CN109195715A - 双组分分配器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种双组分分配器，其包括：在所述双组分分配器内引导的第一推杆和第二推杆；相应地与所述第一推杆和所述第二推杆相关联并且实施成用于与所述第一推杆和所述第二推杆接合的第一驱动板组件和第二驱动板组件；以及致动机构，其相对于所述第一推杆和所述第二推杆以及相对于所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件对称地布置，其中，所述致动机构能够在释放位置和多个分配位置之间以至少基本上线性的方式移位，并且其中，所述致动机构在所述多个分配位置接合所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件，以借助于与所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件的接合来相应地锁定所述第一推杆和所述第二推杆，并且沿所述双组分分配器的分配方向夹带所述第一推杆和所述第二推杆。

Description

双组分分配器

技术领域

本发明涉及一种双组分分配器，其包括在该双组分分配器内引导的第一推杆和第二推杆；以及相应地与该第一推杆和第二推杆相关联并且实施成用于与该第一推杆和第二推杆接合的第一驱动板组件和第二驱动板组件。

背景技术

一般而言，双组分（2K）分配器受到如下挑战，即：以相同的速度等同地分配安装在分配器中的筒的两种组分。考虑到并排的筒，在分配器中存在两个柱塞，该两个柱塞被构造成推动筒的两个活塞，以便从筒中分配一些内容物。经常只有柱塞中的一个被分配器主动驱动。第二柱塞与第一柱塞连接，但是该连接通常不够刚性以确保两个活塞的同时前进。如果不以精确的方式来分配双组分，则无法维持双组分的混合比，并且无法实现化合物之间的期望的键合。

在现有技术中存在主动驱动两个柱塞的设计，然而，这些设计使用复杂且昂贵的机构来主动驱动分配器的两个柱塞。

为此原因，本发明的一个目的在于提供一种分配器，在该分配器中，两个柱塞同时被驱动，这满足对分配中的精度的需求，并且该分配器制造简单，以便减少制造成本和所用部件的数量。

发明内容

该目的通过具有权利要求1的特征的双组分分配器来满足。

在这方面，例如填缝枪之类的双组分分配器包括：

- 在所述双组分分配器内引导的第一推杆和第二推杆；

- 相应地与所述第一推杆和所述第二推杆相关联并且实施成用于与所述第一推杆和所述第二推杆接合的第一驱动板组件和第二驱动板组件；以及

- 致动机构，其相对于所述第一推杆和所述第二推杆以及相对于所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件对称地布置，其中，所述致动机构能够在释放位置和多个分配位置之间以至少基本上线性的方式移位，并且其中，所述致动机构在所述多个分配位置接合所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件，以借助于与所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件的接合来相应地锁定所述第一推杆和所述第二推杆，并且沿所述双组分分配器的分配方向夹带所述第一推杆和所述第二推杆。

以这种方式，两个推杆由致动机构同时且主动地驱动。此外，使用了包括推板的比较简单的部件而不是如从现有技术中已知的显著更加成本密集的棘轮机构，以实现这样的同时作用的驱动。这也意味着可以采用没有表面标记的推杆，即可以在例如没有锯齿柱塞的情况下进行。因此，这样的双组分分配器可以按照有成本效益且简单的方式来制造，并且包括均匀地驱动两个柱塞的更简单的致动机构。

通过相对于第一推杆和第二推杆以及相对于第一驱动板组件和第二驱动板组件对称地布置致动机构，它们可以按照对称的方式受到作用，从而确保相对于第一驱动板组件和第二驱动板组件的均匀力施加，使得获得均匀驱动的第一推杆和第二推杆。

在这方面，应当注意的是，关于致动机构相对于第一推杆和第二推杆对称布置的事实的限定意味着致动机构被构造成使得它被布置在包括第一推杆和第二推杆的第一平面中并且实际上在第一推杆和第二推杆之间居中布置，或者被布置为与第一推杆和第二推杆二者成相等的距离，使得相应地施加在第一推杆和第二推杆处的力具有至少近似相等的大小。

优选地，第一推杆和第二推杆具有大致圆柱形的形状，并且第一推杆和第二推杆的由第一驱动板组件和第二驱动板组件接合的部分没有预先制造的表面标记，即这些部分不包括任何预先制造的凹部或突起。所述推杆的端部可包括连接装置，例如内螺纹，使得第一推杆和第二推杆的相应端部可被连接到另外的部分，例如端板或驱动板等。

