CN109204150A

CN109204150A - 一种汽车后视镜塑料外壳

Info

Publication number: CN109204150A
Application number: CN201811373701.4A
Authority: CN
Inventors: 孙骏
Original assignee: Zhenjiang Shide Autopartsco Ltd
Current assignee: Zhenjiang Shide Autopartsco Ltd
Priority date: 2018-11-19
Filing date: 2018-11-19
Publication date: 2019-01-15

Abstract

本发明公开了一种汽车后视镜塑料外壳，包括后壳，所述后壳的前侧安装有前壳，且后壳的底部一侧固定有固定杆，所述后壳的内部开设有安装槽，所述前壳内部的中间位置处开设有与安装槽相匹配的通槽，所述后壳的内壁两侧均开设有插孔，所述插孔共设置有三个，且三个插孔呈三角形分布，三个所述插孔的内部均设置有限位板，且三个插孔的内部插接有贯穿限位板的插销，本发明设置了插销、插孔、顶杆和弹簧，实现后视镜外壳的快速拆装，便于后期维修，提高了工人的工作效率，设置了排水槽和弧形部，实现雨水快速排出，防止雨水溢进外壳的内部，避免雨水长时间附着在外壳内壁导致外壳老化，延长了后视镜外壳的使用寿命。

Description

一种汽车后视镜塑料外壳

技术领域

本发明属于汽车后视镜技术领域，具体涉及一种汽车后视镜塑料外壳。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜属于重要安全件，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛的作用”，扩大了驾驶者的视野范围。

但是目前市场上的汽车后视镜塑料外壳在使用过程中仍然存在一定的缺陷，例如，后视镜外壳拆装繁琐，不便于维修，影响工人的工作效率，另外雨天时雨水附着在外壳内壁，长时间容易导致外壳老化，影响后视镜外壳的使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车后视镜塑料外壳，以解决上述背景技术中提出的后视镜外壳拆装繁琐，不便于维修，另外雨天时雨水附着在外壳内壁，长时间容易导致外壳老化的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车后视镜塑料外壳，包括后壳，所述后壳的前侧安装有前壳，且后壳的底部一侧固定有固定杆，所述后壳的内部开设有安装槽，所述前壳内部的中间位置处开设有与安装槽相匹配的通槽，所述后壳的内壁两侧均开设有插孔，所述插孔共设置有三个，且三个插孔呈三角形分布，三个所述插孔的内部均设置有限位板，且三个插孔的内部插接有贯穿限位板的插销，所述后壳内壁靠近插孔的一侧位置处开设有与插孔相连通的通孔，所述前壳的后侧壁设置有凸块，且凸块的内壁两侧均开设有与三个插孔一一对应的弹簧槽，所述弹簧槽的内部通过固定座固定有弹簧，且弹簧相对于固定座的一端连接有与通孔相匹配的顶杆，所述前壳内侧的底部沿水平方向等距离开设有三个排水槽。

优选的，所述后壳内壁相邻于插孔的两侧均开设有两个滑槽，所述凸块外壁相邻于弹簧槽的两侧开设有两个与滑槽相匹配的滑条。

优选的，三个所述排水槽的前端均设置有弧形部，且三个弧形部均为半圆形。

优选的，所述插销正对通孔的一端固定有抵板，所述抵板的截面形状与通孔的截面形状相匹配，且抵板的直径大于通孔的直径。

优选的，所述弹簧槽内部的中间位置处固定有伸缩杆，所述伸缩杆由内杆和外杆组成，且伸缩杆的内杆端部与顶杆的一端相连接，所述伸缩杆的外杆端部与固定座的一端相连接，所述弹簧套设于伸缩杆的外部。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1）本发明设置了插销、插孔、顶杆和弹簧，使用时，工人可将前壳通过凸块卡合在后壳的前端，此时顶杆在弹簧的弹性作用下贯穿通孔卡进插孔中，将前壳和后壳固定，并将固定杆与车体固定，以实现后视镜外壳的安装，当需要拆卸维修时，工人可按动后壳两侧的插销，以推动抵板将顶杆在弹簧的弹性作用下顶出插孔，而后将前壳拉出，将前壳和后壳分离，以实现前壳和后壳拆卸，便于后视镜外壳的拆卸，进而实现后视镜外壳的快速拆装，便于后期维修，提高了工人的工作效率。

（2）本发明设置了排水槽和弧形部，雨天时，雨水附着在后视镜外壳和后视镜片上，并在其自身的重力作用下滑落，而后雨水通过排水槽由弧形部排出，进而实现雨水快速排出，防止雨水溢进外壳的内部，保证后视镜正常使用，避免雨水长时间附着在外壳内壁导致外壳老化，延长了后视镜外壳的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明后壳的结构示意图；

