CN109158360A - 一种用于汽车齿轮的清洗设备及清洗方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种用于汽车齿轮的清洗设备及清洗方法，涉及齿轮清洗设备及方法领域。该清洗设备包括多功能旋转清洗组件、储液箱、储液循环组件、二次清洗组件，通过多动能旋转清洗组件使得齿轮进行稳定无噪地旋转，配合储液循环组件进行清洗液的循环使用，同时多种喷嘴对齿轮进行全方位地喷淋，不仅可以高效清除齿轮表面和凹槽内的油渍、污渍，还节约了成本，二次清洗组件可以对喷淋清洗液后的齿轮进行二次清洗，去除表面残留的水溶性小颗粒和灰尘，提高汽车齿轮的清洗效果。

Description

一种用于汽车齿轮的清洗设备及清洗方法

技术领域

本发明涉及齿轮清洗设备及方法领域，具体涉及一种用于汽车齿轮的清洗设备及清洗方法。

背景技术

汽车齿轮脏污容易造成啮合不均匀，使精度差或变形，因此对齿轮这些精密机械零件的清洗非常有必要，现有技术大多采用超声波清洗的方式对齿轮进行清洗，它的物理清洁方式，对类似齿轮、轴承这种形状复杂的机械零件能够达到完美的清洗效果。

申请号201711335033.1的专利公开了一种安防设备用齿轮生产用清洗装置，包括机台，所述机台的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部滑动连接有马达盒，所述支撑架的顶部固定安装有齿条，且马达盒的底部开设有与齿条相适配的通槽，所述机台的顶部且位于挡板之间从左到右依次固定安装有第一齿杆和第二齿杆，所述第一齿杆的表面套设有海绵套，所述机台的内部开设有排水槽，涉及汽车配件生产技术领域。该安防设备用齿轮生产用清洗装置，利用高压喷头可对齿轮进行冲洗，同时带动齿轮转动，使海绵套可对齿轮的缝隙进行清理，清洗效果更好，且可同时清洗多个齿轮，工作效率高。但是经过研究发现存在以下问题：1、清洗液或清洗油无法循环使用，需要浪费大量的清洗液或清洗油，成本较高；2、使用高压喷头进行冲洗，会产生单方向较大的水压，使得齿轮的转动受到影响，无法对齿轮进行全方位和深度清洗，清洗效果差；3、使用清洗液或清洗油进行冲洗后，齿轮表面仍然残存微小的污渍和颗粒，无法冲洗干净，需要进行二次清洗。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种用于汽车齿轮的清洗设备及清洗方法，该清洗设备通过多动能旋转清洗组件使得齿轮进行稳定无噪地旋转，配合储液循环组件进行清洗液的循环使用，同时多种喷嘴对齿轮进行全方位地喷淋，不仅可以高效清除齿轮表面和凹槽内的油渍、污渍，还节约了成本，二次清洗组件可以对喷淋清洗液后的齿轮进行二次清洗，去除表面残留的水溶性小颗粒和灰尘，提高汽车齿轮的清洗效果。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

本发明提供了一种用于汽车齿轮的清洗设备，包括多功能旋转清洗组件、储液箱、储液循环组件、二次清洗组件；

其中，所述多功能旋转清洗组件包括支撑机架、支撑箱、喷淋室，支撑机架的底部与支撑箱的顶部连通且设有空腔；

所述喷淋室包括喷淋室外壳、排气口、气缸升降机构、清洗门，喷淋室外壳呈长方体状，且其背离二次清洗组件的壁部两侧设有滑轨，清洗门嵌入滑轨内侧的滑槽内并能沿滑槽上下滑动；

所述喷淋室内还设有室内喷淋组件，室内喷淋组件包括喷淋管组件、喷嘴组件；喷淋管组件包括接入管、排出管，接入管、排出管通过六角接套与喷淋管连接，喷淋管上设有若干个排列均匀的喷嘴，喷嘴包括竖向喷嘴、横向喷嘴、扁平喷嘴；

所述支撑箱与喷淋室之间设有旋转调节机构，旋转调节机构包括主动调节机构、辅助调节机构、从动调节机构；其中，主动调节机构包括旋转马达、主动轮轴、主动链轮，旋转马达、主动轮轴、主动链轮的中轴线重合，通过旋转马达的旋转带动主动轮轴、主动链轮的旋转运动；

