼面板及钢主梁连接,在荷载作用下存在滑移作用,传统横向分布计算方法计算有一定误差。现阶段部分研究者提出了考虑滑移的横向分布系数计算方法,该方法通过考虑钢-混组合梁的附加挠度建立力法方程得出,针对刚接梁法,该方法较为复杂,对于设计人员基础知识要求较高,应用不便。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于针对现有技术中的缺陷,提供一种考虑滑移作用的钢-混组合梁桥横向分布系数有限元计算方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种考虑滑移作用的钢-混组合梁桥横向分布系数有限元计算方法,包括以下步骤:
1)确定钢-混组合梁桥的参数,根据参数确定钢-混组合梁考虑滑移后的刚度折减系数ζ;所述参数包括:钢材弹性模量;组合梁未开裂截面惯性矩;混凝土板面积;钢梁截面面积;钢梁截面惯性矩;混凝土面板截面惯性矩;钢梁截面形心到混凝土板截面形心距离;组合梁截面高度;组合梁跨度;连接件刚度系数;连接件的平均间距;连接件在一根梁上的列数;钢材与混凝土弹性模量的比值;
2)计算建立有限元模型所需边界条件的参数,该参数包括不考虑滑移的桥梁竖向弹簧支撑刚度kw及扭转弹簧扭转刚度kθ;
3)对竖向弹簧支撑刚度进行折减,扭转刚度保持不变,获得竖向弹簧折减支撑刚度
4)根据设计方法需要建立不同的有限元模型,根据实际移动荷载情况施加荷载;所述设计方法包括刚接梁法、刚性横梁法或修正的刚性横梁法;具体如下:
有限元模型中,单元截面宽度采用1m宽,每根主梁横向分为至少两个单元,竖向弹簧竖向刚度即步骤3)中竖向弹簧折减支撑刚度扭转刚度即步骤2)中的扭转刚度kθ;移动荷载依设计需要根据相应的规范进行取值;
若使用刚接梁法,则单元截面高度采用钢-混组合梁桥面板高度,下方根据需要增加竖向弹簧;
若使用刚性横梁法或修正的刚性横梁法则采用一个预设的高度值(建议大于10m),下方根据需要增加竖向弹簧及扭转弹簧;
5)计算步骤4)中建立的有限元模型,读取各梁支反力大小,该值即为各梁的横向分布系数。
按上述方案,所述步骤1)中钢-混组合梁考虑滑移后的刚度折减系数ζ采用以下公式计算:
其中,
式中:E为钢材弹性模量;Iun为组合梁未开裂截面惯性矩;Ac为混凝土板面积;A为钢梁截面面积;Is为钢梁截面惯性矩;Ic为混凝土面板截面惯性矩;dsc为钢梁截面形心到混凝土板截面形心距离;h为组合梁截面高度;L为组合梁跨度;k为连接件刚度系数;p为连接件的平均间距;ns为连接件在一根梁上的列数;n0为钢材与混凝土弹性模量的比值。
按上述方案,所述步骤2)中计算不考虑滑移的桥梁竖向弹簧支撑刚度kw及扭转弹簧扭转刚度kθ;其公式为:
式中:G为组合梁剪切模量;L为组合梁跨度;Iun为组合梁未开裂截面惯性矩;IT为组合梁截面扭转惯性矩。
本发明产生的有益效果是:
其一,考虑了滑移作用对钢-混组合梁横向分布系数的影响,与不考虑影响的方法对比更加精确和有效。
其二,本发明具有良好的兼容性,折减系数为规范推荐算法,同时有限元方法在设计中极为常见,可减少设计人员学习成本。
其三,本发明与传统方法比,适用性广,通过更改截面属性及约束条件,可适用与不同的方法(刚性横梁法,修正的刚性横梁法,刚接梁法)。另外,除了新建桥梁,也可用于使用钢-混组合梁加宽的桥梁。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明实施例的方法流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,一种考虑滑移作用的钢-混组合梁桥横向分布系数有限元计算方法,包括以下步骤:
步骤一、确定钢-混组合梁桥的参数,根据参数确定钢-混组合梁考虑滑移后的刚度折减系数ζ;所述参数包括:E为钢材弹性模量;Iun为组合梁未开裂截面惯性矩;Ac为混凝土板面积;A为钢梁截面面积;Is为钢梁截面惯性矩;Ic为混凝土面板截面惯性矩;dsc为钢梁截面形心到混凝土板截面形心距离;h为组合梁截面高度;L为组合梁跨度;k为连接件刚度系数;p为连接件的平均间距;ns为连接件在一根梁上的列数;n0为钢材与混凝土弹性模量的比值。;
