CN109166349A - 一种基于物联网的车位状态指示器 - Google Patents

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Abstract

本发明属于物联网技术领域，尤其为一种基于物联网的车位状态指示器，包括底座，所述底座中部设置有轴向及侧向照射器，所述轴向及侧向射器外侧安装有高强度保护罩，所述底座斜面上均设有安装孔，所述底座内部嵌入有分隔板，本发明通过自带蓄电池供电系统，省去了线槽桥架的施工活动的同时，增加了布控的灵活性，本发明通过与网关或者是控制器的无线连接，省去了铺设信号传输线的施工活动，本发明通过红绿双色指示灯，利用亮暗频率以及发声器的各种组合状态表现各个工作状态的特征，简单快捷，本发明产品被安装于车位地面或是车位正上方，当被安装于地面时，其与地面斜坡过渡的外形设计，能够防止行人或车辆不被绊到。

Description

一种基于物联网的车位状态指示器
技术领域
本发明属于物联网技术领域，具体涉及一种基于物联网的车位状态指示器。
背景技术
目前在停车设施建设的市场上，作为车位锁或者是车位状态探测及指示器的产品，缺少车位引导功能，容易造成车辆停错的失误，
为车位状态探测及指示器的装置大多局限于有线的安装设置模式，施工周期长且成本相对较高，布控的线槽试用时也存在线路老化、动物寄宿破坏等，造成产品失效甚至是火灾等的安全隐患。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种基于物联网的车位状态指示器，具有灵活、方便和简单快捷的特点。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于物联网的车位状态指示器，包括底座，所述底座中部设置有轴向照射器，所述轴向照射器外侧安装有高强度保护罩，所述底座顶端中部开设有安装孔，所述底座斜面上安装有侧向照射器；
所述底座内部嵌入有分隔板，所述分隔板顶端安装有车辆探测器，所述分隔板顶端安装有轴向发光板以及侧向发光板，所述分割板下面安装有通信与控制模块控制器，所述通信与控制模块控制器一侧安装有蓄电池，所述通信与控制模块控制器一侧安装有发声器。
优选的，所述蓄电池和车辆探测器的输入输出端均电性连接通信与控制模块控制器的输入端，所述通信与控制模块控制器的输出端电性连接轴向发光板和侧向发光板的输入端以及发声器的输入端。
优选的，所述轴向发光板和侧向发光板为一种低功耗高亮度的发光元器件，所述轴向照射器顶部装有高强度散射透光板使光线向车位指示器外部各向扩散，侧向照射器装有定向透镜，使光线向车位指示器的水平方向扩散，轴向发光板和侧向发光板为分立的两个发光元器件，或者是合并为一个发光元器件。
优选的，所述底座底端与蓄电池对应处安装有高强度保护罩。所述轴向照射器和侧向照射器外表为高强度透光材料，与所述高强度保护罩相连接。
优选的，所述高强度保护罩顶部与底部为弧形状或者斜面相连，起到防止行人或小型移动器具轮子被绊到的同时，也保护车位指示器不被移动物体撞坏的功能。
一种基于物联网的车位状态指示控制系统，所述通信与控制模块控制器包括探测模块、控制模块，通信模块、执行模块和指示模块。
优选的，所述探测模块通过探测雷达产感器、或超声波传感器、或声音传感器、或光感传感器，将原模拟信号转化成数字信号并传输给所述控制模块。
优选的，所述通信模块通过移动数据或Zigbee的无线信号，与网关或控制终端进行互联互通。
优选的，所述控制模块通过获取通信模块、探测模块的数据，将相应指令发送给执行模块、指示模块和通信模块。
优选的，所述执行模块通过内部的车辆探测器和外部设备交互的信息，与内部控制器或外部控制器联动实现车位状态的实时更新，状态内容包括：闲置状态、车辆停留状态、引导车辆进入状态、提示车辆驶离状态、停车异常状态及电池和产品自检报警状态。
优选的，所述指示模块将车位以及产品的状态通过声音、颜色光照和无线信号及时展现并传输出来，通过红绿双色灯，利用亮暗频率的各种组合实现各个工作状态特种的场景及表现形式：
1、闲置状态：常绿、或间歇性闪绿、或常暗；
2、车辆停留状态：常红、或间歇性闪红、或常暗；
3、引导车辆进入状态：绿灯定时闪烁；
4、提示车辆驶离状态：红灯定时闪烁；
5、停车异常状态：间歇性红绿交替闪烁；
