CN109229768A - 一种仓储物流货物运输用塑料周转箱 - Google Patents

一种仓储物流货物运输用塑料周转箱 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，包括基板、承托箱、固定机构与防滑机构，所述基板上端安装有承托箱，承托箱内部安装有固定机构，固定机构数量为二，两个固定机构分别布置在承托箱左右两侧，且两个固定机构对称布置，承托箱下端安装有防滑机构，固定机构包括隔板、挡板、转动电机、转动齿轮、过渡齿轮与固定支链。本发明可以解决现有圆柱形易碎货物运输过程中存在的易发生碰撞、工作稳定性差、需要使用大量泡沫进行包装、劳动强度大、调节灵活性差等问题，可以实现在圆柱形易碎货物运输进行减震的功能，具有可降低碰撞强度、稳定性好、无需使用泡沫包装、劳动强度小与可调性好等优点。

Description

一种仓储物流货物运输用塑料周转箱
技术领域
本发明涉及物流货物运输设备技术领域，具体的说是一种仓储物流货物运输用塑料周转箱。
背景技术
塑料周转箱是一种与叉车、货架等物流设备配套使用的物流单元。可用来存放、装载、搬运货物，是现代化仓储物流中必不可少的物流设备之一。在对易碎圆柱形货物进行运输时，为了避免在运输过程中货物受到损坏，常常需要使用人工方式在货物四周装填大量泡沫板以起到减震作用，人工成本高，且每种泡沫板只能针对一种尺寸的货物进行固定，用后废弃的泡沫板会对环境造成一定污染，而在使用叉车对塑料周转箱进行转运时，叉车叉架发生倾斜时容易使塑料周转箱滑落，从而导致货物损坏。为了解决上述问题，本发明提供了一种仓储物流货物运输用塑料周转箱。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，本发明可以解决现有圆柱形易碎货物运输过程中存在的易发生碰撞、工作稳定性差、需要使用大量泡沫进行包装、劳动强度大、调节灵活性差等问题，可以实现在圆柱形易碎货物运输过程中进行减震的功能，具有可降低碰撞强度、稳定性好、无需使用泡沫包装、劳动强度小与可调性好等优点。
本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，包括基板、承托箱、固定机构与防滑机构，所述基板上端安装有承托箱，承托箱内部安装有固定机构，固定机构数量为二，两个固定机构分别布置在承托箱左右两侧，且两个固定机构对称布置，承托箱下端安装有防滑机构；其中：
所述固定机构包括隔板、挡板、转动电机、转动齿轮、过渡齿轮与固定支链，隔板前后两端安装在承托箱内壁上，隔板左右两端安装有挡板，隔板上端通过轴承安装有转动齿轮，转动齿轮数量为二，且两个转动齿轮对称布置在隔板前后两侧，两个转动齿轮之间啮合有过渡齿轮，位于隔板前端的转动齿轮下端与转动电机输出轴相连接，转动电机通过电机座安装在隔板下端，且转动齿轮上端开设有环形槽，环形槽内安装有固定支链，转动齿轮为空心结构，转动齿轮中部下方的隔板上设置有安装槽，安装槽数量为三，三个安装槽沿转动齿轮周向方向均匀布置；将货物放置在固定支链内后，通过转动电机带动位于隔板前端的转动齿轮进行转动，在过渡齿轮的辅助作用下，另外一个转动齿轮也进行同步转动，从而保证固定支链能够将货物牢牢固定，以免在移动过程中货物与承托箱方式碰撞而造成货物损坏，提高了工作过程中的可靠性，降低了工作成本。
所述防滑机构包括一号固定板、二号固定板、连接板、承托板、连接架、橡胶条、滑动块与防滑气缸，基板下端安装有一号固定板，一号固定板数量为二，两个一号固定板对称布置在基板左右两侧，且一号固定板内侧布置有二号固定板，二号固定板安装在基板下端，一号固定板与二号固定板下端均通过销轴从左往右等间距安装有连接板，连接板下端通过销轴与承托板相连接，承托板上端从左往右等间距安装有橡胶条，承托板侧壁与连接架侧壁相连接，连接架后端开设有滑槽，滑槽内通过滑动配合方式安装有滑动块，滑动块最大宽度大于滑槽宽度，滑动块侧壁通过铰链与防滑气缸顶端相连接，防滑气缸底端安装在基板下端；将货物放置完毕后，需要通过叉车对本发明及其内部的货物进行转运，当货叉伸入基板同侧的一号固定板与二号固定板之间后，通过防滑气缸的伸缩运动带动连接架进行同步运动，在连接架进行左右移动的同时，其高度也随之变化，带动滑动块在滑槽内进行滑动，当承托板上安装的橡胶条上端紧压在货叉下端时，防滑气缸停止运动，从而达到将本发明紧紧固定在货叉上的目的，避免在叉车移动过程中本发明从货叉上滑落的情况发生，减小了工作过程中出现经济损失的可能性，提高了工作效益与工作过程中的可靠性。