在这方面，应当注意的是，驱动轴可以采用多个分配位置，其中，当分配器处于分配状态时，相应地设置该多个分配位置。所述分配状态在如下情况下存在，即：当致动机构接合第一驱动板组件和第二驱动板组件，以借助于接合例如通过夹持来相应地锁定第一推杆和第二推杆，并且沿分配方向夹带第一推杆和第二推杆。换句话说，在推杆的第一锁定和由致动机构沿分配方向的最大位移限定的终端分配位置之间存在多个连续的分配位置。

在这方面，应当注意的是，当驱动轴处于释放位置时，即处于不发生分配的状态下，双组分分配器处于释放状态。然而，应当注意的是，在双组分分配器的释放状态下，其可以被构造成使得防止第一推杆和第二推杆沿与分配方向相反的方向移动。

优选地，致动机构被对称地布置在第一推杆和第二推杆之间，并且优选地也布置在第一驱动板组件和第二驱动板组件之间。

应当注意的是，当双组分筒存在于双组分分配器中时，第一推杆和第二推杆各自被构造成用于使双组分筒的相应活塞沿分配方向移位。

还应当注意的是，所述分配方向是在分配器的分配使用期间在双组分分配器的激活期间推杆移动的方向。

有利地，第一推杆和第二推杆被引导通过存在于第一驱动板组件和第二驱动板组件中的开口。这意味着可以实现双组分分配器的更紧凑的设计。

应当注意的是，在所述多个分配位置，推杆被第一驱动板组件和第二驱动板组件接合，以借助于接合相应地锁定第一推杆和第二推杆，并且仅仅是由于第一推杆和第二推杆的借助于第一驱动板组件和第二驱动板组件的锁定，第一推杆和第二推杆沿分配方向被夹带。

优选地，所述致动机构被布置在包括所述第一推杆和所述第二推杆的第一平面中。以这种方式，致动机构可以优选地被直接布置在第一推杆和第二推杆之间。此外，致动机构可以在与它们起作用的相同的平面中接合第一驱动板组件和第二驱动板组件。

在这方面应当注意的是，该平面可以可选地包括第一驱动板组件和第二驱动板组件。

替代性地，所述致动机构可以被布置在第二平面中或相对于第二平面对称地布置，其中，所述第二平面相对于所述第一推杆和所述第二推杆横向布置，即垂直于第一平面，并且在所述第一推杆和所述第二推杆之间居中布置。

以这种方式，尽管处于包括第一推杆和第二推杆的平面的外部，但是致动机构仍然可以在第一驱动板组件和第二驱动板组件处居中地并且也相对于第一推杆和第二推杆对称地接合。由此，可以实现系统的简单设计。

在这方面，应当注意的是，第二平面是在为第一推杆和第二推杆之间的几何中心的位置处与包括第一推杆和第二推杆的平面成直角相交的中间平面。

有利地，所述致动机构包括驱动轴和布置在所述驱动轴处或与所述驱动轴一体地形成的至少一个推动构件，特别是推板，其中，所述驱动轴能够基本上平行于所述第一推杆和所述第二推杆在所述多个分配位置和所述释放位置之间以至少基本上线性的方式来回移动；其中，所述至少一个推动构件在所述致动机构的所述多个分配位置接合所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件。

通过设置基本上线性的驱动构件来接合第一驱动板组件和第二驱动板组件，在所述多个分配位置实现了将力更均匀地施加到第一驱动板组件和第二驱动板组件上。该力通过致动机构的推动构件来传递。

优选地，所述驱动轴和推板被布置在包括第一推杆和第二推杆的所述平面中。由此，可以节省关于分配器的宽度的构造空间，从而使其更易于处理。

优选的是，如果所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件在所述致动机构的所述多个分配位置相对于所述第一推杆和所述第二推杆倾斜，和/或其中，所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件的由所述致动机构接合的相应端部沿所述分配方向偏转，并且所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件的另一端从所述分配方向偏离，使得所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件沿相反的方向偏转。

在这方面，应当注意的是，术语“相反的方向”意味着第一驱动板组件和第二驱动板组件相对于第一推杆和第二推杆以旋转的方式倾斜，其中，相应的旋转具有不同的定向，例如，在第一驱动板组件和第二驱动板组件的侧视图中，第一驱动板组件相对于第一推杆沿顺时针方向偏转，而第二驱动板组件相对于第二推杆沿逆时针方向偏转，或者反之亦然。

