CN204774883U - 一种维修器材运输车 - Google Patents

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李建印
贺外华
张勇
成亮
杨家敏
聂可夫
王云芝
刘亮亮
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Abstract

本实用新型提供一种维修器材运输车,涉及运输技术领域,其包括车架和固定连接于所述车架上的车厢,所述车厢的左右两侧设有可外翻打开的侧门,所述侧门包括由上往下外翻打开的下侧门及位于所述下侧门上方且可由下往上外翻打开的上侧门,所述车厢内设有货架,所述货架包括若干个隔层,所述隔层内设有抽屉,所述车架的下方设有货箱,所述货箱包括侧面开口的货箱本体,所述货箱本体固定连接于车架且其内部放置有折叠式爬梯,所述货箱本体侧面开口处设有可由下往上外翻打开的箱盖。该维修器材运输车取、放维修作业器材非常方便、车厢的空间利用率高、能够装载大量的维修作业器材及工具,可大幅提高维修作业人员的工作效率。

Description

一种维修器材运输车
技术领域
[0001] 本实用新型涉及运输设备技术领域,特别涉及一种维修器材运输车。
背景技术
[0002]目前,大部分的救援维修车辆都是厢式货车,在货车的车厢内装载有各种维修工具(如乙炔瓶、千斤顶等),当具体需要用到某一种工具时,维修人员需要先将该维修工具从车厢内取出,然后用该工具进行维修作业。上述操作方式存在以下缺陷:1、当需要取出车厢内侧(车厢靠近车头端的部位)的工具时,维修作业人员要带着工具穿过整个车厢,若此时车厢内装载的工具数量较多,操作将非常不方便。2、在现有的救援维修车中,维修作业工具通常都是通过扎带固定在车厢底板上,车厢的上层空间未被利用,单辆车所能装载的维修作业器材及工具的数量非常有限,另外,在上述现有的救援维修车中,维修作业人员每次取出工具时都需要先拆开扎带,操作极不方便,从而导致其工作效率较低。
实用新型内容
[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种维修器材运输车,该维修器材运输车取、放维修作业器材非常方便、车厢的空间利用率高、能够装载大量的维修作业器材及工具,可大幅提高维修作业人员的工作效率。
[0004] 为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种维修器材运输车,包括车架和固定连接于所述车架上的车厢,所述车厢的左右两侧设有可外翻打开的侧门,所述侧门包括由上往下外翻打开的下侧门及位于所述下侧门上方且可由下往上外翻打开的上侧门,所述车厢内设有货架,所述货架包括若干个隔层,所述隔层内设有抽屉,所述车架的下方设有货箱,所述货箱包括侧面开口的货箱本体,所述货箱本体固定连接于车架且其内部放置有折叠式爬梯,所述货箱本体侧面开口处设有可由下往上外翻打开的箱盖。
[0005] 进一步,所述上侧门的内侧设有用于驱动其外翻打开的驱动部件,所述下侧门的内侧设有用于保证下侧门打开后其内侧面处于水平位置的限位部件。
[0006] 其中,所述折叠式爬梯包括两根竖直设置的立杆、两根竖直设置的扶手杆、若干块横向设置的脚踏板及一根横向设置的支杆,所述脚踏板平行间隔设置于两根立杆之间且其左、右侧面的后端与立杆可转动连接,所述脚踏板的左、右侧面的前端与扶手杆可转动连接,所述支杆设于两根立杆之间且左、右两端与立杆的底端内侧面固定连接,所述支杆的上方设有撑杆,所述撑杆的顶端与位于折叠式爬梯底层的脚踏板连接,所述折叠式爬梯完全展开后,所述撑杆的底端抵靠在支杆上。
[0007] 进一步,所述抽屉的左、右外侧面设有滑条,所述货架上设有与所述滑条相配合的滑槽。
[0008] 优选的,所述抽屉的下方还设有滚轮,所述滚轮通过轴杆可转动连接于货架,所述抽屉的底板抵靠在滚轮上,所述滚轮可随抽屉的抽出、推入而滚动。