所述辅助调节机构包括辅助链轮、辅助链轮轴、惰轮轴、固定张紧机构，其中，辅助链轮与辅助链轮轴、惰轮轴同轴设置，辅助链轮与主动链轮相啮合；所述固定张紧机构包括固定张紧块、导向块、张紧螺、固定张紧底座、活动张紧块，导向块设于固定张紧底座的上表面并通过螺栓与固定张紧底座固定连接，导向块的数量为两个且对应设置，导向块的内壁设有导向滑轨，惰轮轴的底部卡合在导向滑轨内；活动张紧块卡合在两个导向块之间，张紧螺杆的一端与活动张紧块固定连接，另一端穿过固定张紧块与张紧调节块连接；其中，固定张紧块内设有内螺纹，张紧螺杆与固定张紧块螺纹配合；

所述从动调节机构包括旋转台面、从动链轮、从动轮轴、从动链轮轴套、从动链轮固定座，旋转台面位于固定箱体的上方，旋转台面、从动链轮、从动轮轴同轴设置，从动链轮轴套设于从动轮轴的外围；所述从动链轮轴套穿过固定箱体的底部并通过从动链轮固定座与固定箱体固定连接；

所述储液箱的顶部设有泵接法兰，泵接法兰外接有水泵，储液箱的顶部通过耐腐蚀波纹管与支撑箱的底部连通；

所述储液循环组件包括供水组件、气源处理组件、过滤检测组件；其中，供水组件包括第一供水管、第一调节阀、第二供水管、第一压力表，第一供水管的一端伸入储液箱内，另一端与第一调节阀连接，第一供水管通过接套与第二供水管连接，第二供水管的一端伸入喷淋室与接入管连通；所述过滤检测组件包括第三供水管、第一过滤器、第二压力表、过滤器架、过滤收集盒，第三供水管与第二供水管连通，第一过滤器与第三供水管连接，过滤器架设于第一过滤器的内侧，过滤收集盒设于第一过滤器的底部且与过滤器架可拆卸连接。

作为本发明进一步的方案，所述支撑机架包括支撑底板、支撑杆，支撑底板的底部设有第一支撑脚，支撑底板的侧壁设有限位调节板，限位调节板呈L形且其与地面平行的部分通过螺栓与地面固定连接。

作为本发明进一步的方案，所述气缸升降机构包括长杆气缸、气缸固定板、气缸支撑板、气缸接头组件；长杆气缸位于清洗门的外侧且其底部通过气缸连接板与气缸固定板连接，长杆气缸底部穿过气缸连接板的位置设有弹性插入件，长杆气缸通过一连接杆与清洗门连接，气缸支撑板设于喷淋室的外壁部，气缸固定板长度方向的两端与气缸支撑板通过螺栓固定连接；所述气缸接头组件包括接头连接块、万向接头，接头连接块设于清洗门的外壁，万向接头设于接头连接块的顶部。

作为本发明进一步的方案，所述长杆气缸、万向接头、清洗门三者的中轴线平行，弹性插入件与万向接头过盈配合。

作为本发明进一步的方案，所述横向喷嘴位于喷淋室内部的上方且相邻的竖向喷嘴喷淋角度不相同，横向喷嘴位于喷淋室内部的左右两侧且相邻的横向喷嘴的喷淋角度不相同；扁平喷嘴的数量为两个且一个喷淋角度偏向上，另一个喷淋角度偏向下。

作为本发明进一步的方案，所述主动轮轴的两侧设有马达固定板，马达固定板的顶部设有马达固定座，马达固定座的顶部设有固定座通孔，马达固定板的中心设有固定板通孔；所述主动链轮的下侧同轴设置有链轮固定轴、链轮固定座，链轮固定座的底部设有旋转支撑底板、旋转支撑L形底板，旋转支撑L形底板位于旋转支撑底板的底部两侧并通过螺栓固定连接；链轮固定轴穿透旋转支撑底板，链轮固定座通过螺栓与旋转支撑底板固定连接。

作为本发明进一步的方案，所述清洗门的底部前端设有放置框，放置框上设有均匀分布的渗漏通孔，放置框的底部可拆卸连接有渗漏箱，放置框水平方向的两侧设有光幕传感器罩。

作为本发明进一步的方案，所述气源处理组件包括气源排出管、二通电磁阀、气源处理器、第一手动截止阀、第一压力开关，气源排出管的一端与排出管连接，另一端与第一手动截止阀连接，第一手动截止阀至排出管端依次设置气源处理器、第一压力开关、二通电磁阀。

作为本发明进一步的方案，所述二次清洗组件包括二次清洗台架、二次过滤组件，二次过滤组件包括：第二过滤器、第四供水管、第二电磁阀、第二压力开关，第二过滤器设于二次清洗台架的顶部侧壁并通过可拆卸安装板与二次清洗台架固定连接；第四供水管与第二过滤器的顶部侧壁连接，第二压力开关与第二电磁阀设置在第四供水管上。

