CN210565046U - 一种全自动液压泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种全自动液压泵，包括驱动机构和泵壳，所述泵壳内部设置有液压仓，且泵壳一端设置有驱动机构，所述泵壳顶面从左至右依次贯通连接有低压油进口和高压油出口。本实用新型中，采用了防堵过滤机构，过滤板能过滤掉油中的杂质，防止杂质进入液压仓内部，减小油膜和相对滑动零件的磨损，提高泵使用寿命，同时，在低压油进入低压油进口和高压油流出高压油出口时，液压油流动，带动螺旋桨转动，螺旋桨转动带动转动轴转动，转动轴转动的同时带动刮板转动，刮板刮掉过滤板表面聚集的杂质，防止杂质堵塞过滤板，从而避免进出油过程受阻，在除杂的同时保证进出油过程顺利完成，保证了设备的正常运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压泵技术领域，尤其涉及一种全自动液压泵。
背景技术
液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件，液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。
现阶段的液压泵内部零件较为精密，容易受到液压油杂质影响，尤其是油膜和相对滑动的零件，液压油杂质会加剧油膜和相对滑动零件的磨损程度，从而加速泵损坏，同时，液压油对温度较为敏感，温度过高或者过低，都会使液压油变质产生杂质，因此需要对泵内部提供一个相对稳定的温度环境，针对上述问题，特提出一种全自动液压泵来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种全自动液压泵。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种全自动液压泵，包括驱动机构和泵壳，所述泵壳内部设置有液压仓，且泵壳一端设置有驱动机构，所述泵壳顶面从左至右依次贯通连接有低压油进口和高压油出口，且低压油进口和高压油出口内部设置有防堵过滤机构，所述防堵过滤机构包括过滤板、转动轴、螺旋桨、固定杆、固定轴承和刮板，且过滤板与低压油进口或高压油出口内壁固定连接，并且过滤板中心位置贯穿连接有转动轴，所述转动轴一端固定连接有刮板，且转动轴表面位于刮板和过滤板之间转动套接有固定轴承，并且固定轴承通过固定杆与低压油进口或高压油出口内壁固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述低压油进口内部设置的防堵过滤机构与高压油出口内部设置的防堵过滤机构方向相反，且螺旋桨设置方向与液压油流动方向同向。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述泵壳内壁内部嵌入有保温管，且保温管螺旋缠绕于液压仓外侧，所述保温管一端贯穿泵壳表面开设有保温液进管，且保温管另一端贯穿泵壳另一侧表面开设有保温液出管。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述泵壳为金属结构，所述保温管为金属结构，且保温管材质为铜。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述低压油进口与液压油油箱贯通密封连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述保温液进管通过小型循环泵与保温液箱贯通连接，且保温液出管与保温液箱贯通连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，采用了防堵过滤机构，过滤板能过滤掉油中的杂质，防止杂质进入液压仓内部，减小油膜和相对滑动零件的磨损，提高泵使用寿命，同时，在低压油进入低压油进口和高压油流出高压油出口时，液压油流动，带动螺旋桨转动，螺旋桨转动带动转动轴转动，转动轴转动的同时带动刮板转动，刮板刮掉过滤板表面聚集的杂质，防止杂质堵塞过滤板，从而避免进出油过程受阻，在除杂的同时保证进出油过程顺利完成，保证了设备的正常运行。
2、本实用新型中，采用了保温管，保温管嵌在泵壳内部，螺旋缠绕于液压仓外侧，保温管内部通入保温液，通过热辐射为液压仓内部提供相对稳定的热环境，防止液压仓内部的液压油因温度过高或者过低而产生沥青等杂物，保证液压油的润滑性和流动性，减小设备故障率，提高泵体工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种全自动液压泵的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种全自动液压泵的主视图；
图3为本实用新型保温管和泵壳的连接示意图。
图例说明：
1、驱动机构；2、泵壳；3、液压仓；4、保温管；5、低压油进口；6、高压油出口；7、防堵过滤机构；8、过滤板；9、转动轴；10、螺旋桨；11、固定杆；12、固定轴承；13、刮板；14、保温液进管；15、保温液出管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一：参照图1，一种全自动液压泵，包括驱动机构1和泵壳2，泵壳2内部设置有液压仓3，液压仓3内部设置有液压设备，且泵壳2一端设置有驱动机构1，驱动机构1为液压设备提供动力，驱动机构1可以是电机或者是转子和定子的组合，结构较为常见，在此不做过多赘述，泵壳2顶面从左至右依次贯通连接有低压油进口5和高压油出口6，低压油进口5和高压油出口6位置设置为常规设置，结构也较为常见，在此不做过多赘述，且低压油进口5和高压油出口6内部设置有防堵过滤机构7，防堵过滤机构7包括过滤板8、转动轴9、螺旋桨10、固定杆11、固定轴承12和刮板13，且过滤板8与低压油进口5或高压油出口6内壁固定连接，并且过滤板8中心位置贯穿连接有转动轴9，转动轴9与过滤板8相对转动，转动轴9一端固定连接有刮板13，刮板13与过滤板8抵接，且转动轴9表面位于刮板13和过滤板8之间转动套接有固定轴承12，固定轴承12与转动轴9相对转动，并限制转动轴9摆动，并且固定轴承12通过固定杆11与低压油进口5或高压油出口6内壁固定连接，过滤板8能过滤掉油中的杂质，防止杂质进入液压仓3内部，减小油膜和相对滑动零件的磨损，提高泵使用寿命，同时，在低压油进入低压油进口5和高压油流出高压油出口6时，液压油流动，带动螺旋桨10转动，螺旋桨10转动带动转动轴9转动，转动轴9转动的同时带动刮板13转动，刮板13刮掉过滤板8表面聚集的杂质，防止杂质堵塞过滤板8，从而避免进出油过程受阻，在除杂的同时保证进出油过程顺利完成，保证了设备的正常运行。