6、电池和产品自检报警状态：红灯间歇性快闪。
优选的，所述指示模块将车位以及产品的状态通过声音、颜色光照和无线信号及时展现并传输出来，通过发声的各种组合实现各个工作状态特种的场景及表现形式：
1、闲置状态：无声；
2、车辆停留状态：无声；
3、引导车辆进入状态：间隔蜂鸣、或语音提示相应状态；
4、提示车辆驶离状态：间隔蜂鸣、或语音提示相应状态；
5、停车异常状态：高频间隔蜂鸣、或语音提示报警信息；
6、电池和产品自检报警状态：高频间隔蜂鸣、或语音提示报警信息。
优选的，用户使用移动终端的摄像功能，通过录取主照射器的灯光闪烁频率，通过平台预设的闪烁频率与实际闪烁频率的比对，达到与车位指示器的通信功能，系统软件通过该通信功能完成用户身份与车位身份的对应匹配，以及驶入、驶离状态的确认的功能。
优选的，由多个指示器被安装于不同的位置而组成的灯光阵列，由控制器控制闪亮顺序和时长，形成灯光流动效果，将车辆引导致目标车位。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过自带蓄电池供电系统，省去了线槽桥架的施工活动的同时，增加了布控的灵活性。
2、本发明通过与网关的无线连接，省去了铺设信号传输线的施工活动。
3、本发明通过红绿双色指示灯，利用亮暗频率的各种组合表现各个工作状态的特征，简单快捷。
4、本发明产品被安装于地面或是车位正上方，当被安装于地面时，其与地面斜坡过渡的外形设计，能够防止行人或车辆不被绊到。
5、本发明产品利用照射器发光和闪烁而产生不同光照频率的原理，能够配合移动终端对其进行摄像录取，在对比平台发出的原频率后，实现判断用户车辆身份，以及驶入、驶离状态的确认的功能。用较低成本的方式，替代了摄像头、RFID等无线通信零部件。
6、本发明产品利用多个指示器在不同位置的布置，可组成灯光阵列，由控制器控制闪亮顺序和时长。使车辆在无人带领的情况下被引导至目标车位。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明中的剖视结构示意图；
图3为本发明中的系统结构示意图；
图中：1、底座；2、轴向照射器；3、高强度保护罩；4、安装孔；5、侧向照射器；6、分隔板；7、车辆探测器；8、轴向发光板；9、通信与控制模块控制器；10、蓄电池；11、侧向发光板；12、发声器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3，本发明提供以下技术方案：一种基于物联网的车位状态指示器，包括底座1，底座1中部设置有轴向照射器2，轴向照射器2外侧安装有高强度保护罩3，底座1顶端中部开设有安装孔4，底座1斜面上安装有侧向照射器5；
底座1内部嵌入有分隔板6，分隔板6顶端安装有车辆探测器7，分隔板6顶端安装有轴向发光板8以及侧向发光板11，分割板6下面安装有通信与控制模块控制器9，通信与控制模块控制器9一侧安装有蓄电池10，通信与控制模块控制器9一侧安装有发声器12。
具体的，为了各部分元器件的正常使用与连接，蓄电池10和车辆探测器7的输入输出端均电性连接通信与控制模块控制器9的输入端，通信与控制模块控制器9的输出端电性连接轴向发光板8和侧向发光板11的输入端以及发声器12的输入端。
具体的，便于发光板8在照明不足的时候，发出光亮来提醒驾驶者，轴向发光板8和侧向发光板11为一种低功耗高亮度的发光元器件，轴向照射器2顶部装有高强度散射透光板使光线向车位指示器外部各向扩散，侧向照射器5装有定向透镜，使光线向车位指示器的水平方向扩散，轴向发光板8和侧向发光板11为分立的两个发光元器件，或者是合并为一个发光元器件。
具体的，底座1底端与蓄电池10对应处安装有高强度保护罩3。轴向照射器2和侧向照射器5外表为高强度透光材料，与高强度保护罩3相连接。
具体的，高强度保护罩3顶部与底部为弧形状或者斜面相连，起到防止行人或小型移动器具轮子被绊到的同时，也保护车位指示器不被移动物体撞坏的功能。
一种基于物联网的车位状态指示控制系统，通信与控制模块控制器包括探测模块、控制模块，通信模块、执行模块和指示模块。
具体的，所述探测模块通过探测雷达产感器、或超声波传感器、或声音传感器、或光感传感器，将原模拟信号转化成数字信号并传输给所述控制模块。