本发明还提供了一种用于汽车齿轮的清洗方法，包括以下步骤：

S1：当需要进行汽车齿轮清洗时，将汽车齿轮放置在放置框上，光幕传感器罩此时会感应到汽车齿轮；长杆气缸伸缩带动清洗门沿滑槽上升，当弹性插入件插入万向接头内时，完成清洗门的打开和固定；

S2：启动旋转马达，旋转马达的旋转驱动主动轮轴、主动链轮的旋转运动，主动链轮的旋转驱动与其相啮合的辅助链轮作旋转运动，辅助链轮的旋转驱动与其啮合的从动链轮作旋转运动，从动链轮进一步带动从动轮轴、旋转台面作旋转运动；此时将汽车齿轮放置在旋转台面上；

S3：将水泵与储液箱上的泵接法兰连接，打开第一调节阀，储液箱内的清洗液沿着第一供水管进入第二供水管，第二供水管将清洗液运输至接入管；清洗液沿喷淋管运输至排出管并从竖向喷嘴、横向喷嘴、扁平喷嘴喷出，对旋转台面上旋转的汽车齿轮进行全方位喷淋；

S4：第二供水管会将一部分清洗液运输至第三供水管，供第二压力表测试压力，部分清洗液会经第一过滤器进行过滤，过滤后的清洗液滴入过滤器架底部的液体盛装盒内，供检测使用；

S5：当喷淋管内混入气体，喷淋速度减慢，二通电磁阀会自动打开；打开第一手动截止阀，夹杂着气体的清洗液会沿气源排出管、二通电磁阀进入气源处理器内，气源处理器进行气液分离，分离后的液体会沿第一手动截止阀向外排出；当喷淋速度恢复正常时，关闭第一手动截止阀，二通电磁阀自动关闭；

S6：取出喷淋清洗后的汽车齿轮，置于二次清洗台架上，第二过滤器接入水泵和储水箱，打开第二压力开关，清水会经储水箱、水泵、第四供水管喷出，对汽车齿轮进行二次清洗，去除其表面残留的水垢、污渍，完成汽车齿轮的清洗。

本发明的有益效果：

1、本发明的清洗设备通过多动能旋转清洗组件使得齿轮进行稳定无噪地旋转，配合储液循环组件进行清洗液的循环使用，同时多种喷嘴对齿轮进行全方位地喷淋，不仅可以高效清除齿轮表面和凹槽内的油渍、污渍，还节约了成本，二次清洗组件可以对喷淋清洗液后的齿轮进行二次清洗，去除表面残留的水溶性小颗粒和灰尘，提高汽车齿轮的清洗效果；使用该清洗设备的清洗工艺安全高效，节约成本。

2、旋转调节机构中，通过将旋转马达限制在马达固定座围合成的空间内，将主动轮轴穿过固定板通孔，链轮固定轴穿透旋转支撑底板，可以使旋转马达稳定安全地带动主动轮轴、主动链轮的旋转。

3、辅助调节机构中，通过旋转张紧调节块，带动张紧螺杆的旋转，张紧螺杆带动活动张紧块横向移动，调节活动张紧块与惰轮轴间的距离，使得惰轮轴的横向位置在导向滑轨内微调，辅助链轮与主动链轮间的啮合位置微调，可以调节辅助链轮与主动链轮的啮合松紧程度，调节辅助链轮的旋转速度，避免链轮卡死和松脱的现象发生。

4、横向喷嘴位于喷淋室内部的上方且相邻的竖向喷嘴喷淋角度不相同，横向喷嘴位于喷淋室内部的左右两侧且相邻的横向喷嘴的喷淋角度不相同；扁平喷嘴的数量为两个且一个喷淋角度偏向上，另一个喷淋角度偏向下；多个不同位置和形状的喷嘴可以对旋转台面上的汽车齿轮进行多方位地喷淋，同时配合旋转台面的旋转，可以对齿轮内部的凹槽和盲孔通孔部位进行冲洗。

5、本发明的清洗工艺，当喷淋管内混入气体，二通电磁阀会自动打开，夹杂着气体的清洗液会沿气源排出管、二通电磁阀进入气源处理器内，气源处理器进行气液分离，分离后的液体会沿第一手动截止阀向外排出；当喷淋速度恢复正常时，二通电磁阀自动关闭；保证了喷淋速度和喷淋水压的均匀性和稳定性，避免喷淋管内混入气体带来的水压不稳、喷淋路径混乱现象的发生。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明用于汽车齿轮的清洗设备的三维图。

