CN109189035A - 汽车电子智能制造u型组装线 - Google Patents

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江启成
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张洪
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Abstract

本发明涉及汽车电子智能制造领域,具体为汽车电子智能制造U型组装线,包括上料单元、ICT测试单元、程序烧录单元、灵敏度测试单元、组装单元、成品功能测试单元、包装单元,所述各单元按生产工序顺序呈U型布置,各单元之间通过传送带进行传送。本发明所述组装线采用精益管材搭建,融入cell理念,手工配合皮带传递,工人站立式来回作业,采用工序自动化,可大大降低人力需求,提高生产效率,同时,降低产品质量对操作人员操作水平的依赖程度;各工序的完成效果采用自动检测,可提高检测效率和检测结果误差;不合格放置箱设置成为红色,有助于操作人员区别,可大大降低不合格品混入合格品中的概率;通过在各个单元设置条码防呆装置系统,可有效避免上工位未检测产品流入下工位。

Description

汽车电子智能制造U型组装线
技术领域
本发明涉及汽车电子智能制造领域,具体为汽车电子智能制造U型组装线。
背景技术
汽车电子模块总成的组装工序主要有ICT测试、程序烧录、灵敏度测试、组装、功能测试、包装等工序。在传统技术中,整个生产过程基本都是人工在各个分散小工作站完成,且物料在工作站之间的流转均靠人工搬运完成。此种生产模式需配备大量的生产操作人员,人工成本高;独立工作站完成各工序,人工搬运物料频繁,生产效率低;人工检测各工序完成效果时效率低且误差比较大;生产人员操作水平直接影响产品质量,人员流动、操作培训都可能影响生产的进度;各工序之间频繁的物料流转造成生产车间拥挤和混乱,加大车间管理难度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车电子智能制造U型组装线,本发明所述组装线可大大降低人力需求,提高生产效率,能大大降低不合格品混入合格品中的概率。
为了实现上述目标,本发明的技术方案为:
一种汽车电子智能制造U型组装线,包括上料单元、ICT测试单元、程序烧录单元、灵敏度测试单元、组装单元、成品功能测试单元、包装单元,所述各单元按生产工序顺序呈U型布置,各单元之间通过传送带进行传送,所述上料单元的上料机构为斜坡滚轮式,通过产品自身重力作用下滑送料,所述ICT测试单元包括不合格品放置箱和ICT测试治具,所述ICT测试治具可自动完成测试并给出结果,所述程序烧录单元包括不合格品放置箱和程序烧录治具,所述程序烧录治具可自动完成程序烧录并给出结果,所述灵敏度测试单元包括不合格品放置箱和灵敏度测试治具,所述灵敏度测试治具包含灵敏度测试和匹配钥匙,可自动完成测试并给出结果,所述组装单元包括组装台、标签打印机,所述成品功能测试单元包括功能测试治具和不格品放置箱,所述成品功能测试治具包含扫码和测试功能,可自动完成测试并给出结果,所述包装单元包括装包操作台、打标机、工控机、扫码器。
作为一种优选方案,整条组装线采用精益管材搭建。
作为一种优选方案,所述上料单元的上料机构可储存三个物料箱。
作为一种优选方案,所述程序烧录单元的程序烧录治具根据单片机型号,采用离线编程器自动进行程序烧录,完成后提示OK或NG。
作为一种优选方案,所述灵敏度测试单元的灵敏度测试治具采用工控机、高速采集卡、信号源、屏蔽箱等搭建测试平台,根据产品RF通讯协议产生遥控钥匙基带信号,上位机加密后经信号源载波发送到屏蔽箱,通过调节信号强弱,找到阀值,根据收到RF数据帧数量判定产品是否合格。
作为一种优选方案,所述成品功能测试单元的成品功能测试治具采用工控机、数据采集阿卡、大功率电源、扫描枪等搭建测试平台,根据产品要求,输出及采集高低、模拟电平、PWM波、CAN、LIN通信,测试完成后测试治具自动判定是否合格。