具体的，通信模块通过移动数据或Zigbee的无线信号，与网关或控制终端进行互联互通。
具体的，控制模块通过获取通信模块、探测模块的数据，将相应指令发送给执行模块、指示模块和通信模块。
具体的，执行模块通过内部的车辆探测器和外部设备交互的信息，与内部控制器或外部控制器联动实现车位状态的实时更新，状态内容包括：闲置状态、车辆停留状态、引导车辆进入状态、提示车辆驶离状态、停车异常状态及电池和产品自检报警状态。
具体的，指示模块将车位以及产品的状态通过声音、颜色光照和无线信号及时展现并传输出来，通过红绿双色灯，利用亮暗频率的各种组合实现各个工作状态特种的场景及表现形式：
1、闲置状态：常绿、或间歇性闪绿、或常暗；
2、车辆停留状态：常红、或间歇性闪红、或常暗；
3、引导车辆进入状态：绿灯定时闪烁；
4、提示车辆驶离状态：红灯定时闪烁；
5、停车异常状态：间歇性红绿交替闪烁；
6、电池和产品自检报警状态：红灯间歇性快闪。
具体的，指示模块将车位以及产品的状态通过声音、颜色光照和无线信号及时展现并传输出来，通过发声的各种组合实现各个工作状态特种的场景及表现形式：
1、闲置状态：无声；
2、车辆停留状态：无声；
3、引导车辆进入状态：间隔蜂鸣、或语音提示相应状态；
4、提示车辆驶离状态：间隔蜂鸣、或语音提示相应状态；
5、停车异常状态：高频间隔蜂鸣、或语音提示报警信息；
6、电池和产品自检报警状态：高频间隔蜂鸣、或语音提示报警信息。
具体的，用户使用移动终端的摄像功能，通过录取主照射器的灯光闪烁频率，通过平台预设的闪烁频率与实际闪烁频率的比对，达到与车位指示器的通信功能，系统软件通过该通信功能完成用户身份与车位身份的对应匹配、以及驶入、驶离状态的确认的功能。
具体的，由多个指示器被安装于不同的位置而组成的灯光阵列，由控制器控制闪亮顺序和时长，形成灯光流动效果，将车辆引导致目标车位。
本发明的工作原理及使用流程：本发明通过安装孔4将底座1安装在地面或车位正上方，其与地面斜坡过渡的外形设计，能够防止行人或车辆不被绊倒通过主辐射器2和辅辐射器5将车辆信息传递到通信与控制模块控制器9中，通过车辆探测器7，将车辆的驻离状态通过其内部的通信与控制模块控制器9传输给外围控制设备，同时也通过接受外围控制设备的指令，控制状态指示器的工作状态而通过蓄电池10，省去了线槽桥架的施工活动的同时，增加了布控的灵活性，并且系统中的通信模块和传输模块与网关的无线连接，省去了铺设信号传输线的施工活动并且通过执行模块和指示模块，通过红绿双色指示灯，利用亮暗频率的各种组合表现各个工作状态的特征，简单快捷。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (14)

1.一种基于物联网的车位状态指示器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)中部设置有轴向照射器(2)，所述轴向照射器(2)外侧安装有高强度保护罩(3)，所述底座(1)顶端中部开设有安装孔(4)，所述底座(1)斜面上安装有侧向照射器(5)；
所述底座(1)内部嵌入有分隔板(6)，所述分隔板(6)顶端安装有车辆探测器(7)，所述分隔板(6)顶端安装有轴向发光板(8)以及侧向发光板(11)，所述分割板(6)下面安装有通信与控制模块控制器(9)，所述通信与控制模块控制器(9)一侧安装有蓄电池(10)，所述通信与控制模块控制器(9)一侧安装有发声器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车位状态指示器，其特征在于：所述蓄电池(10)和车辆探测器(7)的输入输出端均电性连接通信与控制模块控制器(9)的输入端，所述通信与控制模块控制器(9)的输出端电性连接轴向发光板(8)和侧向发光板(11)的输入端以及发声器(12)的输入端。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车位状态指示器，其特征在于：所述轴向发光板(8)和侧向发光板(11)为一种低功耗高亮度的发光元器件，所述轴向照射器(2)顶部装有高强度散射透光板使光线向车位指示器外部各向扩散，侧向照射器(5)装有定向透镜，使光线向车位指示器的水平方向扩散，轴向发光板(8)和侧向发光板(11)为分立的两个发光元器件，或者是合并为一个发光元器件。