图2是本发明用于汽车齿轮的清洗设备的等轴侧视图。

图3是图1中A处的局部放大图。

图4是本发明用于汽车齿轮的清洗设备的正视图。

图5是图2的一种局部剖视图。

图6是图5中B处的局部放大图。

图7是用于汽车齿轮的清洗设备的局部剖视图。

图8是图7中C处的局部放大图。

图9是本发明主动调节机构与辅助调节机构的配合结构示意图。

图10是本发明主动调节机构的结构示意图。

图中：100、多功能旋转清洗组件；200、储液箱；400、二次清洗组件；110、支撑机架；111、支撑底板；112、支撑杆；113、第一支撑脚；114、限位调节板；120、支撑箱；130、喷淋室；131、喷淋室外壳；132、排气口；133、清洗门；134、滑轨；135、接入管；136、排出管；137、六角接套；138、喷淋管；141、长杆气缸；142、气缸固定板；143、气缸支撑板；144、气缸连接板；145、接头连接块；146、万向接头；147、放置框；148、光幕传感器罩；180、固定箱体；201、泵接法兰；202、耐腐蚀波纹管；301、第一供水管；302、第一调节阀；303、第二供水管；304、第一压力表；311、第三供水管；312、第一过滤器；313、第二压力表；314、过滤器架；315、过滤收集盒；321、气源排出管；322、二通电磁阀；323、气源处理器；324、第一手动截止阀；325、第一压力开关；401、二次清洗台架；402、第二过滤器；403、第四供水管；404、第二电磁阀；405、第二压力开关；406、可拆卸安装板；1391、竖向喷嘴；1392、横向喷嘴；1393、扁平喷嘴；1411、弹性插入件；1501、旋转马达；1502、主动轮轴；1503、主动链轮；1504、马达固定板；1505、马达固定座；1506、固定座通孔；1507、固定板通孔；1508、链轮固定轴；1509、链轮固定座；1510、旋转支撑底板；1511、旋转支撑L形底板；1601、辅助链轮；1602、辅助链轮轴；1603、惰轮轴；1604、固定张紧块；1605、导向块；1606、张紧螺杆；1607、固定张紧底座；1608、活动张紧块；1609、张紧调节块；1701、旋转台面；1702、从动链轮；1703、从动轮轴；1704、从动链轮轴套；1705、从动链轮固定座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10所示，本实施例提供了一种用于汽车齿轮的清洗设备，包括多功能旋转清洗组件100、储液箱200、储液循环组件、二次清洗组件400。其中，多功能旋转清洗组件100用于对汽车齿轮进行旋转喷淋清洗，可以清洗除去汽车齿轮表面和凹槽内的水垢、油垢和积碳；储液箱200用于储存和收集清洗液；储液循环组件用于清洗液的循环运输、过滤以及液压的检测；二次清洗组件400用于对汽车齿轮喷淋清水以进行二次清洗。

具体地，多功能旋转清洗组件100包括支撑机架110、支撑箱120、喷淋室130，支撑机架110的底部与支撑箱120的顶部连通且设有空腔。支撑机架110包括支撑底板111、支撑杆112，支撑底板111的底部设有第一支撑脚113，支撑底板111的侧壁设有限位调节板114，限位调节板114呈L形且其与地面平行的部分通过螺栓与地面固定连接。喷淋室130包括喷淋室外壳131、排气口132、气缸升降机构、清洗门133，喷淋室外壳131呈长方体状，且其背离二次清洗组件400的壁部两侧设有滑轨134，清洗门133嵌入滑轨134内侧的滑槽内并能沿滑槽上下滑动。气缸升降机构包括长杆气缸141、气缸固定板142、气缸支撑板143、气缸接头组件。长杆气缸141位于清洗门133的外侧且其底部通过气缸连接板144与气缸固定板142连接，长杆气缸141底部穿过气缸连接板144的位置设有弹性插入件1411，长杆气缸141通过一连接杆与清洗门133连接，气缸支撑板143设于喷淋室130的外壁部，气缸固定板142长度方向的两端与气缸支撑板143通过螺栓固定连接。气缸接头组件包括接头连接块145、万向接头146，接头连接块145设于清洗门133的外壁，万向接头146设于接头连接块145的顶部。其中，长杆气缸141、万向接头146、清洗门133三者的中轴线平行，弹性插入件1411与万向接头146过盈配合。当长杆气缸141工作时，其伸缩带动清洗门133沿滑槽上升到弹性插入件1411与万向接头146靠近时，当弹性插入件1411插入万向接头146内，完成清洗门133的打开和固定，当长杆气缸141的伸缩带动清洗门133沿滑槽下降时，万向接头146会与弹性插入件1411分离，带动清洗门133下降到底部完成清洗门133的关闭。清洗门133的底部前端设有放置框147，放置框147上设有均匀分布的渗漏通孔，放置框147的底部可拆卸连接有渗漏箱。放置框147水平方向的两侧设有光幕传感器罩148。光幕传感器罩148可以发射红外线，产生保护光幕，当光幕被遮挡时，会发出遮光信号。

