CN206179230U - 蓝牙电子车位牌控制电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种蓝牙电子车位牌控制电路，包括微控制器，微控制器上连接有蓝牙模块和电源电路，蓝牙模块用于实现微控制器与外部设备的通信，电源电路用于给蓝牙电子车位牌供电，微控制器输入端连接有用于检测车位占用状态的超声波检测模块，微控制器的输出端还连接有LED显示屏、车位状态指示电路和报警电路。本实用新型能够显示预定车位的车牌号，能够通过指示灯显示车位的空余情况，能够对被他人占用的车位进行报警。
Description
技术领域
本实用新型属于电子控制技术领域，具体涉及一种蓝牙电子车位牌控制电路。
背景技术
现代社会人们的生活水平越来越高，对代步工具汽车的需求量越来越大，人们出行时停车难成为了大家的烦恼，开车外出购物玩乐时，经常需要花费很长时间寻找车位，愉快的心情也因停车而大打折扣。
随着社会的发展，物联网技术的应用越来越普遍，私人车位主人可以通过网络将自己的车位出租出去以获取经济价值，人们外出时可以通过网络预订私人车位或者公共车位。
但现有技术存在的缺陷是：
现有的小区私家车位通常采用纸质的车位牌，由于自身对车库地形比较熟悉，不用做过多的指示。出租他用后，由于车位预定者对车库地形分布不熟悉，进入车库后难以及时发现车位位置，停车时间较长，同时容易被人非法占用，管理智能化程度较低。
实用新型内容
针对以上问题的不足，本实用新型提供了一种蓝牙电子车位牌控制电路，能够显示预定车位的车牌号，能够通过指示灯显示车位的空余情况，能够对被他人占用的车位进行报警。
为实现上述目的，本实用新型蓝牙电子车位牌控制电路，包括微控制器，微控制器上连接有蓝牙模块和电源电路，蓝牙模块用于实现微控制器与外部设备的通信，电源电路用于给蓝牙电子车位牌供电，微控制器输入端连接有用于检测车位占用状态的超声波检测模块，微控制器的输出端还连接有LED显示屏、车位状态指示电路和报警电路。
优选地，所述蓝牙电子车位牌还包括存储模块，存储模块与微控制器电连接。
优选地，所述电源电路包括电源接口和电源转换芯片，所述电源接口用于连接蓄电池，电源接口的正极端串联二极管D1后与电源转换芯片的输入端连接，电源转换芯片的输出端输出3V稳定直流电压。
优选地，所述电源转换芯片的型号为SOT-7531-1。
优选地，所述车位状态指示电路包括两路由开关管控制的LED灯驱动电路，一路为红色LED灯驱动电路，另一路为绿色LED灯驱动电路。
优选地，所述红色LED灯驱动电路包括开关管Q2和6颗红色LED灯珠，开关管Q2的基极接所述微控制器的一路输出控制端，开关管Q2的发射极接地，开关管Q2的集电极并联三路红色LED电路后接电源，每一路红色LED电路由两颗红色LED灯珠和一个限流电阻串联而成；
所述绿色LED灯驱动电路包括开关管Q3和6颗绿色LED灯珠，开关管Q3的基极接所述微控制器的另一路输出控制端，开关管Q3的发射极接地，开关管Q3的集电极并联三路绿色LED电路后接电源，每一路绿色LED电路由两颗绿色LED灯珠和一个限流电阻串联而成。
优选地，所述6颗红色LED灯珠和6颗绿色LED灯珠分别交叉环绕嵌设在蓝牙电子车位牌的牌面边缘处。
优选地，所述报警电路包括报警器和三极管Q7，报警器的正电源端连接电源电路的正极输出端，报警器的负电源端连接三极管Q7的集电极，三极管Q7的发射级接地，三极管Q7的基级通过串联电阻R18连接微控制器的报警控制输出口。
优选地，所述报警器为蜂鸣器或喇叭。
优选地，所述微控制器采用型号为STM32F030C8T6的单片机，所述蓝牙模块采用型号为BM77SPP03MC2的芯片。
由上述方案可知，本实用新型能同时运用于小区里的私人车位和公共停车场的公共车位，能实时显示人们预订车位的车牌号，实现了车位的远程预定，提高了人们外出停车的便利性；蜂鸣器的警报作用能够通知车库管理人员客户预定的车位被他人占用；通过红色指示灯和绿色指示灯来显示车位的空余情况，便于人们进入车库后能够快速有效的寻找到预定的空余车位。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的背面结构示意图；
图3为本实用新型的电路原理框图；
图4为图3中电源电路的电路原理图；
图5为图3中微控制器的电路原理图；