优选地，第一推杆和第二推杆与第一驱动板组件和第二驱动板组件之间的倾斜角在0°至85°、特别是在2°至15°的范围中。

在这方面应当注意的是，在所述多个分配位置，第一驱动板组件和第二驱动板组件的侧视图类似于箭头的侧视图。

由于第一驱动板组件和第二驱动板组件相对于第一推杆和第二推杆的倾斜，它们各自至少通过相应的推板组件的前开口和后开口锁定。

有利地，当所述致动机构处于所述释放位置时，第一制动板和第二制动板相应地锁定所述第一推杆和所述第二推杆，并且固定所述第一推杆和所述第二推杆的位置。当致动机构处于释放位置时，第一制动板和第二制动板特别是防止第一推杆和第二推杆逆着分配方向移动。

以这种方式，当分配器不处于分配状态时，相应地当驱动轴不处于所述多个分配位置中的一个时，可以防止第一推杆和第二推杆的移动。这可以防止第一推杆和第二推杆沿与分配方向相反的方向行进。

在这方面，应当注意的是，可以提供如下设计，即：其中，也可以通过第一制动板和第二制动板来防止第一推杆和第二推杆沿分配方向的行进。

同样，推杆也可以各自至少通过相应的制动板的前开口和后开口来锁定。还应当注意的是，为了防止第一推杆和第二推杆的移动，第一制动板和第二制动板可相对于第一推杆和第二推杆倾斜。

优选地，致动机构借助于连接到其的触发杆来致动。触发杆是相对简单的部件，其可以引起致动机构的致动，此外该触发杆还可以按照简单的方式整合到分配器的壳体中，例如通过简单地将它铰接在存在于壳体内的枢转点处。

在这方面应当注意的是，触发杆被构造成引起驱动轴的至少基本上线性的移动。

有利地，所述触发杆经由减速器传动装置（reducer transmission）来连接到所述致动机构。利用减速器传动装置将触发杆所施加的力传递到致动机构意味着可以在第一驱动板组件和第二驱动板组件处施加较大的力，以使致动机构较短地线性移位。

优选的是，如果减速器传动装置包括连接部分和齿轮臂布置结构。以这种方式，可以增加在第一驱动板组件和第二驱动板组件处施加的力，以便减小第一驱动板组件和第二驱动板组件的偏转。

优选地，所述触发杆和/或所述减速器传动装置在至少一个枢转点处被安装在所述双组分分配器的壳体中。设置在壳体中的枢转点意味着可以简化双组分系统的设计，从而降低制造成本。

优选的是，如果所述触发杆包括轭，其中，所述第一推杆和所述第二推杆被引导通过所述触发杆的所述轭的开口。以这种方式，施加于触发杆的力可以在双组分分配器中均匀地传递。这意味着没有扭转分量被引入到所施加的力中，这将导致在推杆处施加非均匀的力。此外，引导第一推杆和第二推杆通过存在于轭中的开口意味着可以减小双组分分配器的构造空间。

为了维持力从触发杆到致动机构的均匀传递，优选的是，如果减速器传动装置的齿轮臂布置结构还包括轭，其中第一推杆被引导通过所述齿轮臂布置结构的轭的开口。

在这方面，优选的是，如果触发杆的轭的开口端被连接到齿轮臂布置结构的轭的开口端。

有利地，该连接通过所述连接部分来实现，所述连接部分优选地居中将存在于齿轮臂布置结构处的轭连接到触发杆的轭。以这种方式，可以实现将在触发杆处施加的力均匀且对称地传递到致动机构。

优选地，所述触发杆和/或所述减速器传动装置被布置在所述第一平面中或相对于所述第一平面对称地布置。以这种方式，涉及使致动机构从释放位置移位到所述多个分配位置中的一个的所有的部件，即触发杆、例如由连接部分和齿轮臂布置结构构成的减速器传动装置，都相对于第一推杆和第二推杆对称地布置。这意味着所述部件被布置在包括两个推杆的第一平面中或者相对于包括第一推杆和第二推杆二者的第一平面对称地布置，使得经由触发杆引起的力以均匀的方式被传递到第一驱动板组件和第二驱动板组件，并且因此，经由致动机构传递到第一推杆和第二推杆。

有利地，所述第一推杆和所述第二推杆在前引导件和后引导件中被引导，其中，所述致动机构被布置在所述前引导件和所述后引导件之间。以这种方式，可以实现紧凑的布置结构。这减小了双组分分配器的尺寸，从而使它处理更简单。

