CN109109717A - 一种农场用的蔬菜运输车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种农场用的蔬菜运输车，包括车厢，车厢顶部中间固定连接有内导轨，内导轨的前后两侧设置有固定连接在车厢内部顶端的外导轨；外导轨与内导轨正下方分别滑动连接有第一传送装置和第二传送装置；第一传送装置和第二传送装置左侧设置有防窜动装置；第一传送装置和第二传送装置均包括导轨滑块，外导轨底部滑动连接的导轨滑块的下端固定连接有第一U形滑轨；内导轨底部滑动连接的导轨滑块的下端固定连接有第二U形滑轨；第一U形滑轨内部滑动连接有第一挠性链，第二U形滑轨内部滑动连接有第二挠性链；在运输蔬菜时，能不用大量的人力让蔬菜保鲜箱转移到车厢上、还能分层码货和更好的保温、除积水以保证蔬菜的质量。

Description

一种农场用的蔬菜运输车

技术领域

本发明涉及运输车领域，更具体地说，涉及一种农场用的蔬菜运输车。

背景技术

随着城市化进程的的加速，城市的人口越来越多；例如要及时把刚采摘的蔬菜运送到城区，要让市民第一时间吃到新鲜的蔬菜；蔬菜的运输问题不仅要求城市拥有有快捷的交通线路，再者就是如何让蔬菜更加新鲜；冬季气候相对来讲比较干燥、温度较低蔬菜能存放较长的时间；但是在夏季由于天气炎热，对于蔬菜来讲如果没有湿润的环境，蔬菜很快就会失水变蔫；这样不仅影响口感，对菜农也是一笔沉重的损失。

作为农场用的蔬菜运输车，首先在运输的途中要保证蔬菜的新鲜，再一点就是让菜农上下货方便，现有的蔬菜运输车不能将要运输的蔬菜篓装车并输送至车厢内部及也不能将蔬菜篓分层装车；现有对蔬菜保鲜的方法多是将蔬菜打冰，但是随着运输的时间增长，保鲜箱保温效果不好，箱体内部会有大量的积水，是蔬菜长时间浸泡在冰水里，这样也大大影响蔬菜质量。

发明内容

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种农场用的蔬菜运输车，包括车厢，所述车厢右侧与底部分别设置有车头和轮胎，所述车厢顶部中间固定连接有内导轨，所述内导轨的前后两侧设置有固定连接在车厢内部顶端的外导轨；所述外导轨与内导轨正下方分别滑动连接有第一传送装置和第二传送装置；所述第一传送装置和第二传送装置左侧设置有防窜动装置；所述第一传送装置和第二传送装置均包括导轨滑块，所述导轨滑块和外导轨与内导轨滑动连接；所述外导轨底部滑动连接的导轨滑块的下端固定连接有第一U形滑轨；所述内导轨底部滑动连接的导轨滑块的下端固定连接有第二U形滑轨；所述第一U形滑轨内部滑动连接有第一挠性链，所述第二U形滑轨内部滑动连接有第二挠性链；所述第一挠性链和第二挠性链外侧均固定连接有C形连接架；所述C形连接架的下端固定连接有绳索收集装置；所述第一传送装置和第二传送装置底部逆时针依次设置有第一吊索、第二吊索、第三吊索和第四吊索；所述第一吊索、第二吊索、第三吊索和第四吊索均与绳索收集装置底部固定连接；所述第一U形滑轨和第二U形滑轨顶部中间固定连接有原动机机座；所述原动机机座内部前侧固定连接有原动机，所述原动机输出端转动连接有棘轮，所述棘轮和第一挠性链、第二挠性链啮合连接；所述车厢底部左侧固定连接有升降台收集箱，所述升降台收集箱内部滑动连接有升降台，所述第一吊索、第二吊索、第三吊索和第四吊索长度依次递增且呈阶梯状。

优选的，还包括蔬菜保鲜箱，所述蔬菜保鲜箱设置在升降台顶部；所述蔬菜保鲜箱包括下箱体，所述下箱体内壁固定连接有保温层；所述下箱体底部设置有冰水吸收装置，所述下箱体顶部活动连接有箱盖；所述箱盖顶部四角开设有限位凹槽，所述箱盖顶部中央开设有U形沉头槽；所述U形沉头槽内固定连接有吊索挂杆，所述下箱体底部四角固定连接有脚支块，所述脚支块和限位凹槽相匹配。