图6为图3中车位状态指示电路的电路原理图；
图7为图3中报警电路的电路原理图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的产品，因此只是作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例：
本实用新型提供一种蓝牙电子车位牌控制电路，如图1～图7所示，包括微控制器，微控制器上连接有蓝牙模块和电源电路，蓝牙模块用于实现微控制器与外部设备的通信，电源电路用于给蓝牙电子车位牌供电，微控制器输入端连接有用于检测车位占用状态的超声波检测模块，微控制器的输出端还连接有LED显示屏、车位状态指示电路和报警电路。
如图1所示，蓝牙电子车位牌正面设有LED显示屏和指示灯，如图2所示，蓝牙电子车位牌背面设有电源开关、超声波传感器、蜂鸣器和电池盒。客户通过智能终端APP选择要停靠的车库，再选择该车库里的空余车位进行预定，远程服务器通过车库集中器将预定信息传输给蓝牙电子车位牌，蓝牙电子车位牌接收到预定信息后其LED显示屏显示预定的车牌号。
LED显示屏为16*128点阵组成的长方形显示屏。16*128点阵由32个8*8点阵组成，16*16LED点阵显示一个汉字，16*128LED点阵显示八个汉字，可以完整的显示一个车牌号，无车位预定时可以显示16个字节的广告语。
所述蓝牙电子车位牌还包括存储模块，存储模块与微控制器电连接。微控制器的自带存储空间小，存储模块用于存储数据，存储模块包括闪存和EEPROM，闪存的型号为SST26VF016B，EEPROM的型号为M24512。
如图4所示，所述电源电路包括电源接口和电源转换芯片，所述电源接口用于连接蓄电池，电源接口的正极端串联二极管D1后与电源转换芯片的输入端连接，电源转换芯片的输出端输出3V稳定直流电压。
所述电源转换芯片的型号为SOT-7531-1。本实施例采用四节蓄电池供电，各功能电路可根据实际需要选择6V或3V作为电源，二极管D1的作用是防止关电时，电流倒灌，损坏电源转换芯片。
如图6所示，所述车位状态指示电路包括两路由开关管控制的LED灯驱动电路，一路为红色LED灯驱动电路，另一路为绿色LED灯驱动电路。
优选地，所述红色LED灯驱动电路包括开关管Q2和6颗红色LED灯珠，开关管Q2的基极接所述微控制器的一路输出控制端，开关管Q2的发射极接地，开关管Q2的集电极并联三路红色LED电路后接电源，每一路红色LED电路由两颗红色LED灯珠和一个限流电阻串联而成；
所述绿色LED灯驱动电路包括开关管Q3和6颗绿色LED灯珠，开关管Q3的基极接所述微控制器的另一路输出控制端，开关管Q3的发射极接地，开关管Q3的集电极并联三路绿色LED电路后接电源，每一路绿色LED电路由两颗绿色LED灯珠和一个限流电阻串联而成。
如图1所示，所述6颗红色LED灯珠和6颗绿色LED灯珠分别交叉环绕嵌设在蓝牙电子车位牌的牌面边缘处。超声波传感器检测车位的占用情况，车位被预定但预定车辆未停靠，绿色指示灯常亮，车位被预定且预定车辆停靠，红色指示灯常亮。通过不同颜色指示灯的显示，帮助人们快速有效的寻找预定的空余车位。
如图7所示，所述报警电路包括报警器和三极管Q7，报警器的正电源端连接电源电路的正极输出端，报警器的负电源端连接三极管Q7的集电极，三极管Q7的发射级接地，三极管Q7的基级通过串联电阻R18连接微控制器的报警控制输出口。
所述报警器为蜂鸣器或喇叭。蜂鸣器作为报警器价格实惠，声音频率可控，可以做出“多来米发索拉西”的效果。
超声波传感器用于检测车位的占用情况，有车辆驶入时，蜂鸣器发出第一警报，提示有车停靠，如果是预订车辆驶入可以通过智能终端与蓝牙电子车位牌进行蓝牙通信，将警报关掉，如果不是预订车辆停靠则无法关掉警报，延迟一定时间蜂鸣器发出第二警报且红色指示灯闪烁，第二警报比第一警报声音更大、频率更高，用于通知车库的管理人员，车位被非预定车主占用，非预订车辆驶出后，第二报警停止且红色指示灯熄灭。
所述微控制器采用型号为STM32F030C8T6的单片机；所述蓝牙模块采用型号为BM77SPP03MC2的芯片。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (10)