为了降低相应部分的制造成本，有利的是，如果前引导件和后引导件具有相同的设计。

优选地，所述后引导件包括用于第一制动板和第二制动板的支座。在使用中，该支座有助于第一制动板和第二制动板的定位，并且使得这些制动板能够以更高效的方式采用制动位置。

在这方面，应当注意的是，所述前引导件包括用于处于致动机构的释放位置的触发杆的支座。

有利地，所述后引导件附加地被构造为用于致动机构、特别是用于致动机构的驱动轴的引导件。

例如，特别是当驱动轴在包括第一推杆和第二推杆的平面中对称地布置在第一推杆和第二推杆之间时，为所述后引导件设置驱动轴的引导构件被插入到其中的例如孔的引导通路确保了致动机构的至少基本上线性的移动。

优选地，相应的第一驱动板组件和第二驱动板组件各自包括通过间隔件分隔的两个板，所述间隔件优选为单件式间隔件。使用通过间隔件分隔的双板组件意味着这些板不会在第一推杆和第二推杆上留下如单个板将会发生的严重的标记（如果有的话）。此外，包括两个板的驱动板组件在开始沿推杆滑动之前可以应对更大的力，从而使得分配动作更精确。

在这方面应当注意的是，用于分隔相应的驱动板组件的两个推板的间隔件优选地具有单件式设计。此外，该间隔件还可被用于相对于彼此保持第一驱动板组件和第二驱动板组件的相应的板，并且因此作为驱动板保持器。这意味着第一驱动板组件和第二驱动板组件的所有四个板的相对位置可以由处于分配器的组件上、相应地处于第一驱动板组件和第二驱动板组件在第一推杆和第二推杆处的组件上的间隔件来限定和维持。

优选地，相应的第一驱动板组件和第二驱动板组件借助于优选为弹簧的保持装置逆着分配方向被预偏置。以这种方式，可以确保第一驱动板组件和第二驱动板组件从第一推杆和第二推杆处的接合位置的移动。弹簧的使用提供了一种简单形式的保持装置。

在这方面应当注意的是，保持装置被相应地布置在前引导件与第一驱动板组件和第二驱动板组件之间。以这种方式，例如弹簧之类的保持装置可以在前引导件与第一驱动板组件和第二驱动板组件之间预偏置。

以类似的方式，第一制动板和第二制动板可以借助于优选为弹簧的制动器保持装置在它们的制动位置预偏置。

因此，以非常类似的方式，制动器保持装置可以被相应地布置在第一驱动板组件和第二驱动板组件与第一制动板和第二制动板之间的第一推杆和第二推杆处。

在这方面，应当注意的是，驱动板组件的每个板可以与每个制动板具有相同的设计。以这种方式，因为每个板都可以具有简单的设计，各个板的制造成本可以甚至进一步降低。

在这方面应当注意的是，所述双组分分配器可以将多种相同的部分用于各种部件，例如，所使用的各种板可以具有相同的设计，第一推杆和第二推杆可以具有相同的设计，并且前引导件和后引导件也可以具有相同的设计。

有利地，所述双组分分配器能够采用中性状态，这是通过相对于所述致动机构移动滑架，以接合所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件，并且在所述中性状态下，所述第一驱动板组件和所述第二驱动板组件被相应地布置成相对于所述第一推杆和所述第二推杆可释放。以这种方式，第一推杆和第二推杆可以从双组分分配器的前端缩回，而不被第一驱动板组件和第二驱动板组件中的任何一个锁定。

设置滑架来实现双组分分配器的中性状态意味着第一驱动板和第二驱动板可以被同时放置到它们不再锁定第一推杆和第二推杆的位置。在这方面，应当注意的是，在所述滑架的有利设计中，所述滑架靠近其中心被激活。

有利地，所述双组分分配器能够采用中性状态，这是通过相对于所述致动机构移动滑架，以接合所述第一制动板和所述第二制动板，并且在所述中性状态下，所述第一制动板和所述第二制动板被相应地布置成相对于所述第一推杆和所述第二推杆可释放。以这种方式，第一推杆和第二推杆可以从双组分分配器的前端缩回，而不被第一制动板和第二制动板中的任何一个锁定。