[0009] 优选的,所述驱动部件为气弹簧,所述限位部件为折叠式挂钩,所述折叠式挂钩包括连杆及铰接于所述连杆前端的挂钩,所述连杆的后端铰接于货架,所述下侧门的内侧面连接有可供挂钩钩住的扣环。
[0010] 更优选的,货箱本体内还设有可抽出的抽板,所述抽板的下方设有滚轮,所述滚轮可转动设置于货箱本体内,所述抽板的下表面抵靠在滚轮上,所述滚轮可随抽板的抽出、推入而滚动,所述折叠式爬梯放置于抽板上。
[0011] 其中,所述撑杆的数量为两根,所述支杆上对应设置有可供撑杆插入的撑杆锁止孔,所述撑杆锁止孔为盲孔,所述折叠式爬梯完全展开后,所述撑杆插入撑杆锁止孔中且其底端抵靠住撑杆锁止孔的底部。
[0012] 本实用新型取得的有益效果在于:本实用新型提供的维修器材运输车通过在车厢的左、右两侧设置可打开的侧门,在车厢内固定设置货架,在货架上设置可往外侧抽出的抽屉,实际使用时维修器材及工具对应放置在抽屉中,当需要用到该维修器材或工具时,只需将抽屉抽出即可取到相应的器材或工具,而无需维修作业人员进入车厢内解开扎带然后带着笨重的维修工具(如千斤顶或乙炔气瓶)穿过整个车厢,操作极为方便,大幅减少了取放维修工具所耗费的时间,极大程度上提高了维修作业人员的工作效率。另外,由于该维修器材运输车的货架采用多层结构,从而让车厢内的上层空间也得以利用,大大增加了单辆车装载的维修作业器材及工具的数量。
附图说明
[0013] 图1为本实用新型的侧面整体结构示意图;
[0014]图2为箱盖打开后的本实用新型的侧面整体结构示意图;
[0015] 图3为侧门打开后的本实用新型的侧面整体结构示意图;
[0016] 图4为侧门打开后的本实用新型的正面整体结构示意图;
[0017] 图5为本实用新型中折叠式爬梯的立体结构示意图;
[0018] 图6为本实用新型中抽屉的立体结构示意图;
[0019] 图7为图4中I部位的局部放大图;
[0020] 附图标记为:
[0021] I——车架 2——车厢 3——货架 4——抽屉
5一一货箱 6—一折叠式爬梯
7——驱动部件 8——限位部件
[0022] 21——侧门 31——滑槽
[0023] 32——轴杆 41——滑条
[0024] 51--货箱本体 52--箱盖
[0025] 53--抽板 61--立杆
[0026] 62——扶手杆 63——脚踏板
[0027] 64--支杆 65--撑杆
[0028] 81——连杆 82——挂钩
[0029] 83--扣环 211--下侧门
[0030] 212——上侧门。
具体实施方式
[0031] 为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
[0032] 在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0033] 此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本发明的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0034] 如图1-7所示,一种维修器材运输车,包括车架I和固定连接于车架I上的车厢2,车厢2的左右两侧设有可外翻打开的侧门21,侧门21包括由上往下外翻打开的下侧门211及位于下侧门211上方且可由下往上外翻打开的上侧门212,车厢2内设有货架3,货架包括若干个隔层,上述隔层内设有抽屉4,车架I的下方设有货箱5,货箱5包括侧面开口的货箱本体51,货箱本体51固定连接于车架I且其内部放置有折叠式爬梯6,货箱本体51侧面开口处设有可由下往上外翻打开的箱盖52。
[0035] 在上述实施方式中,本实用新型提供的维修器材运输车通过在车厢2的左、右两侧设置可打开的侧门21,在车厢2内固定设置货架3,在货架3上设置可往外抽出的抽屉4,实际使用时维修器材及工具对应放置在抽屉4中,当需要用到该维修器材或工具时,只需将抽屉4抽出即可取到相应的器材或工具,而无需维修作业人员进入车厢内解开扎带然后带着笨重的维修工具(如千斤顶或乙炔气瓶)穿过整个车厢,操作极为方便,大幅减少了取放维修工具所耗费的时间,极大程度上提高了维修作业人员的工作效率。另外,由于该维修器材运输车的货架采用多层结构,从而让车厢内的上层空间也得以利用,大大增加了单辆车装载的维修作业器材及工具的数量。