图3为本发明前壳的后视图；

图4为本发明A处的局部放大图；

图5为本发明B处的局部放大图；

图中：1-后壳；2-插销；3-插孔；4-前壳；5-弧形部；6-排水槽；7-固定杆；8-滑槽；9-安装槽；10-凸块；11-滑条；12-固定座；13-限位板；14-抵板；15-伸缩杆；16-通孔；17-顶杆；18-弹簧槽；19-弹簧；20-通槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图5所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车后视镜塑料外壳，包括后壳1，后壳1的前侧安装有前壳4，且后壳1的底部一侧固定有固定杆7，后壳1的内部开设有安装槽9，前壳4内部的中间位置处开设有与安装槽9相匹配的通槽20，后壳1的内壁两侧均开设有插孔3，插孔3共设置有三个，且三个插孔3呈三角形分布，三个插孔3的内部均设置有限位板13，且三个插孔3的内部插接有贯穿限位板13的插销2，当需要拆卸维修时，工人可按动后壳1两侧的插销2，以推动抵板14将顶杆17在弹簧19的弹性作用下顶出插孔3，而后将前壳4拉出，将前壳4和后壳1分离，以实现前壳4和后壳1拆卸，便于后视镜外壳的拆卸，后壳1内壁靠近插孔3的一侧位置处开设有与插孔3相连通的通孔16，前壳4的后侧壁设置有凸块10，且凸块10的内壁两侧均开设有与三个插孔3一一对应的弹簧槽18，弹簧槽18的内部通过固定座12固定有弹簧19，且弹簧19相对于固定座12的一端连接有与通孔16相匹配的顶杆17，前壳4内侧的底部沿水平方向等距离开设有三个排水槽6，排水槽6可将雨水快速排出，实现雨水快速排出，防止雨水溢进外壳的内部，保证后视镜正常使用。

进一步的，后壳1内壁相邻于插孔3的两侧均开设有两个滑槽8，凸块10外壁相邻于弹簧槽18的两侧开设有两个与滑槽8相匹配的滑条11，便于前壳4卡合在后壳1的前端。

具体地，三个排水槽6的前端均设置有弧形部5，且三个弧形部5均为半圆形，便于雨水快速排出。

值得说明的是，插销2正对通孔16的一端固定有抵板14，抵板14的截面形状与通孔16的截面形状相匹配，且抵板14的直径大于通孔16的直径，便于抵板14将顶杆17顶出插孔3。

进一步的，弹簧槽18内部的中间位置处固定有伸缩杆15，伸缩杆15由内杆和外杆组成，且伸缩杆15的内杆端部与顶杆17的一端相连接，伸缩杆15的外杆端部与固定座12的一端相连接，弹簧19套设于伸缩杆15的外部，便于弹簧19稳定伸长和收缩，以实现稳定带动顶杆17移动。

本发明的工作原理及使用流程：本发明在使用时，工人可先将后视镜零部件安装在后壳1内部的安装槽9中，再将前壳4后侧凸块10外壁的滑条11对准后壳1内壁的滑槽8，并插进，随之前壳4通过凸块10卡合在后壳1的前端，此时顶杆17在弹簧19的弹性作用下贯穿通孔16卡进插孔3中，将前壳4和后壳1固定，并将固定杆7与车体固定，以实现后视镜外壳的安装，当需要拆卸维修时，工人可按动后壳1两侧的插销2，以推动抵板14将顶杆17在弹簧19的弹性作用下顶出插孔3，而后将前壳4拉出，将前壳4和后壳1分离，以实现前壳4和后壳1拆卸，便于后视镜外壳的拆卸，另外在使用过程中，雨天时，雨水附着在后视镜外壳和后视镜片上，并在其自身的重力作用下滑落，而后雨水通过排水槽6排出，实现雨水快速排出，防止雨水溢进外壳的内部，保证后视镜正常使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车后视镜塑料外壳，包括后壳（1），所述后壳（1）的前侧安装有前壳（4），且后壳（1）的底部一侧固定有固定杆（7），所述后壳（1）的内部开设有安装槽（9），所述前壳（4）内部的中间位置处开设有与安装槽（9）相匹配的通槽（20），其特征在于：所述后壳（1）的内壁两侧均开设有插孔（3），所述插孔（3）共设置有三个，且三个插孔（3）呈三角形分布，三个所述插孔（3）的内部均设置有限位板（13），且三个插孔（3）的内部插接有贯穿限位板（13）的插销（2），所述后壳（1）内壁靠近插孔（3）的一侧位置处开设有与插孔（3）相连通的通孔（16），所述前壳（4）的后侧壁设置有凸块（10），且凸块（10）的内壁两侧均开设有与三个插孔（3）一一对应的弹簧槽（18），所述弹簧槽（18）的内部通过固定座（12）固定有弹簧（19），且弹簧（19）相对于固定座（12）的一端连接有与通孔（16）相匹配的顶杆（17），所述前壳（4）内侧的底部沿水平方向等距离开设有三个排水槽（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜塑料外壳，其特征在于：所述后壳（1）内壁相邻于插孔（3）的两侧均开设有两个滑槽（8），所述凸块（10）外壁相邻于弹簧槽（18）的两侧开设有两个与滑槽（8）相匹配的滑条（11）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜塑料外壳，其特征在于：三个所述排水槽（6）的前端均设置有弧形部（5），且三个弧形部（5）均为半圆形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜塑料外壳，其特征在于：所述插销（2）正对通孔（16）的一端固定有抵板（14），所述抵板（14）的截面形状与通孔（16）的截面形状相匹配，且抵板（14）的直径大于通孔（16）的直径。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后视镜塑料外壳，其特征在于：所述弹簧槽（18）内部的中间位置处固定有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）由内杆和外杆组成，且伸缩杆（15）的内杆端部与顶杆（17）的一端相连接，所述伸缩杆（15）的外杆端部与固定座（12）的一端相连接，所述弹簧（19）套设于伸缩杆（15）的外部。