在一种设计中，通过将第一制动板和第二制动板以及相应地将第一驱动板组件和第二驱动板组件布置成垂直于第一推杆和第二推杆来实现可释放的布置结构，这是因为它们的孔隙被布置成垂直于其前部面。在另一实施例中，处于第一制动板和第二制动板中以及相应地处于第一驱动板组件和第二驱动板组件中的孔隙可以相对于相应的第一驱动板组件和第二驱动板组件的第一制动板和第二制动板的前部面成一定倾角布置，使得当所述孔隙平行于第一推杆和第二推杆布置时，实现了可释放的布置结构。

还应当注意的是，所述滑架可以形成用于第一驱动板组件和第二驱动板组件、用于第一制动板和第二制动板以及用于至少一些致动机构的部件壳体。

在这方面，应当注意的是，所述滑架可以借助于制动杆布置结构来移动，以将分配器带入到中性状态，其中，该制动杆布置结构优选地相对于壳体预偏置，并且最优选地能够在分配器的中性状态下和/或在不是分配器的中性状态的状态下、特别是在分配器的分配状态下相对于壳体被锁定。

在另一方面，本发明涉及如本文所述的分配器的如下用途，即：用于分配密封剂、粘合剂、牙科材料和在建设领域中使用的材料。

附图说明

在下面对附图的描述中描述本发明的另外的实施例。下面将借助于实施例并参照附图来详细地解释本发明，在附图中：

图1示出了双组分分配器的透视图；

图2示出了图1的双组分分配器的剖面图；

图3示出了双组分分配器的一些内部部件的透视图；

图4示出了图3的视图的剖面图，其中双组分分配器的致动机构处于释放位置；

图5示出了图3的视图的剖面图，其中双组分分配器的致动机构处于多个分配位置中的一个；以及

图6示出了图3的视图的剖面图，其中双组分分配器处于中性状态。

具体实施方式

在下文中，相同的附图标记将被用于具有相同或等同功能的部分。考虑部件的方向所作的任何陈述都是相对于附图中所示的位置作出的，并且在实际应用位置上自然可以变化。

图1示出了双组分分配器10，其具有安装在容器14中的筒12，该容器14存在于双组分分配器10的壳体18的前半部16中。手柄20被附接到壳体18，使得双组分分配器10的使用者（未示出）可以握持双组分分配器10。

为了从筒12中分配物质，使用者可以激活触发杆22，以便实现第一推杆24和第二推杆26（在下文中也简称为两个推杆24、26）沿分配方向A的移动。该两个推杆24、26通过处于双组分分配器10的后端30处的杆把手28来保持。

在筒12的使用中，混合末端（未示出）通常将被放置在筒12的当前被端盖32覆盖的端部处。

图2示出了图1的双组分分配器10的剖面图。两个推杆24、26在前引导件34和后引导件36中被引导，以便接合存在于筒12内的两个活塞38、40。为了实现两个推杆24、26沿分配方向A的移动，触发杆22经由壳体18内的连接部分44和齿轮臂布置结构46来操作性地连接到致动机构42。

触发杆22和齿轮臂布置结构46在相应的枢转点48、50处被联接到壳体。在触发杆22朝向手柄20移动时，致动机构42沿分配方向A移位，致动机构42由此接合第一驱动板组件52和第二驱动板组件54（在下文中也简称为两个驱动板组件52、54），该第一驱动板组件52和第二驱动板组件54以锁定的方式相应地接合推杆24、26。以这种方式，该两个驱动板组件52、54被推入到如下位置，即：在该位置，它们相对于推杆24、26倾斜，并且实际上使得它们在推杆24、26之间以锁定或夹紧的方式接合推杆24、26。如果触发杆22随后进一步朝向手柄20移动，则致动机构42沿分配方向A进一步移动。由于两个驱动板组件52、54和两个推杆24、26之间存在的锁定接合，因此两个驱动板组件52、54和两个推杆24、26二者都沿分配方向A被夹带，即移动。

在这方面，应当注意的是，致动机构42可以在第一分配位置和终端分配位置之间采用多个分配位置，在该第一分配位置，两个驱动板组件52、54以如下方式偏转，即：使得它们不再仅接触两个推杆24、26，而且还使得它们接合并锁定这两个推杆24、26，在该终端分配位置，触发杆22无法朝向手柄20更靠近地移动。

当致动机构42处于它不接合两个驱动板组件52、54的位置时，第一制动板56和第二制动板58（在下文中也简称为两个制动板56、58）被激活，并且防止推杆24、26沿与分配方向A相反的方向行进，如将在下文中论述的。