优选的，所述升降台包括升降台机座，所述升降台机座顶部转动连接有升降架，所述升降架顶部转动连接有承重台。

优选的，所述防窜动装置包括防窜动装置机座，所述防窜动装置机座内部开设有伸缩槽；所述伸缩槽内部滑动连接有锁紧挡块，所述锁紧挡块顶部固定连接有弹簧，所述弹簧顶端和伸缩槽顶部固定连接。

优选的，所述冰水吸收装置包括冰水吸收盒，所述冰水吸收盒内部设置有吸水海绵；所述冰水吸收盒顶部活动连接有筛板，所述冰水吸收盒和下箱体相匹配。

优选的，所述绳索收集装置包括绳索收集盒，所述绳索收集盒内部转动连接有卷绳转轴，所述卷绳转轴中部和第一吊索、第二吊索、第三吊索和第四吊索顶端固定连接，所述卷绳转轴后端固定连接有发条，所述发条外端和绳索收集盒固定连接，所述第一吊索、第二吊索、第三吊索和第四吊索空载自重小于发条弹性模量。

优选的，所述第一挠性链和第二挠性链包括挠性链单体，所述挠性链单体底部转动连接有滚轮，所述挠性链单体之间活动连接有连接销。

优选的，首先将升降台取出并放置在车厢的后端；然后将第一传送装置和第二传送装置的左端滑出至车厢外，然后将蔬菜保鲜箱放置在升降台，随后启动升降台将蔬菜保鲜箱抬升，然后启动第一传送装置上设置的原动机，棘轮转动带动第一挠性链，然后先将第四吊索从绳索收集装置内拉出随后将其挂在吊索挂杆上，随后蔬菜保鲜箱便跟随第四吊索一起运动至车厢内部，随后再将第三吊索从绳索收集装置内拉出随后将其挂在吊索挂杆上，然后按如此操作使用第二吊索和第一吊索完成对车厢四周的分层码货，然后启动第一传送装置上设置的原动机，按上述操作实现对车厢中间区域的分层码货。

相比于现有技术，本发明的优点在于：

与现有蔬菜运输车相比，该发明农场用的蔬菜运输车主要结构是第一传送装置和第二传送装置；第一传送装置能将蔬菜保鲜箱有车厢的右侧运输至车厢内并且将蔬菜保鲜箱码放在车厢四周；当车厢内壁货物码好后，在启动第二传送装置将车厢中间剩余的空间填满货物；常规的蔬菜运输车大多是靠人力将菜筐搬到车上，然后再用钩子经菜筐拉进车厢内部，这样费时费力；用该发明只需先将升降台取出并放置在车厢的左端；然后将第一传送装置和第二传送装置的左端滑出至车厢外，然后将蔬菜保鲜箱放置在升降台，随后启动升降台将蔬菜保鲜箱抬升，然后启动第一传送装置上设置的原动机，棘轮转动带动第一挠性链，然后先将第四吊索从绳索收集装置内拉出随后将其挂在吊索挂杆上，随后蔬菜保鲜箱便跟随第四吊索一起运动至车厢内部，随后再将第三吊索从绳索收集装置内拉出随后将其挂在吊索挂杆上，然后按如此操作使用第二吊索和第一吊索完成对车厢四周的分层码货，然后启动第一传送装置上设置的原动机，按上述操作第一传送装置的操作方法即实现对车厢中间区域的分层码货；这样既能不用大量的人力让蔬菜保鲜箱转移到车厢上还能分层码货；

进一步的，该发明还设置有蔬菜保鲜箱，与现有的保鲜箱不同的是本发明在箱盖的顶部中央开设有U形沉头槽，其槽内固定的吊索挂杆方便使蔬菜保鲜箱配合第一传送装置和第二传送装置运输；对蔬菜打冰来保鲜的这种传统保鲜方法来讲，随着运输的时间增长，由于保鲜箱保温效果不好，箱体内部会有大量的积水，是蔬菜长时间浸泡在冰水里，这样会影响蔬菜质量，本发明的蔬菜保鲜箱其下箱体的内壁设置有保温层，能够减缓内部与外部环境的热交换这样冰存放的时间就会久从而更好的保鲜，同时为了解决蔬菜保鲜箱内部积水问题，本发明设置有冰水吸收装置；当冰融化后能快速吸收积水，这样更好的保温、除积水以保证蔬菜的质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明使用时的结构示意图；