参阅图2、图5、图6所示，喷淋室130内还设有室内喷淋组件，室内喷淋组件包括喷淋管组件、喷嘴组件。喷淋管组件包括接入管135、排出管136，接入管135、排出管136通过六角接套137与喷淋管138连接，喷淋管138上设有若干个排列均匀的喷嘴，喷嘴包括竖向喷嘴1391、横向喷嘴1392、扁平喷嘴1393。优选地，横向喷嘴1392位于喷淋室130内部的上方且相邻的横向喷嘴1392喷淋角度不相同，竖向喷嘴1391位于喷淋室130内部的左右两侧且相邻的竖向喷嘴1391的喷淋角度不相同。扁平喷嘴1393的数量为两个且一个喷淋角度偏向上，另一个喷淋角度偏向下。

参阅图1-10所示，支撑箱120与喷淋室130之间设有旋转调节机构，旋转调节机构包括主动调节机构、辅助调节机构、从动调节机构，具体地，主动调节机构包括旋转马达1501、主动轮轴1502、主动链轮1503，旋转马达1501、主动轮轴1502、主动链轮1503的中轴线重合，通过旋转马达1501的旋转带动主动轮轴1502、主动链轮1503的旋转运动。主动轮轴1502的两侧设有马达固定板1504，马达固定板1504的顶部设有马达固定座1505，马达固定座1505的顶部设有固定座通孔1506，马达固定板的中心设有固定板通孔1507。主动链轮1503的下侧同轴设置有链轮固定轴1508、链轮固定座1509，链轮固定座1509的底部设有旋转支撑底板1510、旋转支撑L形底板1511，旋转支撑L形底板1511位于旋转支撑底板1510的底部两侧并通过螺栓固定连接。链轮固定轴1508穿透旋转支撑底板1510，链轮固定座1509通过螺栓与旋转支撑底板1510固定连接。通过将旋转马达1501限制在马达固定座1505围合成的空间内，将主动轮轴1502穿过固定板通孔1507，将链轮固定轴1508穿透旋转支撑底板1510，可以使旋转马达1501稳定安全地带动主动轮轴1502、主动链轮1503的旋转。辅助调节机构包括辅助链轮1601、辅助链轮轴1602、惰轮轴1603、固定张紧机构，其中，辅助链轮1601与辅助链轮轴1602、惰轮轴1603同轴设置，辅助链轮1601与主动链轮1503相啮合。固定张紧机构包括固定张紧块1604、导向块1605、张紧螺杆1606、固定张紧底座1607、活动张紧块1608，导向块1605设于固定张紧底座1607的上表面并通过螺栓与固定张紧底座1607固定连接，导向块1605的数量为两个且对应设置，导向块1605的内壁设有导向滑轨，惰轮轴1603的底部卡合在导向滑轨内。活动张紧块1608卡合在两个导向块1605之间，张紧螺杆1606的一端与活动张紧块1608固定连接，另一端穿过固定张紧块1604与张紧调节块1609连接。其中，固定张紧块1604内设有内螺纹，张紧螺杆1606与固定张紧块1604螺纹配合。通过旋转张紧调节块1609，带动张紧螺杆1606的旋转，张紧螺杆1606带动活动张紧块1608横向移动，调节活动张紧块1608与惰轮轴1603间的距离，使得惰轮轴1603的横向位置在导向滑轨内微调，辅助链轮1601与主动链轮1503间的啮合位置微调，可以调节辅助链轮与主动链轮的啮合松紧程度，调节辅助链轮的旋转速度，避免链轮卡死和松脱的现象发生。

参阅图1-10所示，从动调节机构包括旋转台面1701、从动链轮1702、从动轮轴1703、从动链轮轴套1704、从动链轮固定座1705，旋转台面1701位于固定箱体180的上方，旋转台面1701、从动链轮1702、从动轮轴1703同轴设置，从动链轮轴套1704设于从动轮轴1703的外围。从动链轮轴套1704穿过固定箱体180的底部并通过从动链轮固定座1705与固定箱体180固定连接。从动链轮1702与辅助链轮1601相互啮合，辅助链轮1601的转动带动从动链轮1702的转动，从动链轮1702进一步带动从动轮轴1703和旋转台面1701的转动。