为了帮助两个驱动板组件52、54的移动，两个弹簧60、62被相应地布置在两个驱动板组件52、54和前引导件34之间。

以类似的方式，两个弹簧64、66被布置在两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58之间，以便帮助制动板56、58的移动。

两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58各自被浮动地布置在推杆24、26处。这意味着两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58没有被连接到两个推杆24、26，而是通过与致动机构42和/或相应的弹簧60、62、64、66的相互作用，被带入和带出与两个推杆24、26的锁定接合。

在致动机构42的所述多个分配位置中，弹簧60、62通过致动机构42沿分配方向A的移动而相对于前引导件34被偏置。与致动机构42的移动一起，弹簧60、62相对于两个驱动板组件52、54所提供的偏置确保了这些驱动板组件52、54在所述多个分配位置中的每一个分配位置相对于两个推杆24、26倾斜，并且也就是使得两个驱动板组件52、54以锁定的方式接合两个推杆24、26。

由两个弹簧60、62所施加的偏置还确保了弹簧64、66在两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58之间被偏置。在两个推杆24、26和两个驱动板组件52、54沿分配方向A的移动期间，弹簧64、66上的张力减小。同时，由于两个推杆24、26沿分配方向A的移动，两个推杆24、26和两个制动板56、58之间的锁定接合被释放。

一旦触发杆22被释放，即远离手柄20移开，致动机构42就沿与分配方向A相反的方向移动，使得最终它不再接合两个驱动板组件52、54。由此，弹簧60、62将两个驱动板组件52、54推入到至少基本上竖直的位置，从而允许两个驱动板组件52、54释放它们与两个推杆24、26的锁定接合，并进一步使已释放的驱动板组件52、54相对于推杆24、26逆着分配方向A移动到它们相应的起始位置。两个驱动板组件52、54的这种移动使弹簧64、66上的张力增加，由此弹簧64、66在两个制动板56、58上施加轻微的压力，从而使它们以锁定的方式接合推杆24、26。当致动机构42处于释放位置时，两个制动板56、58和两个推杆24、26之间的锁定的接合防止推杆24、26沿与分配方向A相反的方向行进。

为了帮助两个制动板56、58与两个推杆24、26的锁定接合，后引导件具有两个支座（abutment）67a、67b，两个制动板56、58在受到弹簧64、66作用时可绕该两个支座67a、67b枢转。

在这方面，应当注意的是，致动机构42也在后引导件36中被引导。由于致动机构42一方面在后引导件36内被引导，并且另一方面在枢转点50处被引导，因此相对于推杆24、26实现了致动机构42的近似线性的移动。为了进一步确保致动机构42的基本上线性的移动，其包括线性引导件94，该线性引导件94被可移动地布置在存在于后引导件36内的孔96中。

还应当注意的是，触发杆22借助于安装在手柄20处的弹簧98来偏置。在图3的视图中，可以看到弹簧98的另一端实际上使制动释放杆70和触发杆22相对于彼此偏置。

图3示出了基本上形成所谓的分配器驱动机构100的双组分分配器的一些内部部件的透视图。

图3还示出了滑架68，其覆盖并部分地收容两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58。滑架68包括支座92a、92b、92c、92d（参见图6），其可以接合两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58，以便将它们定位在中性位置，使得它们不再接合推杆24、26（在这方面参见图6）。在两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58处于它们相应的中性位置的情况下，分配器10处于中性状态，在该中性状态下，两个推杆24、26可以沿与分配方向A相反的方向移动，以使推杆24、26缩回，以便将筒12重新安装在容器14（参见图1）中。

通过移动铰接在壳体18（参见图1）内的制动释放杆70，可以将滑架68带入到相应的位置。在制动释放杆70移动时，其在居中布置的销72（仅其中一个在图3中示出）处邻接滑架68，以便使滑架68沿分配方向A移动。

图3还示出了所述触发杆具有形成在其连接到连接部分44的端部处的轭74，其中两个推杆24、26被引导通过该轭74的开口76。齿轮臂布置结构46在其连接到连接部分44的端部处同样包括轭78，其中仅一个推杆24被引导通过齿轮臂布置结构46的轭78的开口80。应当注意的是，齿轮臂布置结构46的枢转点50不对称地布置在两个推杆24、26之间。以这种方式，可以实现分配器驱动机构100的紧凑设计。

图4示出了图3的视图的剖面图，其中双组分分配器10的致动机构42采用释放位置。在致动机构42的释放位置，致动机构42的推动构件82不接合两个驱动板组件52、54。在这方面，应当注意的是，致动机构42由驱动轴90和推动构件82构成。在当前情况下，推动构件82与驱动轴90一体地形成。