所述固定支链包括限位筒、辅助弹簧、调节块与固定环板，限位筒下端通过滑动配合方式安装在环形槽内，限位筒与挡板之间连接有辅助弹簧，限位筒内部设置有调节块，调节块数量为三，三个调节块沿转动齿轮周向方向均匀布置，且调节块下端通过销轴安装在转动齿轮上，调节块侧壁通过铰链与固定环板侧壁相连接，固定环板下端通过滑动配合方式安装在安装槽内，固定环板侧壁为弧面结构；在转动齿轮转动过程中，调节块带动固定环板在安装槽内进行滑动，直至固定环板侧壁与货物表面相紧贴，从而达到固定货物位置的目的，降低了货物在运输过程中因碰撞而导致损坏的可能性，提高了运输过程中的安全性，且无需在每次运输时使用大量的泡沫进行减震处理，减小了不必要的消耗，降低了工作人员的劳动强度。
所述承托箱包括箱体、调节架、伸缩架、缓冲弹簧、固定架与固定座，箱体前后侧壁上端均开设有调节口，调节口内通过滑动配合方式安装有调节架，安装在箱体后侧调节口内的调节架内侧开设有卡口，安装在箱体前侧调节口内的调节架内侧设置有卡板，箱体右侧安装有伸缩架，伸缩架为左右可伸缩结构，伸缩架左右内壁间连接有缓冲弹簧，伸缩架外侧安装有固定架，固定架为T型结构，箱体左侧安装有固定座，固定座侧壁上开设有固定槽，固定槽为T型结构；当需要将货物放进承托箱内或从承托箱内取出时，工作人员将两个调节架分开，以便放置完成工作，在对货物进行运输前，工作人员将两调节架合拢，使得卡板紧紧卡在卡口内，以便在本发明上方堆放货物，以便更好地利用空间，在对大批量货物进行转运时，工作人员将承托箱上固定架卡入与其相邻的另一承托箱上的固定座内，能够充分利用空间，且能够保证货物堆放整齐，当运输过程中发生晃动时，伸缩架内安装的缓冲弹簧在相邻承托箱之间起到了一定的缓冲作用，降低了货物损坏的可能性，减小了运输过程中的经济损失。
所述卡口宽度大于卡板宽度。
工作时，通过现有设备将本发明移动至指定位置，之后工作人员将两个调节架分开，以便放置完成工作，将货物放置在固定支链内后，通过转动电机带动位于隔板前端的转动齿轮进行转动，在过渡齿轮的辅助作用下，另外一个转动齿轮也进行同步转动，在转动齿轮转动过程中，调节块带动固定环板在安装槽内进行滑动，直至固定环板侧壁与货物表面相紧贴，从而达到固定货物位置的目的，降低了货物在运输过程中因碰撞而导致损坏的可能性，在对货物进行运输前，工作人员将两调节架合拢，使得卡板紧紧卡在卡口内，以便在本发明上方堆放货物，将货物放置完毕后，需要通过叉车对本发明及其内部的货物进行转运，当货叉伸入基板同侧的一号固定板与二号固定板之间后，通过防滑气缸的伸缩运动带动连接架进行同步运动，在连接架进行左右移动的同时，其高度也随之变化，带动滑动块在滑槽内进行滑动，当承托板上安装的橡胶条上端紧压在货叉下端时，防滑气缸停止运动，从而达到将本发明紧紧固定在货叉上的目的，避免在叉车移动过程中本发明从货叉上滑落的情况发生，减小了工作过程中出现经济损失的可能性，在对大批量货物进行转运时，工作人员将承托箱上固定架卡入与其相邻的另一承托箱上的固定座内，能够充分利用空间，且能够保证货物堆放整齐，当运输过程中发生晃动时，伸缩架内安装的缓冲弹簧在相邻承托箱之间起到了一定的缓冲作用，降低了货物损坏的可能性，减小了运输过程中的经济损失，本发明可以解决现有圆柱形易碎货物运输过程中存在的易发生碰撞、工作稳定性差、需要使用大量泡沫进行包装、劳动强度大、调节灵活性差等问题，可以实现在圆柱形易碎货物运输过程中进行减震的功能。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1.本发明可以解决现有圆柱形易碎货物运输过程中存在的易发生碰撞、工作稳定性差、需要使用大量泡沫进行包装、劳动强度大、调节灵活性差等问题，可以实现在圆柱形易碎货物运输过程中进行减震的功能，具有可降低碰撞强度、稳定性好、无需使用泡沫包装、劳动强度小与可调性好等优点；