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车位状态指示器，其特征在于：所述底座(1)底端与蓄电池(10)对应处安装有高强度保护罩(3)。所述轴向照射器(2)和侧向照射器(5)外表为高强度透光材料，与所述高强度保护罩(3)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的车位状态指示器，其特征在于：所述高强度保护罩(3)顶部与底部为弧形状或者斜面相连，起到防止行人或小型移动器具轮子被绊到的同时，也保护车位指示器不被移动物体撞坏的功能。
6.一种适用于如权利要求1所述的基于物联网的车位状态指示器的基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：所述通信与控制模块控制器包括探测模块、控制模块，通信模块、执行模块和指示模块。
7.根据权利要求6所述的一种基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：所述探测模块通过雷达传感器、或超声波传感器、或声音传感器、或光感传感器，将原模拟信号转化成数字信号并传输给所述控制模块。
8.根据权利要求6所述的一种基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：所述通信模块通过移动数据或Zigbee的无线信号，与网关或控制终端进行互联互通。
9.根据权利要求6所述的一种基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：所述控制模块通过获取通信模块、探测模块的数据，将相应指令发送给执行模块、指示模块和通信模块。
10.根据权利要求6所述的一种基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：所述执行模块通过内部的车辆探测器和外部设备交互的信息，与内部控制器或外部控制器联动实现车位状态的实时更新，状态内容包括：闲置状态、车辆停留状态、引导车辆进入状态、提示车辆驶离状态、停车异常状态及电池和产品自检报警状态。
11.根据权利要求6所述的一种基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：所述指示模块将车位以及产品的状态通过声音、颜色光照和无线信号及时展现并传输出来，通过红绿双色灯，利用亮暗频率的各种组合实现各个工作状态特种的场景及表现形式：
1、闲置状态：常绿、或间歇性闪绿、或常暗；
2、车辆停留状态：常红、或间歇性闪红、或常暗；
3、引导车辆进入状态：绿灯定时闪烁；
4、提示车辆驶离状态：红灯定时闪烁；
5、停车异常状态：间歇性红绿交替闪烁；
6、电池和产品自检报警状态：红灯间歇性快闪。
12.根据权利要求6所述的一种基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：所述指示模块将车位以及产品的状态通过声音、颜色光照和无线信号及时展现并传输出来，通过发声的各种组合实现各个工作状态特种的场景及表现形式：
1、闲置状态：无声；
2、车辆停留状态：无声；
3、引导车辆进入状态：间隔蜂鸣、或语音提示相应状态；
4、提示车辆驶离状态：间隔蜂鸣、或语音提示相应状态；
5、停车异常状态：高频间隔蜂鸣、或语音提示报警信息；
6、电池和产品自检报警状态：高频间隔蜂鸣、或语音提示报警信息。
13.根据权利要求6所述的一种基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：用户使用移动终端的摄像功能，通过录取主照射器实际的灯光闪烁频率，与平台预设的闪烁频率进行比对，达到与车位指示器的通信功能，系统软件通过该通信功能完成用户身份与车位身份的对应匹配，以及驶入、驶离状态的确认的功能。
14.根据权利要求6所述的一种基于物联网的车位状态指示控制系统，其特征在于：由多个指示器被安装于不同的位置而组成的灯光阵列，由控制器控制闪亮顺序和时长，在视觉上呈现灯光流动的效果，将车辆引导致目标车位。
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