图3为本发明的第一传送装置和第二传送装置俯视图；

图4为本发明的第一传送装置和第二传送装置装配图；

图5为本发明的原动机机座内部结构示意图；

图6为本发明的棘轮与挠性链单体啮合示意图；

图7为本发明的蔬菜保鲜箱剖面爆炸图；

图8为本发明的绳索收集装置剖视图。

图中标号说明：

1、车厢；2、外导轨；3、内导轨；4、第一传送装置；5、第二传送装置；6、防窜动装置；7、导轨滑块；8、第一U形滑轨；9、第二U形滑轨；10、第一挠性链；11、第二挠性链；12、C形连接架；13、绳索收集装置；14、第一吊索；15、第二吊索；16、第三吊索；17、第四吊索；18、原动机机座；19、原动机；20、棘轮；21、升降台收集箱；22、升降台；23、蔬菜保鲜箱；24、下箱体；25、保温层；26、冰水吸收装置；27、箱盖；28、限位凹槽；29、U形沉头槽；30、吊索挂杆；31、脚支块；32、升降台机座；33、升降架；34、承重台；35、防窜动装置机座；36、伸缩槽；37、锁紧挡块；38、弹簧；39、冰水吸收盒；40、吸水海绵；41、筛板；42、绳索收集盒；43、卷绳转轴；44、发条；45、挠性链单体；46、滚轮；47、连接销。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图；对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，一种农场用的蔬菜运输车，包括车厢1，车厢1右侧与底部分别设置有车头和轮胎，车厢1顶部中间固定连接有内导轨3，内导轨3的前后两侧设置有固定连接在车厢1内部顶端的外导轨2；外导轨2与内导轨3正下方分别滑动连接有第一传送装置4和第二传送装置5；第一传送装置4和第二传送装置5左侧设置有防窜动装置6；第一传送装置4和第二传送装置5均包括导轨滑块7，导轨滑块7和外导轨2与内导轨3滑动连接；外导轨2底部滑动连接的导轨滑块7的下端固定连接有第一U形滑轨8；内导轨3底部滑动连接的导轨滑块7的下端固定连接有第二U形滑轨9；第一U形滑轨8内部滑动连接有第一挠性链10，第二U形滑轨9内部滑动连接有第二挠性链11；第一挠性链10和第二挠性链11外侧均固定连接有C形连接架12；C形连接架12的下端固定连接有绳索收集装置13；第一传送装置4和第二传送装置5底部逆时针依次设置有第一吊索14、第二吊索15、第三吊索16和第四吊索17；第一吊索14、第二吊索15、第三吊索16和第四吊索17均与绳索收集装置13底部固定连接；第一U形滑轨8和第二U形滑轨9顶部中间固定连接有原动机机座18；原动机机座18内部前侧固定连接有原动机19，原动机19输出端转动连接有棘轮20，棘轮20和第一挠性链10、第二挠性链11啮合连接；车厢1底部左侧固定连接有升降台收集箱21，升降台收集箱21内部滑动连接有升降台22，第一吊索14、第二吊索15、第三吊索16和第四吊索17长度依次递增且呈阶梯状。

还包括蔬菜保鲜箱23，蔬菜保鲜箱23设置在升降台22顶部；蔬菜保鲜箱23包括下箱体24，下箱体24内壁固定连接有保温层25；下箱体24底部设置有冰水吸收装置26，下箱体24顶部活动连接有箱盖27；箱盖27顶部四角开设有限位凹槽28，箱盖27顶部中央开设有U形沉头槽29；U形沉头槽29内固定连接有吊索挂杆30，下箱体24底部四角固定连接有脚支块31，脚支块31和限位凹槽28相匹配。

升降台22包括升降台机座32，升降台机座32顶部转动连接有升降架33，升降架33顶部转动连接有承重台34。

防窜动装置6包括防窜动装置机座35，防窜动装置机座35内部开设有伸缩槽36；伸缩槽36内部滑动连接有锁紧挡块37，锁紧挡块37顶部固定连接有弹簧38，弹簧38顶端和伸缩槽36顶部固定连接。

冰水吸收装置26包括冰水吸收盒39，冰水吸收盒39内部设置有吸水海绵40；冰水吸收盒39顶部活动连接有筛板41，冰水吸收盒39和下箱体24相匹配。

绳索收集装置13包括绳索收集盒42，绳索收集盒42内部转动连接有卷绳转轴43，卷绳转轴43中部和第一吊索14、第二吊索15、第三吊索16和第四吊索17顶端固定连接，卷绳转轴43后端固定连接有发条44，发条44外端和绳索收集盒42固定连接，第一吊索14、第二吊索15、第三吊索16和第四吊索17空载自重小于发条44弹性模量。