在这方面，应当注意的是，两个驱动板组件52、54分别包括两个板84a、84b、86a、86b，并且通过共同的间隔件88连接到彼此。间隔件88还维持这四个板84a、b、86a、b相对于彼此的位置。

在致动机构42的释放位置，由于作用在所述两个制动板56、58上的弹簧64、66的偏置和支座67a、67b的相互影响，两个制动板56、58相对于两个推杆24、26相应地倾斜，从而防止两个推杆24、26逆着分配方向A移动。

图5示出了图3的视图的剖面图，其中双组分分配器的致动机构采用多个分配位置中的一个，即所述终端分配位置。为了使推动构件82与两个驱动板组件接合，沿朝向手柄20（参见图1）的方向推动触发杆22，由此触发杆22的轭74绕枢转点48枢转，从而沿分配方向A在轭74的连接到连接部分44的端部处以及还在连接部分44的连接到齿轮臂布置结构46的端部处引起枢转运动。然后，这使得致动机构的驱动轴90沿分配方向A以至少基本上线性的方式被牵拉。因此，驱动轴90也沿分配方向A牵拉以推板的形式存在的推动构件82，由此推动构件82随后在两个推杆24、26之间对称地接合两个驱动板组件52、54。两个驱动板组件52、54由此相对于两个推杆24、26偏转，即两个驱动板组件52、54被移动，使得它们相对于两个推杆24、26倾斜，并且由于该倾斜也锁定两个推杆24、26。随着驱动轴90沿分配方向A从第一分配位置移动到另一分配位置，这里是所述终端分配位置，两个推杆24、26沿分配方向A被夹带。

相应的枢转点48、50与连接部分44在相应的轭74和轭78处的相应连接点之间的长度确定了驱动轴90可以行进的路径长度的减小，并且因此，确定了推动构件82在两个驱动板组件52、54处施加的力的增加。

图6示出了图3的视图的剖面图，其中双组分分配器处于中性状态。在该中性状态下，制动释放杆70相对于双组分分配器10的壳体18（参见图1）枢转，并且接合存在于滑架68处的销72（参见图3）。这使得滑架68相对于两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58沿分配方向A被夹带。滑架68具有在其内部中连接到它的支座92a、92b、92c、92d。在滑架68移动到分配方向A上时，支座92a、92b、92c、92d使两个驱动板组件52、54和两个制动板56、58移入到它们相应的中性位置，使得它们与两个推杆24、26的锁定接触被释放。由此，两个推杆24、26可以沿与分配方向A相反的方向移动，以便移除用过的筒12。

此外，由于触发杆22借助于弹簧98（参见图2和图3）相对于制动释放杆70偏置的事实，这意味着在触发杆22致动时，弹簧98使制动释放杆70维持其位置，即使得它不沿销72的方向移动。而且，在释放触发杆22时，弹簧98所提供的偏置还使触发杆22被推回到其位置，如例如图1至图4中所示，即处于非分配状态。

通过设置弹簧98，可以减小弹簧60、62的弹簧常数，以确保在触发杆22激活时两个制动板56、58上的张力略微减小，以允许第一推杆24和第二推杆26沿分配方向A移动，同时维持在分配动作之后使触发杆22返回到非分配状态的能力。

附图标记列表

10 分配器

12 筒

14 容器

16 前半部

18 壳体

20 手柄

22 触发杆

24 第一推杆

26 第二推杆

28 杆把手

30 后端

32 端盖

34 前引导件

36 后引导件

38 活塞

40 活塞

42 致动机构

44 连接部分

46 齿轮臂布置结构

48 枢转点

50 枢转点

52 第一驱动板组件

54 第二驱动板组件

56 第一制动板

58 第二制动板

60 弹簧

62 弹簧

64 弹簧

66 弹簧

67a、b 支座

68 滑架

70 制动释放杆

72 销

74 轭

76 开口

78 轭

80 开口

82 推动构件

84a、b 板

86a、b 板

88 间隔件

90 驱动轴

92a、b、c、d 支座

94 线性引导件

96 孔

98 弹簧

100 分配器驱动机构

A 分配方向。

Claims (18)

1.一种双组分分配器（10），包括：

- 在所述双组分分配器（10）内引导的第一推杆（24）和第二推杆（26）；

- 相应地与所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）相关联并且实施成用于与所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）接合的第一驱动板组件（52）和第二驱动板组件（54）；以及