实施例二：参照图1，低压油进口5内部设置的防堵过滤机构7与高压油出口6内部设置的防堵过滤机构7方向相反，且螺旋桨10设置方向与液压油流动方向同向，保证液压油流动能带动螺旋桨10转动，使螺旋桨10能够转动起来。
实施例三：参照图2-3，泵壳2内壁内部嵌入有保温管4，且保温管4螺旋缠绕于液压仓3外侧，保温管4一端贯穿泵壳2表面开设有保温液进管14，且保温管4另一端贯穿泵壳2另一侧表面开设有保温液出管15，保温管4嵌在泵壳2内部，螺旋缠绕于液压仓3外侧，保温管4内部通入保温液，通过热辐射为液压仓3内部提供相对稳定的热环境，防止液压仓3内部的液压油因温度过高或者过低而产生沥青等杂物，保证液压油的润滑性和流动性，减小设备故障率，提高泵体工作效率。
实施例四：参照图2-3，泵壳2为金属结构，保温管4为金属结构，且保温管4材质为铜，铜材质的保温管4导热性强，可加工性强，金属材质的泵壳2保证热辐射过程顺利进行。
实施例五：参照图1，低压油进口5与液压油油箱贯通密封连接，液压油箱中的液压油经过低压油进口5进入液压仓3内部。
实施例六：参照图2，保温液进管14通过小型循环泵与保温液箱贯通连接，且保温液出管15与保温液箱贯通连接，保温液箱中设置有温度调节机构，结构较为常见，图中未显示，保温管4内部保温液为循环流动液体，保证温度的稳定性。
工作原理：使用时，过滤板8能过滤掉油中的杂质，防止杂质进入液压仓3内部，减小油膜和相对滑动零件的磨损，提高泵使用寿命，同时，在低压油进入低压油进口5和高压油流出高压油出口6时，液压油流动，带动螺旋桨10转动，螺旋桨10转动带动转动轴9转动，转动轴9转动的同时带动刮板13转动，刮板13刮掉过滤板8表面聚集的杂质，防止杂质堵塞过滤板8，从而避免进出油过程受阻，在除杂的同时保证进出油过程顺利完成，保证了设备的正常运行，同时，为保温管4接通保温液箱，保温管4内部通入保温液，通过热辐射为液压仓3内部提供相对稳定的热环境，防止液压仓3内部的液压油因温度过高或者过低而产生沥青等杂物，保证液压油的润滑性和流动性，减小设备故障率，提高泵体工作效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种全自动液压泵，包括驱动机构(1)和泵壳(2)，其特征在于，所述泵壳(2)内部设置有液压仓(3)，且泵壳(2)一端设置有驱动机构(1)，所述泵壳(2)顶面从左至右依次贯通连接有低压油进口(5)和高压油出口(6)，且低压油进口(5)和高压油出口(6)内部设置有防堵过滤机构(7)，所述防堵过滤机构(7)包括过滤板(8)、转动轴(9)、螺旋桨(10)、固定杆(11)、固定轴承(12)和刮板(13)，且过滤板(8)与低压油进口(5)或高压油出口(6)内壁固定连接，并且过滤板(8)中心位置贯穿连接有转动轴(9)，所述转动轴(9)一端固定连接有刮板(13)，且转动轴(9)表面位于刮板(13)和过滤板(8)之间转动套接有固定轴承(12)，并且固定轴承(12)通过固定杆(11)与低压油进口(5)或高压油出口(6)内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动液压泵，其特征在于，所述低压油进口(5)内部设置的防堵过滤机构(7)与高压油出口(6)内部设置的防堵过滤机构(7)方向相反，且螺旋桨(10)设置方向与液压油流动方向同向。
3.根据权利要求1所述的一种全自动液压泵，其特征在于，所述泵壳(2)内壁内部嵌入有保温管(4)，且保温管(4)螺旋缠绕于液压仓(3)外侧，所述保温管(4)一端贯穿泵壳(2)表面开设有保温液进管(14)，且保温管(4)另一端贯穿泵壳(2)另一侧表面开设有保温液出管(15)。
4.根据权利要求3所述的一种全自动液压泵，其特征在于，所述泵壳(2)为金属结构，所述保温管(4)为金属结构，且保温管(4)材质为铜。
5.根据权利要求1所述的一种全自动液压泵，其特征在于，所述低压油进口(5)与液压油油箱贯通密封连接。
6.根据权利要求3所述的一种全自动液压泵，其特征在于，所述保温液进管(14)通过小型循环泵与保温液箱贯通连接，且保温液出管(15)与保温液箱贯通连接。
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| CN201921085781.3U CN210565046U (zh) | 2019-07-12 | 2019-07-12 | 一种全自动液压泵 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114109934A (zh) * | 2021-11-23 | 2022-03-01 | 建湖县八达液压机械有限公司 | 一种液压油实时控温的油箱液压元件 |
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2019
- 2019-07-12 CN CN201921085781.3U patent/CN210565046U/zh not_active Expired - Fee Related
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