第一挠性链10和第二挠性链11包括挠性链单体45，挠性链单体45底部转动连接有滚轮46，挠性链单体45之间活动连接有连接销47。

首先将升降台22取出并放置在车厢1的后端；然后将第一传送装置4和第二传送装置5的左端滑出至车厢1外，然后将蔬菜保鲜箱23放置在升降台22，随后启动升降台22将蔬菜保鲜箱23抬升，然后启动第一传送装置4上设置的原动机19，棘轮20转动带动第一挠性链10，然后先将第四吊索17从绳索收集装置13内拉出随后将其挂在吊索挂杆30上，随后蔬菜保鲜箱23便跟随第四吊索18一起运动至车厢1内部，随后再将第三吊索16从绳索收集装置13内拉出随后将其挂在吊索挂杆30上，然后按如此操作使用第二吊索15和第一吊索14完成对车厢四周的分层码货，然后启动第一传送装置4上设置的原动机19，按上述操作实现对车厢1中间区域的分层码货。

工作原理：

第一实施例：当使用本发明用于蔬菜运输时，首先将升降台22从升降台收集箱21内取出，并放置在车厢1的左端；然后将第一传送装置4和第二传送装置5的左端滑出至车厢1外，在将第一传送装置4和第二传送装置5之前需要将防窜动装置6手动打开，防窜动装置6打开能保证车子在运输的路途中第一传送装置4和第二传送装置5不会受刹车惯性的影响来回窜动；然后将蔬菜保鲜箱23放置在升降台22的承重台34上方，在安排一名操作员也站在承重台34上方；随后启动升降台22将蔬菜保鲜箱23抬升，然后启动第一传送装置4上设置的原动机19，棘轮20转动带动第一挠性链10，然后先将第四吊索17从绳索收集装置13内拉出随后将其挂在吊索挂杆30上，随后蔬菜保鲜箱23便跟随第四吊索18一起运动至车厢1内部，随后再将第三吊索16从绳索收集装置13内拉出随后将其挂在吊索挂杆30上，然后按如此操作使用第二吊索15和第一吊索14完成对车厢四周的分层码货，然后需要对车厢1中间的剩余区域进行装货，先启动第一传送装置4上设置的原动机19，按上述操作第一传送装置4的方式操作，实现对车厢1中间区域的分层码货。

第二实施例：本发明可优化在上述是实施例的基础上对蔬菜保鲜箱23进行了改进，首先下箱体24与箱盖27采用的按压自锁机构，将箱盖27的左边与下箱体24的左边配合，然后按压箱盖27就能将要保鲜的蔬菜密封在下箱体24内部；具体保鲜蔬菜步骤如下先将冰水吸收装置26放置在下箱体24底部，在将所要保鲜的蔬菜放置菜下箱体24内部，蔬菜每放置一层撒一层冰块直到放满为止然后经箱盖27盖上；下箱体24底部设置的脚支块31一方面起到保护蔬菜保鲜箱23，另一方面为了与限位凹槽28配合实现多个蔬菜保鲜箱23叠摞；这样更好的让本发明装更多的货物；绳索收集装置13能将空载的吊索收集在绳索收集盒42内部，这样避免妨碍工作人员工作使用时只需将吊索拉出即可；同时考虑到本发明的使用性能，在第一挠性链10和第二挠性链11的挠性链单体45的底部设置有滚轮46这样使本发明既能承受重载也能减小第一挠性链10和第二挠性链11对第一U形滑轨8二U形滑轨9的磨损。

以上所述；仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内；根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种农场用的蔬菜运输车，其特征在于：包括车厢（1），所述车厢（1）右侧与底部分别设置有车头和轮胎，所述车厢（1）顶部中间固定连接有内导轨（3），所述内导轨（3）的前后两侧设置有固定连接在车厢（1）内部顶端的外导轨（2）；所述外导轨（2）与内导轨（3）正下方分别滑动连接有第一传送装置（4）和第二传送装置（5）；所述第一传送装置（4）和第二传送装置（5）左侧设置有防窜动装置（6）；所述第一传送装置（4）和第二传送装置（5）均包括导轨滑块（7），所述导轨滑块（7）和外导轨（2）与内导轨（3）滑动连接；所述外导轨（2）底部滑动连接的导轨滑块（7）的下端固定连接有第一U形滑轨（8）；所述内导轨（3）底部滑动连接的导轨滑块（7）的下端固定连接有第二U形滑轨（9）；所述第一U形滑轨（8）内部滑动连接有第一挠性链（10），所述第二U形滑轨（9）内部滑动连接有第二挠性链（11）；所述第一挠性链（10）和第二挠性链（11）外侧均固定连接有C形连接架（12）；所述C形连接架（12）的下端固定连接有绳索收集装置（13）；所述第一传送装置（4）和第二传送装置（5）底部逆时针依次设置有第一吊索（14）、第二吊索（15）、第三吊索（16）和第四吊索（17）；所述第一吊索（14）、第二吊索（15）、第三吊索（16）和第四吊索（17）均与绳索收集装置（13）底部固定连接；所述第一U形滑轨（8）和第二U形滑轨（9）顶部中间固定连接有原动机机座（18）；所述原动机机座（18）内部前侧固定连接有原动机（19），所述原动机（19）输出端转动连接有棘轮（20），所述棘轮（20）和第一挠性链（10）、第二挠性链（11）啮合连接；所述车厢（1）底部左侧固定连接有升降台收集箱（21），所述升降台收集箱（21）内部滑动连接有升降台（22），所述第一吊索（14）、第二吊索（15）、第三吊索（16）和第四吊索（17）长度依次递增且呈阶梯状。