参阅图1-2所示，储液箱200的顶部设有泵接法兰201，泵接法兰201外接有水泵，储液箱200的顶部通过耐腐蚀波纹管202与支撑箱120的底部连通。

参阅图1、图3、图4所示，储液循环组件包括供水组件、气源处理组件、过滤检测组件。具体地，供水组件包括第一供水管301、第一调节阀302、第二供水管303、第一压力表304，第一供水管301的一端伸入储液箱200内，另一端与第一调节阀302连接，第一供水管301通过接套与第二供水管303连接，第二供水管303的一端伸入喷淋室130与接入管135连通。过滤检测组件包括第三供水管311、第一过滤器312、第二压力表313、过滤器架314、过滤收集盒315，第三供水管311与第二供水管303连通，第一过滤器312与第三供水管311连接，过滤器架314设于第一过滤器312的内侧，过滤收集盒315设于第一过滤器312的底部且与过滤器架314可拆卸连接。气源处理组件包括气源排出管321、二通电磁阀322、气源处理器323、第一手动截止阀324、第一压力开关325，气源排出管321的一端与排出管136连接，另一端与第一手动截止阀324连接，第一手动截止阀324至排出管136端依次设置气源处理器323、第一压力开关325、二通电磁阀322。

参阅图3-4所示，二次清洗组件400包括二次清洗台架401、二次过滤组件，二次过滤组件包括：第二过滤器402、第四供水管403、第二电磁阀404、第二压力开关405，第二过滤器402设于二次清洗台架401的顶部侧壁并通过可拆卸安装板406与二次清洗台架401固定连接。第四供水管403与第二过滤器402的顶部侧壁连接，第二压力开关405与第二电磁阀404设置在第四供水管403上。

参阅图1-10所示，本实施例的用于汽车齿轮的清洗设备的清洗工艺具体包括以下步骤：

S1：当需要进行汽车齿轮清洗时，将汽车齿轮放置在放置框147上，光幕传感器罩148此时会感应到汽车齿轮；长杆气缸141伸缩带动清洗门133沿滑槽上升，当弹性插入件1411插入万向接头146内时，完成清洗门133的打开和固定；

S2：启动旋转马达1501，旋转马达1501的旋转驱动主动轮轴1502、主动链轮1503的旋转运动，主动链轮1503的旋转驱动与其相啮合的辅助链轮1601作旋转运动，辅助链轮1601的旋转驱动与其啮合的从动链轮1702作旋转运动，从动链轮1702进一步带动从动轮轴1702、旋转台面1701作旋转运动；此时将汽车齿轮放置在旋转台面1701上；

S3：将水泵与储液箱200上的泵接法兰201连接，打开第一调节阀302，储液箱200内的清洗液沿着第一供水管301进入第二供水管303，第二供水管303将清洗液运输至接入管135；清洗液沿喷淋管138运输至排出管136并从竖向喷嘴1391、横向喷嘴1392、扁平喷嘴1393喷出，对旋转台面1701上旋转的汽车齿轮进行全方位喷淋；

S4：第二供水管303会将一部分清洗液运输至第三供水管311，供第二压力表313测试压力，部分清洗液会经第一过滤器312进行过滤，过滤后的清洗液滴入过滤器架314底部的液体盛装盒内，供检测使用；

S5：当喷淋管138内混入气体，喷淋速度减慢，二通电磁阀322会自动打开；打开第一手动截止阀324，夹杂着气体的清洗液会沿气源排出管321、二通电磁阀322进入气源处理器323内，气源处理器323进行气液分离，分离后的液体会沿第一手动截止阀324向外排出；当喷淋速度恢复正常时，关闭第一手动截止阀324，二通电磁阀322自动关闭；

S6：取出喷淋清洗后的汽车齿轮，置于二次清洗台架401上，第二过滤器402接入水泵和储水箱，打开第二压力开关405，清水会经储水箱、水泵、第四供水管403喷出，对汽车齿轮进行二次清洗，去除其表面残留的水垢、污渍，完成汽车齿轮的清洗。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，包括多功能旋转清洗组件(100)、储液箱(200)、储液循环组件、二次清洗组件(400)；

其中，所述多功能旋转清洗组件(100)包括支撑机架(110)、支撑箱(120)、喷淋室(130)，支撑机架(110)的底部与支撑箱(120)的顶部连通且设有空腔；

所述喷淋室(130)包括喷淋室外壳(131)、排气口(132)、气缸升降机构、清洗门(133)，喷淋室外壳(131)呈长方体状，且其背离二次清洗组件(400)的壁部两侧设有滑轨(134)，清洗门(133)嵌入滑轨(134)内侧的滑槽内并能沿滑槽上下滑动；

所述喷淋室(130)内还设有室内喷淋组件，室内喷淋组件包括喷淋管组件、喷嘴组件；喷淋管组件包括接入管(135)、排出管(136)，接入管(135)、排出管(136)通过六角接套(137)与喷淋管(138)连接，喷淋管(138)上设有若干个排列均匀的喷嘴，喷嘴包括竖向喷嘴(1391)、横向喷嘴(1392)、扁平喷嘴(1393)；