2.本发明设置有固定机构，保证固定支链能够将货物牢牢固定，以免在移动过程中货物与承托箱方式碰撞而造成货物损坏，且固定支链能够对不同尺寸的货物进行固定，无需在每次运输时使用大量的泡沫进行减震处理，减小了不必要的消耗，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作过程中的稳定性，降低了工作成本；
3.本发明设置有防滑机构，能够将本发明紧紧固定在货叉上，避免在叉车移动过程中本发明从货叉上滑落的情况发生，减小了工作过程中出现经济损失的可能性，提高了工作效益与工作过程中的可靠性；
4.本发明设置有承托箱，能够充分利用空间，且能够保证货物堆放整齐，当运输过程中发生晃动时，伸缩架内安装的缓冲弹簧在相邻承托箱之间起到了一定的缓冲作用，降低了货物损坏的可能性，减小了运输过程中的经济损失。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体结构示意图；
图2是本发明基板与承托箱之间的配合立体结构示意图；
图3是本发明固定机构的立体结构示意图；
图4是本发明隔板、挡板、转动电机、转动齿轮、限位筒与辅助弹簧之间的配合平面结构示意图；
图5是本发明基板与防滑机构之间的配合立体结构示意图(除连接架、滑动块与防滑气缸外)；
图6是本发明本发明基板与防滑机构之间的配合平面结构示意图(除一号固定板外)。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1至图6所示，一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，包括基板1、承托箱2、固定机构3与防滑机构4，所述基板1上端安装有承托箱2，承托箱2内部安装有固定机构3，固定机构3数量为二，两个固定机构3分别布置在承托箱2左右两侧，且两个固定机构3对称布置，承托箱2下端安装有防滑机构4；其中：
所述固定机构3包括隔板31、挡板32、转动电机33、转动齿轮34、过渡齿轮35与固定支链36，隔板31前后两端安装在承托箱2内壁上，隔板31左右两端安装有挡板32，隔板31上端通过轴承安装有转动齿轮34，转动齿轮34数量为二，且两个转动齿轮34对称布置在隔板31前后两侧，两个转动齿轮34之间啮合有过渡齿轮35，位于隔板31前端的转动齿轮34下端与转动电机33输出轴相连接，转动电机33通过电机座安装在隔板31下端，且转动齿轮34上端开设有环形槽，环形槽内安装有固定支链36，转动齿轮34为空心结构，转动齿轮34中部下方的隔板31上设置有安装槽，安装槽数量为三，三个安装槽沿转动齿轮34周向方向均匀布置；将货物放置在固定支链36内后，通过转动电机33带动位于隔板31前端的转动齿轮34进行转动，在过渡齿轮35的辅助作用下，另外一个转动齿轮34也进行同步转动，从而保证固定支链36能够将货物牢牢固定，以免在移动过程中货物与承托箱2方式碰撞而造成货物损坏，提高了工作过程中的可靠性，降低了工作成本。
所述防滑机构4包括一号固定板41、二号固定板42、连接板43、承托板44、连接架45、橡胶条46、滑动块47与防滑气缸48，基板1下端安装有一号固定板41，一号固定板41数量为二，两个一号固定板41对称布置在基板1左右两侧，且一号固定板41内侧布置有二号固定板42，二号固定板42安装在基板1下端，一号固定板41与二号固定板42下端均通过销轴从左往右等间距安装有连接板43，连接板43下端通过销轴与承托板44相连接，承托板44上端从左往右等间距安装有橡胶条46，承托板44侧壁与连接架45侧壁相连接，连接架45后端开设有滑槽，滑槽内通过滑动配合方式安装有滑动块47，滑动块47最大宽度大于滑槽宽度，滑动块47侧壁通过铰链与防滑气缸48顶端相连接，防滑气缸48底端安装在基板1下端；将货物放置完毕后，需要通过叉车对本发明及其内部的货物进行转运，当货叉伸入基板1同侧的一号固定板41与二号固定板42之间后，通过防滑气缸48的伸缩运动带动连接架45进行同步运动，在连接架45进行左右移动的同时，其高度也随之变化，带动滑动块47在滑槽内进行滑动，当承托板44上安装的橡胶条46上端紧压在货叉下端时，防滑气缸48停止运动，从而达到将本发明紧紧固定在货叉上的目的，避免在叉车移动过程中本发明从货叉上滑落的情况发生，减小了工作过程中出现经济损失的可能性，提高了工作效益与工作过程中的可靠性。
