CN109139263A - 一种航空发动机的二级回油泵 - Google Patents

一种航空发动机的二级回油泵 Download PDF

Info

Publication number
CN109139263A
CN109139263A CN201710504621.7A CN201710504621A CN109139263A CN 109139263 A CN109139263 A CN 109139263A CN 201710504621 A CN201710504621 A CN 201710504621A CN 109139263 A CN109139263 A CN 109139263A
Authority
CN
China
Prior art keywords
level
oil
pump
scavenge
oil return
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201710504621.7A
Other languages
English (en)
Inventor
王欢
毛磊
王添
杨光荣
陈丽娜
杨会群
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Study On Guiyang Engine Design China Hangfa
Original Assignee
Study On Guiyang Engine Design China Hangfa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Study On Guiyang Engine Design China Hangfa filed Critical Study On Guiyang Engine Design China Hangfa
Priority to CN201710504621.7A priority Critical patent/CN109139263A/zh
Publication of CN109139263A publication Critical patent/CN109139263A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本发明提出了一种航空发动机二级回油泵，该回油泵包括二级回油泵壳体(1)、二级回油泵盖(2)、主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、密封圈(5)、第一由滤(6)、转接座(7)、第二油滤(8)、三通接头(9)。其中，二级回油泵通过二级回油泵盖(2)上的接口固定在附件机匣上，二级回油泵壳体(1)与二级回油泵盖(2)结合面通过胶圈(5)密封，油滤(6)安装于二级回油泵壳体(1)与转接座(7)的结合面处，油滤(8)安装于三通接头(9)内部。本二级回油泵由三个齿轮构成，结构紧凑、简单可靠，实用性强。