- 致动机构（42），其相对于所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）以及相对于所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54）对称地布置，其中，所述致动机构（42）能够在释放位置和多个分配位置之间以至少基本上线性的方式移位，并且其中，所述致动机构（42）在所述多个分配位置接合所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54），以借助于与所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54）的接合来相应地锁定所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26），并且沿所述双组分分配器（10）的分配方向（A）夹带所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）。

2.根据权利要求1所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述致动机构（42）被布置在包括所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）的第一平面中。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述致动机构（42）被布置在第二平面中或相对于第二平面对称地布置，其中，所述第二平面相对于所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）横向布置并且在所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）之间居中布置。

4.根据权利要求1或权利要求2所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述致动机构（42）包括驱动轴（90）和布置在所述驱动轴（90）处或与所述驱动轴（90）一体地形成的至少一个推动构件（82），特别是推板，其中，所述驱动轴（90）能够平行于所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）在所述多个分配位置和所述释放位置之间以至少基本上线性的方式来回移动；其中，所述至少一个推动构件（82）在所述致动机构（42）的所述多个分配位置接合所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54）。

5.根据前述权利要求中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54）在所述致动机构（42）的所述多个分配位置相对于所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）倾斜，和/或其中，所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54）的由所述致动机构（42）接合的相应端部沿所述分配方向偏转，并且所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54）的另一端从所述分配方向偏离，使得所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54）沿相反的方向偏转。

6.根据前述权利要求中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，当所述致动机构（42）处于所述释放位置时，第一制动板（56）和第二制动板（58）相应地利用所述第一制动板（56）和所述第二制动板（58）来锁定所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）并且固定所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）的位置。

7.根据前述权利要求中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述致动机构（42）借助于连接到所述致动机构（42）的触发杆（22）来致动。

8.根据权利要求7所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述触发杆（22）经由减速器传动装置（44、46）来连接到所述致动机构（42）。

9.根据从属于权利要求2的权利要求7或权利要求8所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述触发杆（22）和/或所述减速器传动装置（46）被布置在所述第一平面中或相对于所述第一平面对称地布置。

10.根据权利要求7和/或8或权利要求9中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述触发杆（22）和/或所述减速器传动装置（44、46）在至少一个枢转点（48、50）处被安装在所述双组分分配器（10）的壳体（18）中。

11.根据权利要求8至10中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述减速器传动装置包括连接部分（44）和齿轮臂布置结构（46）。

12.根据权利要求7至11中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述触发杆（22）包括轭（74），其中，所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）被引导通过所述触发杆（22）的所述轭（74）的开口（76）。

13.根据从属于权利要求9的权利要求11或权利要求12所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述齿轮臂布置结构（46）包括轭（78），其中，所述第一推杆（24）被引导通过所述齿轮臂布置结构（46）的所述轭（78）的开口（80），可选地，其中，所述触发杆（22）的所述轭（74）的开口端被连接到所述齿轮臂布置结构（46）的所述轭（78）的开口端。

14.根据前述权利要求中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）在前引导件（34）和后引导件（36）中被引导，并且其中，所述致动机构（42）被布置在所述前引导件（34）和所述后引导件（36）之间。

15.根据权利要求14所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述后引导件（36）附加地被构造为用于所述致动机构（42）的引导件。

16.根据前述权利要求中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，相应的第一驱动板组件（52）和第二驱动板组件（54）各自包括通过间隔件（88）分隔的两个板（84a、84a、86a、86b），所述间隔件（88）优选为单件式间隔件（88）；和/或其中，相应的第一驱动板组件（52）和第二驱动板组件（54）借助于优选为弹簧（60、62）的保持装置逆着所述分配方向（A）被预偏置。

17.根据前述权利要求中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述双组分分配器（10）能够采用中性状态，这是通过相对于所述致动机构（42）移动滑架（68），以接合所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54），并且在所述中性状态下，所述第一驱动板组件（52）和所述第二驱动板组件（54）被相应地布置成相对于所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）可释放。

18.根据权利要求6至17中至少一项所述的双组分分配器（10），其特征在于，所述双组分分配器（10）能够采用中性状态，这是通过相对于所述致动机构（42）移动滑架（68），以接合所述第一制动板（56）和所述第二制动板（58），并且在所述中性状态下，所述第一制动板（56）和所述第二制动板（58）被相应地布置成相对于所述第一推杆（24）和所述第二推杆（26）可释放。