作为一种优选方案,所述不合格品放置箱为红色。
作为一种优选方案,所述组装线各单元设有条码防呆装置系统,防止上工位未测试产品流入下工位。
作为一种优选方案,所述组装线设计有自动追溯系统。通过在汽车电子模块总成上打印条码,在组装各单元中设置扫描枪,通过扫描枪来读取条码信息并向条码信息中添加新的加工信息的方式来实现监控和追溯。所述追溯系统包括制程数据模块、条码防呆模块、数据统计模块、维修记录模块、出货扫描模块,在制程数据模块中将产品测试信息录入系统,条码防呆模块通过条码识别产品类型,不同工单号产品不能同时生产,防止上工位未测试产品流入下工位,在述数据统计模块中可根据查询条件及关键字段查询产品故障信息,在维修记录模块中维修工位可通过条码查询产品故障信息和维修记录信息,出货前扫描产品条码,访问数据,如未测试或测试不合格,出货扫描模块会发出报警。
所述自动追溯系统通过在标签上增加条码,可追溯到单个产品;通过建立数据库,将每个产品的测试结果记录在数据库中,针对售后件或者不良品,可以在数据库中查到出厂时的测试结果;通过在入库时,一一扫描,条码在OK品数据库中才判定合格,没有或者在NG品数据库中则报警,这样避免将漏测,不合格产品打包入库;通过条码防呆功能咋子在条码扫描过程中检查产品编号,软件硬件版本,避免相似产品混料;将测试系统及扫码工位联网,测试数据保存到服务器中。
本发明的有益效果为:本发明所述组装线采用精益管材搭建,融入cell理念,手工配合皮带传递,工人站立式来回作业,采用工序自动化,可大大降低人力需求,提高生产效率,同时,降低产品质量对操作人员操作水平的依赖程度;各工序的完成效果采用自动检测,可提高检测效率和检测结果误差;不合格放置箱设置成为红色,有助于操作人员区别,可大大降低不合格品混入合格品中的概率;本发明通过在个单元设置条码防呆装置系统,可有效避免上工位未检测产品流入下工位。
附图说明
图1为本发明的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本发明的保护范围。
一种汽车电子智能制造U型组装线,包括上料单元、ICT测试单元、程序烧录单元、灵敏度测试单元、组装单元、成品功能测试单元、包装单元,所述各单元按生产工序顺序呈U型布置,各单元之间通过传送带进行传送,所述上料单元的上料机构为斜坡滚轮式,通过产品自身重力作用下滑送料,所述ICT测试单元包括不合格品放置箱和ICT测试治具,所述ICT测试治具可自动完成测试并给出结果,所述程序烧录单元包括不合格品放置箱和程序烧录治具,所述程序烧录治具可自动完成程序烧录并给出结果,所述灵敏度测试单元包括不合格品放置箱和灵敏度测试治具,所述灵敏度测试治具包含灵敏度测试和匹配钥匙,可自动完成测试并给出结果,所述组装单元包括组装台、标签打印机,所述成品功能测试单元包括功能测试治具和不格品放置箱,所述成品功能测试治具包含扫码和测试功能,可自动完成测试并给出结果,所述包装单元包括装包操作台、打标机、工控机、扫码器。
其中,整条组装线采用精益管材搭建。
其中,所述上料单元的上料机构可储存三个物料箱。
其中,所述程序烧录单元的程序烧录治具根据单片机型号,采用离线编程器自动进行程序烧录,完成后提示OK或NG。
其中,所述灵敏度测试单元的灵敏度测试治具采用工控机、高速采集卡、信号源、屏蔽箱等搭建测试平台,根据产品RF通讯协议产生遥控钥匙基带信号,上位机加密后经信号源载波发送到屏蔽箱,通过调节信号强弱,找到阀值,根据收到RF数据帧数量判定产品是否合格。
其中,所述成品功能测试单元的成品功能测试治具采用工控机、数据采集阿卡、大功率电源、扫描枪等搭建测试平台,根据产品要求,输出及采集高低、模拟电平、PWM波、CAN、LIN通信,测试完成后测试治具自动判定是否合格。
其中,所述不合格品放置箱为红色。
其中,所述组装线各单元设有条码防呆装置系统,防止上工位未测试产品流入下工位。