所述固定支链36包括限位筒361、辅助弹簧362、调节块363与固定环板364，限位筒361下端通过滑动配合方式安装在环形槽内，限位筒361与挡板32之间连接有辅助弹簧362，限位筒361内部设置有调节块363，调节块363数量为三，三个调节块363沿转动齿轮34周向方向均匀布置，且调节块363下端通过销轴安装在转动齿轮34上，调节块363侧壁通过铰链与固定环板364侧壁相连接，固定环板364下端通过滑动配合方式安装在安装槽内，固定环板364侧壁为弧面结构；在转动齿轮34转动过程中，调节块363带动固定环板364在安装槽内进行滑动，直至固定环板364侧壁与货物表面相紧贴，从而达到固定货物位置的目的，降低了货物在运输过程中因碰撞而导致损坏的可能性，提高了运输过程中的安全性，且无需在每次运输时使用大量的泡沫进行减震处理，减小了不必要的消耗，降低了工作人员的劳动强度。
所述承托箱2包括箱体21、调节架22、伸缩架23、缓冲弹簧24、固定架25与固定座26，箱体21前后侧壁上端均开设有调节口，调节口内通过滑动配合方式安装有调节架22，安装在箱体21后侧调节口内的调节架22内侧开设有卡口，安装在箱体21前侧调节口内的调节架22内侧设置有卡板，且卡口宽度大于卡板宽度，箱体21右侧安装有伸缩架23，伸缩架23为左右可伸缩结构，伸缩架23左右内壁间连接有缓冲弹簧24，伸缩架23外侧安装有固定架25，固定架25为T型结构，箱体21左侧安装有固定座26，固定座26侧壁上开设有固定槽，固定槽为T型结构；当需要将货物放进承托箱2内或从承托箱2内取出时，工作人员将两个调节架22分开，以便放置完成工作，在对货物进行运输前，工作人员将两调节架22合拢，使得卡板紧紧卡在卡口内，以便在本发明上方堆放货物，以便更好地利用空间，在对大批量货物进行转运时，工作人员将承托箱2上固定架25卡入与其相邻的另一承托箱2上的固定座26内，能够充分利用空间，且能够保证货物堆放整齐，当运输过程中发生晃动时，伸缩架23内安装的缓冲弹簧24在相邻承托箱2之间起到了一定的缓冲作用，降低了货物损坏的可能性，减小了运输过程中的经济损失。
工作时，通过现有设备将本发明移动至指定位置，之后工作人员将两个调节架22分开，以便放置完成工作，将货物放置在固定支链36内后，通过转动电机33带动位于隔板31前端的转动齿轮34进行转动，在过渡齿轮35的辅助作用下，另外一个转动齿轮34也进行同步转动，在转动齿轮34转动过程中，调节块363带动固定环板364在安装槽内进行滑动，直至固定环板364侧壁与货物表面相紧贴，从而达到固定货物位置的目的，降低了货物在运输过程中因碰撞而导致损坏的可能性，在对货物进行运输前，工作人员将两调节架22合拢，使得卡板紧紧卡在卡口内，以便在本发明上方堆放货物，将货物放置完毕后，需要通过叉车对本发明及其内部的货物进行转运，当货叉伸入基板1同侧的一号固定板41与二号固定板42之间后，通过防滑气缸48的伸缩运动带动连接架45进行同步运动，在连接架45进行左右移动的同时，其高度也随之变化，带动滑动块47在滑槽内进行滑动，当承托板44上安装的橡胶条46上端紧压在货叉下端时，防滑气缸48停止运动，从而达到将本发明紧紧固定在货叉上的目的，避免在叉车移动过程中本发明从货叉上滑落的情况发生，减小了工作过程中出现经济损失的可能性，在对大批量货物进行转运时，工作人员将承托箱2上固定架25卡入与其相邻的另一承托箱2上的固定座26内，能够充分利用空间，且能够保证货物堆放整齐，当运输过程中发生晃动时，伸缩架23内安装的缓冲弹簧24在相邻承托箱2之间起到了一定的缓冲作用，降低了货物损坏的可能性，减小了运输过程中的经济损失，本发明解决了现有圆柱形易碎货物运输过程中存在的易发生碰撞、工作稳定性差、需要使用大量泡沫进行包装、劳动强度大、调节灵活性差等问题，实现了在圆柱形易碎货物运输过程中进行减震的功能，达到了目的。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，包括基板(1)、承托箱(2)、固定机构(3)与防滑机构(4)，其特征在于：所述基板(1)上端安装有承托箱(2)，承托箱(2)内部安装有固定机构(3)，固定机构(3)数量为二，两个固定机构(3)分别布置在承托箱(2)左右两侧，且两个固定机构(3)对称布置，承托箱(2)下端安装有防滑机构(4)；其中：