所述支撑箱(120)与喷淋室(130)之间设有旋转调节机构，旋转调节机构包括主动调节机构、辅助调节机构、从动调节机构；其中，主动调节机构包括旋转马达(1501)、主动轮轴(1502)、主动链轮(1503)，旋转马达(1501)、主动轮轴(1502)、主动链轮(1503)的中轴线重合，通过旋转马达(1501)的旋转带动主动轮轴(1502)、主动链轮(1503)的旋转运动；

所述辅助调节机构包括辅助链轮(1601)、辅助链轮轴(1602)、惰轮轴(1603)、固定张紧机构，其中，辅助链轮(1601)与辅助链轮轴(1602)、惰轮轴(1603)同轴设置，辅助链轮(1601)与主动链轮(1503)相啮合；所述固定张紧机构包括固定张紧块(1604)、导向块(1605)、张紧螺杆(1606)、固定张紧底座(1607)、活动张紧块(1608)，导向块(1605)设于固定张紧底座(1607)的上表面并通过螺栓与固定张紧底座(1607)固定连接，导向块(1605)的数量为两个且对应设置，导向块(1605)的内壁设有导向滑轨，惰轮轴(1603)的底部卡合在导向滑轨内；活动张紧块(1608)卡合在两个导向块(1605)之间，张紧螺杆(1606)的一端与活动张紧块(1608)固定连接，另一端穿过固定张紧块(1604)与张紧调节块(1609)连接；其中，固定张紧块(1604)内设有内螺纹，张紧螺杆(1606)与固定张紧块(1604)螺纹配合；

所述从动调节机构包括旋转台面(1701)、从动链轮(1702)、从动轮轴(1703)、从动链轮轴套(1704)、从动链轮固定座(1705)，旋转台面(1701)位于固定箱体(180)的上方，旋转台面(1701)、从动链轮(1702)、从动轮轴(1703)同轴设置，从动链轮轴套(1704)设于从动轮轴(1703)的外围；所述从动链轮轴套(1704)穿过固定箱体(180)的底部并通过从动链轮固定座(1705)与固定箱体(180)固定连接；

所述储液箱(200)的顶部设有泵接法兰(201)，泵接法兰(201)外接有水泵，储液箱(200)的顶部通过耐腐蚀波纹管(202)与支撑箱(120)的底部连通；

所述储液循环组件包括供水组件、气源处理组件、过滤检测组件；其中，供水组件包括第一供水管(301)、第一调节阀(302)、第二供水管(303)、第一压力表(304)，第一供水管(301)的一端伸入储液箱(200)内，另一端与第一调节阀(302)连接，第一供水管(301)通过接套与第二供水管(303)连接，第二供水管(303)的一端伸入喷淋室(130)与接入管(135)连通；所述过滤检测组件包括第三供水管(311)、第一过滤器(312)、第二压力表(313)、过滤器架(314)、过滤收集盒(315)，第三供水管(311)与第二供水管(303)连通，第一过滤器(312)与第三供水管(311)连接，过滤器架(314)设于第一过滤器(312)的内侧，过滤收集盒(315)设于第一过滤器(312)的底部且与过滤器架(314)可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，所述支撑机架(110)包括支撑底板(111)、支撑杆(112)，支撑底板(111)的底部设有第一支撑脚(113)，支撑底板(111)的侧壁设有限位调节板(114)，限位调节板(114)呈L形且其与地面平行的部分通过螺栓与地面固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，所述气缸升降机构包括长杆气缸(141)、气缸固定板(142)、气缸支撑板(143)、气缸接头组件；长杆气缸(141)位于清洗门(133)的外侧且其底部通过气缸连接板(144)与气缸固定板(142)连接，长杆气缸(141)底部穿过气缸连接板(144)的位置设有弹性插入件(1411)，长杆气缸(141)通过一连接杆与清洗门(133)连接，气缸支撑板(143)设于喷淋室(130)的外壁部，气缸固定板(142)长度方向的两端与气缸支撑板(143)通过螺栓固定连接；所述气缸接头组件包括接头连接块(145)、万向接头(146)，接头连接块(145)设于清洗门(133)的外壁，万向接头(146)设于接头连接块(145)的顶部。

4.根据权利要求3所述的用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，所述长杆气缸(141)、万向接头(146)、清洗门(133)三者的中轴线平行，弹性插入件(1411)与万向接头(146)过盈配合。

5.根据权利要求1所述的用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，所述横向喷嘴(1392)位于喷淋室(130)内部的上方且相邻的横向喷嘴(1392)喷淋角度不相同，竖向喷嘴(1391)位于喷淋室(130)内部的左右两侧且相邻的竖向喷嘴(1391)的喷淋角度不相同；扁平喷嘴(1393)的数量为两个且一个喷淋角度偏向上，另一个喷淋角度偏向下。