Description

一种航空发动机的二级回油泵
技术领域
本发明属于航空发动机润滑系统领域，具体涉及一种航空发动机滑油系统的回油泵。
背景技术
二级回油泵属于滑油齿轮泵中的一种。在航空发动机滑油系统中，齿轮泵得到广泛的使用。齿轮泵的每一级都是由一对圆柱齿轮组成，其中一个是主动齿轮。当齿轮旋转时，在进口腔由于啮合齿不断退出啮合，齿谷中的空腔被空出来，腔中压力低于大气压，液体被吸入泵内，填进齿谷的空腔中。齿轮继续旋转时，液体被带到出口腔中，处在出口腔一面的进入啮合，在一个齿轮的轮齿进入另一个齿轮的齿谷时，齿谷中的油被挤向出口，齿轮泵就实现了连续的吸油和压油过程[1]。二级回油泵属于齿轮滑油泵的一种，主要用于抽回发动机附件机匣和离心通风器的滑油，安装于发动机附件机匣上。
目前，现有技术的回油泵采用的是一对尺寸相同的齿轮构成一级泵，两对尺寸相同的齿轮构成二级泵，依次类推，结构不够紧凑，零件数量较多，可靠性有所降低，回油效率较低；回油泵壳体和回油泵盖一般为铝或镁合金铸造而成，回油泵壳体内部油路容易产生铸造积瘤，引起油路堵塞；回油泵壳体和回油泵盖结合面采用铝箔垫片端面密封，铝箔材料垫片受热易变形，密封性能差，且装配时需要均匀涂抹封严胶，装配工艺要求复杂；在实际运行中，回油泵经常出现齿轮与泵壳体刮磨损伤，影响齿轮轴颈寿命，回油泵卡滞严重时会导致传动轴断裂[2]。
发明内容
发明的目的：解决现有发动机二级回油泵结构不紧凑，零件较多，可靠性和回油泵效率低，壳体油路容易产生铸造积瘤，壳体与盖子结合面密封效果差，齿轮与泵壳体容易刮磨损伤等问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种航空发动机滑油系统的回油泵，其包括二级回油泵壳体，二级回油泵盖，一个主动齿轮，两个从动齿轮。
其中，该二级回油泵有两个进油口，一个出油口，两个从动齿轮位于主动齿轮两侧，安装于二级回油泵壳体与二级回油泵盖组成的凹槽中，并通过附件机匣中的传动轴带动二级回油泵中的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮旋转工作；二级回油泵通过二级回油泵盖上的接口固定在附件机匣上；二级回油泵壳体与二级回油泵盖通过销钉定位，多组螺钉紧固。
进一步的，在二级回油泵壳体与二级回油泵盖结合面设置密封圈，改善结合面的密封性能。
进一步的，二级回油泵有两处进油口，一处进油口通过转接座与发动机附件机匣连接，以抽取附件机匣中的滑油，另外一处进油口通过三通接头与离心通风器连接，以抽取离心通风器中的滑油；两个进油口处分别设置一个油滤，第一油滤安装于二级回油泵壳体与转接座的结合面处，用于过滤附件机匣回油中的杂质，第二油滤安装于三通接头内部，用于过滤离心通风器滑油中的杂质。
进一步的，二级回油泵壳体与二级回油泵盖均为铝锻件，二级回油泵壳体内部油路机加而成，解决了油路铸造积瘤问题。
进一步的，在二级回油泵壳体内部设置了两组导油槽和沉孔，将三个齿轮轴颈支撑孔连接起来，引导部分滑油进入齿轮轴颈支撑孔的沉孔，形成油兜，改善了齿轮轴颈的润滑条件。
本发明的有益技术效果：
三个齿轮组成二级泵，结构简单紧凑，零件数量少，可靠性及回油效率高。二级回油泵壳体与二级回油泵盖的结合面胶圈密封性能可靠；全机加油路避免了铸造积瘤；两处进油口油滤的设置能有效过滤油路中的杂质；导油槽的设置改善了齿轮轴颈与支撑孔的润滑条件，避免了齿轮轴颈与壳体的刮磨。外场发动机试车考核表明该型二级回油泵工作稳定，性能可靠，可推广到类似产品的设计上，为后续发动机型号系列化发展提供支持。
附图说明
图1为本发明二级回油泵的装配示意图。
图2为本发明二级回油泵的装配图的B-B剖视图。
图3为本发明二级回油泵的装配图的A-A剖视图。
图4为本发明二级回油泵的装配图的C-C剖视图。
图5为本发明为本发明二级回油泵盖上的胶圈槽位置示意图。
图6为二级回油泵壳体内部导油槽和沉孔的位置示意图。
其中，1-二级回油泵壳体、2-二级回油泵盖、3-主动齿轮、4-从动齿轮、5- 密封圈、6-第一油滤、7-转接座、8-第二油滤、9-三通接头。
具体实施方式
结合附图1，本发明二级回油泵主要用于抽回发动机附件机匣和离心通风器中的滑油。附件机匣和离心通风器的滑油通过油滤过滤后进入齿轮泵增压，然后经出油口回油至油气分离器，完成滑油回油工作。
结合附图2、附图3、附图4，本发明提供如下技术方案：一种二级回油泵，其包括二级回油泵壳体，二级回油泵盖，主动齿轮，从动齿轮，密封圈，第一油滤，转接座，第二油滤，三通接头。
结合附图1，二级回油泵壳体与二级回油泵盖通过销钉定位，多组螺钉紧固。结合附图2、附图5，两个从动齿轮位于主动齿轮两侧，安装于壳体与盖子组成的凹槽中，并通过附件机匣中的传动轴带动主动齿轮工作；二级回油泵通过二级回油泵盖上的接口固定在附件机匣上；且结合面采用O型胶圈密封，胶圈槽位于二级回油泵盖的结合面上，壳体和盖子均为铝锻件，壳体内部油路机加而成；结合附图3、附图4，第一油滤安装于二级回油泵壳体与转接座的结合面处，用于过滤附件机匣回油中的杂质，第二油滤安装于三通接头内部，用于过滤离心通风器回油中的杂质；结合附图6，在二级回油泵壳体内部设置了两组宽4mm，深1mm 的导油槽，将三个齿轮轴颈支撑孔连接起来，引导部分滑油进入支撑孔，每个支撑孔底部均设置了直径4mm，深1mm的沉孔，滑油可沿着导油槽流入沉孔，形成油兜，改善了齿轮轴颈和支撑孔的润滑条件，避免磨损。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所在的进一步阐述，不能认定本发明的具体实施方式仅限于此，对于本发明所属技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，应视为属于本发明确定的保护范围。

Claims (6)