[0036] 进一步,还可以在上侧门212的内侧设有用于驱动其外翻打开的驱动部件7,在下侧门211的内侧设有用于保证下侧门211打开后其内侧面处于水平位置的限位部件8。
[0037] 通过设置驱动部件7可以更方便、省力地打开上侧门212,有利于减少维修作业人员打开侧门所要耗费的时间,在下侧门211的内侧设置限位部件8可以保证下侧门211打开后其内侧面处于水平位置,从而可以让维修作业人员站立在打开的下侧门上取放工具,操作更加方便。
[0038] 需要说明的是,在本实施例中,对驱动部件7及限位部件8的具体结构并无特别限制,本领域技术人员应当理解,其可以是现有技术中任意一种驱动部件(例如气缸、油缸、电缸等)及限位装置,只要其能达到驱动上侧门212外翻打开及当下侧门211打开后将下侧门的内侧面限制水平位置的目的即可。
[0039] 其中,折叠式爬梯6包括两根竖直设置的立杆61、两根竖直设置的扶手杆62、若干块横向设置的脚踏板63及一根横向设置的支杆64,脚踏板63平行间隔设置于两根立杆61之间且其左、右侧面的后端与立杆61可转动连接,脚踏板63的左、右侧面的前端与扶手杆62可转动连接,支杆64设于两根立杆61之间且左、右两端与立杆61的底端内侧面固定连接,支杆64的上方设有撑杆65,撑杆65的顶端与位于折叠式爬梯6底层的脚踏板63连接,折叠式爬梯6完全展开后,撑杆65的底端抵靠在支杆64上。
[0040] 上述折叠式爬梯6结构设计巧妙、收拢后体积小,有利于减小货箱5的体积。
[0041] 进一步,抽屉4的左、右外侧面设有滑条41,货架3上设有与滑条41相配合的滑槽31ο
[0042] 在抽屉4的左、右外侧面设有滑条41、在货架3上设置滑槽31可以让抽屉4的抽出更方便、省力。
[0043] 优选的,抽屉4的下方还设有滚轮,滚轮通过轴杆32可转动连接于货架3,抽屉4的底板抵靠在滚轮上,滚轮可随抽屉4的抽出、推入而滚动。
[0044] 在抽屉4的下方设置滚轮可以让抽屉4的抽出更方便、更加省力。
[0045] 进一步优选的,驱动部件7为气弹簧,限位部件8为折叠式挂钩,折叠式挂钩包括连杆81及铰接于连杆81前端的挂钩82,连杆81的后端铰接于货架3,下侧门211的内侧面连接有可供挂钩82钩住的扣环83。
[0046] 气弹簧及折叠式挂钩结构简单、体积较小,采用上述部件作为驱动部件7和限位部件8,既可以达到驱动上侧门212外翻打开及当下侧门211打开后限制其内侧面处于水平位置的目的,又具有经济耐用的优点,有利于降低器材运输车的制造及使用成本。
[0047] 更优选的,货箱本体51内还设有可抽出的抽板53,抽板53的下方设有滚轮,滚轮可转动设置于货箱本体51内,抽板53的下表面抵靠在滚轮上,滚轮可随抽板53的抽出、推入而滚动,折叠式爬梯6放置于抽板53上。
[0048] 在货箱本体51内设置抽板53并在抽板53的下方设置滚轮可以让维修作业人员更快速、省力地取出折叠式爬梯6,使得维修作业工作更加方便。
[0049] 最后,撑杆65的数量优选为两根,支杆64上对应设置有可供撑杆65插入的撑杆锁止孔,该撑杆锁止孔为盲孔,折叠式爬梯6完全展开后,撑杆65插入撑杆锁止孔中且其底端抵靠住撑杆锁止孔的底部。
[0050] 在支杆64上设置撑杆锁止孔可以避免维修作业人员取放工具时因撑杆65的底端从支杆64上滑脱导致其从梯子上摔落的情况,提高了折叠式爬梯的使用安全性。
[0051] 上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