所述固定机构(3)包括隔板(31)、挡板(32)、转动电机(33)、转动齿轮(34)、过渡齿轮(35)与固定支链(36)，隔板(31)前后两端安装在承托箱(2)内壁上，隔板(31)左右两端安装有挡板(32)，隔板(31)上端通过轴承安装有转动齿轮(34)，转动齿轮(34)数量为二，且两个转动齿轮(34)对称布置在隔板(31)前后两侧，两个转动齿轮(34)之间啮合有过渡齿轮(35)，位于隔板(31)前端的转动齿轮(34)下端与转动电机(33)输出轴相连接，转动电机(33)通过电机座安装在隔板(31)下端，且转动齿轮(34)上端开设有环形槽，环形槽内安装有固定支链(36)，转动齿轮(34)为空心结构，转动齿轮(34)中部下方的隔板(31)上设置有安装槽，安装槽数量为三，三个安装槽沿转动齿轮(34)周向方向均匀布置；
所述防滑机构(4)包括一号固定板(41)、二号固定板(42)、连接板(43)、承托板(44)、连接架(45)、橡胶条(46)、滑动块(47)与防滑气缸(48)，基板(1)下端安装有一号固定板(41)，一号固定板(41)数量为二，两个一号固定板(41)对称布置在基板(1)左右两侧，且一号固定板(41)内侧布置有二号固定板(42)，二号固定板(42)安装在基板(1)下端，一号固定板(41)与二号固定板(42)下端均通过销轴从左往右等间距安装有连接板(43)，连接板(43)下端通过销轴与承托板(44)相连接，承托板(44)上端从左往右等间距安装有橡胶条(46)，承托板(44)侧壁与连接架(45)侧壁相连接，连接架(45)后端开设有滑槽，滑槽内通过滑动配合方式安装有滑动块(47)，滑动块(47)侧壁通过铰链与防滑气缸(48)顶端相连接，防滑气缸(48)底端安装在基板(1)下端。
2.根据权利要求1所述的一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，其特征在于：所述固定支链(36)包括限位筒(361)、辅助弹簧(362)、调节块(363)与固定环板(364)，限位筒(361)下端通过滑动配合方式安装在环形槽内，限位筒(361)与挡板(32)之间连接有辅助弹簧(362)，限位筒(361)内部设置有调节块(363)，调节块(363)数量为三，三个调节块(363)沿转动齿轮(34)周向方向均匀布置，且调节块(363)下端通过销轴安装在转动齿轮(34)上，调节块(363)侧壁通过铰链与固定环板(364)侧壁相连接，固定环板(364)下端通过滑动配合方式安装在安装槽内。
3.根据权利要求1所述的一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，其特征在于：所述承托箱(2)包括箱体(21)、调节架(22)、伸缩架(23)、缓冲弹簧(24)、固定架(25)与固定座(26)，箱体(21)前后侧壁上端均开设有调节口，调节口内通过滑动配合方式安装有调节架(22)，安装在箱体(21)后侧调节口内的调节架(22)内侧开设有卡口，安装在箱体(21)前侧调节口内的调节架(22)内侧设置有卡板，箱体(21)右侧安装有伸缩架(23)，伸缩架(23)为左右可伸缩结构，伸缩架(23)左右内壁间连接有缓冲弹簧(24)，伸缩架(23)外侧安装有固定架(25)，固定架(25)为T型结构，箱体(21)左侧安装有固定座(26)，固定座(26)侧壁上开设有固定槽，固定槽为T型结构。
4.根据权利要求3所述的一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，其特征在于：所述卡口宽度大于卡板宽度。
5.根据权利要求2所述的一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，其特征在于：所述固定环板(364)侧壁为弧面结构。
6.根据权利要求1所述的一种仓储物流货物运输用塑料周转箱，其特征在于：所述滑动块(47)最大宽度大于滑槽宽度。
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