钢-混组合梁考虑滑移后的刚度折减系数ζ采用以下公式计算:
其中,
步骤二、计算建立有限元模型所需边界条件的参数,该参数包括不考虑滑移的桥梁竖向弹簧支撑刚度kw及扭转弹簧扭转刚度kθ;
其公式为:
式中:
kw——竖向弹簧支撑刚度;
kθ——扭转弹簧扭转刚度;
G——组合梁剪切模量;
IT——组合梁截面扭转惯性矩。
步骤三、对竖向弹簧支撑刚度进行折减,扭转刚度保持不变。其原因在于滑移作用主要影响桥梁纵向的刚度,不影响截面的抗扭刚度。其公式为:
式中:
——竖向弹簧折减支撑刚度。
步骤四、根据设计方法需要建立不同的有限元模型,根据实际移动荷载情况施加荷载;具体如下:
有限元模型中,单元截面宽度采用1m宽,每根主梁横向分为至少两个单元,竖向弹簧竖向刚度即步骤3)中竖向弹簧折减支撑刚度扭转刚度即步骤2)中的扭转刚度kθ;移动荷载依设计需要根据相应的规范进行取值;
若使用刚接梁法,则单元截面高度采用钢-混组合梁桥面板高度,下方根据需要增加竖向弹簧;
若使用刚性横梁法或修正的刚性横梁法则采用一个预设的高度值(建议大于10m),下方根据需要增加竖向弹簧及扭转弹簧;
在该步骤中,采用刚性横梁法及修正的刚性横梁法更加适用于窄桥(宽跨比小于0.5时称为窄桥),在钢-混组合梁实际应用中,当采用双主梁时可采用该两种方法计算较为准确。若主梁数大于2,则推荐使用刚接梁法,使用前两种方法误差较大。
步骤五、计算该有限元模型,读取各梁支反力大小,该值即为各梁的横向分布系数。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种考虑滑移作用的钢-混组合梁桥横向分布系数有限元计算方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)确定钢-混组合梁桥的参数,根据参数确定钢-混组合梁考虑滑移后的刚度折减系数ζ;所述参数包括:钢材弹性模量;组合梁未开裂截面惯性矩;混凝土板面积;钢梁截面面积;钢梁截面惯性矩;混凝土面板截面惯性矩;钢梁截面形心到混凝土板截面形心距离;组合梁截面高度;组合梁跨度;连接件刚度系数;连接件的平均间距;连接件在一根梁上的列数;钢材与混凝土弹性模量的比值;
2)计算建立有限元模型所需边界条件的参数,该参数包括不考虑滑移的桥梁竖向弹簧支撑刚度kw及扭转弹簧扭转刚度kθ;
3)对竖向弹簧支撑刚度进行折减,扭转刚度保持不变,获得竖向弹簧折减支撑刚度
4)根据设计方法需要建立不同的有限元模型,根据实际移动荷载情况施加荷载;所述设计方法包括刚接梁法、刚性横梁法或修正的刚性横梁法;具体如下:
有限元模型中,单元截面宽度采用1m宽,每根主梁横向分为至少两个单元,竖向弹簧竖向刚度即步骤3)中竖向弹簧折减支撑刚度扭转刚度即步骤2)中的扭转刚度kθ;移动荷载依设计需要根据相应的规范进行取值;
若使用刚接梁法,则单元截面高度采用钢-混组合梁桥面板高度,下方根据需要增加竖向弹簧;
若使用刚性横梁法或修正的刚性横梁法则采用一个预设的高度值,下方根据需要增加竖向弹簧及扭转弹簧;
5)计算步骤4)中建立的有限元模型,读取各梁支反力大小,该值即为各梁的横向分布系数。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤1)中钢-混组合梁考虑滑移后的刚度折减系数ζ采用以下公式计算:
其中,
式中:E为钢材弹性模量;Iun为组合梁未开裂截面惯性矩;Ac为混凝土板面积;A为钢梁截面面积;Is为钢梁截面惯性矩;Ic为混凝土面板截面惯性矩;dsc为钢梁截面形心到混凝土板截面形心距离;h为组合梁截面高度;L为组合梁跨度;k为连接件刚度系数;p为连接件的平均间距;ns为连接件在一根梁上的列数;n0为钢材与混凝土弹性模量的比值。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述步骤2)中计算不考虑滑移的桥梁竖向弹簧支撑刚度kw及扭转弹簧扭转刚度kθ;其公式为:
式中:G为组合梁剪切模量;L为组合梁跨度;Iun为组合梁未开裂截面惯性矩;IT为组合梁截面扭转惯性矩。
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