其中,所述组装线设有自动追溯系统,通过在汽车电子模块总成上打印条码,在组装各单元中设置扫描枪,通过扫描枪来读取条码信息并向条码信息中添加新的加工信息的方式来实现监控和追溯。所述追溯系统包括制程数据模块、条码防呆模块、数据统计模块、维修记录模块、出货扫描模块,在制程数据模块中将产品测试信息录入系统,条码防呆模块通过条码识别产品类型,不同工单号产品不能同时生产,防止上工位未测试产品流入下工位,在数据统计模块中可根据查询条件及关键字段查询产品故障信息,在维修记录模块中维修工位可通过条码查询产品故障信息和维修记录信息,出货前扫描产品条码,访问数据,如未测试或测试不合格,出货扫描模块会发出报警。
所述追溯系统通过在标签上增加条码,可追溯到单个产品;通过建立数据库,将每个产品的测试结果记录在数据库中,针对售后件或者不良品,可以在数据库中查到出厂时的测试结果;通过在入库时,一一扫描,条码在OK品数据库中才判定合格,没有或者在NG品数据库中则报警,这样避免将漏测,不合格产品打包入库;通过条码防呆功能咋子在条码扫描过程中检查产品编号,软件硬件版本,避免相似产品混料;将测试系统及扫码工位联网,测试数据保存到服务器中。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所有的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车电子智能制造U型组装线,其特征在于,包括上料单元、ICT测试单元、程序烧录单元、灵敏度测试单元、组装单元、成品功能测试单元、包装单元,所述各单元按生产工序顺序呈U型布置,各单元之间通过传送带进行传送,所述上料单元的上料机构为斜坡滚轮式,通过产品自身重力作用下滑送料,所述ICT测试单元包括不合格品放置箱和ICT测试治具,所述ICT测试治具可自动完成测试并给出结果,所述程序烧录单元包括不合格品放置箱和程序烧录治具,所述程序烧录治具可自动完成程序烧录并给出结果,所述灵敏度测试单元包括不合格品放置箱和灵敏度测试治具,所述灵敏度测试治具包含灵敏度测试和匹配钥匙,可自动完成测试并给出结果,所述组装单元包括组装台、标签打印机,所述成品功能测试单元包括功能测试治具和不格品放置箱,所述成品功能测试治具包含扫码和测试功能,可自动完成测试并给出结果,所述包装单元包括装包操作台、打标机、工控机、扫码器。
2.如权利要求1所述的组装线,其特征在于,整条组装线采用精益管材搭建。
3.如权利要求2所述的组装线,其特征在于,所述上料单元可储存三个物料箱。
4.如权利要求1所述的组装线,其特征在于,所述程序烧录单元的程序烧录治具根据单片机型号,采用离线编程器自动进行程序烧录,完成后提示OK或NG。
5.如权利要求1所述的组装线,其特征在于,所述灵敏度测试单元的灵敏度测试治具采用工控机、高速采集卡、信号源、屏蔽箱等搭建测试平台,根据产品RF通讯协议产生遥控钥匙基带信号,上位机加密后经信号源载波发送到屏蔽箱,通过调节信号强弱,找到阀值,根据收到RF数据帧数量判定产品是否合格。
6.如权利要求1所述的组装线,其特征在于,所述成品功能测试单元的成品功能测试治具采用工控机、数据采集阿卡、大功率电源、扫描枪等搭建测试平台,根据产品要求,输出及采集高低、模拟电平、PWM波、CAN、LIN通信,测试完成后测试治具自动判定是否合格。
7.如权利要求1所述的组装线,其特征在于,所述不合格品放置箱为红色。
8.如权利要求1所述的组装线,其特征在于,所述组装线各单元设有条码防呆装置系统,防止上工位未测试产品流入下工位。
9.如权利要求1所述的组装线,其特征在于,所述组装线设有自动追溯系统,通过在汽车电子模块总成上打印条码,在组装各单元中设置扫描枪,通过扫描枪来读取条码信息并向条码信息中添加新的加工信息的方式来实现单元工序的监控和追溯。
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