2.根据权利要求1所述的一种农场用的蔬菜运输车，其特征在于：还包括蔬菜保鲜箱（23），所述蔬菜保鲜箱（23）设置在升降台（22）顶部；所述蔬菜保鲜箱（23）包括下箱体（24），所述下箱体（24）内壁固定连接有保温层（25）；所述下箱体（24）底部设置有冰水吸收装置（26），所述下箱体（24）顶部活动连接有箱盖（27）；所述箱盖（27）顶部四角开设有限位凹槽（28），所述箱盖（27）顶部中央开设有U形沉头槽（29）；所述U形沉头槽（29）内固定连接有吊索挂杆（30），所述下箱体（24）底部四角固定连接有脚支块（31），所述脚支块（31）和限位凹槽（28）相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种农场用的蔬菜运输车，其特征在于：所述升降台（22）包括升降台机座（32），所述升降台机座（32）顶部转动连接有升降架（33），所述升降架（33）顶部转动连接有承重台（34）。

4.根据权利要求1所述的一种农场用的蔬菜运输车，其特征在于：所述防窜动装置（6）包括防窜动装置机座（35），所述防窜动装置机座（35）内部开设有伸缩槽（36）；所述伸缩槽（36）内部滑动连接有锁紧挡块（37），所述锁紧挡块（37）顶部固定连接有弹簧（38），所述弹簧（38）顶端和伸缩槽（36）顶部固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种农场用的蔬菜运输车，其特征在于：所述冰水吸收装置（26）包括冰水吸收盒（39），所述冰水吸收盒（39）内部设置有吸水海绵（40）；所述冰水吸收盒（39）顶部活动连接有筛板（41），所述冰水吸收盒（39）和下箱体（24）相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种农场用的蔬菜运输车，其特征在于：所述绳索收集装置（13）包括绳索收集盒（42），所述绳索收集盒（42）内部转动连接有卷绳转轴（43），所述卷绳转轴（43）中部和第一吊索（14）、第二吊索（15）、第三吊索（16）和第四吊索（17）顶端固定连接，所述卷绳转轴（43）后端固定连接有发条（44），所述发条（44）外端和绳索收集盒（42）固定连接，所述第一吊索（14）、第二吊索（15）、第三吊索（16）和第四吊索（17）空载自重小于发条（44）弹性模量。

7.根据权利要求1所述的一种农场用的蔬菜运输车，其特征在于：所述第一挠性链（10）和第二挠性链（11）包括挠性链单体（45），所述挠性链单体（45）底部转动连接有滚轮（46），所述挠性链单体（45）之间活动连接有连接销（47）。

8.根据权利要求1所述的农场用的蔬菜运输车的使用方法，其特征在于：首先将升降台（22）取出并放置在车厢（1）的后端；然后将第一传送装置（4）和第二传送装置（5）的左端滑出至车厢（1）外，然后将蔬菜保鲜箱（23）放置在升降台（22），随后启动升降台（22）将蔬菜保鲜箱（23）抬升，然后启动第一传送装置（4）上设置的原动机（19），棘轮（20）转动带动第一挠性链（10），然后先将第四吊索（17）从绳索收集装置（13）内拉出随后将其挂在吊索挂杆（30）上，随后蔬菜保鲜箱（23）便跟随第四吊索（18）一起运动至车厢（1）内部，随后再将第三吊索（16）从绳索收集装置（13）内拉出随后将其挂在吊索挂杆（30）上，然后按如此操作使用第二吊索（15）和第一吊索（14）完成对车厢四周的分层码货，然后启动第一传送装置（4）上设置的原动机（19），按上述操作实现对车厢（1）中间区域的分层码货。