[0052] 为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处,本实用新型的一些附图和描述已经被简化,并且为了清楚起见,本申请文件还省略了一些其它元素,本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (8)

1.一种维修器材运输车,包括车架(I)和固定连接于所述车架(I)上的车厢(2),其特征在于:所述车厢(2)的左右两侧设有可外翻打开的侧门(21),所述侧门(21)包括由上往下外翻打开的下侧门(211)及位于所述下侧门(211)上方且可由下往上外翻打开的上侧门(212),所述车厢(2)内设有货架(3),所述货架包括若干个隔层,所述隔层内设有抽屉(4),所述车架(I)的下方设有货箱(5),所述货箱(5)包括侧面开口的货箱本体(51),所述货箱本体(51)固定连接于车架(I)且其内部放置有折叠式爬梯¢),所述货箱本体(51)侧面开口处设有可由下往上外翻打开的箱盖(52)。
2.根据权利要求1所述的维修器材运输车,其特征在于:所述上侧门(212)的内侧设有用于驱动其外翻打开的驱动部件(7),所述下侧门(211)的内侧设有用于保证下侧门(211)打开后其内侧面处于水平位置的限位部件(8)。
3.根据权利要求2所述的维修器材运输车,其特征在于:所述折叠式爬梯(6)包括两根竖直设置的立杆(61)、两根竖直设置的扶手杆(62)、若干块横向设置的脚踏板(63)及一根横向设置的支杆(64),所述脚踏板¢3)平行间隔设置于两根立杆¢1)之间且其左、右侧面的后端与立杆¢1)可转动连接,所述脚踏板¢3)的左、右侧面的前端与扶手杆¢2)可转动连接,所述支杆¢4)设于两根立杆¢1)之间且左、右两端与立杆¢1)的底端内侧面固定连接,所述支杆¢4)的上方设有撑杆(65),所述撑杆¢5)的顶端与位于折叠式爬梯(6)底层的脚踏板¢3)连接,所述折叠式爬梯(6)完全展开后,所述撑杆¢5)的底端抵靠在支杆(64)上。
4.根据权利要求3所述的维修器材运输车,其特征在于:所述抽屉(4)的左、右外侧面设有滑条(41),所述货架(3)上设有与所述滑条(41)相配合的滑槽(31)。
5.根据权利要求4所述的维修器材运输车,其特征在于:所述抽屉(4)的下方还设有滚轮,所述滚轮通过轴杆(32)可转动连接于货架(3),所述抽屉(4)的底板抵靠在滚轮上,所述滚轮可随抽屉(4)的抽出、推入而滚动。
6.根据权利要求5所述的维修器材运输车,其特征在于:所述驱动部件(7)为气弹簧,所述限位部件(8)为折叠式挂钩,所述折叠式挂钩包括连杆(81)及铰接于所述连杆(81)前端的挂钩(82),所述连杆(81)的后端铰接于货架(3),所述下侧门(211)的内侧面连接有可供挂钩(82)钩住的扣环(83)。
7.根据权利要求6所述的维修器材运输车,其特征在于:货箱本体(51)内还设有可抽出的抽板(53),所述抽板(53)的下方设有滚轮,所述滚轮可转动设置于货箱本体(51)内,所述抽板(53)的下表面抵靠在滚轮上,所述滚轮可随抽板(53)的抽出、推入而滚动,所述折叠式爬梯(6)放置于抽板(53)上。
8.根据权利要求3所述的维修器材运输车,其特征在于:所述撑杆¢5)的数量为两根,所述支杆¢4)上对应设置有可供撑杆¢5)插入的撑杆锁止孔,所述撑杆锁止孔为盲孔,所述折叠式爬梯(6)完全展开后,所述撑杆¢5)插入撑杆锁止孔中且其底端抵靠住撑杆锁止孔的底部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105691471A (zh) * 2016-04-15 2016-06-22 厦门理工学院 一种多功能快递运载车
CN112140980A (zh) * 2020-10-10 2020-12-29 黄河勘测规划设计研究院有限公司 用于野外水利勘测的无人探测综合运输车
CN112959932A (zh) * 2021-02-04 2021-06-15 永康市茂金园林机械有限公司 一种多功能园林车

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