6.根据权利要求1所述的用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，所述主动轮轴(1502)的两侧设有马达固定板(1504)，马达固定板(1504)的顶部设有马达固定座(1505)，马达固定座(1505)的顶部设有固定座通孔(1506)，马达固定板的中心设有固定板通孔(1507)；所述主动链轮(1503)的下侧同轴设置有链轮固定轴(1508)、链轮固定座(1509)，链轮固定座(1509)的底部设有旋转支撑底板(1510)、旋转支撑L形底板(1511)，旋转支撑L形底板(1511)位于旋转支撑底板(1510)的底部两侧并通过螺栓固定连接；链轮固定轴(1508)穿透旋转支撑底板(1510)，链轮固定座(1509)通过螺栓与旋转支撑底板(1510)固定连接。

7.根据权利要求1所述的用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，所述清洗门(133)的底部前端设有放置框(147)，放置框(147)上设有均匀分布的渗漏通孔，放置框(147)的底部可拆卸连接有渗漏箱，放置框(147)水平方向的两侧设有光幕传感器罩(148)。

8.根据权利要求1所述的用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，所述气源处理组件包括气源排出管(321)、二通电磁阀(322)、气源处理器(323)、第一手动截止阀(324)、第一压力开关(325)，气源排出管(321)的一端与排出管(136)连接，另一端与第一手动截止阀(324)连接，第一手动截止阀(324)至排出管(136)端依次设置气源处理器(323)、第一压力开关(325)、二通电磁阀(322)。

9.根据权利要求1所述的用于汽车齿轮的清洗设备，其特征在于，所述二次清洗组件(400)包括二次清洗台架(401)、二次过滤组件，二次过滤组件包括：第二过滤器(402)、第四供水管(403)、第二电磁阀(404)、第二压力开关(405)，第二过滤器(402)设于二次清洗台架(401)的顶部侧壁并通过可拆卸安装板(406)与二次清洗台架(401)固定连接；第四供水管(403)与第二过滤器(402)的顶部侧壁连接，第二压力开关(405)与第二电磁阀(404)设置在第四供水管(403)上。

10.一种用于汽车齿轮的清洗方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1：当需要进行汽车齿轮清洗时，将汽车齿轮放置在放置框(147)上，光幕传感器罩(148)此时会感应到汽车齿轮；长杆气缸(141)伸缩带动清洗门(133)沿滑槽上升，当弹性插入件(1411)插入万向接头(146)内时，完成清洗门(133)的打开和固定；

S2：启动旋转马达(1501)，旋转马达(1501)的旋转驱动主动轮轴(1502)、主动链轮(1503)的旋转运动，主动链轮(1503)的旋转驱动与其相啮合的辅助链轮(1601)作旋转运动，辅助链轮(1601)的旋转驱动与其啮合的从动链轮(1702)作旋转运动，从动链轮(1702)进一步带动从动轮轴(1702)、旋转台面(1701)作旋转运动；此时将汽车齿轮放置在旋转台面(1701)上；

S3：将水泵与储液箱(200)上的泵接法兰(201)连接，打开第一调节阀(302)，储液箱(200)内的清洗液沿着第一供水管(301)进入第二供水管(303)，第二供水管(303)将清洗液运输至接入管(135)；清洗液沿喷淋管(138)运输至排出管(136)并从竖向喷嘴(1391)、横向喷嘴(1392)、扁平喷嘴(1393)喷出，对旋转台面(1701)上旋转的汽车齿轮进行全方位喷淋；

S4：第二供水管(303)会将一部分清洗液运输至第三供水管(311)，供第二压力表(313)测试压力，部分清洗液会经第一过滤器(312)进行过滤，过滤后的清洗液滴入过滤器架(314)底部的液体盛装盒内，供检测使用；

S5：当喷淋管(138)内混入气体，喷淋速度减慢，二通电磁阀(322)会自动打开；打开第一手动截止阀(324)，夹杂着气体的清洗液会沿气源排出管(321)、二通电磁阀(322)进入气源处理器(323)内，气源处理器(323)进行气液分离，分离后的液体会沿第一手动截止阀(324)向外排出；当喷淋速度恢复正常时，关闭第一手动截止阀(324)，二通电磁阀(322)自动关闭；

S6：取出喷淋清洗后的汽车齿轮，置于二次清洗台架(401)上，第二过滤器(402)接入水泵和储水箱，打开第二压力开关(405)，清水会经储水箱、水泵、第四供水管(403)喷出，对汽车齿轮进行二次清洗，去除其表面残留的水垢、污渍，完成汽车齿轮的清洗。