1.一种航空发动机滑油系统的回油泵，包括二级回油泵壳体，二级回油泵盖，一个主动齿轮，两个从动齿轮；该二级回油泵有两个进油口，一个出油口，两个从动齿轮位于主动齿轮两侧，安装于二级回油泵壳体与二级回油泵盖组成的凹槽中，并通过附件机匣中的传动轴带动二级回油泵中的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮旋转工作；二级回油泵通过二级回油泵盖上的接口固定在附件机匣上；二级回油泵壳体与二级回油泵盖通过销钉定位，多组螺钉紧固。
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：二级回油泵壳体与二级回油泵盖结合面设置有密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：其中一处进油口通过转接座与发动机附件机匣连接，以抽取附件机匣中的滑油，另外一处进油口通过三通接头与离心通风器连接，以抽取离心通风器中的滑油。
4.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：两个进油口处分别设置一个油滤，第一油滤安装于二级回油泵壳体与转接座的结合面处，第二油滤安装于三通接头内部。
5.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：所述二级回油泵壳体与二级回油泵盖均为铝锻件，二级回油泵壳体内部油路机加而成。
6.根据权利要求1所述的一种航空发动机滑油系统的回油泵，其特征在于：在二级回油泵壳体内部设置了两组导油槽和沉孔，将三个齿轮轴颈支撑孔连接起来，引导部分滑油进入齿轮轴颈支撑孔的沉孔，形成油兜。
CN201710504621.7A 2017-06-28 2017-06-28 一种航空发动机的二级回油泵 Pending CN109139263A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710504621.7A CN109139263A (zh) 2017-06-28 2017-06-28 一种航空发动机的二级回油泵

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201710504621.7A CN109139263A (zh) 2017-06-28 2017-06-28 一种航空发动机的二级回油泵

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109139263A true CN109139263A (zh) 2019-01-04

Family

ID=64805554

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201710504621.7A Pending CN109139263A (zh) 2017-06-28 2017-06-28 一种航空发动机的二级回油泵

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109139263A (zh)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4065721B2 (ja) * 2002-05-14 2008-03-26 社団法人日本航空宇宙工業会 直列並列切り替え用ダブルギアポンプおよび切り替え回路
CN101523053A (zh) * 2006-08-23 2009-09-02 株式会社Ihi 三联式齿轮泵
US7591640B2 (en) * 2006-08-30 2009-09-22 Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. Three gear type gear pump of a fuel supply system
CN203500810U (zh) * 2013-09-03 2014-03-26 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种两级插入式滑油泵组
CN106246351A (zh) * 2016-08-31 2016-12-21 中国南方航空工业(集团)有限公司 燃气轮机用滑油泵

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4065721B2 (ja) * 2002-05-14 2008-03-26 社団法人日本航空宇宙工業会 直列並列切り替え用ダブルギアポンプおよび切り替え回路
CN101523053A (zh) * 2006-08-23 2009-09-02 株式会社Ihi 三联式齿轮泵
US7591640B2 (en) * 2006-08-30 2009-09-22 Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. Three gear type gear pump of a fuel supply system
CN203500810U (zh) * 2013-09-03 2014-03-26 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 一种两级插入式滑油泵组
CN106246351A (zh) * 2016-08-31 2016-12-21 中国南方航空工业(集团)有限公司 燃气轮机用滑油泵

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0410396Y2 (zh)
JPH0116350B2 (zh)
CN204402869U (zh) 用于湿式离合器的冷却油泵
EP0457489A1 (en) I.C. engines
CN105179914B (zh) 一种机油泵
CN109139263A (zh) 一种航空发动机的二级回油泵
CN201144808Y (zh) 水冷式无油润滑滑片压缩机
US2739758A (en) Rotary compressor
CN202301030U (zh) 一种利用水润滑的单螺杆空压机
CN208396927U (zh) 涡旋压缩机及具有其的车辆
CN209115995U (zh) 一种对衬套进行循环润滑的齿轮式机油泵
GB478146A (en) Improvements in rotary pumps
CN104141775A (zh) 用于动力装置齿轮箱的油气分离器及航空发动机
CN210565046U (zh) 一种全自动液压泵
CN210290702U (zh) 具有循环润滑功能的采煤机高效强迫润滑系统
CN107435633A (zh) 一种气密型带水泵的小型罗茨风机设备
CN106015901A (zh) 一种能及时吸油的转子式机油泵
CN104564576B (zh) 水润滑的高压柱塞泵及手持式高压喷射装置
CN205937094U (zh) 单缸柴油机输油泵
CN112746953A (zh) 一种多进口内啮合齿轮泵
CN109268664A (zh) 一种对衬套进行循环润滑的齿轮式机油泵
CN110259930A (zh) 具有循环润滑功能的采煤机高效强迫润滑系统
CN204693006U (zh) 机油泵
CN109322984A (zh) 一种高速齿轮箱
CN201043672Y (zh) 一种润滑油泵

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190104

RJ01 Rejection of invention patent application after publication