1.蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，包括微控制器，微控制器上连接有蓝牙模块和电源电路，蓝牙模块用于实现微控制器与外部设备的通信，电源电路用于给蓝牙电子车位牌供电，微控制器输入端连接有用于检测车位占用状态的超声波检测模块，微控制器的输出端还连接有LED显示屏、车位状态指示电路和报警电路。
2.根据权利要求1所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，还包括存储模块，存储模块与微控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，所述电源电路包括电源接口和电源转换芯片，所述电源接口用于连接蓄电池，电源接口的正极端串联二极管D1后与电源转换芯片的输入端连接，电源转换芯片的输出端输出3V稳定直流电压。
4.根据权利要求3所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，所述电源转换芯片的型号为SOT-7531-1。
5.根据权利要求1所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，所述车位状态指示电路包括两路由开关管控制的LED灯驱动电路，一路为红色LED灯驱动电路，另一路为绿色LED灯驱动电路。
6.根据权利要求5所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，所述红色LED灯驱动电路包括开关管Q2和6颗红色LED灯珠，开关管Q2的基极接所述微控制器的一路输出控制端，开关管Q2的发射极接地，开关管Q2的集电极并联三路红色LED电路后接电源，每一路红色LED电路由两颗红色LED灯珠和一个限流电阻串联而成；
所述绿色LED灯驱动电路包括开关管Q3和6颗绿色LED灯珠，开关管Q3的基极接所述微控制器的另一路输出控制端，开关管Q3的发射极接地，开关管Q3的集电极并联三路绿色LED电路后接电源，每一路绿色LED电路由两颗绿色LED灯珠和一个限流电阻串联而成。
7.根据权利要求6所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，所述6颗红色LED灯珠和6颗绿色LED灯珠分别交叉环绕嵌设在蓝牙电子车位牌的牌面边缘处。
8.根据权利要求1所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，所述报警电路包括报警器和三极管Q7，报警器的正电源端连接电源电路的正极输出端，报警器的负电源端连接三极管Q7的集电极，三极管Q7的发射级接地，三极管Q7的基级通过串联电阻R18连接微控制器的报警控制输出口。
9.根据权利要求8所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，所述报警器为蜂鸣器或喇叭。
10.根据权利要求1所述的蓝牙电子车位牌控制电路，其特征在于，所述微控制器采用型号为STM32F030C8T6的单片机，所述蓝牙模块采用型号为BM77SPP03MC2的芯片。
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| CN109166349A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-08 | 上海璟灿科技有限公司 | 一种基于物联网的车位状态指示器 |
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2016
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| CN109166349A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-08 | 上海璟灿科技有限公司 | 一种基于物联网的车位状态指示器 |
| CN109166349B (zh) * | 2018-10-30 | 2022-03-01 | 上海璟灿科技有限公司 | 一种基于物联网的车位状态指示器 |
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